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汀溪水库尾水隧洞为小断面隧洞,工作面狭窄,混凝土衬砌工期紧、难度大,采用钢模台车施工较好地解决了混凝土衬砌施工进度慢、混凝土表面质量通病突出等问题。该文结合这一工程钢模台车设计及施工方案,介绍城门型小隧洞钢模台车设计及混凝土衬砌施工流程,供同类型隧洞混凝土衬砌施工参考。 相似文献
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介绍鲁地拉水电站尾水隧洞钢模台车的设计方案、运行原理、混凝土浇筑施工技术等。鲁地拉水电站尾水隧洞标准段边顶拱衬砌混凝土全部采用了钢模台车施工,不仅提高了施工效率,降低了劳动强度,更重要的是大大提高了混凝土的浇筑质量,节约了施工成本,也大大缩短了施工工期,钢模台车经过两年多的运行,取得了良好的经济效益。 相似文献
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戈兰滩水电站施工导流采用隧洞导流,隧洞断面为12 m×14 m(宽×高)的城门洞型。以导流隧洞施工为背景,介绍钢模台车浇筑混凝土的施工工艺,以及钢模台车对提高施工速度,保证施工质量所发挥的重要作用。 相似文献
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集导流、发电、放空三大功能于一体的株树桥电站隧洞衬砌,采用了钢模台车技术,收到了砼衬砌质量好、速度快和投资省的效果。 相似文献
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吴海华 《甘肃水利水电技术》2011,(1)
云南马堵山水电站引水隧洞为有压引水隧洞,采用圆形断面,单机单洞供水方式,3条引水隧洞平行布置,引水隧洞洞径7.50 m,单机引水流量163.13 m3/s。介绍了利用钢模台车在引水隧洞进行混凝土衬砌施工的特点及现场混凝土衬砌施工技术控制等。 相似文献
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为保证导流隧洞大断面混凝土衬砌施工进度和施工质量,钢模台车在导流隧洞混凝土衬砌施工中得到广泛应用。本文结合钢模台车在黄登水电站导流隧洞混凝土衬砌中的运用,对平移式钢模台车的制作、安装、拆除、运行等费用的计算方法作了介绍,并给出了将钢模台车上述费用分摊到所衬砌的混凝土单价中的方法,可为类似隧洞混凝土衬砌模板费用分摊提供参考。 相似文献
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水布垭水电站尾水隧洞穿过V类岩层,有许多剪切裂缝沿隧洞纵向贯穿洞顶,施工中可能出现坍方。对解决此困难的经验加以总结。 相似文献
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水布垭水电站混凝土面板堆石坝是目前世界上已建、在建工程中最高的面板堆石坝,最大坝高233 m,主要由混凝土面板堆石坝、溢洪道、地下厂房和放空洞等建筑物组成,为一等大(1)型工程。河岸式溢洪道布置在左岸,由引水渠、控制段、泄槽段(含挑流鼻坎)和下游防冲段组成。为此,主要从监理质量控制的角度对溢洪道工程施工及质量控制进行了总结。 相似文献
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水布垭水电站工程坝址地形和地质条件复杂,建筑物规模巨大,坝高达230m左右。根据坝址自然条件和其它条件,在可行性研究中主要考虑了两种坝型:混凝土板堆石坝和土料心墙堆石坝。针对这两种坝型进行了枢纽布置研究。 相似文献
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水布垭水电站混凝土面板堆石坝是目前世界上已建及在建最高的面板堆石坝,最大坝高233 m,坝体填料分7个主要填筑区,从上游至下游分别为盖重区(ⅠB)、粉细砂铺盖区(ⅠA)、垫层区(ⅡA)、过渡区(ⅢA)、主堆石区(ⅢB)、次堆石区(ⅢC)和下游堆石区(ⅢD),上游防渗面板厚度为30~110 cm,最大坡长392.16 m。从监理质量控制的角度对面板堆石坝施工各关键工序质量控制进行了简要总结,可供参考。 相似文献
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针对清江水布垭水电站,在可行的简化条件下,计算分析了电站接入系统后发电机同步运行情况、功角稳定情况等,阐述了电站侧工程实践采取的稳定措施,并以工程实例说明电站接入电力系统满足安全稳定要求。 相似文献
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水布垭库区汇水面积占坝址以上不面积的73%,水库建成后回水区内原有的产,汇流条件均会发生变化。因此,在设计洪水计算中除坝址设计洪水外,还分析了入库设计洪水和可能最大洪主址设计兴水采用频率分析法计算,选择了1968,1969,1997年洪水作为设计洪水典型。 相似文献