白炭黑补强不同结构溶聚丁苯橡胶的性能研究

研究白炭黑补强不同结构溶聚丁苯橡胶(SSBR)的性能。结果表明:1,2-丁二烯质量分数越大,相对分子质量分布越窄,胶料的加工性能越差;顺式1,4-丁二烯质量分数越大,胶料的交联密度越大,硫化速度越快;SSBR2466的1,2-丁二烯质量分数最大,胶料抗湿滑性能最好;SSBR5260H的苯乙烯和1,2-丁二烯质量分数较大,改性基团使其与白炭黑的相互作用强,胶料物理性能和抗湿滑性能好,滚动阻力低。     

微晶纤维素/白炭黑复合填料对高乙烯基溶聚丁苯橡胶性能的影响

以高乙烯基溶聚丁苯SSBR2557A为基体,采用微晶纤维素(MCC)部分替代白炭黑制备了丁苯橡胶/微晶纤维素/白炭黑复合材料。研究了MCC用量对丁苯橡胶加工性能、物理机械性能和动态力学性能的影响。研究结果表明,随着纤维素用量的增加混炼胶的焦烧延长而硫化时间缩短,因此胶料的加工安全性和硫化效率都得到了提高。随微晶纤维素用量的增加,硫化胶的强伸性能、硬度和耐磨性下降,但拉断伸长率有所提高。相对于未加纤维素的样品,当其微晶纤维素用量为5份时,硫化胶的物理机械性能会小幅度下降,而且撕裂强度最高。动态力学性能测试表明,随微晶纤维素用量的增加,硫化胶在0℃时的tanδ值显著增高而在60℃时的tanδ值降低,说明微晶纤维素的加入可以在显著提高胎面胶抗湿滑性能的同时,降低其滚动阻力。     

国产高乙烯基溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用

研究国产高乙烯基溶聚丁苯橡胶（HV—SSBR）标准配方和胎面胶配方胶料的性能,并与国外进口溶聚丁苯橡胶（JK—SSBR）进行比较。结果表明：与JK—SSBR相比,HV-SSBR的相对分子质量较小,含胶率较高;标准配方胶料的焦烧时间较长,硫化速度较快,物理性能和滚动阻力性能较差;胎面配方胶料的焦烧时间较短,硫化速度较快,物理性能和动态力学性能较好,可用于高性能轿车子午线轮胎胎面胶。     

国产中乙烯基含量溶聚丁苯橡胶性能的研究

介绍国产中乙烯基含量溶聚丁苯橡胶(MVSSBR)性能的研究。结果表明:与国外同类产品相比,国产MVSSBR相对分子质量和油含量较小,加工性能稍好,大部分物理性能相近。今后应增大国产MVSSBR的相对分子质量和油含量,提高性价比。     

白炭黑改性剂对溶聚丁苯橡胶性能的影响

将偶联剂Si69和KH550、活性剂PEG4000和DPG用作白炭黑改性剂,研究其对白炭黑填充溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能的影响。结果表明:改性剂种类和用量对硫化胶性能有较大影响,Si69,KH550,PEG4000和DPG的最佳用量分别为4,8,4和6份;在最佳改性剂用量下,与未改性白炭黑胶料相比,改性白炭黑胶料的加工安全性好,硫化速率快,物理性能、耐磨性能和抗湿滑性能提高;在4种改性剂中,Si69和KH550改性白炭黑在橡胶中的分散性较好,胶料具有较高的物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能及较低的滚动阻力。     

白炭黑与溶聚丁苯橡胶的键接位置对白炭黑/炭黑/溶聚丁苯橡胶复合材料性能的影响

研究白炭黑/炭黑填充星形溶聚丁苯橡胶(SSBR)和分子链自由末端用硅氧烷基团封端改性星形SSBR(S-SSBR)的物理性能、动态力学性能和微观结构。结果表明:随着偶联剂用量(硅氧烷基团物质的量)的增大,星形SSBR复合材料的拉伸强度先增大后减小,S-SSBR复合材料的拉伸强度先减小后增大;星形SSBR和S-SSBR复合材料的300%定伸应力呈增大趋势,压缩疲劳温升降低,0℃下损耗因子(tanδ)增大,60℃下tanδ值减小。当复合材料中硅氧烷基团的物质的量相同时,与星形SSBR复合材料相比,S-SSBR复合材料定伸应力和0℃下tanδ值的增幅、压缩疲劳温升和60℃下tanδ值的降幅较大,填料的分散性较好。     

