某型号电机底座模态分析及固有频率的优化

为计算某型号电机底座的固有振动频率,研究其共振特性,利用Lanczos 法对其进行模态分析,得到了前6阶固有频率及振型。在此基础上,运用Hyperworks软件的Optistruct模块,对底座结构的固有频率进行优化。优化结果表明,此方法能有效提高底座的1阶固有频率,从而避开谐振区,抑制电机与底座之间发生共振。     

基于ANSYS的硝酸四合一机组底座的模态分析

硝酸四合一机组在工作时会产生不同方向的扰力,该扰力将引起机组底座的振动,因而可能导致机组无法正常运行,所以动力学设计在机组底座结构的设计中是不可缺少的一部分。介绍了模态分析的原理和模态分析的方法,利用有限元软件ANSYS对硝酸四合一机组底座结构进行合理简化和建模,并进行模态分析,得到了底座在各阶模态下的固有频率和固有振型,找到了机组底座振动中的危险区域。     

基于Pro/Mechanica的电梯曳引机承重梁的模态分析

运用Pro/Engineer软件建立电梯曳引机承重梁的3D模型,采用Pro/Mechanica对其进行模态分析,得到了电梯曳引机承重梁的前8阶模态,频率在78.1~302.3 Hz之间,振动主要集中在前3阶,形式为弯曲,4阶以后振型为扭振。电梯采用电机作为驱动元件,其运行频率为25 Hz,远低于电梯曳引机承重梁的固有频率的1阶78.1 Hz,避免了电梯在运行过程中发生共振,其动态特性符合要求。     

基于Pro/Mechanica的坡口机床主轴系统模态分析

坡口机床切削振动问题是制约加工效率的主要原因,主要振动来源于主轴系统.文中运用Pro/E软件建立了主轴系统实体模型,利用Pro/Mechanica与Pro/E无缝集成功能,对主轴系统进行了模态分析,获得了主轴系统固有频率及振型特征,为进一步研究坡口机床振动问题提供理论参考.     

基于有限元法的立式泵底座模态分析

低振动水泵底座是水泵试验台的关键部件,直接决定着水泵运行过程中的稳定性和可靠性,本文主要针对原有底座与水泵之间产生低频共振的情况,对底座进行改进设计,通过建立底座的三维模型,采用有限元软件分析的方法,对底座进行模态分析,得到底座的固有频率,并提出设计改进方案,解决底座与水泵之间低频共振的问题.     

基于Pro/Mechanica的电动刀架上刀体的模态分析

电动刀架是数控车床实现刀位转换的重要部件,其动态性能的优劣对加工精度的影响至关重要。应用Pro/E软件进行电动刀架上刀体的3D建模,进而利用Pro/Mechanica进行电动刀架上刀体的有限元分析,得出电动刀架上刀体的前8种模式的频率随着模式的增加频率依次递增,频率数值在4 471.21 Hz~8 586.02Hz范围之间,而上刀体的固有频率远离数控车床的工作频率,所以在数控加工过程中发生共振的几率较低,所以电动刀架的上刀体动态性能在数控加工过程中是安全、可靠的。     

隔膜泵液力端底座的静力学及模态分析

底座是隔膜泵大型焊接件之一,采用自项向下设计方法不仅利于三维建模,更适合设计修改及工程图整理.对底座的有限元模型前处理后导入ANSYS软件进行静力学及模态分析,校核其强度及动态特性,以调整其刚度和质量分布,避免设备运行时发生共振,对隔膜泵液力端的整体分析及底座对地基的影响分析均有一定的指导意义.     

某平面相控阵雷达总体结构模态分析

为探究某平面相控阵雷达总体结构的动态特性,采用分步离散再合并的方式建立有限元模型,并运用Lanczoc法获取其模态参数。结果表明:总体结构固有频率规避了自身回转激励频率,满载30 r/min条件下发生共振现象的可能性较小;天线舱体质心相对回转中心存在偏离是导致总体结构1阶频率偏低的重要原因;总体结构前6阶模态参数反映出车载平台、举升结构刚度良好;最大偏离位移出现在天线骨架横纵梁连接处,采用三角肋板优化处理后,偏离位移有效减小。     

基于Pro/M与ANSYS的车床床身的模态分析与优化

为获得较好的机床动特性和更符合实际的分析结果,利用Pro/M与ANSYS分别对自行设计的某数控车床床身进行了模态分析,结果表明床身固有频率高,稳定性好;并对两者之间差异进行了分析,利用Pro/M分析Pro/E中建模的零件,结果更符合实际.最后进行了灵敏度优化,并提出了结构优化策略.     

