客运专线桥梁大体积实心墩身施工技术

以郑州黄河公铁两用桥主桥墩身施工为例介绍高速客运专线桥梁墩身施工技术,重点介绍按照客运专线施工标准施工对铁路桥梁墩身施工工艺的影响及采取的相应技术措施。     

铁路大型桥梁墩身施工的技术控制措施

文章对铁路大型桥梁墩身施工技术及施工质量控制进行了分析,希望可以对我国铁路建设起到帮助作用。     

高铁桥梁墩身施工技术简析

近年来,随着高速铁路的快速建设,高铁工程已成为重点关注的建设工程之一,高铁运行的时速是非常快的,所以在建设过程当中这对于路基的要求也是较高的,在强度、抗压和抗载方面有着极高的要求,在建设桥梁墩身时对其质量则是非常严格的,由于桥梁施工结构当中,墩身是一个重要的支撑结构,最重要的一项建设内容,对此,在施工当中就必须要严格要求它的技术,本文主要针对墩身的施工要求措施进行分析研究,从而找出最有效的方法建设应用。     

对公路桥梁加固施工技术的探究

我国需要维修的公路桥梁较多,其中重建的只是一小部分,绝大多数都需要进行桥梁加固,这样在节约资源和资金的基础上提高了公路桥梁的使用寿命。在公路桥梁加固过程中,加固施工技术的必不可少的,它是加固过程中的核心。本文就三个公路桥梁加固施工技术进行了分析。     

植筋加固技术在桥梁桩基施工中的运用

通过对某新建高速公路某标段的桥梁桩基问题进行加扁担桩处理的实践,采用植筋的方法进行连接,介绍了桥梁加固中植筋的施工工艺流程、施工方法、施工步骤,以及施工技术要点,为植筋在桥梁桩基加固中提供了一个实例。     

高速铁路桥梁施工技术与管理探析

[摘要]在铁路建设的工作当中,桥梁所占的比重越来越多,相应的,随着列车速度的提高,乘坐舒适度要求桥梁有较大的刚度,动力效应也要求高速铁路桥梁较之普通铁路线上的桥梁有更大的刚度。为了能够对高速铁路桥梁的施工技术进行分析,并对其管理技术进行探讨,本文首先将从桥梁的施工技术和施工方法以及质量控制进行探讨,之后对施工对环境的影响因素,专辑的选择,专辑的成本以及施工技术与控制要点进行解析,最后对桥墩的墩身的施工技术与安全措施以及垫石标高的控制进行分析。旨在保证高速铁路桥梁施工的安全与质量。     

跨线桥墩身施工技术要点浅析

墩身是桥墩的主体。通常由块石,混凝土或钢筋混凝土这几种材料建造。墩身的工程质量有着举足轻重的地位,本文结合跨线桥实际工程案例描述并分析了此类桥梁墩身施工技术的主要工艺与特点。     

现代桥梁加固技术浅谈

由于施工质量和桥梁设计等各方面原因,使得桥梁加固成为必要,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。论述桥梁加固的概念和原因,介绍几种常用的加固技术,并对新技术加以探讨。     

浅谈矩形空心高墩墩身翻模施工

桥梁在跨越深沟壑、高差相对较大的山谷坡地等地质条件时,为保证线路的线型及平顺度一般均设计为高墩,考虑混凝土圬工及经济方案比较,多采用薄壁空心墩。纳叙铁路叙永段马鞍山特大桥桥墩设计采用的就是薄壁空心墩。因墩身较高,一次成形对于模板需求量较大,若其他墩身同时施工时,需增加模板套数,造成成本增加,另外模板一次支立到位,模板锚固加固较为困难,混凝土浇筑也存在着极大的安全隐患。故综合考虑,为便于施工流水作业,在既能节省施工成本,又能保证施工安全、质量的前提下,采用翻模法施工高度较高的墩身。     

浅谈桥梁碳纤维加固技术

桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

公路桥梁养护及维修加固施工技术

随着社会、经济双重发展,促使公路桥梁工程的数量逐渐增多,在人们生活条件和水平不断提升的同时,人们也对公路桥梁的承载力和安全性要求越来越高,假如公路桥梁未定期进行养护,采用有效的维修加固施工技术,必定会对人们的出行安全造成巨大的威胁。因此,该文主要阐述公路桥梁养护及维修加固施工的重要性,探究公路桥梁养护及维修加固施工技术,为相关人员提供参考。     

