LJ465QR气门锁夹优化设计

LJ465QR气门锁夹压装过程为:气门锁夹压装前,需人工压气门弹簧上座及锁夹至气门杆上形成预定位,再通过安装设备进行气门锁夹压装。现接到车间反馈,465QR机型气门锁夹在进行预定位装配时出现回弹难定位情况。现通过对气门锁夹结构进行优化,使配装LJ465QR发动机气门锁夹工序避免出现难定位的情况,达到安全、稳定装配的要求。     

基于PLC控制的汽车发动机压装气门锁夹应用研究

气门锁夹是汽车发动机配气系统的重要部件,安装于气缸头的进、排气门杆上。压装气门锁夹动作流程是典型的逻辑顺序动作过程。本文研究了可编程控制器PLC实现气门锁夹的压装控制应用。     

一种简易气门锁夹安装设备

介绍了一种用于发动机现场维修的简易气门锁夹安装设备。本设备设计小巧,方便使用,仅需一名操作人员即可完成设备的操作。     

发动机三槽气门锁夹压装机的机械设计及应用

通过对发动机三槽气门锁夹压装方式的研究与掌握,分析计算最优的压装方案,并利用UG、Auto CAD、ANSYS等虚拟设计平台对锁夹压装机进行结构优化设计,经过部件采购、零件制造及设备安装调试后,投入到生产现场应用。     

基于PFMEA分析方法解决发动机气门锁夹脱落问题

通过运用PFMEA过程分析方法,对发动机气门锁夹脱落这种潜在的失效模式进行了分析,通过引进新技术、新工艺,降低发生率,提高探测率,减低气门锁夹脱落的风险优先系数,气门锁夹脱落情况得到了很好控制,产品质量得到很好的保障。     

发动机缸体数控柔性加工生产线建设实施方案（上）

1．发动机缸体生产线的模式 目前发动机缸体生产线有两种模式：第一种模式是所有设备采用专机，全自动化生产的刚性生产线，如国产大连亿达提供的专机生产线。此种生产线加工效率高，零件的装夹、流转全部是自动化，对人员要求数量少、技能要求低，适合于较大批量的生产，如年产十万台甚至更多产量的流水线，但是设备专业化强、局限性大，不利于新型号的开发。     

气门锁夹异形窄钢带加工的探讨

就汽车的配气机构的零件——气门锁夹加工方法进行探讨，并针对一小型汽配企业生产要求，介绍一自行设计的辊模拉轧机。     

发动机气门锁片柔性装配工具设计

基于汽车维修行业发动机气门锁片人工装配现状,从气门锁片结构、作用、弓式气门弹簧压缩器的缺点等方面进行分析,提出了发动机气门锁片柔性装配工具的设计方案,绘制了三维图,将弓式气门弹簧压缩器与发动机气门锁片柔性装配工具的应用流程进行了对比分析,为汽修行业发动机气门锁片人工装配提供了一种解决方案。     

P-C/R二次法轮胎成型机自动卸胎机构的开发与设计

通过对二次法轮胎成型的作业过程分析,以自动化、智能化为方向,结合目前的生产状况,对二次法轮胎成型给出了具体、详细的改进方案。通过对二次胎坯自动夹取/卸胎机构的开发设计,减轻了轮胎生产一线作业者的劳动强度,提高了轮胎成型机的生产效率,同时也使传统的设备向实现工业4.0智能化生产迈进了坚实的一步,即实现了自动化生产。     

桁架式全自动加工制造技术研究

桁架式全自动加工制造技术是基于工序组合及生产节拍均衡,在传统产品生产流程基础上进行工艺流程重构,形成新型精益化加工流程;新设计了桁架式机械手,实现了自动化装卸功能,再通过全自动的料道将所有设备连接起来实现了加工件在工序与工序之间的自动化周转与定位,从而实现了全自动化生产。该装备加工技术是以传统工艺与传统设备为基础研制开发的,因此降低了设计风险,节约了设计成本,并且有利于日后传统生产线的自动化的改造。     

全自动多模盘香成型设备的研制

介绍全自动多模盘香成型设备的研制方案。该设备采用多项创新性机构并融合了电控、液压、气动等技术,实现了机电一体化,形成生产效率高、安全可靠的盘香自动化成型设备。该文就关键部分及主要技术参数选定作了较为详细的阐述。     

