长洲水利枢纽船闸检修关键技术研究

介绍了广西长洲水利枢纽船闸检修天键技术,检修中通过运用先进的检测设备、现代检测理论与合理的检测方法对长洲水利枢纽1、2号船闸人字门背托杆和A、B杆进行了调整,使主、副背拉杆预应力满足要求,门体几何形状得以矫正,消除了门体运行过程中背拉杆与门体的撞击;通过对下游人字门门轴柱支枕垫块支块的同步仿形修磨,极大地改善了支枕垫块受力,消除了挤卡震动现象,从而解决了船闸漏水问题,也为同类船闸检修提供了参考.     

长洲水利枢纽船闸人字门背拉杆预应力施工

人字门在开、关运行中,承受门体自重、壅水及风压力,由于门体运行状态下承受风、水压力作用产生的变形均为弹性变形,而门体自重作用下产生的变形不能消除,因此,在闸门呈自重作用的自由状态下背拉杆施加预应力,确保人字门在各工况下运行背拉杆全部受拉,抵抗门体扭曲变形.预应力施加的顺序应是先主杆,后副杆;先加60%,后加40%,循环施加.     

长洲水利枢纽船闸人字门拼装和焊接技术

人字门在拼焊过程中,严格按照安装工艺流程、焊接工艺要求实施.施工中考虑到温度对人字门的影响,利用早、晚进行监测,以利采取有效措施,控制门体的变形.     

长洲船闸人字门背拉杆预应力张拉技术

介绍了长洲水利枢纽船闸工程人字门背拉杆张拉过程,通过合理布置测点,采用千斤顶顶升、螺母旋转等方法对背拉杆施加预应力,经初调、微调、终调等施工流程,获取人字门背拉杆最优设计应力值,使门叶斜接柱、门轴柱的正面直线度和门叶横向直线度符合设计规范,满足人字门安装、运行要求.     

长洲水利枢纽船闸工程1号船闸人字闸门背拉杆预应力张拉施工

长洲水利枢纽船闸工程1号船闸为当前全国最大的在建船闸之一,施工工期短,技术要求高,施工难度大。为此,施工单位通过精心组织,合理安排,取得了良好的效果。介绍了该工程人字闸门背拉杆预应力张拉的施工技术。     

船闸人字门背拉杆加力实用方法

介绍在广西长洲水利枢纽船闸人字门安装中如何实施背拉杆的加力方法.该方法简便实用,与采用液压千斤顶比较,不需购买微型巨力液压千斤顶的高昂费用及1个月以上的定制时间,可按设计图纸在现场加工反力梁,且材料来源广,制作时间短,制造成本低廉,器具使用方法不需特别培训,简单易学,器具适应性强,不受施工环境的影响,操作空间大小不限,立、平、卧式均可施工.     

长洲水利枢纽船闸人字门安装焊接变形控制

广西长洲水利枢纽船闸人字门安装焊接变形控制是整个安装质量控制的重要组成部分,也是焊接质量控制成功与否的重要标志.通过合理有效的焊接变形控制,使长洲水利枢纽船闸双线4个闸首、8扇人字门的安装完全符合设计及规范要求,创造了人字门安装史上大吨位、高标准、快速竖立拼装的成功典范.     

三峡永久船闸人字门安装

简要介绍了三峡永久船闸人字门安装施工的流程，并重点介绍人字门安装过程中的技术要点控制。三峡永久船闸人字门安装施工具有典型性，其施工经验可为今后国内外船闸人字门安装施工提供参考。     

长洲水利枢纽船闸人字门环氧填料施工

长洲水利枢纽永久船闸双线平行布置,1号船闸2 000 t级,2号船闸1 000 t级.船闸人字门枕垫块与枕座埋件和支垫块与门体之间20～25 mm间隙采用高强度环氧(CT-2)填充密实,抗压、抗弯强度分别达到设计要求.施工中为确保环氧灌注质量、进度,浇灌前采用40×3 mm铁板和环氧胶泥结合封堵措施,其效果显著,达到滴水不漏.     

