微型渐开线齿形链齿形研究及其加工

通过对微型齿形链链轮齿廓形状的研究,得出其链轮齿形特点实际上是一种齿顶成整圆弧的负变位渐开线圆柱齿轮。利用渐开线齿轮啮合原理对渐开线链轮进行参数设计,并采用变压力角滚刀进行全切式加工,在保证齿形精度的基础上,实现了链轮齿顶圆弧过渡加工,结果表明:微型齿形链链轮可以通过特殊刀具实现高精度、低成本的滚齿加工。     

滚削齿轮的齿形误差推定

滚齿作为高生产率的加工方法,在渐开线圆柱齿轮加工中得到广泛的应用,滚削齿轮的各精度项目中,最难于保证的往往是齿形精度。随着滚齿机精度的不断提高,在影响滚削齿轮齿形精度的众多因素之中,滚刀的几何精度和安装精度所占的比例越来越大,甚至起决定性的作用.滚刀精度对滚削齿轮齿形精度的影响,常常是很复杂的.同一把滚刀当创成刀齿位置不同或其安装误差不同时,加工齿轮的齿形误差可有一较大的变化范围。若能简便地由滚刀误差推定滚削齿轮的齿形误差,或有目的地适当词整滚刀的安装误差,对于提高滚齿加工精度和加强滚齿加工质量管理是十分有利的.为此目的,本文提出了由滚刀几何误差和安装误差计算滚削齿轮齿形误差的方法。通过微型计算机编制程序,此方法可在生产现场中方便地应用.     

全切式小模数齿轮滚刀的特点及齿形设计

<正> 一、全切式小模数齿轮滚刀的特点常用小模数渐开线齿轮滚刀(以下简称小模数滚刀)的设计,与大、中模数渐开线齿轮滚刀基本相同,但小模数齿轮的制造工艺却与大、中模数齿轮有较大的不同。小模数滚刀按齿形分类有全切式(顶切)和标准型(非全切式)两种,标准型滚刀齿形直接采用齿轮标准的基准齿形,只有顶刃和侧刃参与切削。全切式滚刀顾名思意则是整个齿形都要参与切削。这种全切式滚齿工艺加工仪表齿轮具有以下特     

磨前滚刀齿形设计

磨前滚刀齿形的设计原则是不让磨后齿轮根部留下台阶和保证磨后齿轮有足够的渐开线长度,本文从理论上阐述磨前滚刀齿形与这两者间的展成关系,从而确定了磨前滚刀的最佳齿形.     

磨前滚刀齿形设计

磨前滚刀齿形的设计原则是不让磨后齿轮根部留下台阶和保证磨后齿轮有足够的渐开线长度,本文从理论上阐述磨前滚刀齿形与这两者间展成关系,从而确定了磨前滚刀的最佳齿形。     

渐开线齿形直角坐标点计算机辅助计算技术

用测量弦齿高和弦齿厚的方法判断齿形误差是解决没有专用测量渐开线齿形设备的常见方法之一。通过推导高度变位和切向变位圆锥齿轮的渐开线齿形坐标点的计算公式,并应用计算机辅助齿轮齿形坐标点计算,提高了齿形设计计算能力,解决了齿形坐标的计算过程冗长、繁琐的问题。该技术可满足直齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮、变位直齿圆柱齿轮的齿形坐标值、高度变位和切向变位直齿圆锥齿轮渐开线齿形的测量要求,也可用来绘制齿形放大图。     

渐开线圆柱蜗杆轴向齿形分析

仔细分析了某型摩托车里程表主动齿轮(形式上相当于一个渐开线圆柱蜗杆)的轴向齿形。结果发现，对一些螺旋角很大的渐开线圆柱蜗杆，完全可以将其轴向齿廓看成直线段，并按阿基米德蜗杆来加工，这样可以大大降低加工难度，而且几乎不会对其齿形精度产生影响。     

提高齿形精度——贯彻新齿标

为了提高汽车拖拉机齿轮的传动性能,齿轮的制造精度等级大都定为7级左右。而对此大批量生产的汽车拖拉机齿轮,国内外只能采用滚、插、剃的加工工艺。但7级精度中的齿形误差JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》标准比JB179—60标准提高了1.5～2级。这样贯彻新齿标,其中齿形精度是关键。专业齿轮厂均采用剃齿,今讨论我厂在试贯JB179—83标准中是如何解决剃齿的齿形精度的。     

圆磨式齿轮滚刀齿形设计的简化方法

<正> 自六十年代初期起,国外出现了圆磨式齿轮滚刀,因为它具有齿形精度高、磨削表面质量好,可重磨次数多及装配式齿轮滚刀的一系列优点,因而在滚齿加工中使用日益增多。以阿基米德螺旋面为基本蜗杆的圆磨式齿轮滚刀齿形设计的传统方法如下(图1),首先求出绕工作刀体中心O的阿基米德螺旋面与前刀面BB相交的曲线方程,再求出以此曲线为母线绕工艺刀体中心O″的螺旋面(螺旋导程与前一螺旋面相同)与工艺刀体轴向截面CC     

滚刀对中性对齿形对称性的影响

在齿轮加工中 ,滚齿齿形误差对后续加工 (特别是剃齿加工 )的精度及刀具寿命有较大影响。滚齿齿形误差的种类及产生原因较多 ,滚刀的齿形角误差、机床的分度误差、刀具安装误差等均可能引起齿形误差。本文仅就滚齿时滚刀对中性产生的齿形误差作一分析。滚齿过程可视为被切齿轮与假想齿条作无侧隙啮合的过程。滚齿时 ,齿轮的端面渐开线齿形由一些非连续的折线包络而成 (如图 1所示 ) ,折线与折线之间形成一夹角 ,该夹角的顶点与理论渐开线之间沿渐开线法线方向形成的距离称为棱度 (即图 1中的ΔＨ ,图中ΔＳ为包络形成渐开线的折线之间的距离…     