带肩轴类零件高速自动储料设备的设计

设计了一种适应性强、性能可靠、使用方便、工作效率高的带肩轴类零件高速自动储料设备,给出了整机结构的设计方案,对关键部位即收料部件进行了详细的理论分析与实物设计。设计的自动储料设备降低了工人的劳动强度,提高了经济效益,解决了带肩轴类零件生产企业的插料和储料问题,解决了企业尤其是中小型企业的自动化生产问题,解决了中小企业的自动化设备升级问题。     

基于剪叉式举升机构的航空发动机智能安装平台设计

针对飞机维修过程中航空发动机拆装入位困难、效率低、设备自动化程度低的问题,设计了一种飞机发动机智能安装平台结构。该安装平台由麦克纳姆轮组、剪叉式举升机构、六自由度调姿平台组成,可实现发动机安装精准入位,具有调姿精度高、自动化程度高、安装效率高等特点,同时还可以实现发动机厂内运输。     

某柴油机气门断裂分析

本文针对某柴油机在市场出现的气门断裂故障进行研究,从气门材料、气门锁夹结构、装配过程等方面,确定故障原因为装配过程控制差及气门锁夹结构问题。     

新型螺旋玻璃管自动弯管机的设计

介绍了一种新型的全自动螺旋玻璃管弯管成型设备,该设备包括自动上料装置、加热输送装置、弯管成型装置、自动退模装置和电气控制系统等部分,专门用于螺旋节能灯明管的自动化生产,效率高、成品率高、产品一致性好,可完全取代人工生产。     

自动铣削十字槽的工装设计

某零件生产批量大,其顶部端面需要铣削十字槽。该槽在以往加工时,使用传统加工方法,由生产者手动装夹工件进行加工,生产效率低。为提高生产效率,设计了一种自动化铣削的工装,能自动装夹工件进行加工,生产效率高,且产品质量稳定。     

发动机气门挺柱的选配与测量

BJ486EQV4发动机是北京福田环保动力股份有限公司新研发的双顶置凸轮轴结构发动机,采用的是机械挺柱,气门结构由气门、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹和挺柱等组成。此种气门结构的缺点是气门升程比摇臂式气门低,气门间隙的调整比较困难。通过研究其他类似发动机的生产方式,BJ486EQV4系列发动机装配,决定采用挺柱选配测量仪进行气门间隙的测量,并完成选配挺柱的工作。     

气门锁片带料自动拨装式压头设计

发动机是汽车核心部件,决定汽车性能最关键因素。缸盖气门弹簧座与锁片的装配采用传统手动的工艺形式,劳动强度大、难度高,装配质量得不到保证。近几年在汽车发动机制造行业,气门锁片压装机被广泛地应用,气门锁片不带料自动推压式压头存在的局限性难以避免。为了解决先预装后推压工艺、推压短气门杆质量差效率低的问题,本文提供一种气门锁片带料自动拨装式压头的设计方法,实现了气门锁片一次性压装到位拨推工艺。     

发动机三槽气门锁夹压装技术分析

通过介绍日趋流行的发动机三槽气门结构及其基本原理,结合气门锁夹压装的技术要点,分析了包括锁夹压装头、送料系统等在内的一些常见解决方案的机构特征。对于锁夹装配的核心难点压装头,本文详细介绍了压装三槽锁夹常用的三种类型:真空吸附式、磁力吸附式、重力滑落式,对锁夹压装新技术的研究探索具有参考价值。     

六工位磁棒线圈剪脚浸焊机的研制

针对浙江省磁棒线圈企业生产方式以劳动密集型为主,生产设备自动化程度低,工人劳动强度大,加工效率低,次品率高等问题,设计了一种六工位磁棒线圈剪脚焊锡设备。其机械部分采用定位准确、速度可调、结构简单紧凑的六工位机械传动机构,并独创性地设计了一套自适应张力治具;自动控制部分采用PLC技术、触摸屏技术、调速技术等实现设备的自动化控制。实践证明,该设备运行稳定、可靠,且工作效率高。