一种自动卸荷式液压缸

根据液压原理，设计一种自动卸荷式的液压缸，同时满足换向和启动的要求。     

液压缸缸体加工工艺分析

阐述了液压传动系统中的执行元件-液压油缸缸筒的加工方式,着重分析了缸筒的加工工序,以及应注意事项。     

液压缸的稳定性分析

本文对现行的液压缸稳定性计算方法进行了分析与评价,并提出了一种精确计算法。该方法比较准确地考虑了缸体与活塞杆的实际受力状况,比较真实地反映了液压缸工作的实际情况。这种计算方法已为我们所进行的液压缸稳定性试验结果所证实。     

基于ACCESS数据库的液压缸设计系统

分析了液压缸的特点,论述了液压缸CAD总体设计方案,在Visual Basic(VB) 6.0环境下开发了一套集设计计算、方案选型、数据管理为一体的计算机辅助设计软件.利用VB良好的数据管理功能,通过ACCESS构造标准件数据库,可实现数据的增加、删除和修改等基本数据管理功能.     

非对称阀控非对称缸特性的理论研究

在引入新的负载流量和负载压力定义的基础上，详细地分析了非对称阀控非对称缸系统的静动态特性，证明了阀控非对称缸的动态特性在两个方向是不同的，且在分析非对称缸的性能时，阔的负载流量和负载压力必须重新定义，所得的结论表明，只要改变其中的有关参数，即可应用于其它阀控缸系统，具有通用性。     

液压油缸的动力稳定性分析

本文提出了液压油缸的动力学新模型，利用拉格朗日方程建立了液压油缸的线性及非线性振动方程，动用谐波分析的方法确定了线性动力不稳定区域及非线性参数共振振幅，讨论了相关参数对液压油缸动力不稳定性的影响。     

线性分布压力作用下开口厚壁圆筒空间轴对称问题的解析解

构造了一个新应力函数,使其满足双调和函数和对应的边界条件。应用所构造的应力函数推导出厚壁圆筒内外壁在线性分布压力作用下的解析解。通过对解析解分析,当厚壁圆筒长l→∞时可得到著名的Lam e公式。所得结果不仅能够适用于厚壁圆筒受均匀压力的情况,也适用于线性分布压力的情况。     

液压缸泄漏对动力特性影响研究

提出了一种液压缸发生内泄故障前后动力特性对比的理论分析方法,并对典型液压缸进行了分析,对液压缸内泄故障的判断有一定的指导意义．     

基于UG的液压缸参数化设计

在UG环境下,构造液压缸零件的二维草图,对草图的点、线施加几何约束(如平行、垂直、同心、相等、共线等)和尺寸约束,通过旋转、拉伸等操作形成三维模型.用GRIP的REGF语句提取模型的参数,对参数重新赋值,再通过 STORE语句将参数反馈到三维模型,实现液压缸参数化设计.     

大摆角螺旋摆动油缸的设计

介绍了几种大摆角螺旋摆动油缸的结构，及其主要设计步骤和参数的确定．