水能计量系统的开发与集成

在供水系统中使用超声波完成系统内的计量与控制，这是一个很有现实意义且操作性很强的项目，这个项目的研究与开发可以完善超声波计量系统在我国应用领域的理论，而且可以创造出可观的经济效益。用超声波进行计量时，无压力损失，管道外安装，节能效果显著。超声波的利用是一个广泛的领域，超声测流只是它的一个用途，通过超声波计量系统的开发，可以拓展我们在超声波应用方面的其它研究并且可获得可观的经济和社会效益。     

基于MSP430F5438的智能公交车载系统设计

给出一款基于MSP430F5438的智能公交车载系统设计方案,阐述了该车载系统的主要功能,并对其总体结构、硬件电路以及软件设计进行详细论述。车载系统充分利用Zigbee无线通信技术、超声波、温湿度传感器技术,实现公交车到站距离显示、超声波测距、温湿度自动调节以及语音自动报站等功能。     

基于射频技术的车载油耗计量系统研究

为了实现对车载油耗的准确、快速以及便捷的测量,设计了一种基于基于射频技术的车载油耗计量系统.该系统是利用容积法和脉冲法来进行车载油量的检测,利用悬浮液位传感器和零功耗韦根德传感器分别对油位和脉冲进行检测,采用精密计量泵控制电路来计算计量泵转动一圈输入到副油箱中的油量,再通过微控制器中的相关检测算法计算得到车载油耗,利用射频识别技术将车载油耗发送到上位机上进行显示.实际测试结果表明,系统能有效的检测到车载的油耗量,且检测精度高,相对误差小于±5％.     

风速风向的移动测量系统设计

针对传统测风仪器无法直接用于移动条件下(如车载或船载时)的风速风向测量的问题,设计了一种可以在移动平台上应用的超声波风速风向测量系统。该系统使用超声波时差法测量平面内二维风向风速,同时使用霍尔传感器和电子罗盘测量基座的移动速度和方向,通过微处理器对测得的风速风向进行修正,得到实际风速和风向。系统采用ARM作为核心控制器,提高了时差的测量精度,并降低了功耗。     

基于超声波和无线控制自主导航系统研究与设计

智能机器人能够在未知的环境中,根据采集的环境信息或者目标发出的导航信息,确定目标的方向并计算到目标的最优路径。进行全局的路径规划则是实现自主导航的关键技术。在本系统中使用多超声波信息融合技术,探测车载系统周围的环境信息,使用嵌入式处理器ARM7作为系统核心,对采集的信息进行处理,实现避障功能;利用ZigBee无线控制模块,实现PC机对车载系统的导航控制。在全局的路径规划过程中,以蚁群算法为核心,并根据人工势场算法的思想对其进行改进,避免造成局部最优解。测试结果中,证明了系统设计的可行性和合理性。     

煤气计量仪表的分析

针对大管径、低流速、低压力煤气计量，在分析涡轮流量计、阿牛巴流量计、超声波流量计的测量原理、优缺点及运行情况基础上，说明了超声波流量计在煤气计量方面优势。结合工作实践，对超声波流量计在使用和调校过程中出现的问题提供了解决方法，超声波流量计在煤气计量方面得到成功应用。     

基于Proteus软件的超声波测距汽车防撞设计

超声波的测距由于在使用的时候不受光照度、电磁场与色彩等因素影响,再加上超声波传感器的结构简单,成本低廉,并且以声速传播,便于检测与计算,在机器人的避障、汽车倒车、测量等许多方面都已有了非常广泛的应用.本文是基于STC89C51单片机为核心的车载防撞报警器的设计,分析了汽车倒车防撞系统的基本的设计原理.主要是利用了超声波的特点与优势,还将超声波的测距系统与STC89C51单片机结合于一体.该系统采用软、硬件结合的方式,硬件部分主要是由单片机硬件接口电路与超声波发射电路、超声波接收电路与数码管显示电路、电源电路与报警电路组成的,软件部分主要是由主程序和超声波发射接收中断程序、距离计算子程序和显示报警子程序等部分组成的具有模块化与多用化的特点.为了对超声波测距汽车防撞系统进行仿真,选择具有较好性能的Proteus软件进行仿真.     

不理想条件下的水流量计量

采用以超声波液位计为核心的自动集、排气系统克服水气二相介质的影响；利用超声波流量计进行水中含有大量铁锈情况下的水流量计量；用插入式流量计进行不间断供水情况下的水流量计量。增加管衬克服管道锈蚀对计量的影响。     

智能超声波无损探伤检定系统的设计

基于虚拟仪器的超声波无损探伤仪自动检定系统,通过计算机GPIB总线控制技术和测试转换装置的设计,实现探伤仪和探头各项指标快速、准确、可靠地自动检定,满足了多种探伤仪器和探头计量检定的需要.     

