隔震支座用天然橡胶/丁腈橡胶/受阻酚AO-60复合材料的制备与性能研究

将丁腈橡胶(NBR)/受阻酚AO-60杂化材料(简写为NBR/AO-60)与天然橡胶(NR)共混,制备NR/NBR/AO-60复合材料。利用透射电子显微镜、差示扫描量热仪、动态力学分析仪和橡胶加工分析仪研究复合材料的微观结构、阻尼性能和物理性能。结果表明:NR与NBR/AO-60的相容性较好,当NR/NBR/AO-60质量比为50/50/20时,复合材料存在部分双连续相结构;随着NBR/AO-60质量增大,复合材料在-20～+40℃温度范围和0～150%应变范围内的损耗因子大幅增大,表现出满足隔震支座所需的高阻尼性能。高阻尼、高强度和高柔性的NR/NBR/AO-60复合材料(质量比为50/50/20)在橡胶隔震支座领域具有良好的应用前景。     

NBR丙烯腈含量对NR/BR/NBR并用胶性能的影响

讨论NBR丙烯腈含量对NR／BR／NBR并用胶加工性能、物理性能和动态力学性能的影响。试验结果表明，用少量(5份)丙烯腈质量分数较大(0．35)的NBR等量替代NR／BR并用体系中的NR，并用胶0℃C时的tanδ值增大，耐热老化性能提高，65℃时的tanδ值和物理性能变化较小，加工性能稍有降低。NR、BR和少量丙烯腈含量较大的NBR并用，可以获得抗湿滑性能较好、滚动阻力较小且性价比较理想的胎面胶。     

含有环氧化天然橡胶增容剂的天然橡胶/微晶纤维素复合材料

正橡胶和填料间界面相互作用是决定填充橡胶复合材料最终性能的关键因素。然而,橡胶-填料间相互作用的有效性在很大程度上取决于填料表面基团的性质。非极性NR基质和极性填料表面相互作用非常微弱。正因如此,一些研究人员报道了将环氧化NR(ENR)用作增容剂,增强天然橡胶和不同极性填料(例如与白炭黑、有机粘土和改性膨胀石墨)间相互作用的成功案例。ENR是NR的一种重要的极性衍生物,其结构中含有随机分布的环氧化基团。ENR-50具有很高的耐油性能,低透气性以及较高的阻尼性能。对于     

隔震支座用天然橡胶/丁腈橡胶/受阻酚AO-60复合材料的制备与性能研究

将丁腈橡胶（NBR）/受阻酚AO-60杂化材料与天然橡胶（NR）共混,制备了NR/NBR/AO-60复合材料。利用透射电子显微镜（TEM）、差示扫描量热（DSC）、动态力学分析(DMA)、橡胶加工分析仪（RPA）、力学测试等手段研究了复合材料的微观结构和阻尼性能、物理机械性能。结果表明：复合材料中NR相和NBR/AO-60相之间具有一定的相容性,且当NR/NBR/AO-60比例为50/50/20时,出现了部分双连续相结构。随着NBR/AO-60比例的增加,复合材料在-20℃-40℃温度范围和0-150%应变范围内的损耗性能大幅增加,表现出满足隔震支座需求的高阻尼性能。其中,NR/NBR/AO-60（50/50/20）复合材料具有高阻尼、高强度、高柔性等特性,在橡胶隔震支座领域有很好的应用前景。     

超细丙烯酸酯橡胶粉填充天然橡胶的性能

虽然天然橡胶(NR)具有良好的物理机械性能和动态性能,但与某些极性合成橡胶如丁腈橡胶(NBR)、氯丁橡胶(CR)相比,其耐油性则相当差。因此,在实际中NR并不用于制作那些耐油性作为基本要求之一的产品如O型圈、垫片和密     

天然橡胶复合材料的制备与性能研究

为探讨不同相容剂对NR/NBR共混胶性能的影响,采用对比试验的方式,以天然橡胶NR/丁腈橡胶NBR共混胶作为基体,以环氧化天然橡胶(ENR-25)、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、氯丁橡胶(CR)作为相容剂,制备NR/NBR天然橡胶复合材料,然后对制备的NR/NBR共混胶的硫化特性、物理机械性能以及阻尼性能进行对比分...     

