链轮减速器的链轮链盘结构研究

链轮减速器是基于链条传动,由链轮链盘减速机构组成的实用新型减速器。在链轮链盘减速机构中,链轮链盘的结构将直接影响减速器的工作性能,因此,对链轮链盘的结构进行研究,以提高减速器的工作质量和效率。     

链轮减速器链轮最小齿数的研究

链轮减速器是基于链传动,由链轮链盘减速机构组成的实用新型减速器。为了使链轮减速器有更紧凑的结构,对链轮减速器的链轮最小齿数进行研究,并给出链轮可能的最少齿数。     

链轮减速器的失效与防范

对链轮减速器进行失效形式的研究,并提出防范措施,以提高链轮减速器的使用寿命。     

链轮减速器的特点及设计中应注意的问题

我国减速器一股都采用齿轮传动,由于加工精度较高,成本也高。在许多工况条件下,完全可以采用链轮减速器,以降低成本,特别适用于空间较小,其他减速器不宜适用的场合。     

方程式赛车传动系大链轮的设计与优化

以小型方程式赛车主减速的大链轮为研究对象,在保证赛车动力性和安全稳定性的前提下,对大链轮进行轻量化设计与优化。首先根据理论计算,确定传动系主减速器传动比为2.92,并进行了动力性验证。确定了链轮各主要参数,建立了有限元模型,应用ANSYS对大小链轮进行了75m直线加速工况下应力和变形量的分析,结合初始结构的仿真结果,优化了链轮支撑肋个数和减重孔尺寸,结果显示:对比原始方案,优化后的链轮总质量减少了17.14%,最大应力减少了21%,最大变形量减小了42.4%。实现了在确保强度的前提下,减轻主减速器质量的目的,为赛车大链轮设计与优化提供一定的指导意义。     

基于Solid Works的蜗轮蜗杆减速器设计

利用Solid Works软件完成蜗轮、蜗杆、箱体等零件的三维设计,生成蜗轮蜗杆减速器的三维模型。通过Solid Works软件特有的运动功能,在计算机上进行仿真装配,实现产品的工艺规划、加工制造、装配和调试,完成减速器在计算机上的模拟设计。     

刮板输送机不拆减速器拆链轮方式探讨

在实现不拆减速器拆链轮组件的基础上,通过对刮板输送机机头架结构、减速器输出轴连接形式、链轮组件结构和链轮组件受力状况的分析,最终依据实际工况,选择更加合理的结构和连接方式。     

非圆链轮传动链条节线长度研究

就非圆链轮传动过程中每一瞬时链条节线长度进行了研究。建立了链条节线长度计算的数学模型,通过计算机编程进行运算,并用实例验证了数学模型及程序的合理性。     

一种新型的链轮传动机构设计与研究

在链传动的基础上,采用链轮与链盘啮合传动,设计了一种新型的链轮传动机构。详细介绍了链轮传动机构的工作原理、结构特点、设计方法和润滑方式等。该链轮传动机构具有链传动的优点,可适用于安装空间受限,工作条件比较恶劣的场合。     

蜗轮减速器的可靠性设计

本文建立了蜗轮减速器系统的可靠性分析的计算模型,对蜗轮减速器进行了可靠性分析,对蜗轮传动副进行了可靠性设计.     

小型蜗轮减速器箱体加工工装的设计及应用

介绍了自主设计的一种工装夹具，利用该工装可以在一般车、铣设备上快速加工小型蜗轮减速器箱体，在保证加工精度的前提下高效而廉价。     

我国传动链条和链轮产品标准制修订情况综述

机械传动用链条和链轮产品是应用最广泛的链传动产品,正确应用各项传动用链条和链轮标准对保证产品质量、规范市场起着重要的保证作用。本文介绍传动用链条和链轮标准各阶段制修订过程。     

链轮的设计与制造

套筒滚子链传动,具有安全、可靠、寿命长等特点,因此,广泛用于各种行业的机械设备中.但是从粮食部门的机加工能力来说,许多厂家都没有链轮专用加工设备和链轮设计计算资料.为解决这一实际问题,笔者在此仅以单个链轮为例,按本文提出的计算数据,利用常用的加工设备如车、刨、钻床,即可解决链轮的加工问题.     

以Solid Works为基础的蜗轮蜗杆减速器设计探讨

本文首先简要分析了蜗轮蜗杆减速器的基本结构,利用Solid Works软件对箱体、蜗杆及蜗轮等零件实施三维设计,构建专门针对蜗轮蜗杆减速器的三维模型。借助于此软件内置的运动功能,连接计算机,开展仿真装配,并在上面对产品的加工制造、工艺规划、装配与调试以及减速器的模拟设计。     

不等节距链条链轮的设计计算

相邻两个节距不相等的链条与链轮啮合传动结构中,链轮的计算及齿形画法缺少相关的介绍及设计参考,文中在实践的基础上提出了该链轮的计算公式及齿形的绘图方法.     

基于UG的车链轮设计与制造

针对原链轮存在的缺陷,重新设计了齿形,利用AutoCAD、CAXA与UG软件设计链轮,并进行仿真模拟,将得到的NC代码程序导入数控机床加工。加工后得到的链轮经适当热处理即可使用,在尺寸精度、硬度、强度等方面达到了要求。     

蜗轮减速器的可靠性及优化设计

本文建立了蜗轮减速器系统的可靠性分析的计算模型,对蜗轮减速器进行了可靠性分析,对蜗轮传动副进行了可靠性设计,并对壳体进行了有限元分析,优化设计。     

拨叉丝杆传动二级减速器的设计

叙述了拨叉丝杆传动二级减速器的工作原理和结构特点。介绍了减速器输出扭矩值、转圈数及输出扭矩的计算和分析。     

渐开线链轮滚刀的齿形设计

本文对渐开线链轮滚刀的齿形进行了深入的研究,提出了滚刀的法向齿形角和法向齿距的合理数值。     

基于UG的圆环链轮参数化设计

介绍了参数化设计的方法,并将参数化设计与UG二次开发技术相结合.在VC++6.0的集成编译环境下,开发出圆环链轮的参数化设计系统,提高了链轮的设计效率.