我国聚酯工业长丝产能情况

近年来,我国高速公路发展迅速,从而带动了汽车工业的快速发展。据中国汽车工业协会统计资料,2003年汽车总产量444.37万辆,同比增长35.2%,其中轿车产量为201.9万辆,同比增长83.3%。由此,促进了我国轿车子午胎的发展。据中国橡胶工业协会轮胎分会资料,会员企业2003年生产子午线轮     

关于我国轮胎工业循环经济发展的浅见

随着我国国民经济的发展,对能源、材料消耗、环境保护日益显得突出,轮胎工业同样面临着这些重大问题,已引起方方面面的关注,这里谈一下笔者的几点浅见。一、我国废旧轮胎产生量已居世界第二我国汽车工业自2001年以来迅速增长,2003年产量已达444万辆,居世界第四位;2004年将超过500万辆,目前民用汽车保有量在3000万辆以上。此外,农用汽车产量280万辆,保有量也达2500万辆,需耗用大量的轮胎。2003年我国轮胎总产量约1.65亿条,进口轮胎114万条,出口轮胎4565万条,国内需求量约1.2亿条,如平均按70%用于替换胎,则每年替换下来的废旧轮胎为8400万条,…     

编者按

在经历了2001-2010年整车产销量从200万辆攀升到近1800万辆的"井喷"式增长后,2011-2012年中国汽车行业终于放缓了脚步,迈入一个全新的平稳发展阶段。据汽车工业协会统计,2012年我国累计生产汽车1927.18万辆,同比增长4.6%,销售汽车1930.64万辆,同比增长4.3%;而2013年1-5月,汽车产销分别完成907.72万辆和     

我国汽车橡胶制品现状及发展趋势

汽车工业是我国的支柱产业,15年来一直呈高速发展趋势,年平均增速达16.74%。在全球经济复苏举步艰难的情况下,2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%,成为全球产销量第一的国家。据专家分析,2010年我国汽车工业仍将保持较好发展态势,预计全年汽车产量有望达到1500万辆。同时,全国汽车保有量的不断增加,也使维修市场不断扩大。作为汽车工业的重要配套产业,在汽车工业的带动下,加上汽车零配件采购的全球化,我国轮胎和汽车零配件行业取得了突飞猛进的发展。为抓住我国汽车工业发展的历史机遇,促进汽车橡胶零配件行业稳定、健康、有序发展,提升整体竞争力,自本期开始,我刊将开设"汽车橡胶零配件"专题,邀请国内外业内专家介绍行业现状、市场动态、原材料应用,以及主要产品的生产经营、进出口和科技进步情况,解析行业存在的热点、难点问题,提出改革、发展和调整建议。     

2010年我国汽车产销蝉联全球第一

据中国汽车工业协会统计,2010年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,我国汽车工业延续了上年发展态势,汽车产销双双超过1800万辆,蝉联全球第一,分别达到产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%.     

我国轮胎产销形势分析

中国轮胎工业近几年的快速发展,令世界瞩目。去年,全国等级公路总里程已超200万公里,其中高速公路已超5万公里,同比增长10％;全国汽车总产量达888万辆,同比增长22％,其中乘用车638万辆,同比增长21．9％（含轿车480万辆,同比增长24％）,商用车250万辆,同比增长22．2％;全国民用汽车保有量5697万辆,同比增长14．3％。     

近年中国天然橡胶市场回眸及今后展望

一、中国天然橡胶消费进入快速增长时期上个世纪９０年代以来，随着中国汽车产量、公路建设、轮胎等橡胶制品产量和出口量的较快增长，天然橡胶消费也进入了迅速增长时期。２００１年全国共生产轮胎外胎１３３５６万条，生产规模居美国、日本之后，排名世界第３位。据海关统计，２００１年，全国轮胎（含摩托车胎、自行车胎等各种轮胎，下同）出口量达到１１０００万条，其中汽车胎有２６００多万条。近年来中国汽车工业发展较快。２０００年产量突破２００万辆，２００１年为２４７万辆，预计２００２年将突破３００万辆，比上年增长２５％…     

