双电机驱动胶带运输系统模糊跟随器的研究与设计

由于运量的加大,单电机拖动的小功率胶带运输系统已逐步被大运量、长距离、高带速的双电机拖动的胶带运输系统所取代.双电机拖动系统的出现,虽然使煤炭运输能力有了很大提高,但带来了电机功率不平衡问题.采用模糊控制技术对双电机驱动的胶带运输系统的功率平衡进行研究.设计了以主从电机电流差及其变化率为输入变量、以控制液力偶合器油量调节时间长短为输出变量的二维模糊跟随器,给出了系统硬件的基本组成和算法流程图.该模糊跟随器在某中型煤矿的井下原煤运输系统中进行了实际应用,效果良好,较好地解决了双电机拖动系统的功率平衡问题.     

CAD技术在露天矿运输系统网络分析中的应用

本文运用ＣＡＤ技术建立了运输系统网络图，通过对运输系统进行网络分析，确定出较为合理的运输系统方案及合理的货流分配方案。     

矿用胶带运输机安全电控系统设计

为保证胶带运输系统安全高效地运行,在进行电控系统设计时,应全面了解胶带运输系统中所有相关专业提供的原始数据资料,同时应重视系统的功能要求、胶带机的控制方式、系统配置及平面布置.文中给出了设计实例.     

矿用胶带运输机安全电控系统设计

为保证胶带运输系统安全高效地运行 ,在进行电控系统设计时 ,应全面了解胶带运输系统中所有相关专业提供的原始数据资料 ,同时应重视系统的功能要求、胶带机的控制方式、系统配置及平面布置 .文中给出了设计实例 .     

矿井生产运输系统可靠性设计理论研究

本文在分析矿井生产运输系统的基础上，提出了矿井生产运输系统可靠度的基本概念及其计算方法，建立了可靠度最优分配的数学模型及最优性生产运输系统可靠性设计的数学模型。     

合作博弈与运输优化

从博弈论的角度分析了区域性大系统中的运输问题，考虑了在这种运输系统中，由于各个子运输系统之间的相对独立性和彼些之间的竞争，采用运筹学中通常的运输问题模型是无法使这样的一个运输系统达到最优状态的。理论与实践的分析都证明，要在区域性运输大系统中实现运输问题的最优解，允许各子运输系统之间结盟是必要的。作者将合作博弈理论与运筹学中的运输问题模型相结合，在允许子运输系统之间结盟的条件下，建立了全局运输问题的博弈模型，证明了该模型构成一个n人合作博弈。提出了在由若干相对独立的子系统所构成的大系统中，如何实现运输问题最优方案的一个新方法。     

矿用废旧运输胶带作阻尼材料的实验研究

本文详细介绍了矿用废旧运输胶带作阻尼材料的试验过程，试验结果，降嗓量可达22dB（A）。因此矿用废旧运输胶带是一种理想的阻尼降嗓材料。     

城市轻轨运输项目的前期研究与决策

自二十世纪七十年代以来,现代城市轻轨运输系统(LightRailTransit)以其较大的运量、较高的舒适性和良好的环境效应及相对地铁的低造价在国际上得到了较快的发展。目前世界上已有400座左右的城市已建或将要兴建城市轻轨运输系统。现代城市轻轨运输系统一扫其前身传统的城市有轨电车在二十世纪五十年代彻底没落的颓势,发展至今已成为主流的城市公交运输系统。随着我国社会经济的发展及城市化水平的提高,国内已有多座城市开工和规划建设城市轻轨运输系统。和其它先进的交通方式刚引入国内时一样,目前国内发展现代城市轻轨运输系统的需求与对…     

矿井运输胶带热解动力特性的实验研究

采用热重分析法对多种国产矿井运输胶带的热解动力特性进行了实验研究,得出了矿井运输胶带热解时挥发份的析出规律,并由热解实验结果确定了矿井运输胶带热解反应的活化能及反应级数,为深入研究矿井火灾提供了可靠的依据．     

我国深凹露天铁矿运输工艺技术发展方向的探讨

作者根据我国露天铁矿开采现状及矿山运输工艺的发展规律与实例，认为以胶带运输机为中心的半连续运输工艺可行，但道氏运输机系统值得跟踪研究，同时指出运输工艺改革的成效有赖于优化矿山管理。     

胶带运输机集散电气控制系统

剖析钢芯胶带运输系统的拖动控制特点；介绍该系统的计算机集散控制方法；包括计算机工作站的设置和远距网络的建立等，对胶带机拖动电机的控制和多电机拖动的协调也作了较深入的讨论。     

深槽型胶带输送机过渡段长度的计算

通过对深槽型胶带输送机过渡段的成形分析，结合胶带允许伸长率和许用应变，推导出过渡段长度的计算公式。     

浅议变频器在矿井胶带运输机上的应用及故障诊断

在矿井胶带运输机等大惯量尤其是重负载情况下运转的机器和设备上,使用一般的启动器很难保障生产的正常进行.目前在矿井胶带运输上使用较为广泛的启动器就是变频器,变频器设计之初就是针对胶带运输机等大惯量的尤其是重负载情况进行的.为了保障矿井胶带运输机设备的正常运行,充分的发挥变频器在矿井胶带运输过程中的作用,本文对变频器在矿井胶带运输机上的应用及故障诊断进行如下的分析研究.     

矿井辅助运输系统派车方式的模拟研究

编制了辅助运输系统车方式的模拟模型，对目前可实行的几种派车方式进行了描述，并以我国某大型矿井为例。进行了详细的模拟研究，得出最优及次优的派车方式。     

国外公路运输发展新动态

介绍了世界发达国家,特别是美国的高速公路建设、运用现代化科技手段进行交通管理及交通监控的情况.分析了汽车运输带来的交通堵塞、交通事故频繁、环境污染严重三大难题,以及各发达国家采取的相应措施.并着重介绍了发达国家为系统解决上述难题而研究开发出的智能运输系统.     

计算机模拟技术在碾压混凝土坝施工运输系统中的应用

用计算机模拟技术模拟碾压混凝土坝施工运输系统，分析拌和楼，自卸汽车和坝面卸位之间相互制约关系，确定设备最优组合方案。     

露天矿运输系统的数学排队模型

给出了露天矿运输系统的数学排队模型，证明它是生灭过程，给出了该排队模型的各种指标结果和等待时间分布，通过和模拟结果比较验证了该模型是合理，可靠的。     

首钢国际工程公司双排式托盘运输技术获4项国家专利授权保护

本刊讯3月26日,首钢国际工程公司再次接到国家知识产权局的授予发明专利权通知书,国家知识产权局对该公司申请号为200710120095.0的"钢卷运输系统"作出了授予发明专利权的决定。至此,首钢国际工程公司自主研发的钢卷双排式托盘运输系统     

加快发展我国气垫胶带输送机

气垫胶带输送机克服了托辊胶带输送机无法克服胶带跑偏撕带问题。以较大优势替代了托辊胶带输送机在输送散物料中的作用，发展迅速。为促进气垫胶带输送机健康发展，气室的标准化、气膜层气压的稳定和产品质量的提高及节能水平应引起我们的重视。     

智能运输系统的功能研究

研究了智能运输系统（ITS）中的目标功能,分析了美国正在试验的ITS部分项目的功能,以供我国有关部门参考借鉴。