桥梁下部结构加固技术浅析

如何在保证安全与质量的前提下延长桥梁使用寿命周期，对于桥梁加固旋工技术来说很重要，加固施工不但与桥梁施工工艺密不可分，更有着自身独到的施工特点。本文以实际工程项目为蓝本，详细介绍了桥梁下部结构加固施工技术。     

体外预应力技术在连续刚构桥加固中的效果评价研究

基于病害成因分析,对某连续刚构桥采用体外预应力进行加固,为评价该技术的加固效果,对加固过程中的桥梁挠度、应力和梁端纵向位移进行监控分析,同时在加固前和加固后,采用一致的试验断面、测点和试验荷载效率,进行了荷载试验。施工监控结果表明,采用体外预应力技术对连续刚构桥进行加固,能较好地调整主梁应力分布,改善结构受力和主梁线形,提高结构安全储备。加固前后的荷载试验结果对比表明,体外预应力加固技术能使结构受力改善。采用体外预应力加固,施工监控过程中的实时可视化展现,桥梁的线形与体外预应力束索力的长期监测对比还有待进一步研究。     

公路桥梁施工中的体外预应力加固技术探讨

在经济飞速发展的时代,公路桥梁已经成为我国经济发展环节中不可缺少的一部分。在我国交通事业的发展过程中,公路桥梁具有非常积极的意义。但是近年来,随着私家车数量的不断增加,给我国公路交通带来了极大的压力。在长期的使用过程中,部分公路桥梁出现了不同程度的损坏。因此,必须利用体外预应力加固技术对公路桥梁进行加固,来确保公路桥梁可以正常工作。本文主要从公路桥梁体外预应力加固施工技术的优势出发,对公路桥梁施工中的体外预应力加固技术进行探讨。     

预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用

为适应我国公路桥梁养护与加固改造要求,我国各省公路管养部门开展了桥梁加固技术的试验研究和工程实践尝试,积累了丰富的实践经验。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。     

公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析

在公路桥梁建设的过程中,其施工管理、养护以及加固维修都会直接影响到公路桥梁的最终质量,也就是说上述几方面工作对公路桥梁的建设来说至关重要,本文主要是从公路桥梁施工为导入点,具体分析一下公路桥梁的施工管理、养护以及加固维修技术运用的重要性,探讨一下施工管理与公路桥梁养护措施、加固维修技术的要点。希望可以为我国的公路桥梁发展提供帮助。     

某中学教学楼抗震加固中粘钢加固技术探讨

结构的粘钢加固是一种民用建筑工程的加固新技术。目前,钢板贴合加固技术已经是一项成熟的加固技术,在房屋、道路、桥梁及电力、水利工程等混凝土结构维护改造加固材料及施工中已有所应用,其中以民用建筑行业应用的最为广泛。本文结合工程实例,对粘钢加固技术的施工进行探讨。     

桥梁维修加固技术及应用

公路桥梁的施工建设是为了满足公路交通运输需求,随着现代化社会经济的不断发展,公路桥梁建设数量增加,但由于长时间受车辆荷载、环境等因素的影响,导致桥梁出现了破损、裂缝、变形等,给车辆行驶安全和桥梁正常通行造成了极大的安全隐患,难以满足现代交通运输发展需要,因而对桥梁采用合理的加固维修技术措施,以达到恢复和提高旧桥的承载能力和通行能力、延长桥梁使用寿命的目的。本文在此基础上,主要对桥梁维修加固施工技术特点及其应用等方面进行研究和分析。     

城市桥梁墩柱加固施工技术探讨

桥梁是交通运输的重要组成部分,桥梁结构的稳固与否对行车安全等有着重要影响。墩柱作为桥梁的主要结构之一,由于设计不合理、施工缺陷以及长期使用造成的损伤、老化等问题,墩柱结构容易出现承载力不足、抗震性能降低等问题,影响其正常使用,必须对其进行适当加固。本文就对城市桥梁墩柱加固施工技术展开探讨,以期为城市桥梁安全提供有力保障。     

浅谈碳纤维布加固预应力混凝土空心板新技术

对碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用进行了探讨，介绍了碳纤维片材的力学性能指标，分析了碳纤维布的加固原理，总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点，以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展。