熔融共混法丁腈橡胶/聚酰胺6复合材料的性能研究

丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈通过乳液聚合而成的耐油型橡胶。因丁腈橡胶具有较好的耐油性、耐热性,已成为标准耐油橡胶弹性体制品。但是随着丁腈橡胶中丙烯腈百分含量增大,硫化胶耐油性能、耐磨性能、耐渗透性、耐热性、硬度及力学性能等获得提升。但其弹性、耐寒性能以及抗压缩永久变形性能降低。为了考察丁腈橡胶(NBR)与聚酰胺6(PA6)共混产物综合性能变化,本文采用不同种类NBR与PA6熔融共混,考察共混过程中转矩值变化,测试了NBR/PA6复合材料的力学性能以及耐溶剂性能。并对NBR/PA6进行了红外分析。研究结果表明:随着NBR/PA6体系中橡胶相(NBR)含量的增加,NBR/PA6熔体黏度上升。相同腈基含量下的NBR/PA6的平衡转矩值随着橡胶相(NBR)百分含量的增加而增大;拉伸强度随着NBR/PA6中橡胶相(NBR)百分含量的上升,呈现下降趋势。在相同的橡胶相(NBR)百分含量下,拉伸强度随着腈基百分含量的增加而增大;另外,在高温高剪切作用下,由红外分析知NBR与PA6间发生胺基与双键间的微化学反应;NBR/PA6体系中随着橡胶相(NBR)百分含量上升,NBR/PA6体系的体积溶胀率与质量溶胀率均呈上升趋势。     

天然鳞片石墨对天然橡胶/丁腈橡胶阻尼材料性能的影响

研究天然鳞片石墨(FG)对天然橡胶(NR)/丁腈橡胶(NBR)并用胶阻尼材料性能的影响。结果表明:随着FG用量增大,NR/NBR并用胶的交联密度提高,硫化速率降低;硬度和定伸应力提高,拉伸强度和撕裂强度先提高后降低,当FG用量为10份时拉伸强度和撕裂强度最高;拉伸/压缩-恢复过程中的滞后能量密度和阻尼系数增大,NR相的损耗因子(tanδ)最大值增大,NBR相的tanδ最大值减小,两相的损耗模量均增大,阻尼性能明显提高。     

乙烯-醋酸乙烯共聚物对天然橡胶/丁腈橡胶并用胶性能的影响

研究了EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)对天然橡胶(NR)/丁腈橡胶(NBR)并用胶硫化特性、力学性能、阻尼性能、压缩生热的影响。结果表明:随着EVA含量的增多,NR/NBR并用胶的硫化速度先升后降;拉伸强度降低,撕裂强度则先增加后下降,硬度增加,回弹性降低;NR/NBR并用胶在拉伸/压缩-恢复过程中的HED和HLE均先减少后增大; DMA谱图中NR与NBR相损耗峰均移向低温,有效阻尼温域拓宽;压缩永久变形和疲劳温升增加。     

橡胶微观结构对丁腈橡胶硫化加工特性的影响

青岛中化新材料实验室研究了丁腈橡胶(NBR)微观结构对NBR及NBR/炭黑混炼胶硫化加工性能的影响。研究表明,丙烯腈含量增加,NBR分子极性增加,物理交联密度增大,致使焦烧时间缩短,正硫化时间先延长后缩短,提高了胶料的加工性能,硫化速度先升高后降低。加入炭黑后,对低丙烯腈含量的NBR1846的硫化转矩影响最大,减小了因丙烯腈含量造成的流变性能     

用于白炭黑填充天然橡胶硫化胶的溴化天然橡胶的制备与表征

正天然橡胶(NR)是一种主要为顺式-1,4-聚异戊二烯结构的具有高弹性和高强度的高分子量碳氢化合物。白炭黑补强天然橡胶被广泛应用于非炭黑产品。补强复合材料具有良好性能的关键因素是填料在聚合物基质中的分散。一般情况下,白炭黑由于其表面含有大量的硅羟基基团(SiOH)而具有高极性和亲水性,导致其与非极性橡胶不相容,例如NR、BR和SBR。在不使用增容     

防老剂8PPD鉴定试验

采用极性橡胶(NBR)、非极性橡胶(NR/BR)以及其它六种参比防老剂对新型液体防老剂8PPD进行了对比鉴定试验,结果表明,该种防老剂不仅具有较好的防老效果,而且还是一种降低门尼粘度具有增塑效果的加工助剂。     

碳酸钙晶须增强炭黑NRNBR橡胶复合材料的研究

天然橡胶（NR）与丁腈橡胶（NBR）共混,共混胶兼并NR物理机械性能及NBR耐油性能,但炭黑补强/NR/NBR橡胶复合材料物理机械性能相比炭黑补强NR橡胶复合材料差。在炭黑补强/NR/NBR橡胶复合材料中,加入碳酸钙晶须旨在增强复合材料物理机械性能,提高其使用范围。本文采用钛酸酯偶联剂对碳酸钙晶须进行改性,研究改性后碳酸钙晶须对炭黑/ NR/ NBR橡胶复合材料性能的影响。结果表明：钛酸酯偶联剂改性后的碳酸钙晶须,表面性能改变,有效提高了碳酸钙晶须与炭黑/NR/NBR橡胶复合材料的相容性。当碳酸钙晶须用量为4份时,复合材料的综合性能最佳,有效改善复合材料Payne效应。     

