透湿防水胶布的研制

所研制的透湿防水胶布的结构组成为覆盖胶层、底涂胶层和纺织物层。底涂胶层的成孔材料选用羧甲基纤维素钠的微细粉末，用量约为底涂胶层（浆）胶料的２０％，水煮成孔。底涂胶层单位面积上胶量（干胶）为１００—１１０ｇ·ｍ－２，覆盖胶层单位面积上胶量（干胶）为３０—４０ｇ·ｍ－２，涂制好的胶布厚度为０．３８—０．３９ｍｍ。水煮后的胶布采用卷蒸车硫化罐直接蒸气硫化。成品胶布的通气性（压差为９８Ｐａ）１．５—３ｍＬ·ｃｍ－２·ｍｉｎ－１，透湿度（杯内水，杯外硅胶干燥器，４０℃）１５—２０ｇ·ｍ－２·ｈ－１，耐水压２．９４－３．９２ｋＰａ。     

一种丁基橡胶胶布及使用该胶布制作的医用防护服

正申请公布号:CN 111270530A申请公布日:2020年6月12日申请人:中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司发明人:陶刚、陆恒玉、王亚萍等本发明公开了一种丁基橡胶胶布及使用该胶布制作的医用防护服。与现有技术不同的是,本发明骨架上、下表面分别有丁基橡胶底涂胶粘     

全玻璃纤维阻燃导风筒涂覆胶布的研制

采用全玻璃纤维基布替代玻璃纤维与棉纤维混纺基布试制生产了阻燃导风筒涂覆胶布。通过调整阻燃贴胶配方和加工工艺,全玻璃纤维阻燃导风筒涂覆胶布不仅可提高强度、阻燃性能和抗静电性能,而且可降低生产成本,各项技术指标均达到了ＭＴ３８３—１９９５ 标准要求。     

胶辊覆胶现代工艺进展(1)

胶辊橡胶覆层的使用条件非常复杂,它经受着各种侵蚀介质、热和强烈机械负荷的作用。在胶辊制造时忽视合理选择材料和覆胶工艺,最终会导致胶辊的覆胶层很快损坏,并且蒙受灾难性的亏损。为此,必须正确控制胶辊覆胶工艺过程中的下述主要阶段:金属辊芯表面处理:辊芯表面涂胶;辊芯表面覆盖胶料并包布:硫化、解开包布、橡胶覆层的机械加工及质量检验。     

用于制造个人防护用品的耐化学作用胶布材料

该文介绍了将丁基橡胶1675H与EPDM-40（60：40）并用的可共硫化的胶料，用聚酰胺纤维布为底材，通过压延成型法加工成双面胶布材料。该胶布对强氧化剂N2O4作用有很高的稳定性。用这种胶布材料可以制成高性能的个人防护用品。     

橡胶与金属骨架材料粘合强度的影响因素

从金属骨架表面处理、粘合工艺、胶料配方和硫化工艺等方面阐述影响橡胶与金属粘合强度的因素。金属骨架表面处理的重点是根据金属骨架材料的种类和污物的类别选择适合的处理方式、清洗剂和介质;粘合工艺的要点是粘合剂的选择、涂刷厚度和隔绝污染;胶料配方中的极性橡胶和白炭黑有利于粘合,软化剂和增塑剂用量大不利于粘合;硫化工艺方面,适当增大硫化压力、140~150℃温度区间达到正硫化状态有利于提高粘合强度;避免在粘合部位设置模具分型面、注胶口靠近涂胶面和装模时间过长等。     

压延法涂擦夹织物密封圈胶布

压延法涂擦夹织物密封圈胶布于智发（齐齐哈尔市富拉尔基橡胶厂１６１０４１）目前，国内一般采用涂胶的方法涂擦各种夹织物密封圈胶布。但该法有易产生静电、劳动强度大、浪费能源和产生有害气体等缺点，因此急需找到一种新的擦胶法。齐齐哈尔宫拉尔基橡胶厂在对擦胶胶料...     

