微型挖掘机伸缩底盘的设计

微型挖掘机作业空间狭窄,要求整机结构紧凑、外形尺寸较小。对此,设计了微型挖掘机伸缩底盘。介绍了伸缩底盘的工作原理、动力源、执行元件,对伸缩底盘极限情况进行分析,确认其强度满足使用要求。     

可伸缩折叠式四旋翼飞行器设计

针对四旋翼飞行器的结构外形不便于随身携带的特点,进行了优化设计。通过分析四旋翼飞行器结构特点和飞行原理,设计出可自动伸缩、折叠的四旋翼飞行器平台,并进行强度校核,最后进行了三维仿真建模与模型制作和试验测试。结果表明设计的四旋翼无人飞行器实现了空中自动伸缩、着陆后手动折叠的功能,同时节省携带空间,达到了良好的效果。     

数据驱动的拖挂房车底盘结构安全监测

为了解决拖挂房车驾驶过程中预判失误引起的底盘结构失效问题,提出一种面向数字孪生和神经网络的底盘结构安全监测方法。首先应用数字孪生技术构建拖挂房车的五维数字孪生模型,以整车质量、重心位置和加速度为变量,以底盘的应力分布和失效状态为预测目标,针对紧急制动、紧急转向和紧急制动转向工况建立结构仿真数据集。通过BP神经网络回归训练与置信度校验,对底盘结构性能进行实时监测和行驶安全状态评估。数值实验表明,该监测方法具有实时性以及较高的准确率与召回率,能够为拖挂房车的安全使用与优化设计提供支持。     

一种可折叠伸缩的课桌设计

根据现代化课堂的需要,设计了一种结构新型的课桌。课桌桌面由一对双向抬升机构与两块模板组成,桌腿部分为四根钢管铰接成的剪叉式结构,设有档位调节装置,以实现课桌的伸缩和折叠。本课桌结构简洁,便于拆装,可自由调节课桌高度,具有较好的应用前景。     

TH4013SL型伸缩臂叉装车底盘结构设计与有限元分析

以TH4013SL型伸缩臂叉装车的底盘结构为研究对象,对其进行了详细的结构设计,分析计算了该结构承受的外力及载荷,并利用CosmosWorks对其进行有限元静态强度分析,得出底盘结构的应力分布情况和最小安全系数,验证了底盘结构设计的合理性,对伸缩臂叉装车的设计和优化具有重要的参考价值。     

自动伸缩折叠雨棚的设计与研究

为了保证《印象西湖—最忆是杭州》在细雨中能演出(自然天气无法控制),又不能让嘉宾和观众淋雨,组委会提出了设计一种可以快速拆装,但又不影响西湖的自然风光和白天游客正常旅游的自动伸缩折叠雨棚的解决方案。本文提出了一种自动伸缩折叠雨棚机构,描述了机构设计方案及原理,同时详细介绍了自动伸缩折叠雨棚的结构设计及结构特点。提出了自动伸缩折叠雨棚既为一种新型的自动折叠机构,同时也为其他类似场所的顶棚设计提供了新的参考方案。     

尾舱式自动装弹机弹舱结构设计

根据自动装弹机弹舱的工作环境、工作要求,设计了一种新型尾舱式自动装弹机弹舱的结构和工作原理,该弹舱机构利用单元舱结构布置模式能实现不同弹种的分类;通过输弹机构的配合可以完成弹药的输送与分离;利用丝杠电机传动可以完成推弹动作。该机构的设计对提高火炮装填速度,保护车内人员安全,适应战场环境具有积极意义。     

山河智能SWDM-20型液压旋挖钻机

湖南山河智能机械股份有限公司与中南大学研制开发的SWDM-20型液压旋挖钻机在结构设计、系统控制及计算机智能控制方面独具特色。该机具有履带行走、底盘轨距可伸缩、自行起落钻桅、伸缩钻杆及全液压驱动等功能,机棚、转台、边纵梁及配重均采用大圆弧流线形设计。可配置多种钻具,实现干湿两种钻孔作业,适用于多种地基的灌注桩钻孔工程。     

基于圆筒式伸缩嵌套结构的伸缩履带式底盘设计

通过分析矩形截面伸缩履带式底盘的加工工艺性和使用维护中存在的工艺复杂、难度大和磨损等缺点,应用圆形截面易加工和滑动轴承承载能力强的特点,采用DELPHI软件编写截面计算优化程序,基于UGNX平台设计了圆筒式伸缩嵌套结构的伸缩履带式底盘,底盘的圆形伸缩截面显著改善了结构件关键部位的加工工艺性,在降低加工难度的同时,大大减少了机械加工量,模块结构设计和加工工艺降低了对大型镗铣床的要求,提高了生产效率,滑动轴承更易拆卸,且便于维护保养,减少了结构件的刚性磨损。     

焦炭装船机溜筒安全保护装置

1800t/h焦炭装船机是我公司南六专业化泊位最重要的装船设备,为了保证焦炭装船的作业质量,装船机头设计成可伸缩的溜筒形式,伸缩行程达11m,溜筒出料口设有可330°回转、自动开闭的柔性卸料斗门。适用于5万t级船舶的焦炭装船作业。装船机头总成与臂架结构的连接为铰轴连接,以保证臂架在任意工作角度下溜筒能垂直进入船舱。     

