专利信息

自动注浆生产线 本实用新型涉及一种自动注浆生产线,属于陶瓷机械技术领域。其包括：主电机、减速机、链轮、环形链条、环形轨道、单元工位和产品模型。主电机通过减速机与链轮连接,链轮匹配环形链条,环形链条设置在环形轨道上。     

橡胶压硫机

公开号　ＣＮ１１４５８４５Ａ公开日期　１９９７年３月２６日申请人　何德章本发明专利提供一种可连续运行的自动化橡胶压硫机。本发明的特点是设计了一个由上、下工字钢轴承轨道,带口型的上、下模具板,上、下链轮,链轮轴,主动轴,主动齿轮,从齿动轮,加压轴,上、下链条组成的压硫装置。上、下工字钢轴承轨道套装在加压轴上,带口型的上、下模具板分别由上、下工字钢轴承轨道予以支承。上链轮固定在链轮轴上,下链轮固定在主动轴上,主动齿轮与从动齿轮啮合。带口型的上、下模具板的轴即是链条的轴,主动轴转动带动链条转动。本发明…     

XGZ600型刮板输送机故障分析与改进措施

针对XGZ600型刮板输送机运行中出现的轨道和链条磨损、链条跳出轮齿而卡死、断链等故障,采用以抬链滚筒代替轨道防止磨损,用压链滚筒防止链条浮起造成断链,在尾轮两边增设挡链轮防止链条跳出导向槽等措施对结构进行改进,并介绍了改进后的应用效果。     

盘式输送机滚轮跑偏原因分析及处理措施

我公司承建的阿联酋ABMC水泥生产线项目　（10　000t/d）,熟料冷却后由盘式输送机经黄料库顶输送至熟料库,其中由黄料库顶至熟料库共计四台盘式输送机。在试车时发现,滚轮和链条向输送方向的左侧跑偏,滚轮轮缘与轨道接触并产生摩擦,右侧链轮轮缘与轨道的间隙偏大,设备无法正常运转。     

NE提升机故障处理经验

我公司年产30万吨水泥生产线有NE50型提升机5台、NE100型提升机3台、NE30型1台,现对提升机工作部分(上链轮、下链轮、链条、料斗)的日常维护和检修作一总结。1运行声音大和下链轮上下摆动量大提升机经过长时间的运转,链条与链轮长时间磨损使得链轮出现深沟,从而出现卡链条的现象。这种现象一般出现在上链轮,因为上链轮承受的力远远大     

槽式输送机跑偏原因分析及防跑偏装置应用

1槽式输送机及其应用概述 槽式输送机由槽式斗子固定在输送链上，输送链绕过头尾部链轮形成闭环。输送链链条和槽式斗子通过联接在槽式斗子的行走滚轮支承在轨道上，头部链轮安装传动装置，通过传动装置带动输送链链条和槽式斗子运转，这样装在料槽的物料随着运行部件的运行，被输送到头部卸出。槽式输送机的槽式斗子和输送链条都是由钢材制造，其中槽式斗子有隔板，输送链为高强度链条，适用于输送物料温度较高、有较大输送坡度、输送距离长、输送物料量大的场合。     

斗式提升机设计改进

目前，我国生产的通用斗式提升机，驱动链轮大都是槽形轮，靠摩擦带传动。尤其原HL型提升机的传动链轮和拉紧链轮均为整体式，一旦链轮磨损，整只链轮全部报废，不但维修时间长，费用高，而且造成很大浪费。     

ZL60型斗式提升机上链轮的改进

因出磨水泥温度较高 ,我厂ＺＬ６０斗式提升机上链轮磨损严重 ,一付上链轮的使用寿命仅４个月左右。由于上链轮采用整体式结构 ,更换时需拆卸传动链轮及轴承座 ,费时、费力又费钱。对此 ,我们经过观察和分析 ,进行了以下几点小改进 ,取得了较好的效果。（１）将上链轮的材质由原设计的ＱＴ６０-２改为ＺＧ４５ ,后又将ＺＧ４５改为 #４５钢 ,并对轮齿表面淬火 ,以提高其硬度。上链轮改用 #４５钢后 ,成本虽增加了４００元左右 ,但其使用寿命却提高至８个月左右 ,甚至一年。（２）将上链轮的整体式结构改为剖分式结构 ,即按尺寸加工好上链轮…     

薄煤层采煤机牵引块双齿轮链轮结构优化设计

为解决采煤机因链轮结构磨损而影响其使用效果和寿命的问题,针对薄煤层采煤机牵引块双齿轮链轮结构展开优化设计。利用CATIA软件构建薄煤层采煤机三维模型,并通过数字化装配与干涉检查将链轮结构优化为整体化结构,变单链轮直接驱动为双链轮间接驱动;利用正交优化设计方法优化参数;将材料成分配方优化为18Cr₂Ni₄W(高强度中合金渗碳钢)。验证结果表明：优化后,在不同载荷与不同转速条件下,链轮结构磨损失重值均有所降低,可有效提高采煤机使用效果和寿命。     

拉链机链轮检测装置的设计

篦冷机与熟料库之间的斗式斜拉链机由于自身长,链轮多,工作环境恶劣,全面巡检困难,容易出现链轮掉落或变形等故障,给生产造成较大影响。根据此类问题并结合实际情况,我公司自行设计了检测装置,对链轮进行实时监控,保证了链轮及斜拉链机的安全可靠运行。     

