从工业经济到城市经济——佛山市南海区城市中心区的发展

本文从佛山市南海区的经济发展背景入手,提出南海由工业经济向城市经济转型过程中,政府积极推动了城市化发展模式的转变,通过城市中心区持续地规划、建设、培育,为发展城市型经济提供了空间载体.文章回顾总结了南海区城市中心区的发展历程,最后对这一发展模式进行深入地反思.     

城市中心区地下畅通模式探讨

随着我国城市化的快速发展,城市中心区发展与交通容量的矛盾日益突出,已成为影响城市的经济社会进步的重要因素.城市中心区是城市的核心地带,是一个城市甚至整个区域的经济、政治、文化中心,集中了城市的大部分公共建筑和第三产业,是城市中物流、人流、车流的交汇点,也必然是城市主要道路和城市对外交通的枢纽,所以其交通流量远远高于城市的其他区域.为解决城市中心区交通问题,作者将从立体分离式交通组织方面,对城市地下空间开发与利用进行论述,探讨一种地下空间畅通的交通模式.     

杭州城市中心区更新发展规划研究

经过近几年的探索与实践,杭州的城市中心区更新实践对推进城市发展起到积极而重要的作用.研究在分析杭州城市中心区发展演化情况的基础上,提出中心区发展存在的主要问题,总结杭州现存城市中心区更新的几种模式,并从整体统筹、更新的整体性、三维空间利用及更新中的城市面貌维护等几个方面对未来城市中心的更新和发展提出建议.     

中国城市中心区地下道路建设探讨

根据中国城市中心区交通现状分析和未来所面临矛盾的预测,指出了地下道路将是解决未来城市中心区交通的新途径.通过利用国内外城市中心区修建地下道路的实例进行分析,从问题入手,探究其修建动因并进行总结,提出了未来中国城市中心区地下道路发展模式.     

德国城市步行区建设：维护城市中心区繁荣的重要手段

自60年代以来,私人小汽车的增长、城市的飞速发展,使许多国家面临一系列难以解决的城市问题,其中包括:机动车辆充斥城市,污染空气,使得城市中心区丧失了昔日的经济、社会和环境特色.同时,郊外汽车购物中心的发展,使城市中心区的商业功能逐渐衰落.这些变化对城市中心区的活动和景观特征产生了影响.这种情况最初仅见于西欧城市,但是现在世界上许多国家也面临同样的问题.日本、巴西、澳大利亚目前正在采取措施阻止城市中心的衰落,美国一些专家也强调,要维护城市中心区的经济活动,恢复城市中心区的城市气息、宜人环境和视觉景观.     

再发展型城市中心区控规的编制——以青岛城市中心区为例

改革开放以来,随着我国经济的高速发展,城市化进程加快，大中城市区域中心的城市职能增强.为适应经济社会发展的需要,在我国,许多城市纷纷建设城市中心区,如上海陆家嘴中心区、深圳福田中心区、青岛东部中心区等.     

当代中国城市中心区改造历程初探

改革开放以来,我国进入高速发展时期,城市建设突飞猛进,城市中心区的更新改造亦有条不紊地进行,许多大中城市形成包括商业、商务、旅游、居住等职能的现代化城市中心区。但是,高速发展期所遗留的问题日益显现,如城市个性遗失、交通拥堵等。文章概括了当代中国城市中心区更新改造的阶段,总结了发展特征,继而引出当下城市中心区所面临的问题,并提出了相应的更新改造建议。     

非正规经济活动对城市中心区的影响

发展中国家的城市化进程中 ,城市人口快速增长 ,但缺乏相应的就业机会 ,从而导致为谋生计到非正规经济部门中去工作 ,这些部门的引发与增长形成第三世界国家城市的一种新的经济活动特征 ,并影响了城市中心区的空间结构形态 ,本文对此予以综述 ,认为非正规经济活动尽管为当地政府所漠视 ,也改变了城市中心区的自然特征 ,但其为社会提供必须的服务和对国民经济发展所起的作用则不容否定 ,虽这一过程与官方的有关规范是相抵触的。笔者认为 ,政府要正视现实 ,有必要采取一些积极的措施 ,以引导非正规经济活动的健康成长 ,规划师也应从中重视与鼓励其增长 ,而不是预防与控制其发展     

大型山地城市隧道通风及消防问题研究

随着社会经济的发展,城市中心区行车难停车难的问题越加严重,发展中心区地下交通成为解决上述问题的有效方法之一。本文就重庆市解放碑地下环道项目,提出了利用现有隧道通风模式结合建筑防火分区、防烟分区划分的方法,通过消防性能化评估的方法来解决此类地下隧道的通风及消防问题。     

