一类含T-图环结构受控网显式控制器设计

定义并研究了T-图工作流网的结构和相关性质,提出一种基于T-图工作流网的替换规则,在此基础上,根据树Ⅰ型和树Ⅱ型的结构特点,构造了两种新类型的Petri网子类,即T-图工作流—树Ⅰ型和T-图工作流—树Ⅱ型的Petri网,利用T-图工作流子网替换前后,原网系统和替换网系统对同名库所权矢量的界保持不变的替换特性,提出一种适用于前向子网为T-图工作流—树I型或者T-图工作流—树Ⅱ型的受控Petri网显式控制器设计方法,应用示例表明所提出的方法可适用于一类最大不可控子网含T-图环结构时的受控Petri网显式控制器设计.     

一类含T-图环结构受控网显式控制器设计

定义并研究了T-图工作流网的结构和相关性质,提出一种基于T-图工作流网的替换规则,在此基础上,根据树Ⅰ型和树Ⅱ型的结构特点,构造2种新类型的Petri网子类,即T-图工作流—树Ⅰ型和T-图工作流—树Ⅱ型的Petri网.利用T-图工作流子网替换前后原网系统和替换网系统对同名库所权矢量的界保持不变的替换特性,给出一种适用于前向子网为T-图工作流—树I型或者T-图工作流—树Ⅱ型的受控Petri网显式控制器设计方法,应用示例表明:所提出的方法适用于一类最大不可控子网含T-图环结构时的受控Petri网显式控制器设计.     

并行BP网在电力系统暂态稳定分析中的应用

提出了一种新型的ＢＰ网络－并行ＢＰ网，以模糊区为中心将样本分类，不同类样本与相应的ＢＰ子网相对应。选用筛选后的暂态特征量作为各ＢＰ子网的输入。以６机系统为例验证了该方法的快速，准确。     

配网AM/FM/GIS的研究和实现

AM／FM／GIS是配网DMS的基础，本文介绍了基于ArcView实现配网AM／FM／GIS过程。     

基于CAN／LIN总线的车灯控制系统的设计

介绍了CAN／LIN总线技术在车灯控制系统设计中的应用，做出了MC33889和MC33880芯片的简化应用图，完成了CAN／LIN网关设计的结构，给出了基于CAN／LIN总线硬件设计的原理，最后给出了软件设计思路．     

一种基于防火墙的蠕虫传播与控制模型

防火墙对网络蠕虫传播影响的研究，主要集中在单一子网或小规模企业网范围内，针对多子网网络环境下防火墙对网络蠕虫传播的控制作用，提出了基于防火墙的蠕虫传播与控制模型．通过分析网络蠕虫在各子网内传播以及子网间交互传播，利用防火墙减小各子网间蠕虫的交互感染率，使网络蠕虫的传播得到抑制．利用该模型仿真了均匀扫描蠕虫和本地扫描蠕虫在防火墙网络中的传播．结果表明，防火墙对均匀扫描蠕虫的控制效果比较好；对于本地扫描蠕虫，当本地扫描概率较大时，防火墙的作用相对比较差，与实际情况相符．     

提高并行交替式ADC系统分辨力的一种新方法

为提高并行交替式ADC系统分辨力，提出一种将模周期T运算重排序图方法和偏置抖动方法相结合的新方法．根据存在偏置抖动时，使用模周期T运算重排序图方法后输出信号的频谱特点，采用低通滤波方法来提高系统的分辨力．利用输入信号频率与采样频率互为质数的特点，可使并行交替式ADC系统对直流和奈奎斯特频率的输入信号幅度分辨力都能提高．计算机仿真结果证明了本算法运算量小，易于实现．     

基于自控网系统的批处理建模及分析

自控网系统是Petri网系统的一个子类，与P／T系统以及基本网系统相比较，具有更强的描述能力和建模能力。文章以自控网系统为基础，定义了相应的规则，并对一个成品自动化加工批处理过程进行建模，得到自控网模型，运用可达图分析技术对该模型进行了动态行为的分析，得出该模型是结构活性的。     

模糊Petri网的合成运算

模糊Petri网是Petri网的一个重要方向,该文将Petri网的合成运算拓展到模糊Petri网系统,定义了模糊Petri网的共享合成和同步合成,并利用子网的关联矩阵构造出合成Petri网的关联矩阵,简捷方便地刻画了模糊Petri网的合成运算特点。     

基于B/S结构的高校教务管理网络系统需求分析

对高等学校的教务管理信息需要实现及时收集与发布，计算机网络的普及为实现这一目标创造了条件。本文基于B／S结构的高校教务管理网络系统，讨论了系统的功能需求与性能需求，并根据实际开发的应用系统，介绍了高校教务管理系统的E—R图、数据流图和控制流图。     

基于网络并行计算的结构损伤动力有限元分析

网络并行计算是当今并行计算发展的新方向。用网络并行思路探讨了结构损伤动力有限元并行分析算法的实现方法,并在曙光－1000A分布式并行计算机上进行了测试。通过对实验数据的分析,讨论了该算法的并行效率。     