TH型斗式提升机下链轮的改进

我公司在各条水泥生产线上大量使用TH型斗式提升机输送物料,数量多达60余台,主要规格有TH315、TH400、TH500等。TH型提升机的下链轮结构原是由链轮轴、铸钢制造的链轮等装配而成。 以TH400型下链轮为例,结构如图1所示。     

SDBF630熟料板链斗式输送机的使用及改进

我厂SDBF６３０输送机是１９９１年技术改造时安装使用的，用于输送回转窑熟料，使用状况一直不好，链斗经常脱轨，首链轮使用寿命只有半年，带滚轮的斗子消耗严重，每年消耗６０～８０个，严重影响窑系统的运转率。针对此问题，我厂作了一些改进，效果良好。１主要问题１）滚轮与轨道之间的间隙太大该输送机的输送链是节距P＝２５０mm的套筒滚子链，带滚轮的斗子数量与不带滚轮的斗子数量的比例为１∶３，滚轮挡边与轨道之间的间隙为８mm，实际使用证明，该间隙偏大，经常发生链斗从轨道中间垮塌的事故，尤其轨道磨损后，间隙就更大了。…     

HL型链斗式提升机问题答疑（连载五）

16 提升机上、下链轮是整体式的,轮缘磨损后如何改造? 答:提升机上部传动链轮和下部张紧链轮均为整体式,一旦轮缘磨损,整只链轮全部报废,而且维修时间较长,费用较高,针对这一情况,可采用三分式链轮加以改造,具体结构参见图12。图中5为轮缘,由完全相同的三块组成,4为铸造轮芯。轮缘和轮芯通过6根螺栓联接固定。一旦轮缘磨损,只需要更换轮缘,而轮芯一般就不需更换。     

ZL型斗式提升机下部链轮的改进

我厂制成车间3台φ3×9米水泥磨出磨提升机都是ZL型,磨损十分严重。当链轮磨损到一定程度(如图1),链条就容易脱落。 1986年我们在链轮上采取了一些措施,将链轮用车床车成“凸”字形,用硬质合金(碳化钨)堆焊(如图2),这样就延长了下部链轮的使用寿命,更换周期从以前的3     

滚筒式下链轮的应用

滚筒式下链轮的应用刘玉金山东省费城水泥厂（２７３４００）我厂２号立窑熟料出窑输送系统１９８９年投产，选用ＨＬ４００斗式提升机。该提升机下部区段为普通轮槽式链轮、螺旋式张紧和法兰式轴承，在使用过程中链条易脱轨，链轮易磨损，轴承易侵入粉尘被咬死，张紧链轮...     

附录D 斗式提升机斗的运动

斗式提升机的斗随皮带(链条)沿皮带轮(链轮)圆周旋转,若斗中物料的重力 G 和离心力 F 相等,当斗运动到皮带轮(链轮)的正上顶点时,斗中的物料开始卸出。皮带轮(链轮)的     

HL型提升机下链轮防脱挡斗盘

用 HL 型提升机提升原煤、干煤、水泥熟料和石子等块状物料时,经常发生块料落在下链轮的链槽内,引起下链轮倾斜,一经旋转,有时会恢复原位,而多数情况是下链轮往上一跳,链条巴斗就脱离了下链轮的链槽。严重时,当即链条巴斗被卡住,迫使停车。而有时下链轮停转,链条巴斗仍在提升物料,但这时晃动大,漏斗、电机负荷大,如不及时处理,会导致来料提不完,累积越来越多而堵塞,或者停     

链轮磷化工艺的改进

改进了链轮前处理工艺,解决了我公司链轮磷化后磷化膜外观不均匀、易发花及因零件表面出现裂纹而报废的技术问题。     

NSE型板链式提升机下部链轮装置的改进

NSE型板链式提升机的下链轮结构为尾节机壳设有下链轮组装配和维修的门孔,由尾节侧门连接,下部链轮组是浮动的，采用杠杆重力张紧或弹簧螺旋复合张紧等方式。这种张紧装置的连接方式为轴穿过壳体上连接的尾节侧门，安装于外置的轴承座上，轴承座和下链轮组随链条的伸缩上下滑动，由于下部轴需要上下移动, 因此在尾节侧门开有长圆孔，用带有密封毛毡的密封压板在侧门钢板上来密封该孔，但在运行过程中，随着下部链轮组不停地抖动，密封毛毡磨损较快，最后产生间隙，虽用装有压缩弹簧的螺杆在轴承座上下两侧顶压密封压板与侧门钢板贴合，但密封压板和侧门钢板的平面度不好或预压紧力不够，一些粉状物会通过该间隙冒出来，污染环境和影响轴承密封。以NSE600型提升机下部链轮装置为例，其下部链轮装置装配速度传感器，传感器产生电压或电流信号，通过仪表显示提升机的转速。     

斗式提升机下链轮组密封结构的改进

1 原下链轮组结构及漏灰原因分析 目前大多数斗式提升机的下链轮组结构见图1。下部链轮组是浮动的，采用杠杆重力张紧或弹簧螺旋复合张紧等方式。这种张紧装置的连接方式为下部轴穿过壳体，安装于外置的轴承座上，轴承座和下链轮组随链条的伸缩上下滑动。由于下部轴需要上下移动，因此在壳体上开有长圆孔，用带有密封毛毡的滑板盖在壳体上来密封该孔。但是在运行过程中，随着下部链轮组不停的抖动，密封毛毡磨损极快，最后产生间隙，一些粉状物料会通过该间隙冒出来。