顶空气相色谱法测定辽河稠油减压渣油脱油沥青中戊烷含量

采用静态顶空气相色谱法测定辽河稠油减压渣油高软化点脱油沥青中戊烷的含量,确定了色谱的测定条件,研究了气液相比、平衡时间、平衡温度等因素对定量分析的影响。在戊烷质量分数为0～12.94%范围内,戊烷色谱峰面积和质量分数的线性关系良好,加样回收率为98.19%～104.66%,戊烷的检测限为0.11%。采用该方法测得辽河稠油减压渣油高软化点沥青中戊烷质量分数小于0.5%。     

溶剂对油砂沥青改质溶剂脱沥青影响研究

为优化某油砂沥青改质厂溶剂脱沥青单元操作水平,分析了溶剂脱沥青装置运行状况及存在问题,通过研究溶剂组成和工艺条件对溶剂脱沥青单元效率和能耗的影响规律,结合理论计算和工业对标,提出该单元操作优化建议.该溶剂脱沥青装置使用纯度高于99.9％的n-C5H12,对溶剂质量要求苛刻,造成溶剂成本高;溶剂/渣油(质量比)高达7,造...     

压力对溶剂脱沥青过程的影响

研究了压力对溶剂脱沥青过程的影响。试验结果表明，在低于溶剂的临界温度下操作，压力对脱油沥青的收经和性质的影响不容忽视。以于同一种渣－溶剂体系，在其它条件（如温度、溶剂比等）不变的情况下，脱油沥青的收率随着压力的升高而降低，脱油沥青的蜡含量降低，而沥青脱油的收率随着压力的升高而增加。     

大港减压渣油溶剂脱沥青研究

为了研究大港减压渣油经溶剂脱沥青生产道路沥青的可能性，对大港渣油掺兑一定比例催化油浆进行了溶剂脱沥青试验研究。结果表明：大港减压渣油掺兑不同比例（20％、30％、40％）的油浆溶剂脱沥青，脱油沥青原延度有了明显改善，在适度的脱沥青油收率下，脱油沥青可以满足60＃和100＃道路沥青的要求。     

溶剂脱沥青油收率的影响因素和提高途径

介绍了溶剂脱沥青装置的生产工艺，指出影响脱沥青油（DMO）收率和质量的主要因素是加工油种、溶剂组成、溶剂比、抽提器和沉降器的温度和界面。通过采取根据不同原料性质制定不同生产方案、保持溶剂成分合格、选择合格的两器温度、选择恰当的溶剂比，严格控稳两器界面这几项措施后，提高了DMO的收率。     

进口油溶剂脱沥青技术优化研究

以进口原油的混合减渣为原料,在连续式溶剂脱沥青中型试验装置上进行不同溶剂的脱沥青优化实验。结果表明:采用丁烷、戊烷和轻石脑油作溶剂时,脱沥青油性质均可满足下游二次加工对原料质量要求。渣油先减粘再进行脱沥青时,可使脱沥青油收率提高。轻石脑油作溶剂脱沥青油选择性与戊烷作溶剂的相当,也可作为溶剂脱沥青的优选溶剂。     

溶剂脱沥青装置加工渣油分析

利用溶剂脱沥青装置加工处理高密度的阿曼和巴士拉混合纯渣油,在适宜的操作条件下,考察了装置的最大处理量和脱沥青油的收率,分析了脱沥青油和脱油沥青的产品性质.结果表明:溶剂脱沥青装置处理纯渣油时,由于纯渣油物性极差,导致脱沥青油收率为30.78%,脱油沥青收率为69.22%,装置能耗相比加工原混合原料时增加了28.38%.     

溶剂脱沥青油收率的影响因素和提高途径

介绍了溶剂脱沥青装置的生产工艺，指出影响脱沥青油（DMO）收率和质量的主要因素是加工油种、溶剂组成、溶剂比、抽提器和沉降器的温度和界面。通过采取根据不同原料性质制定不同生产方案、保持溶剂成分合格、选择合格的两器温度、选择恰当的溶剂比，严格控稳两器界面这几项措施后，提高了DMO的收率。     

克拉玛依稠油减渣溶剂脱沥青工艺方案的选择

通过对ROSE工艺与传统的溶剂脱沥青工艺进行方案对比、以及对克拉玛依石化公司稠油渣油做ROSE工艺的中试和相应沥青产品性质的试验,表明ROSE工艺比较适合克拉玛依石化分公司新建80万t/a丙烷装置。采用该工艺可降低装置设备投资,降低能耗,简化操作;目的产品轻脱油的收率和质量提高,C7不溶物低于100μg／g;得到合格的沥青产品。     

减压渣油溶剂脱沥青抽提深度的研究

研究了“溶剂脱沥青-沥青制氨-催化裂化组合工艺”脱沥青的抽提深度。指出脱油沥青粘度是选择抽提深度的关键控制指标,管输减渣适宜的脱沥青油收率为50%～55%。采用“当量掺渣率”表征脱沥青油的催化裂化性能,并用此计算了不同脱沥青油收率下中国石化九江分公司生产情况。以阿曼减渣为例,分析了优化脱沥青原料对提高抽提深度的作用,指出对不同减渣原料,应注意单炼、混炼的效果可能不同。     

