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首先介绍了虚拟DCS仿真系统中各通讯单元的组成,接着重点介绍了每个通讯方案的设计思路以及过程。最后实践证明该方案可行,完全可以满足仿真系统的通信需求。 相似文献
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混合电动汽车电控网络总线技术研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对传统车辆电控网络点对点通信方式的不足,结合混合电动汽车的特点,采用基于CAN总线和LIN总线的通讯技术设计了适用于混合电动汽车的整车电控系统通信网络;为了提高整车电控系统的工作效率和通信的稳定性,详细设计了CAN总线的通信协议和节点传输内容、CAN总线和LIN总线的通用硬件电路和软件流程,并对通信网络进行了功能建模与仿真;仿真结果和实际道路测试表明,设计的通讯网络满足工况下整车性能指标要求,主要网络节点通信良好。 相似文献
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PC机1553B总线通讯卡的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
王世奎 《计算机工程与应用》1994,(Z6)
航空电子仿真系统是建立于MIL-STD—1553B标准基础之上的分布式总线通讯系统,它将为航空电子工程综合化提供仿真的实时通信环境和实验数据,该系统中的各个子系统主机由PC机仿真,1553B通讯任务由嵌入PC机中的1553B通讯卡完成。本文说明了整个系统的层次结构,重点论述了MBC硬软件设计思想及实现方案。 相似文献
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航空电子仿真系统是建立于MIL-STD-1553B标准基础之上的分布式总线通讯系统,它将为航空电子工程综合提供仿真的实时通信环境和数据。该系统中的各个子系统主机由PC机仿真,1553B通讯任务由嵌入PC机中的1553B通讯卡完成。本文说明了整个系统的层次结构。重点论述了MBC硬软件设计思想及实现方案。 相似文献
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基于Agent的坦克分队CGF中的通讯机制研究 总被引:4,自引:1,他引:3
坦克分队CGF中通讯机制的研究是CGF研究的主要课题,也是目前研究的难题。该文充分利用Agent建模与仿真技术的优势,在分析了坦克分队CGF通讯系统所应具有的层次结构和通讯仿真需求的基础上,首次提出了利用Agent的KQML(Knowledge Query and Manipulation Language)通信语言实现坦克分队CGF中各种实体之间的交互通信与信息传递,并就一种对话模式的坦克智能体之间的通讯机制进行了构建,为在坦克分队CGF仿真开发中通讯机制有效性、可靠性、透明性的提高提供右力的参考。 相似文献
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基于VxWorks环境与仿真终端的串口通信设计 总被引:3,自引:0,他引:3
王立磊 《计算机工程与设计》2006,27(15):2808-2811
介绍了嵌入式操作系统和串口通信的特点,接着以串口通信为例,介绍了在VxWorks环境下对设备访问的技术和一般的嵌入式软件开发流程,然后介绍了用VisualC++设计仿真终端串口通信的方法。在介绍上述理论的基础上,两者均给出了实例进行说明,最后给出了双机通讯调试的一些经验总结。可以推广到其它通讯方式的设计,也可以用作机器人仿真系统的设计,具有较大的应用价值。 相似文献
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电网培训仿真系统中UNIX通讯机制的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍在UNIX环境下开发电网培训仿真系统的研究及实践,讨论socket套接字、消息队列、共享内存、线程及进程控制等通讯机制的具体应用。电网调度员培训仿真系统主要模块间的协调作业、实时通信及快速处理等功能的好坏直接关系到整个系统运转的成败,该文所介绍的方案已成功应用于实际的电网调度员培训仿真系统。 相似文献
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本文介绍了作者开发的火电机厂仿真系统中实时通讯机制,首先介绍仿真系统的组成,任务划分及网络拓扑结构,然后给出采用共享内存技术实现结点,内进程问通信的程序设计方法及采用客户/服务器模型实现网络通信的程序设计算法。 相似文献
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针对无线通信中路径损耗对无人车遥控通信的影响,从电台、天线在多种工况环境下的合理选择,遥控端与车载端之间稳定通讯策略以及车体信息(包括周围环境信息)采集情况等3个方面进行了探讨和分析;分析了电台天线在无人车遥控通讯系统稳定性中的作用,并以路径损耗程度作为遥控通信质量的判定标准,通过调整通信距离d、载波频率f等参数,在Matlab软件平台上仿真;结果表明当通信距离超过300m时,路径损耗已达100dB,此时可以通过提高天线增益达到降低路径损耗的目的。 相似文献