凹形圆锥渐开线齿轮的滚齿法

凹形圆锥渐开线齿轮 (ConcaveConicalInvoluteGear)是一种新型的圆锥渐开线齿轮 (ConicalInvoluteGear) [1～ 3 ] 。圆锥渐开线齿轮的齿面间呈点接触[4] ,所以齿面强度比低 ,而凹形圆锥渐开线齿轮的齿面呈凹状 ,齿面间呈椭圆状面接触[3 ] ,克服了圆锥渐开线齿轮齿面强度低的弱点 ,同时又具备圆锥渐开线齿轮的全部优点。这种新型齿轮不仅能实现平面齿轮机构的功能[5] ,也能实现空间齿轮机构的功能[6] ,具有替代传统的非渐开线型空间齿轮机构的可能性 ,所以是一种极具发展前景的机械传动零件。目前加工凹形圆锥渐开线齿轮均采用先滚齿成圆锥渐开线齿轮然后再逐一把齿面磨齿成凹形的加工方法[7] ,这种两步加工方法 ,比传统的手工修型加工方法 ,已是极大的进步 ,可是凹形圆锥渐开线齿轮的加工依然存在成本高 ,周期长 ,精度低等问题。为此有必要确立凹形圆锥渐开线齿轮的高精度的一步加工方法。本研究首先从理论上确立了凹形圆锥渐开线齿轮的滚齿加工法 ,然后利用上述理论 ,实际加工了一组凹形圆锥渐开线齿轮 ,以证明了凹形圆锥渐开线齿轮的滚齿加工法的可行性及正确性     

基于加工精度的齿轮几何参数的选择

应用网格图法分析研究采用蜗杆砂轮磨齿机加工高精度渐开线圆柱齿轮齿廓时,节点附近出现凹下的齿形误差 现象,得到了避免由于与刀具啮合齿数的变化所引起的齿形误差的齿轮变位系数选择方法,并通过实验进行验证。     

用球形滚刀滚切内齿轮

分析了球形滚刀滚切内齿轮的切削机理，探讨了齿槽断面的求解方法，用此方法在个人计算机上能高效率地绘制齿形创成图。分析表明，滚刀安装位置不影响滚切渐开线齿形。通过绘制齿形创成图，还可掌握各刀齿的切削负荷以及切屑的形状、厚度和长度。     

齿轮硬刮削工艺在电动葫芦降噪中的应用

噪声是电动葫芦的主要性能指标,为了降低电动葫芦的负载噪声,在减速器零件加工满足设计要求的情况下,进行提高齿轮精度试验。试验结果表明滚齿加工时达到设计要求精度的齿轮,很难在热处理后保持其精度;而且热处理对齿轮的齿向、齿形精度影响难以找到统一规律,很难在热处理前控制。采用在滚齿加工时齿轮留给硬刮削余量,在热处理后对齿轮实施硬刮削工艺来修正齿轮精度,保证齿轮以符合设计精度要求的状态工作,达到电动葫芦整机噪声控制的目标要求。     

构建精确的三维渐开线直齿圆柱齿轮的方法

基于CAXA制造工程师软件平台,根据渐开线的参数方程及渐开线直齿圆柱齿轮的形成原理,通过建立精确的渐开线齿轮的齿廓,实现渐开线直齿圆柱齿轮的三维精确造型。该方法为渐开线直齿圆柱齿轮的设计、分析及加工制造提供了依据。     

基于Matlab的齿轮磨齿渐开线起始点直径的求解

针对齿轮磨齿渐开线的起始点直径问题,基于齿轮啮合原理,建立滚齿数学模型。采用坐标变换法由磨前齿轮滚刀齿形参数推导出齿轮齿廓各段曲线,并通过Matlab编程精确绘制出齿轮廓形,确定磨齿渐开线起始点直径。同时,将上述理论计算结果与磨齿检测报告相比较,结果证实该方法理论分析正确,对齿轮加工具有实际指导意义。     

AutoCAD中齿轮渐开线齿廓绘制的探讨

虽然绘制渐开线齿廓的方法很多,但AutoCAD中还没有一种现成的绘制渐开线齿廓的方法,给绘制齿轮零件图带来了不便。本文利用渐开线的原理及AutoCAD的基本绘图命令,探索了一种绘制齿轮渐开线齿廓的方法,解决了齿轮零件图绘制中的困难。     

磨前加工内燃机车齿轮用圆弧头滚刀的设计

基于齿轮的齿根倒圆可增大轮齿抗弯强度,应采用圆弧头滚刀加工渐开线齿廓和槽底圆滑过渡曲线。分析了三种类型圆弧滚刀的特点及使用范围,计算并绘制了Ⅱ型圆弧滚刀的刀齿廓形,给出了滚刀齿顶是否切除齿轮有效渐开线齿形的验证方法,计算了滚刀齿顶圆弧头的运动轨迹坐标,最后得出了确定齿槽高度的条件。     

用单圆弧齿形滚刀精滚外摆线轮齿的研究

本文分析了外摆线和变幅渐开线的形成及其齿形几何特点，论述了用单圆弧滚刀滚切外．摆线轮齿的原理、啮合计算和滚刀设计方法。通过实验证明，单圆弧滚刀制造容易，切制齿轮效率高，齿形精度满足啮合传动要求，样机传动效率达０．９２以上。