干熄焦及其效益分析

随着社会的不断进步，人们对环境的要求越来越高，焦化生产企业是一个对环境污染较大的行业，其焦炉在装煤、炼焦、推焦与熄焦过程中，向大气环境排放大量煤尘、焦尘及有毒有害气体(统称烟尘)，所以其烟尘的治理控制非常重要。现在国内外焦化企业多采用干熄焦的方式减少熄焦过程对大气的污染，公司拟建一套150t干熄焦对焦化厂的大容积焦炉熄焦污染进行治理。     

熄焦车轨道松动的修整

柳钢焦化厂五焦车间有6^#、7^#2座6m焦炉，2座焦炉共用1台熄焦车。在生产过程中，因6^#炉靠近熄焦塔，故6^#炉段熄焦车轨道的使用频率比7^#炉段的多一倍以上，而且，残余于熄焦车内的熄焦水（含氨、酚等成分）在熄焦车返回作业的过程中，滴落至轨道上，使轨道混凝土基础、轨道胶垫板、轨道压块和炭钢螺栓等受到了长期的腐蚀性浸泡。投产约一年后，6^#炉熄焦车轨道段的压块、     

焦侧集气管水封槽窜漏煤气的原因分析与处理措施

焦侧集气管水封槽窜漏煤气的原因分析与处理措施蒋少有，刘述祺（鞍山焦化耐火材料设计研究院）（鞍山钢铁学院）济南钢铁总厂焦化厂３号、４号焦炉子１９８６年８月完成工程设计，两座焦炉分别于１９９１年１２月和１９９２年１１月投产。焦耐院在炼焦车间工艺设计中采用...     

58型焦炉全火道揭顶分段检修技术

马钢煤焦化公司２＃焦炉系６１年投产的５８－Ｉ型６５孔炭化室焦炉。８０年代末,已进入衰老期的２＃焦炉难于维持正常生产。１９９２年底至１９９８年间,马钢公司对２＃焦炉全炉分段实施燃烧室全火道揭顶中修,有效地延缓２＃焦炉的衰老,为实现和维持马钢二百万ｔ焦炭产量起到了积极的作用。本文对全火道揭顶中修各主要环节作了比较详细的介绍,并且对中修过程中所采取的一些方法作了简介。     

莱钢2^#焦炉顺利出焦

2007年12月28日，莱钢2^#焦炉顺利出焦，2^#焦炉顺利投产后，焦化厂焦炭生产能力将达到420万t，成为具有先进工艺、先进设备、自动化程度高、环保的现代化焦化系统，进入全国、流焦化企业行列。     

莱钢2号焦炉顺利出焦

2007年12月28日，莱钢2号焦炉顺利出焦。2号焦炉顺利投产后，莱钢焦化厂焦炭生产能力将达到420万t，成为具有先进工艺、先进设备、自动化程度高、环保的现代化焦化系统，进入全国一流焦化企业行列。     

6m焦炉熄焦车轨道不停产改造实践

1改造理由 焦化厂首组2座6m焦炉（6号、7号炉）分别于2005—04和2005—09投产。其熄焦车轨道也于同期投入运营。投产近3年来不断发生断轨、轨道坚固螺栓松动、两轨间距不一、轨道高低不平、基础崩裂、轨道弯曲变形等故障，影响了熄焦车的安全生产。特别是干熄焦系统于2007-11投产以后．熄焦车运载量是原湿法熄焦的1．3倍。常因轨道问题造成电机电流超额、变频器损坏、车辆脱轨、轨道断等故障。轨道问题已成为影响熄焦系统正常运行的主要问题。归结起来五焦熄焦车轨道主要存在着以下问题：     

7号焦炉投产出焦

柳钢构筑600万吨规模框架重点技改工程——7号焦炉投产出焦.该焦炉是柳钢110万吨／年焦化二期工程的主体工程，为JN60型55孔6米大型焦炉，设计年产55万吨焦炭，是柳钢最先进、最大型的焦炉。     