基于ANSYS Workbench对高速立式车床底座的模态分析

高速立式车床的底座是对高速旋转的工作台起支撑作用的关键零部件.在机床工作时,主轴带动工作台高速旋转,底座在整个过程中处在动态、交变载荷的作用下.文中采用SolidWorks对某型号的高速立式车床底座进行建模,并将其导入到有限元软件ANSYS Workbench中进行模态分析,获得前6阶固有频率和对应的振型,以便对其进行优化设计,在工作过程中避开固有频率,避免产生共振.     

基于Pro/Mechanica的结构优化设计

介绍了Pro/Mechanica,并针对结构优化设计给出了具体设计步骤。以一扳手为例,在Mechanica模块下对其结构进行了灵敏度分析,通过灵敏度分析确定结构的重要设计参数,并以质量最小为目标函数,完成了结构的优化设计。研究表明利用Pro/Mechanica可以将设计和分析结合起来,实现智能设计,从而为解决其他复杂结构的优化分析提供了新途径。     

基于Pro/Mechanica的数控车刀的有限元分析

数控车刀作为数控机床的重要组成部分,其动态和静态性能的优劣对加工精度的影响至关重要。应用Pro/E软件进行硬质合金车刀的3D建模,进而利用Pro/Mechanica进行车刀的有限元分析。根据分析结果,车刀的前八种模式的固有频率远离数控加工过程中的频率范围,从而证实发生共振的几率较低,所以数控车刀在加工的过程中的动态分析运行安全、可靠。根据切削力计算,分析车刀的受力情况,并利用Pro/Mechanica进行车刀的静态分析,得出应力、位移的变化情况,并找出应力最大位置进而进行参数的优化。     

基于Pro／Mechanica模具零件的结构分析

针对从Pro／EMX插件中直接调用的标准模架系统零件（套板和支承板等）,使用与Pro／E无缝集成的软件Pro／Mechanica对这些标准零件进行了有限元分析,以验证其应力和位移变化均在允许的范围之内,确保所调用的标准零件能够满足模具的使用要求。Pro／Mechanica软件分析简单实用,且使模具的设计与分析紧密结合,提高了模具的设计效率。     

基于Pro/E MECHANIC MOTION的活塞压缩机运动仿真

在Pro／E环境中，Pro／E的Mechanism能方便地对任何实际的二维或三维机构进行较复杂的运动学分析，并且结合Pro／Mechanic的motion模块对运动构件进行设计仿真。活塞压缩机的运动仿真从运动的角度保证了所设计的压缩机结构的合理性和可靠性。     

基于Pro／Mechanica提高分析准确度的应用

介绍了基于Pro／Mechanica提高分析精确度的方法。建立了模型绝对精度及零件建模顺序的设置方法,从源头上提高模型建模精度。同时,在网格创建时,引进了常用细分网格的控制项,对奇点产生的原因进行分析并探讨其消除方法。从而提高Pro／Mechanica分析准确度。     

基于Pro/MECHANICA的棚架结构分析与优化设计

本文使用Pro/MECHANIC有限元分析软件,对一工业棚架进行分析及优化设计。设计中采用完全的虚拟优化设计,直接建模与分析,使设计和分析能紧密的结合起来,从而实现智能设计。     

Pro/Mechanica的有限元分析应用

考虑一平底锅使用过程中的极端情况,利用Pro/Mechanica对其进行有限元热模拟及热应力模拟;根据模拟结果,得出在该情况下使用者的安全性及锅的失效情况,进而给出锅的使用要求及建议.Pro/Mechanica与Pro/E无缝集成.符合CAD/CAE/CAM一体化的现代设计理念:Mechanica的有限元分析功能强大,操作方便,具有一定的实用价值.     

基于Pro/E和ANSYS的摆线齿轮泵模态分析

运用三维CAD软件Pro/E建立了某型摆线齿轮泵三维几何模型,然后用Hypermesh对其进行网格划分,简化并导入ANSYS软件中,建立了有限元模型。利用ANSYS软件对摆线齿轮泵进行了模态分析,获得摆线齿轮泵的振型、固有频率和振型参与系数,确保在设计摆线齿轮泵时能够避免模型发生共振。分析结果表明摆线齿轮泵的结构设计合理,而且模态分析的结果可以为新产品的开发和结构优化设计提供重要的参考依据。     

基于Pro/Mechanica的活塞压缩机缸头温度场分析

以Pro/Mechanica为研究平台,通过对活塞式空压机缸头的温度场进行分析,用于指导压缩机缸头的水道设计,并对水道的热力状态进行评估.