对乾安县农民培训(农机化)需求的调研分析

乾安县位于吉林省西部,松原市西部,全县共有10个乡(镇)、两个园区、4个国营农牧场,拖拉机保有量3.4万台,农机化作业能力稳步提高.截至目前,全县农机总动力达到60万千瓦,农业机械化综合水平达到63％.共有农机合作社17个,农机大户86户,农机维修网点220个,农机配件商店150个,农机从业人员16034人.最近,笔者深入到各乡镇对农民培训(农机化)需求情况进行了调研.一、农机化培训工作开展情况在确保拖拉机、收割机驾驶培训工作稳妥进行的前提下,大力开展以转移农村劳动力为主的阳光工程培训和农民工技能培训工作,积极探索农机化技术培训工作新途径.2009-2010年,共举办各种农机培训班10期,培训人员1350名,其中举办拖拉机、收割机驾驶员培训班7期,培训拖拉机、收割机驾驶员1050人,培训内容为机械常识、农机法律法规、实际驾驶操作.     

浅谈拖拉机驾驶培训的发展现状与对策建议

1拖拉机驾驶培训的发展变化
　　拖拉机驾驶培训是面向广大农村以培养具备拖拉机驾驶技术为目标的成人教育，自2004年9月1日农业部第41号令《拖拉机驾驶培训管理办法》(以下称《管理办法》)颁布实施以后，拖拉机驾驶培训发生了很多变化，主要表现在：     

彭阳县拖拉机驾驶培训工作现状与思考

随着农机化的发展壮大,彭阳县拖拉机拥有量在不断增加,拖拉机驾驶操作人员也在持续增加,做好拖拉机驾驶员的培训工作是提高驾驶员驾驶操作水平的基本途径,是保障农机安全生产源头措施。分析了我县拖拉机驾驶员培训工作现状,并对今后如何做好培训工作提出几点建设。     

浅谈如何进一步规范阜阳市拖拉机驾驶培训学校的档案管理

笔者由于工作需要，经常到各县检查拖拉机驾驶培训工作，发现很多驾驶培训学校对档案管理工作的认识存在一个误区，认为档案管理工作不需要太认真，能够应付有关单位检查就行。其实，档案管理工作对拖拉机驾驶培训学校的健康发展起着至关重要的作用。在这里，笔者对如何进一步规范阜阳市拖拉机驾驶培训学校的档案管理谈一点自己的认识。     

来安县农机化技术培训思考

<正>1基本现状安徽省来安县农机化技术学校,1987年在来安县农机训练班的基础上成立,从初期单一的拖拉机驾驶培训,扩展到"阳光工程"、农民专业技术等新型农民和农机职业技能培训,开展了各类农机化新技术、新机具、农机实用技术以及拖拉机、联合收割机及插秧机驾驶操作培训,全县近6.5万名农机     

谈大型方向盘式拖拉机场地驾驶及操作

针对拖拉机数量和农机驾驶员数量逐步增多的现状,提高农机驾驶员的安全驾驶操作技术已成为一个不容忽视的重要课题,而场地驾驶是拖拉机安全驾驶操作的主要环节,进而阐述了拖拉机场地驾驶的规则以及拖拉机场地驾驶操作技巧.     

同时操控两台拖拉机——芬特同步导航通信系统 FENDT

一个拖拉机驾驶员在田间同时操控两台拖拉机:驾驶员亲自驾驶一台,而另一台无人驾驶拖拉机在其后跟随.这两台拖拉机通过卫星导航和无线电传输数据,以高精度GPS转向控制装置实现同步驾驶.在第一台拖拉机上的驾驶员能够同时查看两台拖拉视的状态,并能够完全操控后面的无人驾驶拖拉机做同样的工作.这就是芬特公司同步导航通信系统带给驾驶员的优越的驾驶体验.     

车辆驾驶员姿态的优化设计

研究了拖拉机驾驶人体舒适姿势,运用人机工程学原理建立了基于 CATIA 的拖拉机驾驶员姿态评估和优化的三堆人体模型;运用模糊综合评价法,利用 CATIA 二次开发工具,开发了拖拉机驾驶员驾驶姿势的评估与优化系统;可以对驾驶座椅的合理布置进行检验,参照系统中人体模型的各个舒适角度,进行驾驶座椅角度调节装王的最优设计,且可减少制造成本和节省大量试验时间.     