包钢5#焦炉移动机械存在的缺陷与改进建议

本文总结了包钢５＃焦炉投产后在焦炉移动机械使用过程中存在的缺陷、隐患及现场技术改进，并对一些设计、制造安装等问题提出了建议。     

降低大型焦炉焦炭水分的措施与效果

济钢6m焦炉投产时,由于湿法熄焦系统的自控软件未安装到位等原因,焦炭水分较高,通过编制熄焦系统控制软件,改进水量控制方式,优化调整系统参数等,焦炭水分由7%～9%降至5%以下,年降低成本2030万元。     

焦炉生产对干熄焦的影响

干熄焦是焦化行业普遍采用的熄焦方式,具有提高焦炭质量、回收红焦显热、减少环境污染的优点。介绍了干熄焦的工艺特点,分析了焦炉生产对干熄焦的影响因素,并针对性地提出了应对措施。鉴于焦炉生产与干熄焦工艺的紧密关联性,焦炉生产应加强相应的生产、工艺、设备管理,保证干熄焦系统稳定生产,实现焦炉—干熄焦整体效益最大化。     

焦炉操作全自动模型的开发与应用

在焦化企业中焦炉的推焦车、拦焦车、加煤车、熄焦车按生产计划执行导焦、推焦、接焦和加煤等任务。在 保证班计划能正确生成、下达的情况下将这些任务进行顺序控制可自动执行班计划，最终实现焦炉的自动化操作。 全自动控制系统对降低工人劳动强度、提高生产效率、简化操作流程、确保安全生产等有重要的意义。主要介绍了 焦炉全自动操作系统的开发以及在梅钢新焦炉系统中的应用。     

铁路焦化小站设计

介绍了铁路焦化小站的规模及项目组成的设计过程，论证了小站建设的必要性，解决了3号焦炉投产建成后铁路运输配套问题。     

天铁6m焦炉熄焦系统改造

针对天津天铁冶金集团焦化厂6 m焦炉熄焦系统中熄焦车、熄焦塔存在的问题,通过改进熄焦车车体材料、走行系统、分焦结构以及熄焦塔喷淋管,对熄焦塔内喷淋管加装不锈钢网等措施,提高了熄焦车使用寿命及冶金焦收得率,实现了低水分熄焦,保证了焦炉的稳定运行。     

山东停建所有在建钢铁项目

近日,国内首台清洁型无污染焦炉通过最终技术审核论证,在太原重型机械集团有限公司挖掘焦化分公司生产车间正式投产。有专家称,该项目的顺利投产,将为彻底解决山西省焦化污染问题提供契机。该焦炉设备采用清洁型热回收炼焦技术,炼焦过程所产生的焦油、煤气等挥发物得以充分燃烧     

中南股份6 m焦炉湿法熄焦工艺改进

中南股份6 m焦炉湿法熄焦生产的焦炭水分含量高、波动大。通过现场实践，探索出6 m焦炉在不同周转时间条件下的适宜熄焦水温、熄焦过程参数。改进实施后，焦炭水分含量降低、波动变小，焦炭粒级更加均匀，取得良好的实践效果。     

本钢9号焦炉快速达产达效的实践

依据确定瓶颈问题、细致分析问题,最终成功解决问题的方法,完整总结了7m焦炉快速达产达效的实践经验,对于焦化行业类似大型焦炉的开工投产具有重要的借鉴意义。     

1号干熄焦年修期间湿熄焦水分的控制优化

通过对1期焦炉湿熄焦系统参数的调整、岗位操作的优化、熄焦设备的改进等措施,提高了年修期间湿法熄焦焦炭水分的稳定性,达到了预期的效果。     

武钢7^#焦炉移动机械PLC控制系统

武钢７~＃焦炉移动机械ＰＬＣ控制系统苑世卿，李成钢，邹红，苏公权（武钢自动化部武汉４３００８３）（武钢焦化厂）Ｉｆ况国内自行设计的６ｍ焦炉移动机械已实现机械化作业，但由于其电控系统采用继电器一接触器控制，使用的继电器数量多，线路复杂，投产后故障频繁，...     

焦炉余热利用

概述焦炉余分布的情况，重点介绍了干法熄焦技术和焦炉装炉煤调湿技术的发展和应用情况。