基于北斗导航的车载监控系统

为了解决车辆失窃以及车内盗窃事件因缺乏有力的证据等问题无法侦破的困难,提出了一种基于北斗导航的车载监控系统;系统采用软硬件结合的开发方法,基于S3C6410开发板进行研发,使用LINUX作为操作系统,实现了图像采集、北斗卫星导航定位以及GPRS无线传输等功能;系统可实时监控汽车,10s内通过短信方式快速提供车载位置和图像信息,有效减少汽车失窃事件的发生,也能为破案提供直接的证据,在基于我国自主的北斗导航应用方面实现了创新,系统工作快速、灵活、稳定,市场前景广阔。     

基于超声波的倒车防撞报警系统设计

超声波倒车防撞报警系统又称为倒车雷达,是为了解决倒车过程发生的碰撞问题,提高驾驶员驾驶的安全而设计的。系统核心为超声波测距系统,由主控芯片、超声波发射电路、超声波接收电路和显示模块组成。系统以STC89C51单片机为主控芯片,以555定时器为超声波发射电路核心,CX20106A为超声波接收电路核心,以液晶LCD1602为显示模块核心,同时增加测温补偿模块和声光报警电路。此系统结构简单、成本低、易于控制。     

超声波测距盲区研究的探讨

盲区是超声波测距系统的一项重要指标.阐述了超声波测距的基本原理,详细分析了收发一体式系统和收发分体式系统产生盲区的原因.针对收发一体式超声波测距系统,通过对当前国内外超声波测距系统开发技术和产品进行分析,全面梳理了减小盲区的主要方法.这些方法包括:通过增大回路的衰减系数和降低超声波功率,在发射端减小拖尾的方式缩小超声波测距盲区;利用时变增益放大电路减小超声测距系统的盲区;采用特殊的回波检测方法等.对于受环境所限,只能使用收发一体式超声波测距的情况下,如何尽可能缩小测量盲区是个值得研究的问题.     

用VB开发超声刀运动控制系统

本系统采用计算机Windows应用程序Visual Basic技术对超声刀运动系统进行控制，即通过计算机的鼠标操作对超声刀在各个方向的运动进行操作，使茯可以精确定位，这使得整个系统具有良好的可视化操作界面及高精密度。在实际运用中整个系统工作情况良好，达到国际同类产品水平。     

超声数据采集系统设计

本文涉及水下微地形超声探测仪的研发,主要探讨超声探测仪核心系统-超声数据采集系统的设计。首先确定该数据采集系统的基本结构,然后依据探测精度要求对数据采集卡进行选型,最后完成基于PCI-1714高速数据采集卡的超声数据采集软件系统设计,成功开发超声数据采集系统。     

高精度超声波测风仪的设计

设计了一种能用于低空风速风向测量的新型超声波测风仪。给出了超声波测风的基本原理,并对系统采用的互相关时延估计算法进行了分析,详细描述了超声波测风仪的系统结构和时序控制。实验证明:该系统可以精确测量风速与风向,并具有频响快、工作可靠等特点,可以用于机场区域低空风场情况的实时监测。     

超声悬浮及转子振动抑制理论与实验研究

超声悬浮技术可以实现悬浮和减摩功能,减少转子与静子之间的摩擦,而且由超声波产生的悬浮力可以不受悬浮物材料的影响.首先,根据流体动力学推导出超声波挤压膜的基本方程,对其进行理论推导并利用高阶差分方法进行仿真求解;针对气膜力与悬浮间隙、超声波振幅、气压、超声波频率因素的关系进行了分析,讨论了不同参数对超声悬浮性能的影响规律.然后,通过平面气膜力分解与合成推导出凹面气膜力,并研究了转速对其悬浮力的影响.将其施加在不平衡转子系统中,对转子系统的振动响应进行数值仿真,并对各个情况下的结果进行对比,探讨出不同参数下的振动抑制效果.最后,设计了超声悬浮-转子系统的实验台,通过实验测试不同参数下转子系统的振动响应,验证超声悬浮技术对于转子系统的振动抑制作用.     

基于包络拟合法的FPGA超声测距系统设计

针对普通超声测距系统精度低、速度慢的问题,提出了一种全硬件实现的FPGA超声测距系统。将最小二乘法的二次曲线拟合算法应用于超声回波包络拟合,完成回波信号的数字信号处理和距离的测量。采用硬件描述语言在Altera公司的EP2C70F896C6上实现,在4 m范围内测距误差小于±1 mm。该系统具有精度高、运算速度快的特点,并具备很强的功能扩展性,可扩展到超声探伤、超声成像等领域。     

一种高精度超声测距系统的设计

介绍了超声波测距的原理,分析了超声波测距产生误差的原因,设计一种高精度超声测距系统.提出通过确定回波前沿以计算渡越时间,实时测量环境温度修正超声波传播速度,以提高超声波测距精度的方法.在此基础上,设计了超声波测距系统的硬件和软件.实验结果验证了本系统具有精度高的优点.     

多通道超声系统在管道内检测中的应用

多通道超声自动检测是管道腐蚀内检测的关键技术。根据管道内检测的要求,研制了具有20个探头的数字式多通道超声管道内检测系统。检测系统采用主从结构,检测板卡通过PCI总线与嵌入式计算机通信,并利用高速切换开关扩展通道数。超声回波信号处理采用Burg最大熵谱估计法,得到管道壁厚数据。经标准实验管段检测证明,检测系统能够检测管道内外腐蚀缺陷,数据采集、处理、存储及图像显示满足管道内检测要求,应用前景较好。