表针冲裁模具设计

针对表针零件的冲压模具设计,介绍落料、冲孔、翻边复合模具的设计步骤。其主要内容包括:大量的公式计算和直观的插图说明以及简明的文字阐述。具体地阐述落料、冲孔、翻边复合模具从冲压零件的工艺分析、模具的设计再到模具的制造全部过程。     

CAD／CAM在冲孔翻边复合模具设计中的应用

对金属材料进行冲孔并翻边需要经过两道工序和两套模具,冲孔翻边复合模具的出现即减少了工序和模具数量,又提高了生产效率。但这种复合模具往往结构较复杂,设计和制作周期较长。计算机技术的发展为这一问题提供了很好的解决办法,CAD／CAM集成系统的引进,大大缩短了模具的设计和制作周期,有效提高了模具生产效率和加工质量,对翻边模的设计实例证明了该集成系统的有效性。     

高档餐盒复合模设计

通过对餐盒零件的分析,确定了零件冲压成形的工艺方案,设计了一副高精度的复合模,解决了在冲压过程中零件材料薄易起皱等问题.论述了模具的结构设计及工作过程,模具采用气压装置提供压边力,提高了毛坯的成形性能,并设计了新型卷边工艺,提高了零件的成品率,实现了该零件生产的顺利进行.     

油封圈冲压成形

通过分析某油封圈零件的结构特点及技术要求,确定了落料、冲孔-翻边的工艺方案,介绍了每副模具的工作过程及设计要点,大大提高了生产效率,缩短了模具开发周期,优化了工艺方案,使模具运行状态平稳,生产的零件质量可靠。     

TC4钛合金轮圈热旋成形技术研究

针对TC4钛合金轮圈的结构特点,设计了钛合金轮圈热旋的模具结构,研究了TC4钛合金的热变形特性,分析了钛合金热旋翻边过程成形缺陷的产生原因,最终获得了钛合金轮圈的合理热旋工艺.研究表明,采用分瓣组合模具是成形钛合金车轮合理的模具结构方案,热旋工艺参数对钛合金轮圈的成形质量有显著的影响.TC4钛合金轮圈的适宜翻边温度为600~700℃,采用略小于坯料壁厚的间隙(小于坯料壁厚的10%左右)及较小的进给比(f≈0.1 mm/r)可有效防止翻边起皱和开裂.直边较短的轮圈采用直线轨迹可一道次翻边成形.     

面板剪切弯曲复合模

通过对面板零件的结构进行分析,研究了该零件冲压工艺方案,提出了采用剪切、弯曲复合模,并介绍了模具结构及工作过程,指出了模具主要工作部分零件的设计要求,从而保证了该零件的顺利成形。     

连接片多工位级进模具设计

分析了连接片的冲压工艺性,设计了多工位级进冲压成形方案,详细阐述了单排排样设计方案,还介绍了连接片多工位级进模的总体结构及特点。实践证明:该模具结构合理,加工质量好,生产效率高,对此类零件的级进模设计有重要参考价值。     

密封盖内外翻边模具改进

通过密封盖零件的翻边成形,介绍了密封盖翻边模具结构及工作过程,分析了黑色金属材料在翻边成形过程中产生划伤的原因,提出了采用硬质合金材料制造模具,解决了零件在翻边成形过程中,外表面产生划伤、划痕等问题。     

顶盖整形工艺分析及模具设计

介绍了汽车上常见的外覆盖件冲压工艺方案的确定过程,并以"郑州尼桑"轻型皮卡"顶盖"为例,针对此件成形难,取件难这一难点,确定了合理的冲压工序为:拉延、修边、翻边、整形.且着重介绍整形模具的设计要点及整形以后顺利取件等措施.     

垫片冲裁模的设计

分析了所要生产垫片的冲压工艺性,介绍了垫片的冲压工艺和冲裁压力的计算。根据零件本身的特点设计了一套先冲孔后落料的级进模。该模具在设计过程中,为使冲出的零件毛刺极小,断面平整光滑,采用了合理冲裁间隙,而设计部分有模具的总体设计（包括排样图设计,整体结构设计）,并附有凸、凹模主要结构参数计算和模具压力中心计算等。