氟橡胶涂料

据美国《橡胶世界》1978年10月号报导,3M公司生产了一种牌号为Fluorel 5151的氟橡胶涂料。该涂料是一种氟橡胶溶液,具有良好的长期溶液稳定性,它适合在压延贴胶之前用来浸渍布或全部用它来生产涂胶胶布。这种涂料不需象模压制品那样进行二段硫化。据称Fluorel 5151的优点包括:用户在决定溶液固体含量、粘度特性和蒸发速度上有很宽的活动余地;硫化出的产品具有高度的耐热、耐化学药品、耐天候和耐磨性,并且有很低的气体渗透性。典型的用途有:制特种隔膜、衬里、垫片球囊、高温运输带等。     

橡胶制品表面硫化图案的方法

由张桂芝申请的专利（公开号CN101007483,公开日期2007年8月1日）“橡胶制品表面硫化图案的方法”涉及一种表面带图案的橡胶制品制备方法。该方法的工艺步骤为：（1）选择需要的图案,并配制含橡胶原料和硫黄的印刷油墨;（2）通过印刷机将图案印制到耐高温纸膜上,得到图案纸膜;（3）将胶料注入坯模中,制得胶坯;（4）将图案纸膜粘贴到胶坯相应位置;     

改性白炭黑补强天然橡胶的性能研究

采用偶联剂Si69对白炭黑进行表面改性,研究改性白炭黑对天然橡胶胶料性能的影响。结果表明:与未改性白炭黑胶料相比,改性白炭黑胶料的加工安全性和硫化效率提升,硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能和耐2级裂口屈挠性能提高,滚动阻力和动态生热性能略有改善,但抗湿滑性能略有下降;扫描电镜分析表明,改性白炭黑在橡胶基体中的分散性及其与橡胶基体的相容性改善。     

一种新型聚氨酯高强胶布的研制

按特种护舷制作要求,研制了一种强度高、柔软性好的新型聚氨酯胶布。这种新型高强胶布采用了聚醚型聚氨酯基础胶料和聚酯纤维骨架材料,进行了耐光老化和耐磨性能改性研究,设计采用了一次挤出热熔涂覆成型新工艺,研制生产的新型胶布强度和粘合强度得到较大提升,并达到了特种护舷制作的性能要求。     

橡皮布涂胶机

橡皮布是印刷机的主要配套橡胶件,它是用四层胶布经过合布成为1.3毫米厚的底布,然后在底布表面再经多次涂胶使晈层厚度达0.7毫米的表层胶组合而成。在底布上涂胶,每次上胶厚度在0.02～0.1毫米范围内选择、调节,底布涂胶必须在所涂胶浆完     

胶布连续硫化室

我厂生产的各种胶布,多年来一直采用硫化罐硫化,不但劳动强度大、效率低,而且原材料消耗高,产品质量也不稳定。为了彻底改变胶布生产的落后状况,“三结合”技术革新小组在学习和总结兄弟单位胶布硫化室的基础上,学创结合,经过反复试验,研究成功胶布连续硫化室,并于一九七七年七月一日投入生产。该胶布硫化室是一座     

二、胶带、胶管与胶布

低噪音长寿命摩擦传动带 PCTInt．Appl．WO200993465（C1．F16GI／00）此传动带的压缩胶层不含短纤维,压缩胶层表面粗糙度（Ra）≥3μm。用硫磺硫化的Nordel IP 4640（三元乙丙橡胶）胶料含有60份Seast3（炭黑）和30份A1020LP粉末（偶联剂）,用这种配方的胶料可制成压缩胶层,     

