围岩监控量测技术在浅埋大断面公路隧道中的应用

以安楚公路２、３号隧道围岩监测资料为基础，以进出口边玻和Ｋ７５＋４２０～Ｋ７５＋４３０段作为实例，介绍了应用监测技术提供的围岩变形信息来指导施工、确保安全的情况。     

郝家湾夕线石选矿初步研究

郝家湾夕线石矿石含夕线石１４％－１７％，含Ｆｅ２Ｏ３小于２％。经单一浮选可获得含Ａｌ２Ｏ３５６．９５％，Ｆｅ２Ｏ３０．７７％的合格精矿。     

Al2O3／A356复合材料的凝固组织与机械性能

本文研究挤压铸造Ａｌ２Ｏ３／Ａ３５６复合材料凝固组织与机械性能随凝固冷却速率的变化，并分析其断裂特征。实验结果表明：随着凝固冷却速率的降低，Ａｌ２Ｏ３／Ａ３５６复合材料的α相晶粒度和共晶硅相尺寸均逐渐增大，其抗弯强度和弹性模量也随之降低。同时，由于优良的制造工艺，Ａｌ２Ｏ３／Ａ３５６复合材料的抗弯强度和弹性模量分别达到５２１ＭＰａ和１０２ＧＰａ，处于国际先进水平。另外，挤压铸造Ａｌ２Ｏ３／Ａ３５６     

秦岭隧道Ⅱ线进口平导硬岩钻爆技术

秦岭隧道Ⅱ线进口平导硬岩钻爆技术刘旭全（铁一局五处秦岭公司长安县７１０１００）１工程概况秦岭特长隧道是西康铁路重点控制工程，全长１８．４５ｋｍ，是我国目前最长的单线铁路隧道，该隧道是由两座基本平行的单线隧道组成，其中Ⅰ线呈圆形断面，直径为８．８ｍ，采...     

不偶合集中装药松动硐室爆破

不偶合集中装药松动硐室爆破贾思荣（甘肃省地矿局第三地质队甘南７４７０００）１工程概况本文所选爆破施工区为三峡工程对外交通专用公路Ｋ３１＋５９１～Ｋ３１＋７１８段，该范围长１００ｍ，宽５０ｍ，最低标高１４．４９ｍ（相对标高），最大标高５９．９ｍ，最陡坡...     

钻、挖多工艺在高架路基础灌注桩施工中的应用

１工程概况济南市顺河街高架路是山东省“九五”重点工程,位于济南市西圩子壕上,南起经十路,北至北园大街,全长５．５ｋｍ,基础采用钢筋砼灌注桩。１９９７年９月,省深基础工程公司承接了Ｋ１＋０９３．４７～Ｋ２＋５４５．０５和Ｋ４＋２９８．４７～Ｋ５＋１７６...     

“伪极坐标法”在曲线路基施工测量中的应用

“伪极坐标法”是一种使用普通光学经纬仪测设路基曲线的测量方法，它具有测量工作量小，使用方便等优点。以八达岭高速公路Ｋ１０＋６４０．２７至Ｋ１１＋２０６．７５段路基反向曲线测量为例详细介绍了“伪极坐标法”的测量原理、测量计算及使用方法，为普通光学经纬仪测设路基复杂曲线开辟了一条新捷径     

矿用电机车制动闸瓦的改造

我矿生产上运矿采用窄轨铁路电机车运输，现有ＺＫ－２０Ｔ／ ５５０Ｖ电机车８台，ＺＫ－３０Ｔ／５５０Ｖ电机车１２台，运行中每台电机车牵引１８召节１０ｍ３的矿车，运行区间４．２ｋｍ。由于我矿电机车运输中以下几方面的原因，要求电机车必须具备良好的制动性能：(１）轨道线路的坡度问题 我们知道，矿用电机车线路的坡度一般设计为３％，这是等阻坡度．即重车下行和轻车上行的电机车的牵引力相等。我矿现有电机车线路在４．２ｋｍ的区间内平均坡度是３％，但是由于历史上的原因，当初线路分段施工，中间有２座桥梁６个隧道，最终线…     

隧道掘进出渣新方法

隧道掘进出渣新方法ＫｉｒｕｎａＧｏｍｂｉ是一种带有可拆卸的大型Ｕ形车厢的运载车。这种运载车结构紧揍，长９．５ｍ，宽３．６ｍ。配上适用于在隧道中运行的车厢可装载废石３０ｍ３，能在１０．５ｍ宽的隧道中调头。这种车辆能在较小的区域内使用，爆破后岩石分两步运...     