亨斯迈热管理解决方案为新能源汽车保驾护航

正中国新能源汽车市场已驶入快车道。2018年上半年,中国乘用插电式电动汽车销售量为37.3万辆,同比增长114%。未来几年,新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长。中国汽车工程学会预计,2030年中国新能源汽车的保有量将达到8 000万辆。与传统燃油汽车相比,新能源汽车的核心技术是电机、电池和电控。相关制造商一直致力于提升这三大核心部件的性能,以分享新能源汽车带来的红利。但     

车用涂料和地坪涂料会议与聚氨酯涂料报告——记水性总动员系列活动之三-四

1水性车用涂料及修补漆技术研讨会2007年,我国汽车产销分别达888.24万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。2007年底,我国机动车保有量已经达到1.598亿辆,已成为全球第三大汽车生产国和第二大新车消费国。随着汽车工业和人均汽车保有量的增长,拉动相关修补     

2018年韩国轮胎行业综述

<正>一、韩国汽车工业现状韩国汽车制造商协会(KAMA)统计数据显示,2018年韩国生产汽车402万辆,同比(下同)下降2.1%,全球排名第7位,其中乘用车产量为366万辆,下降2.0%;商用车产量为36万辆,下降3.5%。2012～2018年韩国汽车产量变化情况见表1。二、韩国轮胎工业现状韩国轮胎制造商协会(KOTMA)成立     

我国正向汽车产业强国迈进

中国机械工业联合会副会长张小虞说 ,我国汽车工业正成为世界汽车工业越来越重要的组成部分 ,并正在由制造大国向产业强国迈进。据了解 ,我国汽车工业呈跨越式增长 ,1 991年汽车产量为 70 9万辆 ,1 0年之后达到 2 34万辆 ,增长 3 3倍 ,年均增长率为 1 5 % ,而同期国内GDP年均增长 9 3% ,世界汽车产量同期年均增长 1 5 %。 2 0 0 2年 ,我国汽车产量突破 32 5万辆。张小虞预测今年我国汽车产量将达到 40 0万辆。改革开放以来 ,我国汽车行业相继建立了60 0余家中外合资整车和零部件企业 ,积累资本2 0 0多亿美元。与此同时 ,我国已引进了 1 …     

2001年汽车总产量233.44万辆

20 0 1年 ,在国家总体经济增长的带动下 ,我国汽车工业生产、销售高速增长。轿车、微型客车的产量和销量均创历史纪录 ,这两种车对汽车工业贡献度分列第 1、第 2位。　　据中国汽车工业协会统计 ,全国《目录》内1 0 3家企业 (集团 )公司 ,2 0 0 1年共生产汽车2 33 44万辆 ,同比增长 1 2 81 % ;汽车总销量为2 36 37万辆 ,同比增长 1 3 2 9% ;销产率为1 0 1 2 5 %。其中 1 4家企业生产轿车 70 35 2万辆 ,销售 72 1 46万辆 ,分别比 2 0 0 0年增长1 6 35 %和 1 8 2 5 % ;9家企业生产微型客车49 1 66万辆 ,销售 48 85 5万辆 ,分别比 2 0 0 0…     

1998年轮胎行业产销形势分析

一、一季度轮胎产销情况综述1998年一季度,汽车的产销量分别为36．47万辆和35．5万辆,同比分别下降272％和1．54％;企业库存为12．7万辆,同比增长12．72％。除微型客车保持较好销售势头外,其它客货车产销量均呈下降趋势。由于受相关配套工业和市场的影响,轮胎产销仍呈低迷态势。主要表现为：产量增幅回落,库存量增加,产销率较低;生产流动资金紧张,应收帐款继续膨胀;经济效益大幅度下滑。据中国橡胶工业协会轮胎分会对一季度全国轮胎企业的统计,不变价产值和现价产值同比分别下降了3％和16％,销售收入、实现利润和实现利税同比…     

国内简讯

正我国汽车工业经济运行情况据中国汽车工业协会统计,2019年11月,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车。2019年11月,汽车产量同比增长,销量降幅继续收窄。产销量分别完成259. 3万辆和245. 7万辆,环比分别增长13%和7. 6%,产量同比增长3. 8%,销量同比下降3. 6%,销量同比降幅比上月收窄0. 5%。乘用车销量降幅继续缩小。乘用车产销分别完成216. 3万辆和205. 7万辆,均达     

