射芯设备常见故障的分析与处理

正在铸造生产中,射芯机作为高效率的制芯设备应用较多。齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司(以下简称"齐轨道")年产铸钢件四万吨以上,制芯设备有冷、热芯盒的射芯机,单、双、多工位的射芯机,国产的、进口的、自制的,射芯设备种类较多,维修管理难度也较大。根据多年设备维修管理经验来看,操作维修人员在熟悉设备的日常保养检查外,还应了解设备常见的故障处     

覆膜砂射芯机射砂口的设计

由于覆膜砂属于流动性良好的干态砂,因此用普通热芯盒射制覆膜砂型芯时,若不对射砂口作适当改造,射砂结束时覆膜砂会因自重而从射砂口中流入芯盒。作者在此介绍在日本进修铸造技术期间所见到的四种覆膜砂射芯机射砂口,以供有关铸造人员作参考。     

壳芯与热芯盒制芯的比较及应用前景

对合成树脂砂壳芯和热芯盒制芯的特点及工艺性作了比较，对两种树脂砂制芯工艺的砂芯成本进行了分析比较，评述了壳芯和热芯盒的应用前景和新的应用方式。     

解决热芯盒射芯机射砂灵敏度下降的有效方法

我厂在砂芯生产中配备了Z8612及Z8612B型热芯盒射芯机。其中Z8612型热芯盒射芯机近年来频繁地出现射砂故障,先是手柄到位不立即射砂,尔后这个间隔逐步延长,最后变成手柄到位要等待数分钟才能射一次砂,严重时根本就没有射砂动作,这严重地影响了生产进度。     

树脂砂机械-热法联合再生可行性探讨

我国从20世纪50年代中叶开始用树脂砂壳型芯,60年代开始采用热芯盒工艺,70年代出现树脂自硬砂并开始研究冷芯盒和材料,在汽车和拖拉机行业已普遍应用热芯盒和壳芯大批量生产芯子。其他行业大批量生产的铸造车间,也较普遍使用热芯盒和壳芯制芯工艺制芯。近年来,树脂自硬砂在机床、重型机器、矿山机     

进出气路被接反 女工手臂遭蚕食

某铸铁厂制芯车间制芯工张某，操作5kg射芯机生产内平衡臂的芯子，在生产结束打扫卫生时，张打开芯模先用压缩空气和捕气针进行芯模清理；因清理不净右手入模清理，此时射芯机突然自动合模，将其右手及小臂夹在芯模中，造成右手及小臂严重挤压，伤体Ⅲ度烧伤，     

信息之窗

日前,一台新颖的40kg全自动冷芯盒射芯机——Z8440A型射芯机在苏州铸造机械厂研制成功。该机吸收了国外先进技术,不仅可用于水平分型,而且还可用于垂直分型或四开模制芯。运行时动作快而平稳,制芯精度高.     

覆膜砂热芯盒制芯工艺在微型汽车发动机机体上的应用

介绍覆膜砂热芯盒制芯工艺在微型汽车发动机上的应用,阐述覆膜涛热芯盒模具的设计,包括加热功率的确定、射砂孔和射砂嘴的结构、各项参数的选择以及利用覆膜砂的特点改善型芯的透气性和落砂性,节省砂子。同时还介绍了在制芯过程中的各项工艺参数的选择一一些经验数据,以及发动机机体型芯采用此制芯工艺所产生的经济效益。     

(一)Z8525A型射芯机

Z8525A型射芯机,是以压缩空气为主要动力的半自动操纵的制芯设备,适用于制造重量为8-25公斤的砂芯。允许采用垂直分型或水平分型面的芯盒,并配有附件滚道便于机器专门用来制造水平分型的砂芯时芯盒的搬运。可使用于多种型砂,如油砂、合脂砂,水玻璃砂,粘土砂等。该机射芯比手工造芯可提高工效10倍左右,一台射芯机可代替10名造芯工人操作。     

覆膜砂热芯盒制芯工艺在微型汽车发动机机体上的应用

介绍覆膜砂热芯盒制芯工艺在微型汽车发动机上的应用,阐述覆膜砂热芯盒模具的设计,包括加热功率的确定、射砂孔和射砂嘴的结构、各项参数的选择以及利用覆膜砂的特点改善型芯的透气性和落砂性,节省砂子。同时还介绍了在制芯过程中的各项工艺参数的选择和一些经验数据,以及发动机机体型芯采用此制芯工艺所产生的经济效益。     

我国铸造覆膜砂的生产、应用与展望

论述了我国铸造覆膜砂的生产及应用情况。简要介绍了我国覆膜砂的发展历程、特点、原材料的选择、混制工艺及分类,着重介绍了覆膜砂的制芯（造型）工艺,特别是热芯盒制芯及壳芯制作工艺,覆膜砂生产铸件常见缺陷及解决措施以及覆膜砂的再生与质量控制等。展望了我国覆膜砂技术的发展方向及应用前景。     