橡胶/树脂共混物复合阻尼材料的研究

将三元乙丙橡胶/石油树脂(EPDM/PR)共混物和丁腈橡胶/酚醛树脂(NBR/PF)共混物共混制得新共混物。动态力学分析(DMA)表明,EPDM/PR共混物和NBR/PF共混物在室温附近均有较好阻尼性能,但有效阻尼温域较窄;当两者共混比为50∶50时,新共混物阻尼温域可拓宽至100℃(-17.2℃～83.5℃);改变两者中橡胶与树脂的比例并保持50∶50的共混比不变,新共混物的阻尼行为会发生改变;改变丙烯腈含量,NBR极性随之变化,新共混物的相容性发生变化,阻尼性能受到影响;当丙烯腈质量分数为40%并保持50∶50的共混比不变时,新共混物的阻尼温域可达到127.8℃。     

环氧化天然橡胶对天然橡胶/炭黑复合材料的改性作用

采用环氧化天然橡胶(ENR)作为界面改性剂,研究其用量对天然橡胶(NR)/炭黑复合材料加工性能、动态力学性能和物理性能的影响。结果表明:少量ENR可以改善NR/炭黑复合材料的加工性能,改善炭黑粒子在橡胶基体中的分散,提高结合胶质量分数,同时改善硫化胶的动态力学性能、物理性能和耐老化性能。当改性剂ENR用量为3~4.5份时,NR/炭黑复合材料的综合性能最佳。橡胶加工分析和动态力学分析结果表明,ENR能够显著提高NR/炭黑复合材料的抗湿滑性能,但滚动阻力略有增大。     

高阻尼橡胶复合材料在桥梁隔震支座中的应用

选用天然橡胶(NR)、丁腈橡胶(NBR)、氯化丁基橡胶(CIIR)和丁基橡胶为基体,制备4种高性能橡胶复合材料,并用于高阻尼桥梁隔震支座样品制备。结果表明:NBR/AO80和NR/NBR/AO80复合材料的硬度、拉伸强度和拉断伸长率满足桥梁支座用橡胶材料的要求;NBR/AO80,NR/NBR/AO80和CIIR/石油树脂复合材料在与支座的工作环境温度相匹配的温域内表现出良好的阻尼性能;应用NR/NBR/AO80复合材料制备的橡胶支座样品,其竖向刚度、水平等效刚度和等效阻尼比符合桥梁支座用橡胶材料国家标准要求。     

顺丁橡胶/天然橡胶并用胶在隔震橡胶支座中的应用

研究顺丁橡胶(BR)/天然橡胶(NR)并用比对并用胶性能的影响,并将并用胶用于隔震橡胶支座,考察其对隔震橡胶支座力学性能及温度相关性的影响。结果表明:与NR胶料相比,BR/NR并用胶的加工性能更优,耐低温性能更好,热空气老化性能基本不变,拉伸强度和撕裂强度随着BR/NR并用比的增大逐渐减小;NR与BR并用对隔震橡胶支座的力学性能不利,对温度相关性有利。     

环氧化天然橡胶对天然橡胶/丁腈橡胶阻尼材料性能的影响

研究环氧化天然橡胶(ENR-40)对天然橡胶(NR)/丁腈橡胶(NBR)阻尼材料综合性能的影响。结果表明:随着ENR-40用量的增大,并用胶的最大转矩、最小转矩及两者之差增大,焦烧时间和正硫化时间略延长;拉伸强度和拉断伸长率先增大后略有减小,撕裂强度和定伸应力逐渐增大,硬度不变,回弹值略有减小;压缩永久变形和疲劳温升逐渐减小,滞后能量密度和阻尼系数增大;DMA测试结果显示,两相损耗峰靠近,NR的损耗因子峰值和损耗模量减小,NBR的损耗因子峰值和损耗模量增大。     

醇类燃料对燃油系统材料性能的影响分析

结合汽车发动机及周边系统常用的橡胶零件,研究了低丙烯腈丁腈橡胶(NBR)、高丙烯腈NBR、氯醇橡胶(ECO)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、乙烯-丙烯酸酯橡胶(AEM)、二元氟橡胶(FKM)、三元FKM 8种类型的橡胶材料在不同比例的甲醇燃油及乙醇燃油中理化性能及力学性能的变化,并对甲醇燃油及乙醇燃...     

碳纳米管/天然橡胶复合材料的结构与性能

通过机械混炼法制备了碳纳米管(CNT)／天然橡胶(NR)复合材料,研究了CNT的预处理方式对复合材料结构与性能的影响。结果表明,与NR相比,CNT／NR复合材料的硫化返原现象减轻,硫化后凝胶质量分数降低,硫化剂用量应适当增加,由混酸氧化处理的CNT填充橡胶复合材料的硫化迟滞效应明显;复合材料内部存在CNT的富集区域和CNT含量很少的橡胶区域,CNT与NR之间的界面结合作用不好;由HF处理的CNT填充橡胶复合材料的整体性能最好,但受CNT在橡胶基体中的不良分散状态及界面性质的影响,其力学性能不高。