基于故障树分析的智能张拉设备液压系统故障诊断

针对智能张拉设备售后维护成本高、故障处置周期长等问题,基于故障树分析方法建立了比例伺服液压系统的故障树模型,并针对该故障树进行了定性分析与定量计算,获取了各底事件部件的关键重要度,以此确定了故障诊断排查次序,辅助现场人员查看确定故障部件并进行故障处置,提高了工程现场的设备故障处理效率,降低了对操作人员技能的要求,降低了售后服务成本。     

凸模型T-S故障树及重要度分析方法

针对故障数据缺乏、故障机理复杂多样等原因导致T-S故障树底事件的失效可能性具有不确定性的问题,以及概率和模糊T-S故障树以及布尔逻辑门故障树适用性的不足,提出凸模型T-S故障树及重要度分析方法：将区间模型引入到T-S故障树分析方法中,利用区间模型描述底事件的失效可能性,提出区间T-S故障树分析方法,解决底事件的失效可能性不易精确获取的问题;在此基础上,引入超椭球模型来界定不确定性参量的取值范围,进而提出超椭球T-S故障树分析方法,解决区间T-S故障树在进行可靠性分析时,分析结果相对保守的问题;进而,定义凸模型T-S故障树的重要度指标,为找到系统的关键环节提供依据;求解出上级事件的失效可能性、底事件的T-S凸模型重要度和T-S凸模型关键重要度,通过与凸模型布尔逻辑门故障树、T-S故障树进行对比,验证所提方法的可行性。最后,给出了组合导航系统可靠性分析实例。     

静态故障树分析法在皮带机胶带故障检测中的应用研究

以我国某矿皮带机为例,首先介绍了皮带机胶带运行中常见的故障类型,分析了静态故障树分析方法,并通过静态故障树分析法分析研究了皮带机胶带故障,再通过定性和定量分析确定底事件对顶事件的影响大小,快速确定故障,最后提出了相关问题的解决措施。     

履带车辆变速箱的T-S模糊故障树可靠性分析

针对履带车辆变速箱的故障原因等存在较难获得大量数据的问题,提出了基于T-S模糊故障树分析方法,对变速箱构建T-S模糊故障树,分析过程中采取底事件的模糊效率替代为其故障概率的方法,再将其故障程度用模糊数来表示,对变速箱关重件T-S模糊故障树进行实例分析,计算并分析变速箱T-S模糊故障树,对底事件进行重要度分析,并给出故障排查意见。     

航空发动机加力泵斜盘轴承内罩凸出故障分析及预防北大核心

针对某型航空发动机试车过程中出现的加力接不通故障,对加力泵斜盘轴承内罩凸出问题进行研究。采用故障树分析方法,对轴承制造、轴承设计、轴承安装、异物影响以及运输过程等因素进行了系统分析,通过质量排查、理化检测、能谱分析、试验验证等手段,确定了故障原因是发动机在运输过程中产生的振动导致斜盘轴承脱离轴承壳体底部,出现偏斜,产生磨损,并提出了切实可行的预防措施。     

航空发动机加力泵斜盘轴承内罩凸出故障分析及预防

针对某型航空发动机试车过程中出现的加力接不通故障,对加力泵斜盘轴承内罩凸出问题进行研究。采用故障树分析方法,对轴承制造、轴承设计、轴承安装、异物影响以及运输过程等因素进行了系统分析,通过质量排查、理化检测、能谱分析、试验验证等手段,确定了故障原因是发动机在运输过程中产生的振动导致斜盘轴承脱离轴承壳体底部,出现偏斜,产生磨损,并提出了切实可行的预防措施。     

基于灰色理论的全液压自行式平板车液压系统故障树研究

针对重型平板运输车液压系统故障分析时数据少且不确定问题,引入灰色理论分析方法。通过对其故障模式和故障机理分析,建立故障树模型,并给出故障判据和权重,进而快速准确地进行故障溯源,从而为重型平板运输车液压系统的故障预测和诊断研究提供了一种新思路和方法。该研究成果可以应用到类似产品的故障分析领域。     

某型压比调节器装发动机后慢车喷口摆动故障研究

针对发动机试车过程中外场多次反馈出的慢车喷口摆动故障问题展开研究。首先根据故障情况及产品结构编制了故障树，然后对故障树底事件进行逐一排查，并将慢车喷口摆动故障原因定位为：大小柱塞卡滞，其与壳体摩擦力变大导致慢车(及军用)状态下自锁柱塞工作(行程)不合格，进而导致发动机在慢车(军用)状态下出现喷口摆动，自锁工作不正常。最终根据故障原因制定了纠正措施，并通过充分的机理分析和有效试验验证，降低了产品慢车喷口摆动问题的故障率。     

基于FTA的舰船电动机常见故障诊断

通过介绍故障树分析方法,以舰船电动机典型故障为例,根据故障原因绘制了故障树,对其进行了定性分析,并根据故障树进行故障诊断和排查。通过实践发现,故障树分析法可以减少维修的盲目性,具有简便、可靠、实用的特点。     

基于FTA的通信设备故障诊断

研究了FTA可靠性分析方法用于通信设备故障诊断的问题.介绍了故障树表达通信设备故障根因的概念和基于FTA方法进行故障分析和故障诊断的方法.最后结合光传输设备常见的RLOS故障告警实例,对FTA技术在故障自动诊断中应用进行了验证.所研究和分析的方法结合实际场景,简捷有效,方便工程人员使用.     

