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PEEK(聚醚醚酮)树脂是20世纪70年代末出现的一种具有超高性能的特种工程塑料,是目前热塑性树脂中耐热等级最高,综合性能最优异的一类树脂。本文对PEEK的基本特性以及PEEK在医疗植入领域的应用进行了介绍,指出PEEK在医疗植入领域的应用潜力巨大。 相似文献
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碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料因其优越的性能在航空领域有逐渐替代热固性复合材料的趋势。由于热塑性基体的力学性能受温度影响显著,其制孔不同于传统热固性材料。为阐明PEEK基体冷却再结晶过程给孔质量带来的影响,建立考虑孔周热历史的CF/PEEK双搭接拉伸有限元模型,根据温度监测信息对应不同的结晶度,对孔周轴—径向区域进行划分,并测定所需基础材料参数,分析了孔受载时的孔周轴—径向不同位置的力学响应和材料损伤,探究了树脂温变特性对孔承载能力的影响机理,通过对比仿真结果与试验结果,验证了仿真方法的可靠性。 相似文献
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围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用,阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能,总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法;分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因,提出PEEK复合材料摩擦磨损性能研究的必要性;对比PEEK复合材料各成型方法的成型效率、制品强度,分析了注塑成型、热压成型、模压成型、缠绕成型等成型方法的优缺点;基于自润滑聚合物复合材料与金属基底结合机理,对比了采用机械互锁法、化学键法、添加增强体及激光处理获得结合界面的剪切强度;结合PEEK复合材料在压缩机、水泵、磁力泵、高温机械等设备中的应用,探讨了PEEK复合滑动轴承在风电领域应用的可行性,指出后续应以服役性能为目标,结合智能维护、寿命预测等技术,开展PEEK复合滑动轴承的设计与研发。 相似文献
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针对液压往复密封的低摩擦、高耐磨、耐高压抗挤出、耐液压油等独特工况条件,采用聚四氟乙烯(PTFE)和碳纤维对聚醚醚酮(PEEK)材料进行填充改性,研究改性PEEK材料的力学性能和摩擦磨损性能,并与填料改性PTFE材料进行比较。通过结构设计和有限元仿真分析,对改性PEEK材料与弹性体材料组合的密封件在不同温度下的密封性能进行了模拟和分析,并通过密封功能试验对模拟分析结果进行了验证。结果发现:质量分数20%PTFE填充改性PEEK材料的摩擦因数最低,且其对金属摩擦副无损伤,更适用于液压往复密封;组合密封能有效克服PEEK材料弹性性能差、安装困难的不足。有限元仿真分析结果表明,组合密封在不同温度下能很好适应42 MPa的压力。密封功能试验表明,组合密封比单一PEEK材料密封的启动摩擦力小、泄漏率低,证明改性PEEK材料可替代聚四氟乙烯和尼龙材料应用在液压往复密封领域。 相似文献
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PEEK基自润滑复合材料的摩擦学研究和应用 总被引:1,自引:1,他引:1
聚醚醚酮(PEEK)基自润滑复合材料具有摩擦因数低、耐磨性好等特点,可以在无润滑、高温、潮湿、污染、腐蚀等恶劣环境下使用。本文综述了对聚醚醚酮(PEEK)基复合材料摩擦学研究的新进展,讨论了纤维增强、无机填充、有机共混改性以及温度、对偶和介质、固体润滑剂等对PEEK基复合材料摩擦学性能的影响,介绍了PEEK基复合材料在人工关节假体材料方面的应用,指出PEEK摩擦复合材料今后的研究方向,以期扩大PEEK复合材料的摩擦学工程应用。 相似文献