我国2010年汽车产销量将达到1 800万辆

2010年12月9日,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。中国汽车工业协会朱一平助理秘书长介绍了2010年1—11月汽车工业经济运行情况。(1)汽车产销总体情况稳定。2010年11月,汽车产销量分别完成175.48万和169.70万辆,环比分别增长13.67%和10.10%,同比分别增长26.11%和26.86%,呈现环比较快增长、同比继续保持高速增长态势。2010年1—11月,汽车产销量分别完成1640.01万和1639.54万辆,同比分别增长33.71%和34.05%,增速继续回落,但回落幅度减缓。2010年底是汽车产销高峰,由于消费者担心2011年汽车相关的优惠政策退出,以及北京市治堵方     

全面提升橡胶助剂水平 适应子午线轮胎发展要求

随着我国子午线轮胎的迅速发展,橡胶助剂的国产化取得了很大进展,主要品种都能生产,质量、数量基本满足国内需求,还有些品种大量出口,全国助剂年产能已超过40万t,年产量约25万t。但有些产品与国外先进水平相比,仍存在较大差距,同时,根据世界对环保要求越来越高,大力推进我国橡胶助剂工业的清洁生产是今后的发展方针,对助剂新技术、新品种开发,还有许多工作要做,需全面提升我国橡胶助剂水平。1子午线轮胎的发展目标我国汽车工业经过前几年的高速增长,已进入稳步的增长期,2004年产量仍达507万辆,增长14%,保有量2742万辆,增长15%,普遍认为2005…     

我国轮胎产业技术进步对国内合成橡胶需求的影响(二)

(续上期)2.1轮胎需求预测轮胎需求量一是内需二是出口,对中国轮胎来说,出口量已占到总产量的1/3。2010年汽车总产量将达1000万辆以上,其中轿车600万辆,届时全国汽车保有量将达到6200万辆,其中轿车3100万辆。到2015年汽车总产量达1450万辆以上,其中轿车1100万辆,届时保有量将达到1.25亿辆,其中轿车7500万辆。到2020年汽车总产量达2000万辆以上,其中轿车1800万辆,届时保有量将达到1.5亿辆,其中轿车1.2亿辆,人均拥有量为100辆/1000人左右,接近目前世界平均水平。总之,今后15年我国将实现以轿车带动汽车工业稳定快速发展,我国汽车发展空间很大,…     

用循环经济理念推进废旧轮胎综合利用

随着我国汽车和机动车总量的快速增长,废旧轮胎也将急剧增长。据有关统计,2006年我国销售各类汽车700多万辆,其中私人购买占60％;报废约100万辆、新增400万辆,私人汽车保有量接近2200万辆。同样我国轮胎以3亿条的巨大的产量列世界第一位。如何用循环经济的发展理念,推进废旧轮胎的综合利用,成为我们迫切需要研究和解决的问题。     

捷克轮胎市场稳步增长

正据总部设在加拿大的全球管理咨询机构Tech Sci公司的研究报告显示,原配乘用车轮胎需求量和汽车出口量不断增长推动了捷克共和国轮胎市场的发展,2015—2020年捷克轮胎市场预计以6.5%的复合年均增长率增长。随着轿车轮胎和SUV轮胎等需求量日益增长,乘用车轮胎成为捷克轮胎市场的主导产品。全球性乘用车制造厂商如斯柯达、丰田、现代等汽车公司在捷克年生产约100万辆乘用车,其中大     

国内外化工商情

国内橡胶工业制品产需预测 据预测,今年国内主要橡胶工业制品市场状况如下: 轮胎 1993年汽车产量持继增长,拖拉机减产,但农用汽车发展迅速。去年汽车产量为126万辆,到1995年汽车产量达150万辆,届时需配套轮胎1000万条以上;汽车保有量为1100万辆,至少需要维修替换轮胎1500万条;如出口保持现有势头,出口轮胎可达到550万条以上。三项合计,仅汽车一类就需要轮胎3050万条以