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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
弧齿锥齿轮机械加工成形后的热处理变形,包括轮坯的变形(定位孔、支承端面、轴颈等变形)和齿圈的牙齿变形,都与齿轮的结构、齿坯金相组织和金属流线形状及热处理工艺参数的变化等因素有关。 一般弧齿锥齿轮热处理后的螺旋角及齿侧间隙减小,压力角也产生变化,将引起齿面接触区的变化,加大齿轮的运转噪音。 1,影响齿轮热处理变形的主要因素 1)齿轮的结构因素:齿轮外形太大太薄的环形被动齿轮,或又细又长的轴形主动齿轮,容易引起变形,热处理后的齿面容易呈现“游离状”的接触区,即与齿圈对称180°位置上的轮齿同侧齿面接触区不一致。  相似文献   

2.
φ2.2M弹簧圆锥破碎机传动轴部的传动齿轮为直齿锥齿轮传动,相互啮合的轮齿是线接触,由于齿轮制造,安装的误差以及传动时的变形,容易产生仅轮齿一端接触的现象,从而引起载荷集中,传动不平稳,承载能力低,传动效率也比较低,容易产生断齿等现象.通过改造直齿锥齿轮传动为格里森弧齿锥齿轮传动,提高齿轮的重合度,从而增大了接触比,减轻了冲击,使传动更平稳,并且降低了噪音:负荷比压降低,磨损较均匀,相应增大了齿轮的负载能力,使用寿命更长:并且可以进行齿面的研磨,以降低噪音,改善接触区和提高齿面光洁度.  相似文献   

3.
针对螺旋锥齿轮齿形误差难以精确修正的问题,在国产3906型齿轮测量中心上,采用坐标测量法获得了螺旋锥齿轮的齿面形状;提出进行齿深控制的锥齿轮测量齿面切齿调整参数非线性最小二乘优化反调方法,并建立了反调优化的数学模型;采用该方法对磨齿后的某弧齿锥齿轮小轮进行反调计算,结果表明该方法能较为精确地获取锥齿轮副的切齿调整参数.  相似文献   

4.
林培镛 《江苏冶金》1999,27(1):41-43
在机械行业中,人字齿轮,齿轴广泛应用于载荷较大的齿轮减速箱,其能否进行滚齿,除了考虑机床加工规格,范围外,还取决于齿轮空刀槽的尺寸大小。因为空刀槽尺寸的大小,在滚切过程中,与滚刀直径切齿深度,工件的螺旋角和齿顶圆的曲率半径(齿数)有关,如何确定齿轮、齿轴空刀槽的尺寸和滚齿的可行性,就成为设计及工艺人员关注的问题。  相似文献   

5.
对于直径大于 1m的大直径、大模数 (M≥ 1 6)的大型质数齿直齿锥齿轮的加工 ,在国内除在个别专业生产厂家采用直齿锥齿轮刨齿机加工外 ,大多数非专业生产企业 ,特别是在机械修造企业都无法加工 ,主要有两个难点 :一是普通铣床难以装夹这种大型工件 ,二是没有合适的分度装置。如果把TS型回转工作台的原有刻度分度改造为分度盘分度 ,将QBASIC语言应用于大质数齿近似分度的优化计算中 ,即可解决分度精度问题 ,再在龙门铣床上采用移距法进行加工 ,就可以很好地解决这一难题  相似文献   

6.
吴忠  逄晓红 《包钢科技》2011,37(3):40-43
根据齿轮齿根弯曲应力有限元法的一般计算步骤,并利用有限元分析软件ANSYS5.7对两种不同齿形的双压力角非对称齿廓渐开线齿轮和对称渐开线齿轮在单齿啮合区时和双齿啮合区的应力场以及位移场进行了计算;有限元分析软件计算所得的轮齿位移场和应力场与实际情况相符,而且与常规解析法计算结果变化趋势基本一致。  相似文献   

7.
王番平  蔡冠雄 《甘肃冶金》2011,33(1):103-105
BUSS连续混捏机G160减速机机体庞大,齿间隙调整复杂,作业困难。本文主要通过对圆柱直齿轮副几何分析及相关公式推导,利用类比法得出圆锥齿轮副的啮合关系,进而导出其中某一齿轮轴向移动量与啮合间隙变化量之间的函数关系,为准确、高效地调整G160减速机齿间隙提供理论依据。  相似文献   

8.
烧结机机头机尾齿板的运行状况直接影响台车运行的平稳性,从而影响烧结机的正常生产。通过在四烧车间引用全站仪进行定位调整,利用组合机床进行在线加工,更换调整齿板,使机头机尾齿板运行同步性得到改善,台车跑偏率降低了80%,设备利用率提高了90%以上。  相似文献   

9.
通过内螺纹旋压成形模具设计、工艺验证试验、齿形参数测量和单管热交换性能对比测试,研究了Ф7mm高密齿内螺纹铜管旋压成形工艺和热交换性能。结果表明:Ф7×0.24×0.18,70条齿,齿顶角12°,螺旋角30°的高密齿内螺纹铜管成形的最佳旋模比为550;试制的高密齿样品管其热交换性能较现有同规格普通内螺纹铜管有显著的提升,尤其是其冷凝热交换系数平均提高8.1%,而在制冷剂质量流速较大时,其压力损失仅增加1.3%。  相似文献   

10.
通过内螺纹旋压成形模具设计、工艺验证试验、齿形参数测量和单管热交换性能对比测试,研究了 Ф7mm 高密齿内螺纹铜管旋压成形工艺和热交换性能。结果表明 :Ф7×0.24×0.18,70 条齿,齿顶角 12°,螺旋角 30°的高密齿内螺纹铜管成形的最佳旋模比为 550 ;试制的高密齿样品管其热交换性能较现有同规格普通内螺纹铜管有显著的提升,尤其是其冷凝热交换系数平均提高 8.1%,而在制冷剂质量流速较大时,其压力损失仅增加 1.3%。  相似文献   

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