辽河稠油减渣的超临界流体分离与评价

 采用超临界流体萃取分馏技术,将辽河稠油减渣分离成14个窄馏分和1个萃余残渣,测定了各个窄馏分的性质和组成,用改进的Brown-Ladner法计算了各个窄馏分和原料的结构参数,预测了窄馏分的二次加工性能,对特征化参数与窄馏分的性质进行了关联。结果表明,随着窄馏分收率的增加,残炭值、S和N及金属元素含量逐渐增加,饱和分质量分数减小,胶质质量分数增大,芳香分质量分数先增大后减小,芳香碳率fA增大,环烷碳率fN和烷基碳率fP逐渐减小。加工性能较好的窄馏分收率为15.18 %。建立了辽河稠油减渣窄馏分残炭值、芳碳率、环烷碳率、烷基碳率与特征化参数之间的关联式。     

重溶剂脱沥青在含硫渣油加工中的应用

在介绍重溶剂 (丁烷及戊烷 )脱沥青能选择性地除去渣油中的沥青质和金属化合物并为后续工艺提供大量容易转化的脱沥青油的基础上 ,叙述了重溶剂脱沥青的特点以及在含硫渣油加工中的应用 ,同时介绍了其副产品沥青的利用途径。     

辽河稠油减压渣油的超临界流体分离与评价

采用超临界流体萃取分馏技术,将辽河稠油减压渣油分离成14个窄馏分和1个萃余残渣,测定了各个窄馏分的性质和组成,用改进的Brown-Ladner法计算了各个窄馏分和原料的结构参数,预测了窄馏分的二次加工性能,对特征化参数与窄馏分的性质进行了关联.结果表明,随着窄馏分产率的增加,残炭值、S和N及金属元素含量逐渐增加,饱和分质量分数减小,胶质质量分数增大,芳香分质量分数先增大后减小,芳香碳率fA增大,环烷碳率fN和烷基碳率fP逐渐减小.加工性能较好的窄馏分产率为15.18%.建立了辽河稠油减压渣油窄馏分残炭值、芳碳率、环烷碳率、烷基碳率与特征化参数之间的关联式.     

溶剂脱沥青-蜡油掺脱沥青油加氢-沥青造气组合工艺应用

介绍了溶剂脱沥青—蜡油掺脱沥青油加氢—沥青造气组合工艺的应用情况。蜡油加氢装置通过增加保护剂用量，装置成功掺炼脱沥青油；化肥装置通过增加炭黑闪蒸过滤系统，气化炉完全使用脱油沥青作原料。组合工艺的应用不仅提高了企业的劣质渣油加工能力，同时改善了产品结构。     

戊烷溶剂脱沥青装置技术改造

结合溶剂脱沥青装置设计特点,通过对汽提塔底部增加加热措施、优化超临界系统压力控制方案、调整汽提塔塔盘、沥青系统改用导热油伴热等一系列技术改造,实现了国内首套戊烷溶剂脱沥青工业装置开车一次成功,超临界回收塔溶剂回收率达到88.05%,溶剂含油0.48%,溶剂损失0.04％。     

临商原油利用蒸馏——溶剂脱沥青过程生产道路沥青

临商原油本属于不适合于生产沥青的原油（Ａ＋Ｒ－２．５Ｐ≤－１５），在石蜡含量高的临南原油混入其中后，使得道路沥青的生产更加困难；采取了提高减压拔出深度，改变渣油组成，改变溶剂脱沥青操作参数等措施，使道路沥青质量得到改善。     

提高辽河原油重交通道路沥青的质量

辽河油田石化总厂为提高从辽河原油生产重交通道路沥青的质量，对所用的辽河原油中的低凝点环烷基原油经过分储、分输、分炼，对减压蒸馏塔进行改造，控制减压拔出率，对直馏沥青进行轻度氧化，使９０号重交通道路沥青中沥青质的含量大于１０％，蜡含量小于２％，质量达到了国际先进水平。     

减压渣油溶剂脱沥青-焦化总液体收率的研究

以减压渣油为原料采用溶剂脱沥青过程，得到了不同m（H）／m（C）的脱油沥青，利用重油热加工精确评价装置，对4种焦化原料进行焦化行为研究，研究不同W／（H）／m（C）的沥青的焦化行为和产品分布。结果表明：随着焦化原料W／（H）／m（C）的增加，瓦斯气收率变化不大，馏出油收率明显增加，残渣油收率明显降低，m（H）／m（C）每增加1个百分点，馏出油收率增加10个百分点，残渣油收率降低10个百分点；饱和分、芳香分、胶质含量能够显著影响液体油品的收率。对于溶剂脱沥青一焦化组合工艺，在溶剂脱沥青过程中，提高脱沥青油的抽出率，组合工艺的总液体油品收率就会增加，在可实现的范围内，脱沥青油抽出率每提高20个百分点左右，则总的液体油品收率增加5个百分点左右；对实验数据进行回归分析，得到了实验所用渣油焦化转化率的数学归纳式。