350 MW超临界机组汽轮机汽流激振分析及处理

转子振动问题一直是危及机组安全运行的重要因素。分析某350 MW超临界机组出现的振动突增的异常现象,认为发生了汽流激振。在单阀方式运行下,通过调整凝汽器真空、润滑油温度及轴封供汽压力,抑制发生汽流激振的频率。同时,试验研究几种典型因素对于机组振动的影响,分析该机组发生汽流激振的原因。基于试验分析结论,提出切换至顺序阀运行的处理方案,确定合理的阀门开启顺序,优化汽门配汽曲线。最终有效地解决了该机组的汽流激振问题,保障了机组的安全稳定运行。     

非线性汽流激振力对超超临界汽轮机转子运动特性的影响

汽流激振力严重影响超超临界汽轮机的安全稳定运行,为此建立某1 000 MW汽轮机高压缸1.5级的三维全周模型,通过数值模拟得到不同负荷下的非线性汽流激振力,将汽流激振力耦合到转子-轴承-密封系统中,利用Runge-Kutta法求解微分方程组,对转子非线性运动特性进行分析.结果表明:随着转速升高,转子运动幅度变小,额定转...     

在任意位置激振时周期简支梁的功率流

本文进一步研究周期简支梁在力激振时的振动功率流,分析激振位置对振源向梁输入功率流和沿梁传播功率流的特点。在不同传播域中可适当调整振源位置从而减少输入功率流,但是不管在何点激振,沿梁正向和沿梁反向传播的功率流相等,且等于输入功率流的一半。文中还讨论结构阻尼对减少输入功率流和传播功率流的作用,阻尼在奇数传播域界频率处有效地控制输入功率流,而在传播域中有效地损耗传播功率流。     

大型汽轮发电机组轴系振动故障的远程诊断

电力生产的实际要求使汽轮发电机组振动故障诊断远程化,讨论远程诊断系统组成的完善性,并介绍若干实际远程诊断工程案例.     

摩擦对大型汽轮发电机组振动的影响 分析

运用热弹性力学有关理论建立了摩擦时转子表面温度场和热弯曲两个数学模型，在此基础上计算了国产２００ＭＷ汽轮发电机组高压转子发生不同程度摩擦故障时的振动特性，分析了摩擦对机组振动特性的影响。研究结果表明，轻摩擦时力的冲击作用对振动的影响比较明显。重摩擦时热的冲击作用对振动的影响很大，很多情况下的振动剧增都是由此引起的，它是影响机组安全、稳定运行的一个重要因素。     

国产50MW(60MW)机组轴系异常振动的故障诊断及治理

通过对国产50 MW(60 MW)机组轴系中1#瓦、2#瓦、4#瓦轴承异常振动的机理研究与分析,提出了该机组汽轮机轴承异常振动的原因是由于油膜轴承存在半速涡动,它是自激振动,而发电机转子4#轴承振动是由于发电机转子存在较大的不平衡量,它是强迫振动,针对轴系中存在的两种不同性质的振动提出了处理解决的途径,实践证明本文的分析及处理方法是行之有效的.     

结合振型对铸件激振参数的优化

依据振动时效机理并结合试验模态分析技术,系统研究了箱体类铸件的振动时效激振参数．结果表明,激振参数应根据铸件固有振动形态进行设计：选择振型比较均匀的低阶固有频率进行激振,激振点选择应为该阶振型的波峰位置,支撑点选择应为该阶振型的节线处．     

中小型汽轮发电机组凝汽系统调试故障处理

本文通过对汽轮发电机组凝汽系统调试故障的处理分析,提出凝汽器与凝结水泵间的高差要求。     

大型火电机组的振动故障诊断

章回顾癖结了国内外火电机组振动故障诊断的发展状况,指出了目前振动故障诊断研究存在的问题及确定故障诊断知识范围,进行机组一轴系统特性研究的重要, 对大型火电机组振动及性能远程诊断系统进行了介绍,最后指出了振动故障诊断的发方向。     

大型拦污栅结构液固耦合流激振动分析

以巴基斯坦真纳电站进水口拦污栅结构为对象,研究大型拦污栅结构流激振动及其影响因素。建立了拦污栅结构数值分析模型,以液固单元接触分析处理了液固耦合作用,分析了栅条作用、液固耦合、支撑约束及结构边界条件等因素对大型拦污栅结构动力特性的影响,给出了大型拦污栅避免栅体涡栅共振及栅条流激共振评判条件。结果表明:栅条作用与液固耦合对大型拦污栅结构动力特性的影响不容忽视,结构加固可能降低其动力安全性,而支撑约束及结构边界条件对拦污栅结构振动影响很小。该成果为该型拦污栅流激共振评判提供新依据,为相关技术标准修订提供参考。     

汽轮发电机组轴向振动的分析和处理

从轴向振动的机理入手,结合现场试验研究,对汽轮发电机组轴向振动进行了详细的分析,提出了处理解决的方法,实践证明是行之有效的.     

