汽车减震器扭转疲劳试验机改进设计

介绍一种新型汽车减震器扭转疲劳试验机的结构和功能，较详细介绍主要结构和单片机测控系统。     

疲劳试验机的控制

本文阐述了国产旧机械疲劳强度试验机的改进，即系统的自动控制，本系统适用于低周拉压疲劳试验机也适用于脉动疲劳试验机的控制。其特点是采用无触点，闭环控制系统，载荷为三角波形。加载频率为１￣２０次／分。     

汽车悬架扭杆弹簧疲劳试验机设计

扭杆弹簧式汽车悬架起导向、传递力和缓冲作用。扭杆弹簧在工作状态下主要承受扭矩,它的失效形式为扭转断裂,汽车在行驶中产生这种情况,将会给乘客的生命财产带来严重威胁,故它是保安件。生产中必须按材料的每炉批零件抽样作４０万次扭转疲劳试验,这是检验扭杆主要性...     

基于微机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机

论述了汽车车轮弯曲疲劳试验机的组成及工作原理。试验机能通过键盘设定弯矩，在试验过程中由单片微机对弯矩进行实时测控，显示，并保持弯矩在试验过程中基本恒定，试验机通过监视试验转速的变化。判断车轮是否疲劳失效。具有车轮疲劳破坏前的自动报警功能。     

弹簧扭转试验机设计及检验中的问题与解决方法

数显式弹簧扭转试验机是扭转弹簧力学性能检验的专用测试仪器,一般使用过程为指定弹簧的转角,检测规定转角下的扭矩值。目前,我国对弹簧扭转试验机还没有国家标准,尤其是数显式弹簧扭转试验机转角的标定是很关键的问题。在弹簧扭转试验机设计及研制过程中遇到了扭矩标定系统中杠杆与砝码制造误差的选取及转角如何标定的问题,因无现成标准可参考,我们经过反复摸索,找到了解决问题的方法。     

汽车零部件通用疲劳试验机研制

0引言 本试验系统主要是针对轿车中较小零部件的一种通用疲劳试验台。该试验机由三套电液伺服加载装置、测量控制系统和机械装置三大部分组成，每套电液伺服加载装置均可根据需要固定在加载框架或反力墙上，可以组成一维、二维或三维加载试验系统，可从垂直、水平方向对被测试零部件按要求施加静态力，或者根据需要在0～10HZ范围内对零部件进行多种波形循环加载疲劳试验。     

电液伺服传动轴扭转疲劳试验机的计算机控制研究

本文总结电液伺服传动轴扭转疲劳试验机的开发经验,对该类设备控制策略与数字控制器的研究进行了阐述。研制开发的数字控制器,将理论研究与疲劳试验机的实际功能要求,在Windows98工作平台上进行了工程实现,并取得了良好的实际应用效果。     

机械式抗侧滚扭杆疲劳试验机

介绍了机械式抗侧滚扭杆疲劳试验机的原理、性能、结构和应用。     

简易平板弯曲疲劳试验机的设计

针对疲劳试验的要求,提出了简易平板弯曲疲劳试验机工作原理和基本结构,试验机的加载系统采用传统的曲柄-滑块机构,完成了机械结构部件、测控系统的设计。     

开尔文四线测试方式在PCB测试机中的应用

分析了PCB测试机中的普通二线式测试原理、开尔文（Kelvin）四线测量方法原理,介绍了开尔文四线测量方法的优点。     

扭杆系统二维复合加载疲劳试验机的设计

简述了扭杆系统在实际运行工况下的垂向与横向受力情况,介绍了二维复合加载疲劳试验机的设计方案,对试验机的核心部件结构进行了描述,并对其中的关键设计技术进行了分析,最后对试验机的技术参数、主要功能与应用情况进行了介绍.     

双工位胶带疲劳试验机自动控制系统研究

胶带疲劳试验机作为一种试验设备,在材料试验机、新型材料开发、和品质控制等方面发挥着重要作用,随着国民经济的发展,对疲劳试验机技术及其测试手段提出了更高的要求。介绍了胶带疲劳试验机的控制系统设计,利用PID控制模块,实现模拟量的闭环控制;液压伺服系统的建模,以及自适应模糊PID控制器的设计。     

电液伺服疲劳试验机的计算机控制研究

通过对国内外电液伺服疲劳试验机控制器的方案对比，提出了单CPU的系统控制系统，并针对系统特点提出了PID＋F调节的实用控制算法，取得了良好的实际应用效果。     

电液伺服疲劳试验机负载刚度自适应模型研究

为了克服试件刚度不同对电液伺服疲劳试验机控制效果的影响，控制试件在低频周期性负荷下振动，根据系统负荷及位移的峰谷值，由刚度定义计算试件刚度，并通过对试件刚度与PID控制器参数最优设定值之间关系的研究，提出根据实测试件刚度修正PID控制器参数中比例系数的单参数自适应控制方案。该方案实施简单、计算量小，在试件刚度较小时，表现出较常规PID控制器更为优良的动态响应特性，尤其适用于电液伺服疲劳试验机这类对算法计算时间要求较苛刻的控制场合。     

汽车传动轴万向节磨损试验机的优化设计

根据汽车传动轴的实际工作情况,结合国家汽车行业标准QC/T 523-1999中万向节磨损试验规定的相关试验要求,设计了由计算机控制的长轴类零件旋转汽车传动轴万向节磨损试验机,采用了闭环伺服系统给被测零件施加旋转扭矩载荷和轴向往复滑动载荷,有效保证了试验精度和效率,并且节约了能耗。同时,还介绍了传动轴的试验方法,给出了试验机的相关技术参数,并对试验机的整体结构组成和主要技术内容进行了分析。     

MEMS扭转疲劳试验装置设计研究

设计了一种平行板电容驱动MEMS扭转疲劳试验装置.通过理论分析和有限元分析两种方法去预测该装置的吸附电压,并将所得结果进行对比,证明两种方法具有一致性.最后通过对比试验结果与理论计算结果证实了该理论分析方法的有效性.同时也就证实了有限元分析方法的有效性.通过有限元分析得到的疲劳试样应力分布情况表明该装置可以达到MEMS疲劳测试所要求的应力水平.     

基于VB的疲劳试验机控制系统的设计与应用

介绍了基于VB开发的试验控制系统的组成及工作性能,通过在大型设备的改造工作中,对软件进行有效的设计,使设备获得良好的工作效果和更好地满足教学和科研工作的要求。