轻烃中含氧化合物的色谱分析

将2mm的填充柱与0.25mm的毛细管柱串联,就可以将含氧化合物有效分离、准确定量。用于分析乙烯、丙烯、碳四及液化石油气中的甲醇、叔丁醇、二甲醚、甲基叔丁基醚等含氧化合物,效果较好。     

甲醇气相脱水制二甲醚新技术

0 前言 二甲醚是一种含氧化合物，溶于水、在大气对流层中可降解，是环境友好介质。二甲醚可用于气雾剂、制冷剂、化工原料。二甲醚可做燃料，具有与液化气相类似的性质，而且燃烧完全、热效率高、无黑烟。近年来，由于石油制品的连年涨价，作为洁净环保燃料的二甲醚引起了社会各界的重视。特别是煤基二甲醚生产成本低，与石油液化气有较大差价，使得二甲醚全面替代石油液化气做为民用、工业用燃料成为可能。国内外多家研究机构也正在进行以二甲醚为燃料的汽车发动机研究乃至行车试验，由于二甲醚十六烷值高、燃烧尾气污染物少，是被业内人士看好的车用柴油的替代品。因此，二甲醚做燃料的市场前景十分广阔。同时，生产二甲醚也是当甲醇市场供大于求时甲醇生产企业的一条产业出路。[第一段]     

甲醇气相催化脱水制二甲醚新技术

1前言 二甲醚是一种含氧化合物，溶于水，在大气对流层中可降解，是环境友好介质。二甲醚可用作气雾剂、制冷剂、化工原料。二甲醚可做燃料，具有与液化石油气相类似的性质，而且燃烧完全、热效率高、无黑烟。近年来，由于石油制品的连年涨价，作为洁净环保燃料的二甲醚引起了社会各界的重视。特别是煤基二甲醚生产成本低，与液化石油气有较大差价，使得二甲醚全面替代液化石油气作为民用、工业用燃料成为可能。国内外多家研究机构也正在进行以二甲醚为燃料的汽车发动机研究乃至行车试验，由于二甲醚十六烷值高、燃烧尾气污染物少，是被业内人士看好的车用柴油的替代品。因此，二甲醚做燃料的市场前景十分广阔。同时，生产二甲醚也是当甲醇市场供大于求时甲醇生产企业的一条产业出路。     

炼油厂轻烃中微量硫化物脱除技术进展

叙述了炼油厂轻烃中所含微量硫醚、硫醇、噻吩等的脱除技术,并对炼厂轻烃脱硫技术提出改进建议,认为吸附脱硫技术将成为炼厂轻烃中的微量硫化物精密脱除的核心技术之一,对吸附机理的深入研究及开发新型的吸附脱硫剂将是吸附脱硫研究的发展方向。     

二维色谱测定石脑油中微量含氧化合物

文章采用二维气相色谱测定石脑油及乙烯裂解装置原料中微量含氧化物的含量。二维中心切割(heart-cutting)技术样品中的氧化物组份在非极性柱上预分离后,被切割到极性柱上继续分离,氢火焰离子化检测器检测含氧化合物含量。该方法操作简单,分析时间在20 min以内,重复测定结果的相对标准偏差小于1.8%,方法准确可靠。     

汽油中微量水分含量的研究

用卡尔费休库仑法对成品汽油的微量水含量进行了分析,并对上海高桥分公司成品汽油的调和组分汽油的微量水含量进行了跟踪测定;分析了汽油微量水的来源及影响因素,指出了MTBE作为高辛烷值汽油调和组分,具有较强的吸水性,并给出了有针对性的降低汽油水含量的措施。     

浅析丙烯中甲醇含量的控制

通过实验分析数据与丙烯生产工艺相结合，讨论了影响丙烯中甲醇含量的原因。结果表明裂解原料中的含氧化合物是影响丙烯中甲醇含量的主要原因。针对这些问题结合工艺生产特点，提出了对丙烯中甲醇含量控制的对策，并在实践中取得了较好的效果。     

高纯度二甲醚中微量甲醇的气相色谱分析

应用毛细管气相色谱法 ,对高纯度二甲醚产品中的微量甲醇进行分析 ,并用外标法对甲醇进行了定量。     

1-丁烯中微量甲基叔丁基醚和甲醇含量的测定方法改进

根据测定1-丁烯中微量甲基叔丁基醚和甲醇的分析方法中存在的问题,分别对进样方式、毛细管色谱柱和仪器操作条件作了改进,建立了一次进样便可同时检测甲基叔丁基醚和甲醇的气相色谱法。改进后的方法操作简便,分离效果及重复性良好。     

气相色谱法测定轻烃组分

使用安捷伦7890B气相色谱仪、聚甲基硅氧烷毛细管色谱柱和FID检测器测定轻烃装置分离出的碳五馏分各组分含量,确立了测定条件,使得碳五馏分中各组分得到较好的分离,精密度好,分析结果准确可靠。     

水-甲基叔丁基醚-二异丙醚三元体系液液相平衡的研究

在常压下测定了不同温度时水-甲基叔丁基醚-二异丙醚三元体系的液液平衡,并用Modified UNIQUAC模型和Extended UNIQUAC模型对所测体系进行了关联计算．Modified UNIQUAC模型的计算结果与实验数据的关联性更好。     

轻烃非催化转化合成气制氨、甲醇的创新技术

分析了我国焦炉气、煤层气资源的生产利用状况,提出了将回收利用的焦炉气、煤层气通过轻烃非催化转化生产的合成气用于制氨和甲醇的创新技术。对催化与非催化2种合成气生产工艺技术进行了比较;从设计条件、工艺流程、生产能力、主要设备等方面对常压非催化转化制甲醇工艺技术进行了阐述,并进行了初步技术经济分析。结果表明,烃类非催化转化对原料毒物含量无要求,在高温下直接转化,得到的含CO较高的合成气有利用于甲醇合成。     

S-Zorb装置闭锁料斗轻烃、氧分析仪预处理系统及应用

针对催化汽油脱硫装置(S-Zorb)闭锁料斗在进行气体置换时,经常造成仪表检测器污染、损坏,导致闭锁料斗的顺控程序无法继续执行,装置被迫停工的严重问题,提出了轻烃分析仪和氧分析仪样品预处理系统的应用方案,解决了样品冷却、除油、稳压和过滤的难题.     

轻烃芳构化与催化重整技术比较

轻烃芳构化技术是近年来发展起来的一种生产芳烃的新工艺。尝试通过从技术发展、反应原理与催化剂、装置与工艺等几个方面与传统的催化重整技术进行对比,分析轻烃芳构化技术特点。归纳轻烃芳构化技术的优缺点,并结合技术特点提出了该技术的适用建议。     

天然气冷油吸收法轻烃回收工艺

以较贫天然气轻烃回收为研究对象,在P-R方程的基础上建立相应的数学模型。利用Hysys对轻烃回收进行模拟,采用部分回流并换热以吸收天然气中的重烃组分的方法,探讨了影响冷油轻烃回收的主要因数如冷油回流量、冷油回流温度以及精馏塔塔板数等,并对这些参数进行了适当的优化得出比较恰当的数据。     

海上轻烃回收系统研究

文章针对海上油田的放空气体,设计了六种轻烃回收流程,并对这六种轻烃回收流程进行分析对比,得出适合于海上应用的流程简单、设备装置少的工艺流程方案。