浅析变形拖拉机存在的安全隐患

2017年2月17日,农业部对2016年发生较大以上16起农机事故情况进行通报,其中有3起变形拖拉机导致的交通事故:1.4月19日,王某驾驶变型拖拉机(未悬挂号牌),在贵州省兴义市侧翻,造成村民13人死亡、12人受伤。2.7月29日,梁某驾驶变型拖拉机,行至浙江省嵊州市与小型轿车相撞,造成3人死亡、5人受伤。3.8月11日,李某驾驶变型拖拉机,在山东省淄博市造成11人死亡、21人受伤。故变形拖拉机的安全问题引起相关部门的重视。     

农业机械的安全驾驶与操作

<正>在农机作业生产中,由于农机驾驶与操作人员驾驶操作技能差,驾驶操作不当以及违章驾驶,违规操作而造成的农机事故约占农机事故总数的60%以上。这些事故给人们的生命财产造成了极大的损害。因此,我们必须要努力提高农机驾驶与操作人员的驾驶与操作技能,提高他们的遵章守法意识,确保安全生产。1拖拉机安全驾驶与操作1.1拖拉机的启动拖拉机的启动方法分为人力启动、电力启动和起动机启动三     

农业机械的安全驾驶与操作

<正>在农机作业生产中,由于农机驾驶与操作人员驾驶操作技能差,驾驶操作不当以及违章驾驶,违规操作而造成的农机事故约占农机事故总数的60%以上。这些事故给人们的生命财产造成了极大的损害。因此,我们必须要努力提高农机驾驶与操作人员的驾驶与操作技能,提高他们的遵章守法意识,确保安全生产。1拖拉机安全驾驶与操作1.1拖拉机的启动拖拉机的启动方法分为人力启动、电力启动和起动机启动三     

浅谈报考拖拉机驾驶证的必要性

国家农业部第42号令发布的《拖托机驾驶证申领和使用规定》中明确规定:由县级农机安全监理机构负责拖拉机驾驶证申请的受理、审查和考试等工作。就拖拉机驾驶的培训和报考提出一些想法,以供同行参考。     

怎样驾驶拖拉机才省油

燃油的消耗一般占成本的20%～30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上.因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点:     

三门峡市农机化教育培训现状及对应措施

1 农业机械化教育培训机构现有情况 三门峡市辖6个县市(区),农业机械总动力 154.39千瓦,农用拖拉机3.56万台,农用运输车5.75万辆.市科技教育科采取"五结合"的形式开展培训工作:一是开展农业机械化教育培训与学习实践科学发展观相结合,改变机关工作作风,深入基层,教育培训到基层.二是开展农业机械教育培训与实施国家农机具补贴工作相结合.举办农机管理人员培训班,重点讲授国家惠农政策、农机化法律法规、购机补贴管理办法及具体操作程序.     

同时操控两台拖拉机——芬特同步导航通信系统

<正>一个拖拉机驾驶员在田间同时操控两台拖拉机:驾驶员亲自驾驶一台,而另一台无人驾驶拖拉机在其后跟随。这两台拖拉机通过卫星导航和无线电传输数据,以高精度GPS转向控制装置实现同步驾驶。在第一台拖拉机上的驾驶员能够同时查看两台拖拉机的状态,并能够完全操控后面的无人驾驶拖拉机做同样的工作。这就是芬特公司同步导航通信系统带给驾驶员的优越的驾驶体验。     

低成本模拟驾驶仪开发并应用

驾驶培训是农业机械化、汽车与拖拉机等农业工程专业的实践课 ,由于我校经费困难无力购买多辆现成的模拟驾驶仪 ,早期驾驶培训不得不租用外单位车辆、场地 ,采用真车培训。因此学生驾驶实习一直在因无资金投资而造成每次均要付租金的无可奈何的高培训费的怪圈中循环。为改善此种现状 ,我们开发研制了一种低成本模拟驾驶仪。其驾驶室的所有机械操作机构都是从我单位报废的汽车拆解下来后 ,顶部加入光电转换电路改装而成。将不同机械操作转化为对应电平信号 ,设计了点光源成像系统 ,将路景转盘的不同路景投影到有机玻璃大屏幕上 ,再配以电路系…     

以提高“三率”为重点 推进农业机械化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机"三率"低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患增多,严重威胁人民生命财产     

引发拖拉机事故的主要原因及对策

一、拖拉机道路安全存在的主要隐患 1.机手重使用、轻保养,重效益、轻安全,擅自改装,超速超载,客货混装,酒后驾驶、疲劳驾驶等.     

农机培训工作初探

农业部《拖拉机驾驶培训管理办法》颁布实施已经10年了,但农机教育培训工作却一直得不到快速的发展。随着农业机械化水平的不断提高和国家对农机购置补贴力度的不断加大,农业机械已进人到了千家万户,了解机具性能特点,提高驾驶操作技能,减少和杜绝农机事故发生已成为广大农民、农机管理者及全社会倍受关注的热点问题之一。笔者带     

拖拉机变型运输机的使用与保养

拖拉机变型运输机是介于拖拉机和农用运输车之间的一种交通工具,它既有农用运输车驾驶的舒适性和较快的车速,又具有拖拉机的较低价格和适应性,近几年已发展成为农村农用物资的主要运输工具,为使变型运输机处在良好的技术状态下进行工作,确保交通安全,驾驶人员必须掌握正确的使用与保养方法.