三河船闸人字门背拉杆断裂原因分析

1 工程概况 三河船闸位于江苏省洪泽县蒋坝镇南端,上游引航道切洪泽湖大堤入洪泽湖,下游与淮河入江水道相连,沟通了洪泽湖与高宝湖之间的航运,是引江济淮配套工程之一。该闸建成于1970年春,为五级船闸,建筑物设计标准为上闸首一级,其它部分三级。闸道净宽10.0m,闸室净宽12.0m,闸室净长100m,设计最低坎上水深2.5m。设计上游最高通航水位15.5m,最低通航水位11.5m,下游最低通航水位7.5m。上闸首底板顶部高程9.0m,闸室及下闸首底板顶部高程5.0m。设计年通航     

飞来峡船闸人字门异响原因探讨

介绍了飞来峡船闸的特点,针对下左人字门出现的异常响声问题,进行了原因分析和处理方法探讨。     

人字闸门支枕垫块及中侧止水结构研究

在详细分析和总结了现有人字闸门支枕垫块及中侧止水结构优缺点的基础上,提出了一种新型结构,其特点是门轴柱和斜接柱支枕垫块及中侧止水结构均由多节垫块和橡胶水封件组合而成,为船闸人字闸门设计提供高质量低投资的选择方案,有利于提高工程的施工安全和工期控制。     

三峡永久船闸人字门温度变形浅析

三峡永久船闸人字门的温度变形量相对其安装精度的影响十分明显。通过分析人字门的结构尺寸、相关材料的热物理等结构特性、工作环境温度及太阳辐射，研究其变化规律，了解人字门门体、支枕垫块和顶枢等结构的变形特点，为有效避免因温度变形而造成的运行故障，提高三峡人字门的安全可靠性提供了依据，也为其他类似的大型金属结构工程提供了重要的参考。     

三峡水利枢纽永久船闸人字门液压启闭机安装

三峡永久船闸人字门控制系统采用了比例泵控制技术，即通过比例容积无级调速，达到系统动作的各项要求，提高系统效率及控制的灵活性。同时，采用二通插装阀控制和双平衡阀相结合的方式，提高系统运行的安全性、稳定性及控制的灵活性，以适应永久船闸复杂的运行工况。液压系统的安装重点为管路系统循环冲洗及液压系统的油液清洁度检查，这对保证永久船闸安全、可靠、稳定运行意义重大。     

长洲水利枢纽双线单级船闸计算机监控系统设计

介绍长洲水利枢纽双线单级船闸计算机监控系统的系统结构、配置、功能，并提出设计优化措施。     

长洲水利枢纽船闸工程人字门的安装焊接

通过对广西长洲水利枢纽船闸工程人字闸门结构特点的分析,制定一系列的安装焊接工艺规程和工艺参数,采取有效的应力消除热处理措施,从而控制闸门安装焊接过程中的收缩变形、角变形等,克服了焊接安装过程中的难题,使焊接安装达到了技术要求。     

人字闸门推力对闸首结构内力计算的影响研究

采用水工建筑物设计规范推荐的常规方法计算闸门的闸前结构内力时,计算结果存在偏差。以某船闸下闸首结构内力计算为例,利用三维非线性有限元法和两种常规方法对其展开计算。通过对计算结果的对比分析,认为按照规范计算所得到的支持墙内力过于保守,且对人字闸门之前结构段底板负弯矩估计不足;而第二种常规方法中将人字闸门横向分力分配之后所得计算结果与ANSYS结果较为吻合。     

长洲水利枢纽工程1#船闸输水系统设计

简介长洲1#船闸输水系统的布置和特点,通过水力计算分析及水工模型试验成果,指出了船闸闸室的水力特性与停泊条件,为今后该船闸输水系统的施工设计提供依据.     

三峡船闸人字门安装技术

三峡船闸特大型人字门安装精度要求高、安装部件复杂、测控难点多．施工单位对人字门的测量控制、焊接变形控制、背拉杆调试等方面进行了分析，选取了较合理的方法．实践证明，所采用的技术是有效的，可供类似工程借鉴参考．     

江都水利枢纽工程的技术改造

指出江都水利枢纽工程存在的主要问题,回顾了各项技术改造项目,分析了技术改造取得的工程效益,并总结了江都水利枢纽技术改造的经验,包括采取整体提升改造方案,科学选择泵型,提高抽水站下游水位等工程措施,对老化工程进行更新加固改造.实践证明,改造后的江都一站、二站等工程,经济效益和社会效益都明显提高.