高乙烯基溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用

研究白炭黑/炭黑填充的新型高乙烯基溶聚丁苯橡胶(H-SSBR)的各项性能以及填料在硫化胶中的微观分布,并在较佳白炭黑/炭黑并用比下,研究H-SSBR/天然橡胶(NR)并用比对胶料性能的影响。结果表明:随着白炭黑/炭黑并用比的减小,H-SSBR胶料的拉伸强度、拉断伸长率、压缩疲劳温升和耐磨性能提高,抗湿滑性能降低,滚动阻力增大;电镜照片表明,炭黑与白炭黑相互镶嵌分布在H-SSBR橡胶基体中,形成交织的填料网络,可发挥出双相填料的作用。在H-SSBR中并用适量NR,胶料的焦烧时间和正硫化时间缩短,拉断伸长率、撕裂强度和压缩疲劳温升提高,耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力略有降低。在H-SSBR中并用适量NR可获得加工和使用性能较佳的绿色轮胎胎面胶。     

不同白炭黑填充充油溶聚丁苯橡胶的性能

考察了不同白炭黑对填充充油溶聚丁苯橡胶的硫化特性、交联密度、常规力学性能及动态力学性能的影响,分析了白炭黑在胶料中的分散状况,并与炭黑增强胶料进行了对比.结果表明,白炭黑粒径越小、分散性越好,所填充硫化胶的拉伸强度越高,但动态力学性能较差;高分散性白炭黑Z 1165 MP适用于要求高强度、高耐磨的胶料,而粒径相对较大的白炭黑Z 125 Gr适用于要求动态力学性能较好的橡胶制品;白炭黑可达到与炭黑相当的增强效果,与炭黑相比,其在胶料中分散困难,易团聚,因此必须选择合适的混炼工艺才能保证充分发挥其增强作用.     

白炭黑在溶聚丁苯橡胶中的分散性研究

研究白炭黑和偶联剂Si69用量对溶聚丁苯橡胶(SSBR)胶料白炭黑分散性以及物理性能的影响。结果表明:随着白炭黑用量的增大,SSBR硫化胶的白炭黑分散性下降,硬度增大,拉伸强度和撕裂强度在白炭黑用量为60份时最大;在填充65份白炭黑的SSBR胶料中,当偶联剂Si69用量为6份时,SSBR硫化胶的白炭黑分散性和物理性能最好。     

白炭黑的吸附水含量对溶聚丁苯橡胶/天然橡胶并用胶性能的影响

研究不同吸附水含量的白炭黑对溶聚丁苯橡胶（SSBR） /天然橡胶（NR） 并用胶的硫化特性、 物理性能和动态力学性能的影响。 结果表明： 采用密炼机进行两段混炼工艺, 白炭黑的吸附水含量低于9%时, SSBR/NR并用胶的综合性能变化不大; 白炭黑的吸附水含量为9%时, SSBR/NR并用胶的综合性能最佳, 门尼粘度和邵尔A型硬度最小, 60 ℃ 时的损耗因子最小; 白炭黑的吸附水含量高于9%时, SSBR/NR并用胶的综合性能变差, 门尼粘度和邵尔A型硬度增大, 低应变下的定伸应力增大, 60 ℃ 时的损耗因子增大。     

白炭黑补强异戊橡胶与天然橡胶的性能对比研究

对比研究白炭黑补强国产稀土异戊橡胶(IR)与天然橡胶(NR)的硫化特性、物理性能及动态力学性能。结果表明:与NR胶料相比,填充等量白炭黑的IR胶料的ts1和t90缩短,ML和MH减小;硫化胶的定伸应力和拉伸强度减小,拉断伸长率增大;当白炭黑用量为30份时,IR硫化胶的Payne效应最明显,剪切储能模量增大,剪切损耗模量减小,损耗因子增大,白炭黑在IR中的分散较差。     

不同结构顺丁橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶的性能研究

研究不同结构顺丁橡胶(BR)[镍系BR(NiBR)牌号9000,钕系BR(NdBR)牌号CB24,SKD-NdII,Nd22EZ和Nd24EZ]对BR/溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用胶性能的影响。结果表明:5种牌号BR的顺式1,4-结构摩尔分数基本一致(约为0. 96);采用NiBR的硫化胶性能与采用NdBR的硫化胶无明显差别,甚至部分性能略优;采用CB24的硫化胶物理性能、耐疲劳裂纹扩展性能和抗切割性能较好,抗湿滑性能优良,但滚动阻力较大;采用Nd24EZ的硫化胶撕裂强度较大,裂纹扩展速率较小;采用Nd22EZ的硫化胶抗湿滑性能较好,滚动阻力较小;采用Nd22EZ与Nd24EZ的硫化胶中白炭黑的分散性较好。     