基于Choquet模糊积分的水电机组振动故障诊断

为提高水电机组故障诊断的准确性,提出了基于Choquet模糊积分融合的多分类器组合故障诊断方法,对朴素贝叶斯分类器进行了基于属性相似度的加权改进,得到基于属性相似度的加权朴素贝叶斯分类器(Attribute Similarity Weighted Naive Bayes Classifier,简称SWNBC),并应用基于Mahalanobis距离的分类器(Mahalanobis Distance Classifier,简称MDC)与BP神经网络(BP neural network)组合成为SWNBC+MDC+BP的多分类器组合模型,以小波包提取的相关频带能量作为输入特征向量,应用组合模型对水电机组故障进行诊断,采用模糊积分法来决定最终的故障类型。实验结果表明该模型相对于单一的分类器,能有效提高识别故障的精度。     

铁路客车空调通风机常见振动故障诊断

介绍了铁路客车空调通风机各种常见振动故障以及进行故障诊断的常用方法与一般过程;分析了诊断过程中如何布置测点、如何进行测量参数的选择;用频谱分析(FFT分析)法对某车辆空调用离心通风机进行了故障诊断实例说明。     

旋转机械振动故障诊断理论与技术进展综述

非线性理论、信号处理、知识工程和计算智能等学科的发展,丰富了故障诊断的内容。总结了旋转机械故障机理、征兆提取和诊断推理等方面的一些进展情况。     

涡轮增压器转子的振动分析及故障诊断

涡轮增压器转子正常工作时转速可达十几万转,由于经常发生转子碰磨故障,危害严重。针对这一问题,对该转子进行了振动测试,并对测量信号应用HP3567A进行了频谱分析。确定了该转子正常运转时的振动特点,找出其发生碰磨故障的主要原因,为产品的排故、改造提供了依据。     

汽轮发电机端部绕组的动力特性分析

推得了汽轮发电机定子端部绕组区域磁场分布的表达式,以及各段绕组所受电磁力的计算式.在此基础上,研究了端部两压板间绕组线棒的电磁振动问题,建立了电磁力激发下绕组梁的电磁弹性振动方程,并运用模态展开法得到了相应的强迫振动微分方程.最后,通过数值计算得到了端部绕组所受电磁力的分布图和振动响应图.     

某型航空发动机台架试车异常振动故障诊断

基于某型航空发动机机匣实测振动信号的分析和该型发动机结构特点的剖析,对该型发动机某次试车振动异常现象进行了研究。研究结果表明,低压涡轮支承间隙和偏心量差是引起异常振动的主要故障原因。同时表明,结合现代信号处理技术和正确的分析思路,能够较为快速准确地定位故障,避免盲目的分解检查。     

涡轮增压器转子的振动分析及故障诊断

某型汽车涡轮增压器高速转子正常工作时转速每分钟可达十万转，由于该涡轮增压器在使用及出厂实验过程中经常发生转静子碰磨故障，该故障危害严重一旦发生往往导致增压器设备完全报废。针对这一问题，对50多台涡轮增压器进行了振动测试，并对测量信号应用HP3567A进行了频谱分析。根据所测信号自功率谱、瀑布图以及阶次跟踪图的特点，确定了该转子的振动特点，找出其发生碰磨故障的主要原因，为产品的排故提供了依据。     

汽轮发电机转子磁拉力对弯曲振动的影响

探讨了采用预应力法求解发电机转子磁拉力与弯曲振动问题的可行性，导出了有关的计算公式。采用强应力法在ANSYS平台上进行了计算，自编有限元程序对结果作了验证。     

振动监测技术在旋转机械故障诊断中的应用

随着旋转设备结构复杂程度的提高,其故障发生的几率也随之增加,对故障检测技术要求更高。通过对机械设备振动信号的分析判断故障特征及部位,是旋转机械故障诊断主要手段。文章首先对振动监测技术的原理及典型振动故障的表现形式进行介绍,并利用振动监测技术,举例说明振动监测技术在旋转机械故障诊断中的应用。