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相似文献
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1.
加氢反应器裂纹分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
倪群 《聚酯工业》2004,17(1):51-54
分析裂纹产生的原因并提出相应的防护措施。裂纹均发生在第1次补焊焊缝附近,是典型的应力腐蚀裂纹形貌,补焊是导致反应器内壁产生裂纹的主要原因。在补焊后,需进行彻底热处理,对打磨部分,要进行钝化处理。稳定操作条件,控制各工艺指标,隔离腐蚀介质等可防止腐蚀裂纹的产生或进一步扩展。  相似文献   

2.
《山西化工》2021,41(3)
介绍了PSA提氢装置吸附塔筒壁焊缝处裂纹概况,裂纹成因是由于筒壁焊缝处存在残余应力,在长期交变载荷下焊缝处形成表面裂纹,进而延伸至筒体本体形成贯穿裂纹。经过对裂纹进行了打磨补焊处理,消除了设备隐患,保证了装置安全生产。  相似文献   

3.
介绍了制氢装置PSA氢气提纯单中吸附塔塔壁保温支撑圈垫板焊缝处裂纹概况,裂纹成因是筒壁保温支撑圈垫板处焊缝存在残余应力,在长期交变载荷下焊缝处形成表面裂纹,进而延伸至筒体本体形成贯穿裂纹。裂纹消除后进行了补焊处理,并对该保温结构形式进行了更改,消除了设备隐患,保证安全生产。  相似文献   

4.
氯碱厂有许多贮存各种浓度Na0H的贮槽,这些设备由于施焊产生的残余应力而经常出现焊缝开裂,经补焊有时更容易开裂。原因是由于NaOH已经渗入气孔或微裂纹中,会与金属铁发生电化腐蚀;补焊时所产生大量的氢又会形成气孔且由于扩散而形成富红地带,使氢压力增高,导致原微观缺陷不断扩大至再形成裂纹。再补焊时,按如下方法效果较好:1.开裂处的NaOH处理干净(l)先用水将补焊处的碱液冲洗干净(2)将补焊处焊缝区烘干后,用手提砂轮机进行打磨,消除肉眼可见的裂纹和气孔,将之磨成带60被口的长条状槽c(3)用毛刷沾上3%的医用硼酸溶…  相似文献   

5.
本文通过理化检验、无损探伤及断口扫描电镜等分析手段对4台400m~3球形液化气储罐内表面存在的裂纹及其分布形态、裂纹形成机理进行检验和失效分析,确认裂纹主要产生于罐体内壁焊缝区的板条马氏体组织区域,电镜分析进一步证实焊缝区大量板条马氏体组织的存在与球罐现场施工时焊接工艺措施控制不当有直接的因果关系,裂纹的产生和扩展是罐体工作应力及工艺介质环境共同作用所致。采用重新热处理的方法,可以改善焊缝区板条马氏体组织形态,由此成功地对四台球罐裂纹进行了焊接修复。  相似文献   

6.
《大氮肥》2018,(5)
针对废热锅炉管箱与管板环焊缝缺陷,通过工艺运行和设备制造两大方面分析焊缝中出现诸多横向裂纹的原因,确认是由于管箱与管板的焊接操作处在北方气温较低的冬季,且该焊缝返修后的消氢及消应力热处理未对环焊缝内壁进行有效保温,导致焊缝内壁冷却速度过快,热处理温度及时间均不够,进而产生马氏体组织,影响材料塑形、韧性和裂纹敏感性,同时结合现场设备检修、检测情况,制定合理的修复方案,严格控制修复过程,现场修复后运行正常。  相似文献   

7.
以某公司10万t/a甲醇生产装置为例,介绍了甲醇合成塔筒体环焊缝裂纹缺陷及现场修复过程。简要介绍了甲醇合成塔结构及材质、主要工艺技术参数。分析判断焊缝裂纹形成的原因。重点介绍了清除焊缝缺陷、现场焊接、焊后消氢处理、消除应力热处理、无损检测。  相似文献   

8.
介绍了合成回路蒸汽发生器管箱与管板环缝产生裂纹的情况,从裂纹的清除、预热后热及消除应力热处理等方面制定了详细修复方案。  相似文献   

9.
重油催化裂化装置主风机检修中发现一级叶轮叶片出现裂纹,采用补焊的方法进行修复,以应生产之急需。对产生裂纹的原因进行了分析,对叶轮修复焊接工艺及应注意的问题进行了详述。认为,离心式压缩机FV520B材料的闭式叶轮叶片裂纹可采用补焊的方法进行修复。但焊接部位的金相组织劣化,力学性能降低,抗疲劳损伤的性能降低,难以保证叶轮长期运行的可靠性。应考虑择机更换叶轮,消除机组安全运行的隐患。为保证机组的安全可靠性,应优化设计和制造工艺,平稳运行,避免叶轮发生疲劳损坏。  相似文献   

10.
郑国球 《广州化工》2011,39(13):139-140
封头在制造成型过程中会产生残余应力,产生残余应力的后果是使母材及焊缝金属的力学性能下降,直接影响压力容器的长期安全可靠运行,一般都需要做焊后热处理,以消除残余应力.从成形后力学性能的改变,分析封头热处理的必要性以及可免做热处理的可行性.  相似文献   

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