从故障树到故障贝叶斯网映射的故障诊断方法

针对传统的故障树分析方法在复杂系统故障诊断中存在的局限性,论文在定义了故障贝叶斯网及其概率计算的基础上,建立了故障树事件与贝叶斯网结点、故障树逻辑门与贝叶斯网概率分布之间的映射关系,详细研究了将故障树映射为故障贝叶斯网的转变性质,以及利用映射故障贝叶斯网进行故障诊断过程.最后以一种飞机雷达系统故障诊断为例验证了本文所提出的方法.     

故障树分析法在起重机械领域应用研究进展

起重机械是工业生产中的重要工具,其故障和事故高居八大特种设备之首。鉴于故障树分析法作为可靠性理论的一种分析方法,已经在各行各业广泛应用,从故障树分析法在起重机械领域的应用展开研究,着重探讨故障树分析法对起重机械事故分析、故障诊断等方面的分析技术。通过综述研究可以看出,对于起重机械事故反演等复杂问题的探索,故障树分析法有着自身的不足,但可结合计算机仿真分析,对事故原因进行综合判断。     

基于D-S理论的故障树区间分析方法

针对传统故障树分析中存在的不确定性难于量化的问题,在D-S理论的基础上,运用区间分析理论,提出了故障树区间分析方法,构造了故障树区间算子。使用D-S理论中的似然函数和信任函数分别作为故障树分析中底事件发生故障的区间概率的上下界,采用区间分析理论,构造与门区间算子、或门区间算和表决门区间算子,进行故障树量化计算。实例证明这种方法是可行的。     

故障树分析在站台门故障诊断系统中的应用

该文以地铁站台门系统为研究对象,采用故障树分析方法,建立站台门系统故障树模型。运用故障树模型对现场故障进行诊断,该方法能够快速、准确、有效地诊断出故障原因,同时利用诊断数据库分析为现场维护人员推送故障原因及故障维修预案,使现场故障能够得到快速处理,为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境。     

基于灰色关联理论的变槽角自调心托辊故障树分析

为了解决变槽角自调心弹簧托辊的故障数据少的问题,并提高故障树定量分析的可靠性,将灰色关联分析方法与故障树分析方法有机结合,引入到变槽角自调心弹簧托辊的故障分析诊断中。通过故障树底事件的重要度计算以及灰色关联度的计算,依据关联度的大小,将各个最小割集对顶事件的影响程度进行排序,对变槽角自调心弹簧托辊的故障模式发生的可能性进行分析判断,在19个底事件构成的19个最小割集中,对可能使变槽角自调心弹簧托辊产生事故的可能原因进行了排序,从而为准确地预防变槽角自调心弹簧托辊产生事故提供了理论依据。基于此,灰色关联理论的变槽角自调心托辊故障树分析方法可行,结果可靠。     

基于T-S模糊故障树的液压系统故障诊断研究

针对某型多用工程车液压系统故障模糊性强的特点,该文利用T-S模糊理论和故障树分析理论构建基于T-S模糊理论的故障树分析方法,根据专家经验确定部件故障可能性或部件模糊故障程度,对T-S故障树模型进行相应的分析。结果表明:基于T-S模糊理论的故障树分析方法能够有效克服传统故障树分析法的缺点,适合某型多用工程车液压系统故障诊断。     

CNC系统的故障诊断方法及专家系统研究

通过对CNC系统的故障分析,把数据控系统划分为多个子系统,用故障树表示各子系统的故障结构,并且故障树模糊分析方法,对系统建立了模型,给出了求解算法,用Turbo-Prolog语言编制了软件,调试获得成功。通过研究认为,该分析方法对同样类型的系统或更大型的系统FMS、CIMS,在解决故障诊断问题时有一定的参考价值。     

灰色关联分析在汽车发动机系统故障树中的应用

灰色关联分析方法应用在汽车发动机故障树分析中,根据故障树底事件的结构重要度,对故障树中各种故障模式发生的可能性大小做出了准确判断,并应用实例给予说明。     

基于模糊故障树理论卷板机可靠性分析

利用故障树对卷板机的升降工作辊系统进行可靠性分析,考虑到基本事件的发生概率存在不确定性,采用三角模糊数将故障树中基本事件的发生概率模糊化,根据最小割集法的求解对其故障进行定性分析,利用定义和中值法对其故障进行定量分析,建立了基于三角模糊数的故障树分析方法流程,为提高系统的可靠性提供了分析依据。     

FTA分析法在数字量输入输出设备输入通道故障分析的实践

在产品故障分析中,失效分析方法不断更新,多种多样,根本目的在于快速准确地找出故障原因。本文主要介绍故障树分析(FTA)的基本原理,同时结合机车产品网络系统实际装车情况,介绍故障树分析法在数字量输入输出设备(以下称DXM设备)输入通道故障分析的应用。