径向波箔轴承测量装置的研制

本文研制出针对径向波箔轴承的测量装置,介绍了气路、试验台和传感器检测装置等组成部分.实际测量表明,这是一种研究径向波箔轴承性能的有效测量方法.     

波箔动压空气径向轴承实验台设计

现有的波箔动压空气径向轴承实验台存在最大工作转速达不到轴承实际工作转速,无法在不影响轴承正常工作的情况下对轴承施加径向载荷,无法测量轴承的阻力距等缺点.为了全面满足波箔动压空气径向轴承的实验需要,设计一种最高转速为60 000 r/min的波箔动压空气径向轴承实验台,可以在不影响轴承正常工作的情况下对轴承施加径向载荷,可以同时测量转轴转速、轴承阻力距、转轴水平和竖直方向的位移、轴承工作温度、冷却空气的压力.     

新型推力波箔轴承的研制和试验

波箔轴承是近几年发展起来的一种弹性表面气体动压润滑滑动轴承,它不需要润滑油以及供油或供气装置,适用于轻载高速回转机械。按其受力方向可分为推力与径向两种。推力波箔轴承结构简单、性能良好、使用可靠,用以承受转子的轴向载荷及振动;径向波箔轴承工作稳定。 但是目前的这些轴承结构还有不足之处。首先这些轴承的平箔和波箔根部固定通常采用点焊方式,工艺复杂,焊点质量不易保证;其次这些轴承的平箔表面和转子推力盘圆环端面间     

空气动静压径向轴承实验台加载装置误差分析

通过对空气动静压径向气体轴承实验台加载机构进行力学分析,建立相应的力学模型,并构造出误差函数,进行了误差计算与分析,消除了由于加载机构的弹簧拉力方向角度误差对测量气体轴承气膜支持力的影响.     

波箔型动压气体径向轴承的应用与研究进展

简要综述了波箔型动压气体径向轴承的发展过程、具体结构形式和应用.详细介绍了国内、外关于波箔型动压气体径向轴承试验和理论方面研究的最新进展情况.     

波箔径向空气轴承最小气膜厚度测量分析

气膜厚度是波箔径向空气轴承的一项重要性能参数,对轴承的承载能力和工作稳定性产生重要影响.提出了一种波箔径向空气轴承稳态工况气膜厚度最小值的测量方法,并对不同工况的轴承气膜厚度进行了测量.结果表明:膜厚随转速的升高有逐渐增大的趋势;相对于轴承载荷,转速对膜厚的影响更大.     

波箔轴承应用于中频电机

本文提出了在中频电机中使用径向波箔轴承和轴向固体润滑气体轴承,这是一种融弹性气体动压轴承和刚性气体动压轴承为一体的联合轴承.在实验室的长期运行试验中,以及在纺织厂进行的中间纺纱试验中,证实了这种轴承性能良好.文中导出了既能避免单边磁拉力的吸煞现象又能产生动压气膜的条件式.     

动压径向波箔轴承静态承载性能研究

建立了动压气体润滑Reynolds方程和波箔弹性变形方程所组成的动压径向波箔轴承控制方程,以及相应的边界条件,应用有限差分法对此弹性流体动压润滑问题的控制方程进行了数值求解,分析了动压径向波箔轴承结构参数和运行参数对其静态承载性能的影响,为提高波箔轴承承载能力提供了结构改进的参考依据.     

波箔型径向气体轴承静态特性分析

建立考虑气体可压缩性和箔片变形的波箔型轴承气膜厚度模型,采用有限差分和松驰迭代法耦合求解Reyn olds方程和气膜厚度方程,得到波箔型轴承气膜厚度和气膜压力分布,并分析波箔型动压径向气体轴承结构参数和运行参数对其静态性能的影响.结果表明:波箔型轴承数值分析结果与相关文献试验数据相符度较好,证明该模型的科学性与精确性;对比箔片轴承和传统刚性表面轴承气膜压力和气膜厚度的分布特点,表明箔片轴承具有更高的承载能力;随着偏心率、转速的增大,箔片轴承承载能力增大,偏位角减小;随着转速增大,气膜压力提高,箔片变形增大,最小气膜厚度增大.     

气体静压推力轴承性能测试实验台设计

为解决气体静压推力轴承性能测试的问题,设计了一种气体静压推力轴承性能测试实验台。该实验台利用弹簧拉压平衡原理对轴承加载,并利用力传感器测定施加载荷大小;分别采用位移传感器和流量计实现对气膜间隙大小及耗气量的测量;使用单坐标工作台实现压力分布的连续测定。该实验台具有操作方便、自动化程度高及精度便于控制的特点。