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基于VC6的分布式仿真系统多线程串行通信的实现 总被引:8,自引:0,他引:8
在介绍串行通信的基本原理和方法的基础上,针对某分布式仿真系统高效数据通讯的需要,结合Windows环境下的多任务并发机制,研究了采用VC6的不同函数实现基于分时串行实时通信的方法,阐述了多线程任务的实现,并对如何在SDI应用程序中实现基于控件的多线程串行通信进行了深入分析。该仿真系统中采用邦员机作为上位机,ADAM系列模块作为下位机,通过1对8串口卡实现上位机分时控制ADAM模块并进行通信,最后给出了基本通讯程序。 相似文献
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TTCAN协议静态调度算法研究与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
TTCAN已经被广泛应用于汽车控制系统的实时通讯协议.TTCAN协议的研究目标主要是通过优化周期性通讯任务的调度方法,以便满足系统的实时信号传输的要求.针对TTCAN协议周期性和非周期性通讯任务的特点,采用最优调度法研究和改进了基于状态模型的TTCAN调度算法,并且利用Simulink中的Stateflow工具建立了TTCAN静态调度算法的仿真模型,仿真结果较好地验证了改进算法在通信实时性和带宽利用率方面的优势.仿真模型的建立为TTCAN协议的应用研究提供了重要的参考价值. 相似文献
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针对导弹飞控软件测试系统中更高可靠性、灵活性和实用性的要求,设计了一种基于1553B总线的导弹飞控软件测试仿真平台,介绍其系统组成及上位机软件的设计和实现。对高可靠性和灵活性的飞控软件测试仿真平台进行了研究,从软硬件方面予以分析,给出一个详细的设计方案:测试平台与飞控计算机采用1553B总线通讯的同时,利用VS2010设计上位机测试软件和S-function函数进行子模块封装,并通过Higale仿真界面进行实时的通信控制与显示,可以在保证通信可靠性的基础上对飞控软件的测试结果进行判断与分析。仿真测试结果表明,该飞控软件测试仿真平台方案可以实现对某型导弹飞行控制软件的通信与测试,并且具有高可靠性和可扩展性。 相似文献
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为实现空间相机控制器与星务计算机之间的可靠数据通讯,设计了基于TMS320C32的CAN总线通信系统;针对TMS320C32和SJA1000的工作时序特点,利用可编程逻辑器件FPGA实现了接口逻辑转换,编写激励文件利用Modelsim软件进行了功能仿真,给出了CAN总线通信系统的软件设计,包括SJA1000的初始化、数据的发送接收及位定时参数的设定;最后通过周立功公司的ZLGCANTest软件对设计的CAN总线通信系统进行了测试;实验结果表明,系统的通信速率达到307.2kbps,通讯无误,满足相机控制器可靠性的要求。 相似文献
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在半实物仿真系统中,仿真计算机与种类繁多的仿真设备间的实时数据通讯一直是困扰仿真工作者的难题.利用VMIC实时网卡广播中断以及高速率数据传输的特性,在VxWorks实时操作系统的软件环境下设计了从仿真机到三轴飞行模拟转台的半实物仿真实时数据传输方案.为了提高系统的实时性,减少通讯传输时延引起的滞后,采用实时广播中断技术,有效解决了仿真机与转台间时钟不同步问题,提高了半实物仿真系统的仿真实时性及仿真精度.试验结果表明改进的半实物仿真系统实时数据通讯方式满足实时通信的要求,为仿真系统的正确性提供保证. 相似文献
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研究通信系统仿真及仿真工具软件的基础上,概括了通信系统仿真的分层观点.并主要对通信系统链路级仿真深入研究.对目前在科研机构和大学广泛应用的通信系统链路级仿真软件MATLAB/SIMULINK,SestemView,ADS,SPW,COSSAP等软件的特点、适用范围进行了总结.为加快通信系统快速发展,主要针对各软件的应用领域、半实物仿真、HLA互联方面等做了比较.以仪表着陆系统(ILS)的链路级仿真为例,对两种软件的应用进行了比较和优选.将为科研人员及通信系统设计工程师对通信系统链路级仿真软件的优选提供参考. 相似文献
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针对多人同时通讯且外界干扰因素较多,电子通讯过程中容易产生信号不稳定的问题,提出云信任驱动的物联网电子通讯稳定性优化方法.将云信任机制作为各物联网电子通讯服务之间的动态演化信任关系,进行显性和隐性的不确定性转换,计算数据通信网络性能的目标函数,确认控制策略;将通信中网络节点的定位信息加入到通信数据包中,得到网络中最稳定的电子通信路径,构成网络拓扑结构;采用克拉索夫斯基法,并将通讯网络的节点工作状态划分为拥挤状态以及正常状态,计算出两者概率,判定转换平衡的范围,以此实现网络拓扑稳定性的优化.仿真结果证明,所提方法可以提高物联网电子通讯精度,且较少地受到外界干扰因素的影响,通讯传输速率较快. 相似文献