液压支架推移千斤顶的控制方式分析

介绍了液压支架推移千斤顶的液压控制方式,主要介绍了直接控制方式和差动控制方式的液压控制原理、特点及应用范围。采用差动控制方式可以实现移架力大于推溜力,提高移架速度。     

液压支架推溜和移架问题研究

工作面的推进速度由推溜和移架两个环节所决定,而在液压支架中均是出推移千斤顶所完成,其工作方式是否合理,对工作而的推进速度有较大影响。现在经常采用的几种推移方式的着眼点在于使移架力大于推溜力,以合理利用液压系统的工作压力,而对如何提高推溜和移架速度考虑的较少,本文对常用的几种推移方式分别加以分析和研究,做改进设计,提出一种采用插装阀对推移千斤顶进行差动控制、并在移架时具有旁路卸荷通道、能实现推溜自保的推移方式,既能加快推溜和移架速度,又简单实用,具有良好的推广应用前景。     

刮板输送机调直方法研究

针对刮板输送机调直问题,研究了基于采煤机定位轨迹的调直方法。首先使用组合导航对采煤机轨迹进行求解,然后通过调直算法计算液压支架推溜距离,以达到刮板输送机调直效果。以采煤机定位误差和液压支架推溜误差作为参数,假设两者误差服从正态分布,进行了数值仿真。仿真结果表明:当采煤机轨迹检测误差与液压支架推移支架误差服从正态分布N(0,262)或方差小于262时,通过该调直算法可以有效降低刮板输送机直线度误差。调直试验结果显示,刮板输送机初始直线度误差分别从初始的200 mm和250 mm降低为87 mm与55 mm,刮板输送机直线度误差改善明显。     

电液控液压支架推移千斤顶加工工艺研究

随着国家对煤矿安全开采技术要求越来越高, 近两年电液控液压支架在煤矿智能化装备得到广泛推广应用,电液控液压支架的使用提升了煤矿采煤工艺的自动化水平,为煤矿安全生产奠定了基础. 电液控液压支架是煤矿智能化装备的重要组成部分,资金投入大,使用周期长.电液控液压支架推移千斤顶是移架和推溜的动力源,推移千斤顶或传感器出现故障电液控液压支架将失去远程电液控制功能,以至于不能移架推溜.推移千斤顶结构如图 1 所示.     

拉后溜连接头和连接装置的研究

综放采煤不仅是不稳定中厚煤层开采的有效方法,也是实现高产高效矿井建设的有效途径之一。拉后溜连接头是放顶煤液压支架和后部刮板输送机连接的重要部件,一端安装在放顶煤液压支架底座箱体上,另一端通过销轴、拉后溜千斤顶和圆环链等零部件与后部刮板输送机软连接。通过拉后溜千斤顶拉动后部刮板输送机与支架向采煤方向跟进。拉后溜连接头的损坏不但影响工作面推进速度,而且直接影响工作面的正常生产,增加工人维护的劳动强度。分析了拉后溜连接损坏的原因,提出了对拉后溜连接装置的改进措施,使拉后溜连接头和底座箱的连接装置安全系数达到了安全生产的要求。在设计大工作阻力的放顶煤液压支架中值得推广应用。     

液压支架差动推移系统综述

目前世界各主要产煤国家为了进～步提高综采的经济效益，都在积极发展高产高效的综采设备，采取各种技术措施提高综采工作面的性能，其中首先是要加快采煤机牵引速度，为此发展了高速大功率电牵引采煤机，但为了适应较快的牵引速度就必须提高液压支架的移架速度。提高移架速度的方法有很多，比如加大泵站流量，采用环形供液以及使用电液控制系统等技术措施。早期的液压支架为了合理利用推移千斤顶的推拉力，推移结构都采用倒拉架的结构，以便于千斤顶活塞腔进高压液产生较大的力用于移架，活塞杆腔进高压液产生较小的力用于推溜，即移架力大…     

液压支架推杆前端结构改进研究

综采工作面液压支架使用时经常出现推杆前端损坏现象,推移机构用来移架和推刮板输送机。如果推移机构失效,将无法实现移架和推刮板输送机,对工作面的生产影响很大。通过对推杆使用情况下的受力分析,优化推杆前端结构,加强工作面液压支架的使用管理,从而避免出现推杆前端损坏现象。     

综采三机联动控制系统研究

以某矿综采三机设备即采煤机、液压支架、刮板输送机为例,通过对综采工艺的理论研究确立综采三机在采煤过程中的联动关系,提出了三机联动控制系统解决方案。系统根据采煤机牵引位置和方向以及预定的联动规则控制液压支架动作,使其跟随采煤机完成收伸护帮板、移架及推溜操作。     

