平板网架子结构圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构的动力特性研究

主要研究了平板网架子结构圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构的动力特性，包括主体结构单独承载及其与子结构协同承载两种情况下的自振频谱规律、结构前面若干低阶振型特征等；就各方向首阶振型的出现次序及其对应周期值进行了主体结构矢跨比、长跨比、立体桁架梁高度、子结构高度、杆件截面、载荷等一系列参数分析，从而了解了不同参数变化对结构各方向刚度的影响。为该结构体系的抗震设计、参数选择提供了理论依据与指导。     

叉筒网壳子结构圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构的稳定性研究

本文针对子结构为单层叉筒网壳的圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构,分析了结构的构成、形体参数、支承方式等;建立了几何非线性力学模型,编制了相应的稳定分析程序;针对本结构的特点,着重研究了结构的稳定性能、失稳形式(局部失稳与整体失稳),以参数分析的形式研究了结构局部失稳与整体失稳的关系,找出了不同跨度结构在整体与局部失稳临界状态某些参数的取值规律,并给出了整体与局部失稳状态的分界曲线,可为该结构形式的工程应用提供参考。     

圆柱面杆系巨型网格结构的计算方法与优化分析

圆柱面杆系巨型网格结构由主体结构与子结构两级组成：主体结构为由组合杆构成的大网格结构,子结构为普通网架结构,布置于主体结构的大网格中。文中就其子结构的布置、组合杆的计算、结构整体优化计算方法进行了分析,并对几种巨型结构形式与普通双层网壳就用钢量方面进行了对比分析,提出了巨型网格结构的实用跨度范围。     

巨型网格结构的结构形式与支承方式

为适应空间结构向超大跨度发展的需要,探索并提出了一种大网格套小网格的双重结构体系———巨型网格结构,主要分析了主体结构构件的主要形式、主体结构与子结构的结构形式及两者之间的合理组合与连接方式、主体结构的支承方式等。     

圆柱面组合杆系巨型网格结构的优化与适宜跨度分析

对圆柱面杆系巨型网格结构 ,文中就其子结构的布置、组合杆的计算、结构整体优化计算方法等进行了分析 ;通过是否考虑两者协同承载、有无主体结构上弦杆的对比分析 ,综合考虑构造因素 ,就子结构的布置提出了两种比较优越的巨型网格结构形式 ,并对巨型结构形式与普通双层网壳就用钢量方面进行了对比分析 ,提出了各结构形式的适宜跨度范围。     

圆柱面巨型网格结构施工稳定性分析

结合传统的空间结构施工特点,探索了圆柱面巨型网格结构的合理施工方法,提出不同的施工顺序和临时支承设置方法.并用特征值屈曲分析和几何非线性全过程跟踪法重点研究了圆柱面巨型网格结构施工过程中各阶段的稳定性能,得出施工中有效的主体结构临时支承设置方法和合理的子结构安装顺序及施工中的注意事项.     

圆柱面巨型网格结构动力特性及抗震分析

综述了巨型网格结构的特点及研究状况 ,在此基础上 ,应用有限元理论和子空间迭代法求得圆柱面巨型网格结构的自振频率和振型 ,并讨论了矢跨比、结构约束、长跨比、荷载大小、网格大小等参数对巨型网格结构基频的影响 ,应用振型分解反应谱法进行了抗震计算 ,并与时程分析法的计算结果进行了比较 ,二者基本一致。得出了一些有益结论 ,为该种结构在实际工程中的推广应用提供参考     

三心圆柱面巨型网格结构静力性能研究

将传统三心圆柱面网壳与联方型巨型网格结构结合,提出一种三心圆柱面巨型网格结构,对其体型参数进行分析,给出了结构各参数计算公式.根据所得公式计算三心圆柱面巨型网格结构各体型参数,针对结构体型特点,改变参数(落地倾角、结构矢跨比、弦段比例以及支承形式)建立不同模型,并研究结构在静力荷载作用下,内力分布随参数的变化情况,得出了较为经济合理的结构体型,为之后的结构设计提供参考.     

