反向起鼓模具结构设计

1问题的提出 轿车内衬件一般由冷轧薄钢板经冷冲压制成。图1为轿车内衬件的典型件(车轮轮罩支架)简图，主要起加强作用。零件材料为08，材料厚度一般为t=0．7～2．0mm，制造时应控制制件的高度，以保证焊接时能准确与相连件相接，防止变形，另外要保证零件的外观质量，不应出现裂纹及皱折等缺陷。     

冷挤压模具结构设计

冷挤压模具结构的合理设计对于保证挤压零件的尺寸精度，提高冷挤压工作的稳定性，延长模具使用寿命等各方面都是至关重要的。此文对冷挤压模具中的凸凹模固定结构，调整结构有独到的见解，特介绍给广大同行。     

气门油封模具结构设计

针对气门油封硫化生产正品率低的状况,介绍了气门油封样品、批量生产阶段所采用的不同模具结构,达到提高生产效率,降低成本的目的。     

模具结构设计的改进

目前国外国内各行各业都非常关心模具的使用寿命,并且致力于从不同的角度进行研究,以提高或延长模具寿命,降低成本,提高经济效益。提高模具寿命,模具结构设计的改进是关键环节。但模具结构设计的改进必须考虑制造工艺、适用性、热处理工艺等具体要求。     

双色模模具结构设计

介绍了双色模的工艺成形原理,阐述了该类模具的设计流程和相应的设计要点,给出了3种双色模模具结构,并介绍了每种结构的原理与工艺适用性.     

防伪上盖模具结构设计

叙述了防伪上盖注塑成型工艺及模具结构,为解决T型塑件内螺纹及腔内上部密封环的脱模,模具结构采用了多腔设置,推管式自动脱模,提高了生产效率。     

高精度塑料齿轮模具结构设计

分析了高精度塑料齿轮的产品工艺性、模具流道、进料口、温控、脱模等因素对齿轮精度的影响,提出了较为合理的齿圈结构及其计算方法。     

单机多工位模具结构设计

通过单机多工位模具技术的运用,将传统的单工序模具冲压生产,改造为连续冲压生产,减少了设备及人员,减轻了工人劳动强度,提高了冲压生产的安全系数和自动化程度。本文主要介绍了单机多工位模具结构设计要点。     

冷冲压拉深模具结构设计要点

为了实现拉深模具的标准化和避免后期因模具结构问题导致的验收整改,拉深模具结构设计初期对模具结构图纸的评审尤为重要。详细介绍和分析了通用设计评审和专业设计评审的要点。严格执行这些设计要点,可以避免模具设计阶段的失误,预防后期出现的质量问题,减少钳工的工作量,提高模具的使用寿命,降低生产成本。     

点浇口模具新型结构设计

分析了浇口尺寸对制品成型的重要性,并针对一种圆筒形制品,设计了一种结构简单的点浇口成型模具结构。该模具浇口尺寸修正方便,为类似的制品设计提供了参考。     

金属型模具的脱模结构设计

在保证工艺的前提下,同时保证顺利脱模是金属型铸造模具设计中至关重要的问题,作者总结了多年来解决这一问题的一整套经验;所提方法简单易行,且实践证明行之有效。本文对模具设计也具有一定的参考意义。     

轮胎螺母冷挤压模具结构设计

介绍了一种新的轮胎螺母成形工艺方案，给出了新型模具结构。该模具采用吊钩式联动自返回顶出装置，减少了辅助时间，提高了工作效率；凹模水平位置可调，满足了零件对壁厚差的较高要求，并且提高了凸模寿命。     

触头座压制模具结构设计

针对触头座的结构特点和成型工艺,设计了一种不同与普通结构的压制模具。简化了模具结构,使模具的成本降低,生产中产品质量稳定可靠,模具经济实用。     

高速铝箔轧制起鼓原因探析

结合铝箔生产实践,对铝箔轧制起鼓原因作了一些定性分析,并就起鼓的问题提出了相应的预防和挽救措施。     

内圆外方成形模具结构设计及改进

以人造钻石的生产部件为例,对内圆外方成形模具结构进行设计,根据生产需求多次改进,并对改进的过程以及前后的特点进行了详细的分析。改进后,从生产实践的效果来看,保证了制件质量的稳定,大幅度提高了生产效率,延长了模具的使用寿命。     

斜面冲孔工艺与模具结构设计

分析了在斜面上冲孔时凸、凹模的受力情况,介绍了斜面冲孔工艺及斜面冲孔模结构设计要点,提出了几种冲孔凸模形状和模具结构形式以及改进的措施。     

空压机连杆液态模锻模具结构设计

采用液态模锻代替普通热模锻生产铝合金连杆，可显著提高材料利用率，减少成形工序及降低产品成本。介绍了连杆液态模锻的模具结构、设计参数及技术经济分析。