混炼工艺对丁腈橡胶改性白炭黑填充溶聚丁苯橡胶性能的影响

研究3种混炼工艺对丁腈橡胶(NBR)改性白炭黑填充溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能的影响。结果表明:无论采用哪种混炼工艺,以NBR1846或NBR3305改性白炭黑填充SSBR胶料的t90缩短,硫化速率加快,硫化胶的抗湿滑性能提高,滚动阻力降低;当采用先混炼NBR和白炭黑、再加SSBR的工艺时,NBR3305改性白炭黑填充SSBR硫化胶的动态力学性能最好。     

混炼工艺对白炭黑填充橡胶性能的影响

试验研究不同混炼工艺对白炭黑填充溶聚丁苯橡胶(SSBR)或天然橡胶(NR)性能的影响。结果表明:无论是SSBR还是NR,采用开炼机混炼工艺制备的胶料均具有较低的门尼粘度;而采用密炼机混炼工艺制备的硫化胶均具有较高的定伸应力和拉伸强度、较好的抗湿滑性能以及较低的压缩生热。     

NBR在白炭黑表面吸附对SSBR胶料性能的影响

以高乙烯基溶聚丁苯橡胶（SSBR2557A）为研究对象,研究了不同丙烯腈含量的2种丁腈橡胶（NBR1846和NBR3305）对白炭黑填充的SSBR2557A胶料加工性能、力学性能和动态性能的影响。结果表明,加入NBR,缩短了混炼胶的硫化时间,提高了硫化速度。加入NBR除对硫化胶的压缩生热和永久变形造成不利影响外,对其他力学性能都有不同程度的改善,尤其是耐磨耗性能改善显著。动态力学性能（DMA）测试表明,加入NBR,使硫化胶在0℃时的tanδ值升高,60℃时的tanδ值降低,NBR3305的影响尤为显著。     

白炭黑/炭黑共混比对溶聚丁苯橡胶性能的影响

研究了白炭黑/炭黑共混比对部分端基硅偶联和非偶联环保型SSBR的物理机械性能和动态力学性能的影响。结果表明,填料总量不变时,随着白炭黑用量的增加,橡胶与填料间的相互作用增强,部分端基硅偶联橡胶与填料的相互作用更强;体系中白炭黑含量增加,硫化胶的抗湿滑性、耐磨性提高,滚动阻力下降;可根据实际使用要求选择合适的白炭黑/炭黑并用比。     

白炭黑填充SSBR T1534硫化胶在拉伸疲劳过程中的性能变化

研究白炭黑填充充油溶聚丁苯橡胶(SSBR T1534)硫化胶在拉伸疲劳过程中的性能变化,并与白炭黑填充非充油SSBR(SSBR T2000R)硫化胶进行对比.结果表明:SSBR T1534硫化胶的拉伸性能在拉伸疲劳过程中明显下降;其交联密度随拉伸疲劳次数的增加呈下降趋势,而SSBR T2000R硫化胶则变化不大;SSBR T1534硫化胶的损耗因子(tanδ)峰值显著增大,峰变宽,而SSBR T2000R硫化胶的tanδ峰值随拉伸疲劳次数的增加略有增大,峰明显变宽;当拉伸疲劳次数相同时,SSBR T1534硫化胶的储能模量(E')及Payne效应均低于SSBR T2000R硫化胶,且其E',损耗模量和tanδ值在拉伸疲劳过程中的差别不大.     

炭黑与白炭黑补强溶聚丁苯橡胶和乳聚丁苯橡胶胎面胶性能的对比研究

对比研究采用相同体积分数的炭黑和白炭黑分别补强溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)胎面胶的性能。试验结果表明:与炭黑填充丁苯橡胶(SBR)胶料相比,经偶联剂Si69(用量为白炭黑用量的8%)热处理的白炭黑填充SBR胶料的分散性改善,硫化胶的300%定伸应力增大,拉断伸长率减小,抗湿滑性能提高,滚动阻力和动态生热降低,耐磨性能和抗切割性能较差。     

丁腈橡胶对白炭黑炭黑补强溶聚丁苯橡胶性能的影响

研究丁腈橡胶（NBR）用量对白炭黑-炭黑补强溶聚丁苯橡胶（SSBR）性能的影响。结果表明：随着NBR用量的增大,白炭黑-炭黑补强SSBR混炼胶的t10和t90缩短,硫化速度提高;硫化胶的拉伸强度略有下降,压缩生热和压缩永久变形增大;NBR用量为4份时可以同时优化胶料的抗湿滑性能、滚动阻力和耐磨性能。