我国铸造覆膜砂的生产、应用与展望

论述了我国铸造覆膜砂的生产及应用情况。简要介绍了我国覆膜砂的发展历程、特点、原材料的选择、混制工艺及分类 ,着重介绍了覆膜砂的制芯 (造型 )工艺 ,特别是热芯盒制芯及壳芯制作工艺 ,覆膜砂生产铸件常见缺陷及解决措施以及覆膜砂的再生与质量控制等。展望了我国覆膜砂技术的发展方向及应用前景     

水玻璃砂射芯在铸铁件上的应用

我们车间一九七○年底开始研究制芯的新工艺。最初试验用呋喃树脂砂热芯盒射芯,收到了一些效果。但由于机床铸件厚大,而呋喃树脂砂的高温强度差,发气量大,材料供应困难,劳动条件差,容易造成铸件的冲砂、粘砂、气孔等缺陷,考虑改换其它制芯材料。水玻璃砂来源充足,流动性好,易于紧实,能迅速获得较高的干强度,便于开盒取芯,可以在生产中广泛应用。为此我们便在Z8512A射芯机上试验水玻璃砂热芯盒。芯盒射     

低毒冷芯盒气硬制芯材料及工艺研究

树脂砂高效制芯是进行大批量生产铸件的先进制芯工艺 ,在汽车、柴油机等行业得到广泛的应用。按硬化条件分类 ,主要有热硬法和冷硬法两种。热硬法又分为热芯盒和覆膜砂壳芯两种工艺 ,目前我国约有 50 0家企业采用热硬法 ,占高效制芯工艺的 90 %。冷硬法 (即冷芯盒法 )与热硬法相比 ,能耗低 ,工艺简单 ,劳动条件好 ,但目前广泛应用的三乙胺法仍然存在污染严重、尾气要处理、设备及工装要求高等缺点。本项目针对上述问题 ,开发出一种低毒污染小的冷芯盒气新材料及工艺 ,可以取代三乙胺法 ,实现低毒少污染的冷芯盒气硬高效制芯。本项目的技术路…     

用热芯盒法制作球铁壳芯

国内用呋喃—Ⅰ型树脂做热芯盒制芯的粘结剂,已很普遍。但由于呋喃—Ⅰ型树脂含氮,对于球铁或铸钢件易产生皮下气孔,故国内个别工厂,只得采用不含氮的呋喃—Ⅱ型树脂,生产铸钢件砂芯,即热芯盒法制得的实心砂芯。本试验是用无氮热固化呋喃树脂做热芯盒法制芯的粘结剂,做出球铁砂型用的壳芯,这在国内还是未曾有过的。经过多次试验,浇出了某产品铸件,通过各项性能检验,不仅符合原产品的质量要求,而且,比原工艺在提高产品质量和生产效率,降低工人劳动强度,节约能源方面均有显著效果,综合成本亦有降低。劳动环境也大有改善。     

QC495柴油机干式缸套机体实型铸造工艺

QC495干式缸套机体是在湿式缸套的基础上进行结构改造而形成的。它具有整体刚性好、缸套热变形小和整机性能稳定等优点。目前国内柴油机行业使用的这种机体大多是牌号为HT250的孕育铸铁产品，选用的造型方式有气动微震压实造型和气冲静压造型，制芯手段有热芯盒法、壳芯法、     

用酒精减轻树脂砂粘砂斗

热芯盒使用的呋喃树脂砂容易粘砂斗,得经常用锤子敲,既影响生产效率,也容易把砂斗敲坏。后来我们采用在砂斗壁上喷刷酒精的办法,效果较好,粘砂现象明显减轻,砂斗只要一两周清理一次就行了。用这个办法也解决了射芯机射砂筒粘砂的问题。     

气缸体水套热芯盒制芯缺陷分析及防止

根据相关理论分析和生产实践,系统总结了某气缸体水套热芯盒制芯过程中出现的频次很高的缺陷原因分析,提出了一些切合生产实际的预防措施,并通过生产实践证明了这些措施的有效性,可为国内同行提供借鉴。     

再生砂的新工艺开发及推广应用

正一、旧砂来源我厂目前有4条潮模砂静压造型线,旧砂主要来自三个方面:一是在静压线上配套使用的砂芯,包括冷芯盒、热芯盒和少量的水玻璃砂芯,砂芯的重量从10kg到280kg都有涵盖。因此浇注后大量的含有树脂的芯砂混入型砂中,为了改善由于芯砂混入给型砂带来的危害,必须补充适量的新砂而淘汰部分旧砂;二是含有大量芯砂的振动落砂产生的旧砂及制芯中产生的废芯和废芯砂;三是在旧砂运转处理输送带下方及清理车间回收的散落砂。这些旧砂以前都作为工业垃圾被倒掉了,不但污染了环境,浪费了资源,而且每天也要消耗150t新砂,增加了生产成本。二、旧砂的再生     

荣成成功转化绿色清洁高效铸造新技术

正日前,山东省荣成市黄海离合器有限公司与北京科技大学合作的绿色清洁高效铸造新技术项目进入产品批量生产阶段。该项目改变了传统汽车离合器压盘铸造存在工艺落后、能耗高、精度低、有污染、成本高的缺点,实现了汽车关键零部件的高效精密绿色环保制造。该新技术项目采用热芯盒覆膜砂精密制型制芯,实现铸件