面向服务的有限元并行计算网格系统设计

为了提高有限元法计算的速度和共享网络资源,结合目前主流的网格系统体系结构和有限元并行求解算法,提出了面向服务的有限元并行计算网格系统的总体框架,讨论了有限元并行计算基本理论和基于Web Services技术的计算网格系统设计方法．     

一种新的并行分类算法

提出一种建立在由独立的处理器构成的计算机网络（例如由Ｔｒａｎｓ－ｐｕｔｅｒ构成的计算机网络）上的并行分类算法，用以解决分布式数据库的分类计算问题。本文基于并行算法应与并行计算的拓扑结构相匹配的思想，设计了一种旨在减小处理器之间通讯开销的网络结构。在这样一种并行计算环境中，每个处理器运行同样的程序，计算负载均匀分布在每个处理器中，因而算法具有高度的并行性。同时这种基本结构还可以灵活地不断扩展，且随着网络的不断扩大，该并行算法的并行加速性更高。     

基于拟蒙特卡罗方法的供水管网抗震可靠性分析并行化研究

为了提高基于蒙特卡罗（Monte Carlo）方法的供水管网抗震可靠性分析效率,以低偏差Sobol点列替代伪随机数序列对供水管网节点和管段破坏概率进行抽样,结合宽度优先搜索算法,提出基于拟Monte Carlo方法和统一计算设备架构（CUDA）的供水管网抗震可靠性分析并行算法,并从内存、执行配置和指令等方面优化并行算法. 以某城市供水管网系统为例,对比串行和并行计算方法的精度及效率,分析Sobol点列和伪随机数序列对管网可靠性分析的影响. 结果表明,并行和串行方法计算结果的误差最大为0.52%,并行方法最高加速比为串行算法的96倍,在保证结果精度的同时大幅度提高计算效率. 基于Sobol点列进行1 000次并行模拟及基于伪随机数序列进行5 000次并行模拟,2种模拟结果与基于模糊数学法的解析值的最大误差分别为0.2%、0.4%,表明基于拟Monte Carlo的并行方法具有更高的精确度,更快的收敛速度.     

基于MPI的网络并行计算系统构建及分析

从硬件、网络配置及姗的使用3个角度详细阐述网络并行计算系统的构建方法和配置过程．在此基础上,采用基于IVIPI的并行程序设计方法进行并行计算的实验和测试,并结合加速比和效率的结果对系绞进行性能分析．实验证明,用局域网搭建的网络并行计算系统更适合于粗粒度的并行计算任务     

连续交通流模型的并行计算

为了降低连续交通流模型并行计算的实现难度,参考离散交通流模型并行计算的框架,提出了一套连续交通流模型并行计算的框架.该框架包括同步机制、基于网格的区域分解方法和边界缓冲模型,其中同步机制采用与离散交通流模型并行计算相同的主从结构的同步机制,基于网格的区域分解方法和边界缓冲模型分别用来实现任务的分解和提供仿真计算时所需的交互数据.实验中,选用了一个大规模路网进行验证,结果表明应用这一框架,可以方便地实现连续交通流模型的并行计算,提高连续交通流模型运算的速度,从而满足了智能交通系统中大规模交通路网实时、高效和动态仿真的需求.     

某型号飞机机翼动力特性的并行计算

给出了基于MPP编程环境的杆-板组合结构问题动力分析并行算法．包括杆-板组合结构问题单元刚度矩阵的并行计算和广义特征值问题的并行计算．并将该算法用于某型号飞机机翼动力特性的并行计算,在并行计算机PAR95上的数值试验表明所结算法是非常有效的．     

校园网分布式计算环境的建立

以ＰＶＭ系统为网络进行计算平台,选择合适的机群上的操作系统,建立了校园网分布式计算环境,介绍了ＰＶＭ的计算模型、ＰＶＭ系统在校园网上的实现过程及ＰＶＭ应用程序的编制和编译链接方法等,从而解决了网络上并行计算的问题,利用局域网建立分布式计算环境,是我国科研和教育部门进行并进计算一的条有效的途径。     

一种基于本体的并行网络流量分类方法

海量网络流量数据的处理与单一节点的计算能力瓶颈这一矛盾导致数据分类效率低,无法满足现实需求。为解决这一问题,结合本体与MapReduce技术各自在海量异构数据描述与处理方面的优势,提出一种基于本体的并行网络流量分类方法。该方法基于MapReduce并行计算架构,根据网络流量本体结构,对网络流量本体并行化构建;通过并行知识推理完成基于流量统计特征的网络流量分类。实验结果表明,集群环境下基于MapReduce的网络流量本体构建效率明显高于单机环境,而且适当增加计算节点使得加速比线性提升;并行知识推理的分类方法能够有效地提高大规模网络流量的分类效率。     

基于神经网络和粒子群算法的移动机器人路径规划

针对移动机器人传统路径规划算法效率不高,寻优能力差等问题,提出一种基于神经网络和粒子群优化算法相结合的移动机器人路径规划方法.该方法利用神经网络实现大量的并行和分布计算,发挥PSO简单、容易实现的优点,提高了路径规划的计算效率和可靠性.仿真结果表明,这种新路径规划方法是可行且有效的.