500m口径球面射电望远镜进舱缆线连接机构的设计及其静力学分析

由于500 m口径球面射电望远镜(Five-hundred-meters aperture spherical radio telescope,FAST)的馈源舱与地面之间是柔性连接,其包含动力电缆和信号光缆在内的缆线进舱连接机构的设计较为困难。针对FAST馈源舱是由悬索支撑的特殊结构形式,对3种可能的缆线进舱连接机构的设计方案进行分析比较,并从静力学角度分析悬架于支撑索上的缆线质量对于支撑索张力和舱倾斜角所造成的不利影响。为求解舱-索系统的静力学和工作空间优化问题,从3种设计方案中选择进舱连接通道的支撑索悬链线方程进行分析和求解,建立悬链线参数与舱体静力平衡方程的关系。计算结果表明,3种缆线进舱连接机构的设计方案的不利影响均较小,从力学角度均具备可行性条件。     

水下航行器舱段连接结构设计

水下航行器壳体设计是以舱段为单元的,舱段连接最复杂之处在于两端法兰的设计,法兰设计在结构布局上不仅要解决好载荷的传递和壳体外形整流问题,还要解决邻舱段协调一致的问题,即水下航行器舱段连接方式问题。详细阐述了三种水下航行器舱段连接方式,并就其优缺点进行了比较,为该产品的结构设计提供了重要的参考依据。     

便携式X射线成像仪用升降装置的设计与分析

基于文物保护工作的特殊性,结合常用伸缩机构的结构特点,设计了适用于X射线成像仪的伸缩型可移动式升降装置。这一装置主要由支撑底座、伸缩梯和承载平台组成,可实现快速升降、平稳停放和自由移动,折叠后尺寸较小,收纳和携带方便。应用计算机软件进行三维建模,并对刚度、强度和动态稳定性进行了校核计算,确认性能满足设计和使用要求。     

车载折叠机构设计与有限元仿真分析

文中在充分考虑人机工程学的基础上设计了一种特种车辆所用的车载折叠机构。以第50百分位操作人员为例，对车内作业空间进行布局规划，综合水平、垂直作业区域设计设备用折叠机构，并对机构铰接点进行运动学分析，仿真各点运动轨迹，以保证操作人员的舒适性与安全性。同时，对折叠机构关键件的运动速度进行分析，结合分析数据对其进行有限元仿真，以保证设计满足工程需求。     

基于平行四边形抬臂伸缩机构的采枣装置研究与设计

设计了一款半自动化的小型机械采摘设备,解决了机械化采摘枣子的问题。该装置主要分为平行四边形抬臂伸缩机构、打枣作业机构、收集控制机构和移动底盘四个部分,其中抬臂伸缩机构为平行四边形结构,打枣作业机构为偏心轮机构,装置具有方便、高效、适用范围广的特点。     

越野伸缩臂夹抱机底盘驱动系统设计

以TH4008型越野伸缩臂夹抱机的底盘为研究对象,针对其越野工况设计了底盘驱动系统,并对关键部件进行了选型设计计算。试验表明,选型满足系统设计要求。其对未来相关车型底盘设计和优化提供了重要的参考。     

雷萨重机 EST 58米混凝土泵车

正产品亮点臂体连接采用通轴结构,刚性提升30%,作业更稳定。底盘由戴姆勒量身定做,动力由康明斯按施工工况匹配,完成康明斯、福田戴姆勒底盘和雷萨整车数据共享。底盘布置、电气和动力匹配等方面同步开发,实现整车一体化设计,保证上装与底盘的适用性。臂体连接采用通轴结构,刚性提升30%,作业更稳定。焊接工艺更优,自动焊缝比率提升30%。极限工况全覆盖,应力分布更加均匀。     

双立柱管棚钻机的结构设计

管棚钻机是管棚超前支护施工的关键设备,为应对我国隧道管棚施工的需要,对双立柱管棚钻机的结构进行了研究和设计。双立柱管棚钻机主要由钻进机构、机架、底盘、支腿、钻具、动力系统及控制系统组成,分析了各组成部分的功能及要求,对其结构进行了设计,并提出了不同的围岩情况下钻具的配备类型,对管棚钻机的国产化及自动化研究具有一定的参考意义。     

钣金式两级折叠车架结构设计及优化

针对目前折叠自行车采用管件焊接、折叠后体积大、质量重的现状,设计了一种采用两级折叠和钣金弯曲后相互嵌套的连接车架,建立了其结构模型,并对结构进行了有限元分析和结构优化。结果表明车架折叠后长度为原长的1/4,车体重量相应减小15%,达到了体积小、重量轻和加工方便的目的。     

车载控制台结构设计与仿真分析

某控制台位于空间紧凑的轻型高机动底盘车内,控制台的结构紧凑、重量轻、多功能操控、操控舒适度高等需求是设计中的难点和重点。针对控制台内装设备的结构特点,提出了控制台的轻量化和集成化设计方案,满足结构的美观性和可靠性要求。基于控制台的车载使用环境条件,采用有限元软件构建控制台的力学分析模型,分析了控制台的模态计算结果,同时探讨了不同方向的随机振动对控制台强度和刚度的影响。仿真结果和试验验证表明,控制台的强度和刚度满足设计要求。控制台结构设计合理可行,满足整车系统的使用要求。