圆柱面巨型网格结构风振响应及参数分析

采用时程分析法对圆柱面巨型网格结构的风振响应特性进行了研究,然后对结构的风振性能进行了系统的参数分析,了解了几何、结构、阻尼比、气动等参数变化对结构风振响应规律的影响。最后对结构风振系数进行了讨论,给出了可供该类结构抗风设计参考的风振系数建议值。     

行波激励下圆柱面巨型网格结构的地震响应分析

考虑到大跨空间结构中的空间相关性影响,采用动力时程分析方法研究了一维及多维罕遇地震作用下行波激励对圆柱面巨型网格结构的地震响应影响。首先通过输入水平横波和纵波,考察行波激励时结构弹塑性位移和应力大小、应力范围、以及屈服杆件随时间的分布和发展,然后研究了不同维数地震作用下和不同跨度下结构的行波效应,结果表明,行波激励对结构响应的影响与一致激励下有较大差异,且不同地震作用下和不同跨度下的差异有所不同,说明对大跨度空间结构需要考虑不同地震作用下的行波激励影响。     

膜型网壳结构巨型网格结构的整体与局部稳定性研究

针对子结构为单层膜型网壳的圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构 ,分析了结构的构成、形体参数 ,建立了几何非线性力学模型 ,编制了相应的稳定分析程序。着重研究了整个结构的稳定性能、失稳形式 (局部失稳与整体失稳 )、局部失稳与整体失稳模态等 ,就不同的失稳形式进行了一系列的参数分析 ,研究了各参数对结构的失稳形式及极限载荷的影响 ,找出了不同跨度结构在整体与局部失稳临界状态某些参数的取值规律     

从巨构思想看当代城市重构

当下,面对快速的城市化趋势,城市合理的发展呼唤对旧有城市区域进行结构的优化与功能的有机重组。本文对曾经同样为解决城市问题而涌现出的巨构城市理论进行批判性的思考,提出建立城市高度的流动性与立体化的重构方式,促成城市空间集约化、多功能、高效性的发展。以香港中环地区为案例,探索在其城市重构过程中涌现出的城市巨构化特性,以此佐证巨构城市思想对城市重构的启示意义,同时将城市重构的意义向城市网络化延伸。     

SMA弹簧-摩擦支座在双层球面网壳结构中的隔震控制分析

提出一种由形状记忆合金(shape memory alloy,简称SMA)螺旋弹簧和平面滑动支座组成的SMA弹簧-摩擦支座(SMA Spring-Friction Bearing,简称SFB)。根据SFB的构造和工作原理,推导了描述其力学性能的理论模型。为考察SFB在双层球面网壳结构隔震控制中的适用性和减振效果,将SFB设置在网壳屋盖与下部结构之间形成柱顶隔震机制。通过有限元分析软件SAP 2000建立含有下部结构的网壳结构隔震体系数值计算模型,针对这一网壳隔震体系的地震响应进行数值模拟。计算结果表明,SFB能够有效降低网壳结构的地震响应,并具有优良的支座位移控制性能与复位能力。     

弹性支承单层柱面网壳稳定性

本运用非线性有限元全过程分析方法，结合新建的成都双流机场候机楼屋面大跨度单层柱面网壳，对弹性支承的大跨度单层柱面网壳结构的稳定性进行了分析，对比了不同支承条件、不同矢跨比和不同杆件截面对弹性支承的单层柱面网壳稳定性的影响，得出了有实际应用价值的结论。     

两向正交斜放网架的改进

对两向正交斜放网架进行了改进 ,通过对比分析说明了改进后的网架具有刚度大、造价低 ,能适应更大边长比的优点     

含弱透水夹层饱和砂土坡体滑坡的实验研究

通过含有细砂夹层的饱和砂土在冲击载荷下的滑坡模拟实验，考察了土层参数不均匀的坡面的滑坡模式，坡体变形，破坏和不均匀渗流引起的滑坡，特别是散体粒径不均匀时出现的含水层和通道与滑坡的关系，各控制参数(载荷的和土体的)对滑坡的影响，并对这类滑坡中的现象给出了定性解释。     

张力集成单元的几何(上)

本文作者研究了张力集成体系基本构成的多面体几何，探讨了多面体几何与张力集成单元之间的关系、多面体几何与结构的关联性问题，对张力集成单元的构造形式及张力集成单元的刚化条件进行了研究。同时对基本的张力集成体系的单元进行了分类，并给出了可用于工程结构的张力集成单元的构造准则。     

三种形式支撑钢框架体系的对比分析研究

采用有限元分析软件SAP2000(V9中文版),从结构的刚度、承载能力和延性等几个方面,对比分析偏心支撑钢框架、十字交叉中心支撑钢框架以及人字型支撑钢框架三种体系的性能。     

转换层的设置位置对高层建筑抗震性能分析

通过ETABS有限元软件研究分析了带转换层的筒体结构的抗震性能,对带转换层的筒体结构分别设置转换层并进行振型反应谱法分析,研究转换层设置高度不同时对结构周期、楼层位移、层问位移角、楼层剪力、倾覆力矩的影响。     

三种形式支撑钢框架体系的对比分析研究

采用有限元分析软件SAP 2000(V9中文版),从结构的刚度、承载能力和延性等几个方面,对比分析偏心支撑钢框架、十字交叉中心支撑钢框架以及人字型支撑钢框架三种体系的性能.