基于并联机构的新型液压支架的研究

液压支架是综合机械化采煤工作面的主要没备之一,分散布置在整个采煤丁作而上,液压支架是以高压液体为动力,由金属构件和若干液压元件组成它能实现支撑、切顶、自移和推溜等工序,与大功率采煤机、人运量的可弯曲刮板输送机组成回采工作面的综合机械化没备．由于液压支架具有支护性能好、强度高、移架速度怏、安全可靠等优点,所以,     

ZZ4000-17／35G液压支架推移系统的改进

针对ZZ4000-17／35G等架型液压支架推移系统推溜力大于移架力、移架速度较慢的问题进行改进，采用浮动活塞式或差动联接式的推移系统，可以降低推溜力，提高移架速度。     

旋挖钻机回油系统及补油系统的分析和应用

旋挖钻机的回油系统及补油系统在整车液压系统中具有重要作用,是影响整车液压油液的通畅循环和各执行元件的平稳起停的重要因素,进而影响着整车运动部件的和谐运转。因此,合理科学的设计回油系统及补油系统是旋挖钻机技术提升的重点。通过对液压油冷却系统中回油系统及补油系统管路的设计方式、存在的问题、改进措施及改进前后性能比较的详细阐述,进一步综合分析了回油及补油系统之间的相互作用。     

提升机安全制动并联冗余的回油通道设计和分析

2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液压站,很多不满足第四百二十五条的要求,如何对煤业集团正在使用的多种二级制动液压站进行有效改造,是应当研究的问题。对如何实现安全制动并联冗余的回油通道进行了设计和分析,采用每一回油通道均并联2个阀位监测电磁换向阀,即使有一个电磁换向阀出现换向故障,另一个还能实现本次安全制动,并监测到换向故障的电磁换向阀,能报警并闭锁下次开车,达到真正的并联冗余的回油通道,为提升机安全制动有并联冗余的回油通道改造提供了有效的方法和途径。     

少油断路器与真空断路器的比较

少油断路器本身存在一个致命缺陷,就是易发生爆炸燃烧。因此被真空断路所取代成为必然趋势,文章分析了少油断路器发生爆炸燃烧的原因,介绍了永磁机构真空断路器的优点。     

基于PLC液黏调速离合器液压控制系统的设计

针对液黏调速离合器的液压控制系统,阐述了其整体构成、PLC控制过程工作原理、控制电路及PLC梯形图。设计采用西门子PLC作为控制核心,实现对控制油路和润滑油路中的油压控制,以及油压、油温的模拟量检测。     

线切割高频电源控制系统的设计

设计一款基于旋转编码器控制的高频电源振荡板,获得间歇高频脉冲波,使用旋转编码器调节,通过编程控制高频脉冲波的精度和波形,大幅提高线切割加工效率和加工质量,并加入乳化油反馈功能,当金属粉尘过多时控制线切割停机更换工作液,减少断丝现象。     

带式输送机软起动中油膜离合器液压系统参数确定

讨论了可应用于带式输送机软起动的油膜离合器的原理,并分析了其液压系统中控制回路的流量和控制压力、以及应用于带式输送机时的润滑冷却回路的流量的确定方法,这为油膜离合器在带式输送机中的应用提供理论指导,也为其在其它领域的应用提供参考     

调速型液力偶合器固定方式及其回油方式改进

无贮油功能的调速型液力偶合器固定方式及回油方式存在 2个问题 ,即安装偶合器时不易调整 ,有时出现油液无法密封的情况。针对上述问题 ,提出了合理的解决办法 ,供设计部门及使用单位参考     

闭式液压系统油温过高的分析与计算

闭式液压系统在工程机械上得到广泛应用,高油温是液压系统的突出问题,会改变油液物理特性,损伤液压元件,影响系统的工作性能。介绍了典型的车辆行走闭式液压系统,并对系统热平衡进行分析计算。     

基于ARM的井下绞车液压制动在线监测系统设计

设计了一种基于ARM的井下绞车液压制动在线监测系统。系统以绞车盘形闸的动态工作间隙、盘形闸贴闸油压、蝶簧产生的制动正压力和液压站油管油压为主要监测参数,设计了以S3C44B0X处理器核心,集数据采集与处理模块、人机交互模块、声光报警模块为一体的硬件电路。最后实现了被测信号的采集、处理、存储、显示,并及时反映故障问题。     

快速定量装车液压系统冷却、加热装置解析

快速定量装车系统液压站液压油温过高或过低都会直接影响到液压站的正常运行,对装车的精确度和安全生产带来隐患。通过对液压系统的热力学计算,对液压站设置冷却和加热装置提供了理论依据,并从快速定量装车系统实际使用工况出发,设置液压冷却和加热装置回路,确保液压站安全稳定运行。