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我国每年有98%的骨缺损患者由于缺乏理想的人工植入物而成为功能受限者,个体化植入物设计制造已经成为我国从经验医疗转型精准医疗的关键部分。聚醚醚酮(Poly-ether-ether-ketone,PEEK)材料被普遍认为是目前最为理想的个体化植入物原材料之一,然而个体化PEEK植入物的复杂结构(尤其是大尺寸植入物)需要综合考虑PEEK材料性能、制造方法的工艺特性、临床植入应用环境等多方面的交叉影响。介绍了面向大尺寸个体化PEEK植入物的精准设计方法与控性定制3D打印方法,确立了个体化植入物设计方法与制造技术的几点准则,并描述了研究技术在一例大范围胸骨肿瘤治疗上的应用过程,所设计与制造的PEEK材料一体式胸肋骨假体,最终植入患者体内,协助大尺寸缺损胸壁的重建。 相似文献
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热塑性弹性体(TPE)是一类应用范围广泛兼具有橡胶和塑料特性的高分子材料,热塑性弹性体凭藉得天独厚的优势一举解决了PVC和传统橡胶面对的环保和低加工效率的瓶颈,一时成为包括汽车在内各领域的材料新宠。热塑。陛弹性体的出现又被称为橡胶工业的第三次革命,随着技术进步,热塑性弹性体应用不断拓展,以汽车为例,无论是车体、内饰件,还是底盘、发动机周边都可找到它的身影,在汽车的严峻考验中见证卓越性能。目前很多橡胶领域都可以采用热塑性弹性体替代,特别是我国汽车工业的高速发展, 相似文献
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刘旭滨 《机械工人(冷加工)》2011,(7):16-17
航空航天产品零件精度高、几何公差严,且大量采用高温合金、钛合金、奥氏体不锈钢、复合材料等重量轻、耐蚀性和耐高温性好的材料,以满足其产品性能。这些高粘性、高塑性和高强度的难加工材料,对机床和刀具的质量及性能提出了很高的要求。本文就刀具在航空航天领域的应用与期待,提出了自己的看法和观点。 相似文献
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热塑性弹性体综合了硫化橡胶的弹性和机械特性及热塑性聚合物的优良加工性能。由于天然胶(NR)/聚丙烯(PP)/的TEP(热塑性弹性体)在汽车领域获得了广泛的应用,故人们对TPE的发展前途给予极大的重视。聚合物共混制备的TPE可按照橡胶的硫化而分成两类:即热塑性聚烯烃(TPO,未硫化)与热塑性硫化胶(TPV,动态硫化)。 相似文献
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在干摩擦工况下模拟水润滑膜严重破坏的极端情况,研究未经改性聚四氟乙烯(PTFE)、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和聚醚醚酮(PEEK)3种材料在不同转速和载荷下的摩擦磨损性能。结果表明:干摩擦工况下UHMWPE材料具有优异的耐磨性和良好的自润滑性能,压力对摩擦因数影响比转速大;PTFE材料具有稳定的摩擦因数,压力和转速对摩擦因数影响明显,耐磨性较差;PEEK材料摩擦因数较大,且相对容易受转速和压力变化的影响,但具有良好的耐磨性能。综合分析,在极端工况下UHMWPE的适应能力最好,PEEK次之, PTFE最差。 相似文献
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铝锂合金是第三代轻合结构材料,是推动高性能航空航天飞行器发展的关键条件之一,本文简略地介绍了铝锂合金的性能和特点,以及在航空航天领域的应用现状和前景,重点介绍了前苏联和美国铝锂合金的焊接工艺,焊接接头性能,以及消除焊缝中的主要缺陷所采取的方法或措施。 相似文献
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铝合金等温锻件具有组织均匀、机械质量高等特点,在航空航天等领域的应用越来越广泛。本文介绍了铝合金的塑性变形特点及应用前景,阐述了铝合金等温锻造研究现状及在材料、性能和加工制造方面的发展,分析了铝合金等温锻造特点及工艺关键。 相似文献
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钛合金因其具备的特殊性能而使其在航空航天领域得到了广泛的应用,但是钛合金的高效加工一直是当前研究的难点。设计一种单层钎焊CBN成型砂轮,用于TC4钛合金材料的直槽磨削加工。通过开展一系列不同磨削条件下的温度试验,研究所设计的砂轮磨削TC4钛合金材料的磨削性能。 相似文献