超临界流体制备废旧轮胎热裂解炭黑/碳纳米管杂化粒子及其性能的研究

选用超临界二氧化碳流体作为分散介质,将碳纳米管（CNT）分散包覆在废旧轮胎热裂解炭黑（CBp）表面,制备CBp/CNT杂化粒子,研究其对天然橡胶的补强效果,并与CBp（超临界流体分散处理）进行对比。结果表明：与CBp胶料相比,CBp/CNT杂化粒子胶料的硫化特性良好,硫化胶的硬度、定伸应力和撕裂强度增大,压缩生热变化不大;随着超临界处理时间的延长,CBp/CNT杂化粒子胶料的填料-填料之间的相互作用减弱,硫化胶的拉伸强度可以达到与CBp硫化胶相当的水平。     

白炭黑/硅土/天然橡胶复合材料的湿法制备及性能研究

将改性白炭黑和改性硅土悬浮液分别与天然胶乳共混,制得白炭黑/天然橡胶母炼胶和硅土/天然橡胶母炼胶,将两种母炼胶按不同比例共混,制得白炭黑/硅土/天然橡胶复合材料,并对其性能进行研究。结果表明:加入一定量硅土后,白炭黑在橡胶基体中的分散性提高,白炭黑/硅土填充胶料的流动性改善,硫化速率增大,Payne效应明显减弱,损耗因子(tanδ)均小于硅土填充胶料,滚动阻力减小;硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度均随着硅土用量增大而增大,拉断伸长率明显大于硅土或白炭黑填充硫化胶,tanδ值较小。     

煤矿导风筒涂覆胶布的配方改进

分析了改用XHM-140-20型密炼机混炼胶料使煤矿导风筒涂覆胶布物理性能下降的原因,认为混炼温度升高是影响风筒胶布性能的根本原因,据此对胶料配方进行了调整,即在原配方基础上增大了中超耐磨炭黑、硫黄、促进剂、阻燃剂和填充剂的用量,减小了活性剂的用量,配方改进后胶布的物理性能达到标准要求,并且降低了成本,减少了对环境的污染。     

橡胶履带生产工艺原理（二）

橡胶履带的制造工艺主要有搭接式环形体二段硫化法和环形成型分段硫化法2种。搭接式环形体二次硫化接头法较为传统,制造基本过程是将挤出（或压延）制成的贴胶钢丝帘布与增强胶布和胶片按层次贴合制成带坯;金属传动件经处理后包胶制得齿条,然后分别装入模具内,在平板硫化机上硫化成带条。模具的长度取决于带长。为便于接头,带的两端要有未硫化的生头。将两生头搭接硫化后便形成环形体。     

无卤复配阻燃剂在天然橡胶胶料中的应用

采用铝酸酯偶联剂对氢氧化镁进行表面改性,并将改性氢氧化镁分别与氢氧化铝、三氧化二锑以及磷系、氮系、硅系阻燃剂等进行复配,研究无卤复配阻燃剂对天然橡胶(NR)胶料硫化特性、物理性能和燃烧性能的影响及其在NR硫化胶中的分散性。结果表明:与填充未改性氢氧化镁的NR胶料相比,填充改性氢氧化镁以及复配阻燃剂的NR胶料t10均明显延长,交联程度增大,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率提高;填充改性氢氧化镁/聚磷酸铵/三聚氰胺复配阻燃剂的NR硫化胶阻燃性能最好,填充氢氧化镁和改性氢氧化镁的NR硫化胶阻燃性能较差;改性氢氧化镁/聚磷酸铵/三聚氰胺复配阻燃剂在NR硫化胶中分散均匀。     

一种适合塑料基材的减反射、防指纹涂覆膜的制备方法

<正>本发明公开了一种适合塑料基材的减反射、防指纹涂覆膜的制备方法,其特征是:将5～15质量份的紫外光固化涂液、1～5质量份的氟树脂、30～40质量份的实心纳米硅溶胶和40～50质量份的中空纳米硅溶胶混合均匀,制得涂覆液;采用淋涂、喷涂或浸涂的方式,将涂覆液涂覆在塑料基材的表面;将涂覆涂覆液后的塑料基材在75～90℃的温度下烘干1～15min,然