聚集效应与城市中心区的发展

聚集效应在城市和城市中心区的形成和发展中的作用十分明显和重要。但过度的聚集给城市中心不可避免地带来许多问题,使城市中心区的功能不能够得到充分的发挥。因此必须采取积极有效的措施对城市中心区的空间结构发展予以控制,以北京、上海、郑州为实例进行探讨。     

谈水泥搅拌桩质量控制要点

以佛山市南海区九江上西至下西道路工程为例,对水泥搅拌桩软基处理质量控制进行总结分析,详细介绍了试桩过程中施工工艺、质量控制、常见问题及处理、质量检验,为其他项目工程提供一定的指导。     

佛山市南海中心区带状公园廊道中轴线景观设计

南海中心区中轴线开放空间的景观设计，运用现代景观设计方法，追求城市发展与自然生态相结合，使城市空间环境具有良好的美学价值和生态效应，打造景观精品，提升南海城市开发建设的档次和艺术品位。     

中心商务区发展概述

本文通过对中心商务区的由来和城市中心、城市中心区等相关概念的阐述,介绍了中心商务区的演变、空间形态和新的发展趋势,并就我国城市发展的情况提出我国中心商务区发展的几点建议。     

供水管网微观模型系统的开发与建立

介绍了佛山市南海区供水管网微观模型系统的建立过程,包括管网微观建模、模型水量分配和模型校验,阐述了误差处理的方法和模型精度指标,并提出了建议.     

成本管理在建筑经济中的相关认识

众所周知，成本管理是任何经济发展中必须要考虑的重要问题，作为我国的重点行业，建筑经济在当前的发展中加强成本管理具有重要意义。本文主要针对建筑经济发展过程中的成本管理做了相关探讨。     

空间转型和经济转型——二战后芝加哥中心区再开发

芝加哥在战后成功地实现了从传统制造业为中心向现代服务业为中心的经济转型，被认为是美国多元化城市经济的典范。本文从公共政策和城市规划的角度，对芝加哥中心区在战后50年的空间和土地利用变化进行回顾和分析，反映了中心区的复兴过程和城市的经济转型过程，并介绍了2020年芝加哥中心区规划。笔者认为，在芝加哥战后经济转型的过程中体现了城市政府对不同经济发展战略的选择，经济发展的长期目标是创造就业和提高全体居民的生活质量；在经济转型的过程中，城市规划应在土地利用、空间资源分配、社会公平和公正方面发挥作用，为多元化的经济结构创造多样化、高质量的城市空间，而不仅仅关注于物质建设领域。     

都市区治理视角下“被撤并”城市发展路径研究——以宁波市奉化区为例

"撤县设区"实质是都市区治理思维下的再集权过程。选取宁波下辖区奉化作为研究对象,探讨撤县设区背景下奉化如何应对在宁波都市区中的角色转换。分析奉化目前发展中存在的问题,提出都市区治理思维下的总体发展思路,从都市区网络嵌入的视角,多维度阐述奉化未来城市功能提升的逻辑路径,包括都市区重大发展资源的争取和导入、都市区多层次中心网络转换下的自我中心化,为今后类似城市"撤并"发展提供参考。     

关于海宁市楼宇经济发展模式的调查研究

楼宇经济是现代都市最具活力和潜力的一种经济形态,该文通过调查海宁市商务楼宇的基本概况,归纳海宁市楼宇经济发展的现状特征,在此基础上,结合海宁市区位条件、经济基础、城市转型需要,提出了未来适合海宁市楼宇经济重点发展的模式:商务中心、特色商务业基地、中小企业中部基地、都市产业园、大都市扩展商务区,试图为壮大海宁市楼宇经济提供一定的借鉴意义。     

区域性中心城市片区发展研究探索

区域性中心城市的片区发展目前存在诸多问题,迫切需要具体发展策略导向。本文以广州市白云区山东组团片区发展研究为例,主要从研究思路、分析方法方面探讨了具体工作路径。     

重庆江北区混合品牌汽车卖场规划选址研究

为贯彻落实市第四次党代会提出的“科学发展、富民兴渝”发展战略，优化江北区内产业结构，促进经济发展，本文结合区内土地利用规划和旧城改造，提出了推荐名车广场的规划选址意见和建议，为未来区内产业结构调整和经济发展提供了理论决策支撑。