伟晶状红柱石选矿工艺试验研究

伟晶状红柱石矿石属难选矿石。脉石密度大，且比磁化系数低．矿石经过预选、重选（摇床）、强磁选作业，可以生产符合标准要求的三个粒级红柱石精矿：－３．２＋１．６ｍｍ，Ａｌ＿２Ｏ＿３５７．０１％，Ｆｅ＿２Ｏ＿３０．７４％；－１．６＋０．５ｍｍ，Ａｌ＿２Ｏ＿３５７．４２％，Ｆｅ＿２Ｏ＿３０．５８％；－０．５ｍｍ，Ａｌ＿２Ｏ＿３５６．４５％，Ｆｅ＿２Ｏ＿３０．４２％。各种类型强磁选机工业和半工业试验表明，ＣＰＲ－６型于式双盘电磁强磁选机优于其它类型强磁选机，能获得低铁高铝红柱石精矿，且回收率高。试验研究中同时解决了细粒级红柱石不易回收的选矿工艺问题。     

微差爆破在虎头崖隧道的应用

兰青线提速改造项目中的新旧虎头崖隧道有42m长的两线间距仅为11．4m，实际围岩厚度为4．3m。在施工中通过利用微差爆破技术保证了既有线运营安全和新建隧道的施工安全。     

湖南临澧白土坡膨润土钠化工艺研究

膨润土中蒙脱石颗粒呈鳞片状,大小不一、厚薄不均,颗粒边缘轮廓较清楚。膨润土的ＰＨ值为６．６～８．０８;碱性系数（ＥＮａ＋＋ＥＫ＋）／（ＥＣａ＾２＋＋ＥＭｇ＾２＋）＝０．３０～０．４２;ＥＣａ２＋／ΣＥ＝０．６５７～０．５８;ＥＶａ＋／ＥＣａ＾２＋＝０．０８８～０．１１;阳离子交换总量较低,为３７．２～４８．４ｍ．ｍｏｌ／１００ｇ。该膨润土为钙基膨润土。对白土坡膨润土钠化的最侍工艺条件是：用对辊挤压     

富水地区路基施工技术

我处承建的菏泽至东明国家一级汽车公路专用线Ｋ１４＋０２０～Ｋ２８＋４５０段，地处黄河冲积平原，地势平坦，地基软弱。土质为粉砂土夹杂砂粘土。沿线取土场全为征用永久性水田。原设计地下水位在地面下１ｍ，实际地下水位在地面下４０ｃｍ左右，地下水极为丰富，通过...     

盾构隧道与矿山法隧道接合部施工工艺

深圳地铁2号线蛇海区间采用盾构法＋矿山法施工，但由于受地层及周边环境的限制，隧道接合部难以按原设计进行施工。经过研究比对，实际施工时采用了一种新的施工工艺，问题得以顺利解决，可供类似工程参考。     

104国道乌牛段B线隧道坍方治理技术

B线隧道是104国道乌牛段的控制工程，隧道跨度大，地质条件差，多次发生坍方事故．为使开挖顺利通过，采用密排超前小导管预注浆，给开挖提供棚架支撑，加固松散土体，防止开挖中掌子面垮塌，确保施工质量与安全。     

北京地铁东单站暗挖大跨段过既有线施工技术

北京地铁5^#线东单站过长安街暗挖大跨段上穿地铁1^#线既有线区间隧道，两结构问土层厚度仅为0．6m左右，现根据现场实际施工情况进行总结，可为类似工程提供借鉴作用。     

铬的交流示波极谱滴定

提出了在ＰＨ５的ＨＡｃ－ＮａＡｃ＋ＫＢｒ体系中，加入过量的ＥＤＴＡ溶液与Ｃｒ络合，过剩的ＥＤＴＡ用０．０２ｍｏｌ／Ｌ的ＣｕＳＯ４标准溶液加滴，以Ｃｕ＾２＋在交流示波极谱ｄＥ／ｄｔ－Ｅ曲线上出现切口直接指示滴定测定铬的方法。铬量分析范围为０．８０－１８．００ｍｇ。回收率为９８．８５％－１００．４７％。对于含铬０．ＸＸ％－ＸＸ．ＸＸ％的试样，分析１０次的相对标准偏差为０．２８－１．１２％。     

上海地铁1号线工程防水技术综述

上海地铁１号线工程防水技术综述曹迪光（上海市地铁总公司上海２０００９２）１概况上海地铁一号线工程全长１６．１ｋｍ，共设十三座车站，其中十一座车站为地下站，盾构法施工钢筋混凝土管片衬砌区间隧道约１０ｋｍ（双线），开挖现浇整体式钢筋混凝土隧道及引道约７０...     

路堤弱-中膨胀填方处理浅探

随着我国铁路建设的不断发展，铁路线路所经过的地质情况越来越复杂。在我国西南地区，许多地段都为弱至中膨胀土地段，如我机化处承担的内昆铁路ＤＫ４１５＋０００～ＤＫ４１６＋８００段，即为弱至中膨胀土段。此段路基挖方施工远远大于填方，而所有的路堤填料都为弱至...     

隧洞岩土共存段塌方处理

１塌方情况由铁１３局２处隧道公司施工的山西省万家寨引黄工程南干线３＃输水洞，全长４１６３．６９８ｍ。净空为４ｍ×４．２４ｍ（岩洞）或４．２４ｍ×４．２４ｍ（土洞），根据纵剖面图，在桩号７＋７４３．２６０处向下游围岩由寒武系崮山组石灰岩水平岩层向第三系...