CNG加气站储气系统

通过对CNG加气站储气系统结构、工作原理及主要技术参数的介绍，系统阐述了CNG加气站在气资源利用、保障安全及环境等方面的优势。     

基于危险与可操作性（HAZOP）技术的CNG加气站工艺危害分析

为进一步提高CNG加气站系统的安全设计及运行水平,在对危险与可操作性（HAZOP）技术工作流程进行简要介绍的基础上,结合某CNG加气站的具体实例,对其进行了工艺危害分析,辨识出了工艺系统存在的问题,提出了装置工艺安全水平,也促使操作人员对工艺过程及设备有更加深入的了解,为设备设施的维护及装置的安全管理提供了指导。     

CNG加气站风险识别评价和对策措施分析

CNG加气站具有易燃、易爆、高压的特点,本文对CNG加气站进行风险识别和预先危险性评价．找出CNG加气站常见事故发生的原因,提出CNG加气站安全生产的技术管理措施。     

CNG加气站建设设计方案分析

汽车采用CNG(压缩天然气)作为燃料越来越受到人们的认同,各地纷纷筹建CNG加气站。文中分析了建设CNG加气站时,采用CNG液压撬装子站增压方式和CNG车载瓶组拖车储气手段的加气工艺流程的可行性。结果表明,该方案较传统的压缩机加固定储气瓶组的加气工艺流程,具有安全可靠、投资少、自动化程度高、操作较简单、施工期短等优点。     

基于灰色评价的CNG加气站选址决策研究

随着天然气汽车的快速发展,CNG加气站建设成为急需解决的问题,对加气站选址进行研究具有重要意义.从选址评价的角度,分析了CNG加气站选址的原则、影响因素,并制订了合理的评价指标体系,采用灰色评价法建立加气站选址评价模型,并结合实例进行了分析.     

CNG地下储气井的应力分析与疲劳分析

CNG地下储气井是目前国内CNG加气站广泛使用的高压储气方式,其安全性是加气站安全运行的关键。应用ANSYS有限元软件对Φ177.8×10.36标准储气井的套管和管箍进行应力分析和疲劳分析,对于CNG地下储气井的安全运行有参考意义。     

CNG加气站工艺流程优化设计探讨

随着我国大型输气管道的建设,推进城市气化进程,为CNG汽车加气站的建设与发展带来机遇,CNG加气站在我国得到了空前的发展。针对现有CNG加气站出现的窜井和地下储气井松动事故,对CNG加气站的工艺流程和地下储气井的结构进行优化设计:将天然气直充改为经过地下储气井冷却后加气,在地下储气井的出口处安装单向阀;将现在地下储气井共用一条进出气管线改为单进单出,在地下储气井内增设套管,进一步加强CNG加气站的安全性,为今后CNG加气站的设计和建设提供借鉴。     

东营市CNG公交汽车改装及加气站经济性研究

对东营市公交汽车改装方案和建设相应的加气站进行了研究，结果表明，以2006年当地90号汽油、0号柴油和CNG价格计算，改装为柴油CNG双燃料公交车比柴油车，每天每车可节省燃料费92．24元，成本回收期为3．6个月；建一座年设计加气量为547．5万m^3、可供200-250辆汽车加气的常规开放式加气站，投资回收期为8年零8个月。改装汽车和建设加气站可利用当地丰富的天然气资源，节约石油，保护环境。     

CNG加气站运行中的安全隐患与防范措施

针对CNG加气站工作压力高、属高危作业场所,且又大多建立在人口稠密的城镇和车流量大的交通枢纽地区的特性,就CNG加气站各系统包括储气瓶、售气机、储气井、压缩机、高压脱水装置、设备与管路以及站点各危险火源的安全隐患进行了逐一分析,并针对各系统的安全隐患提出了诸如应选择优质储气瓶、定期对售气机的拉断阀进行保养、定期对储气井进行排污和检测、检查压缩机的水冷却系统和电缆设备、定期巡检设备及管路、加强员工的安全教育培训以及消除加气站的点火源等相应的安全防范措施。     

CNG压缩机节能技术与试验分析

压缩机是CNG加气站的主要耗能单元,但目前我国CNG技术起步较晚、研究不够深入,导致CNG加气站工艺流程不尽合理、CNG压缩机整体性能不够优良,系统运行能耗高、效率低。为此,针对CNG压缩机效率低、能耗高的问题,开展了压缩机能耗影响关键参数分析和节能技术研究。结合CNG压缩机工艺提出了对压缩缸级间回气进行冷却、分离的节能技术改造方案,完成了L-12/5-250型CNG压缩机第二、四级级间回气管线加装冷却器的节能技术改造,并进行了系统的现场能耗测试。在不改变冷却系统和CNG压缩机系统其他设备及参数的条件下,对比测试了原料气进气压力分别为0.35、0.38、0.40 MPa时关闭和开启第二、四级级间冷却器工况下压缩机的运行参数和能耗数据,得到对应节能比分别为3.87%、4.04%、3.96%,节能效果良好,验证了该节能改造技术的可行性。     

销售量不错的CNG加气站为什么会亏损？

我曾遇到一个CNG汽车加气站，日销售气量10000-15000标方，这在当地几十座加气站中也是不多见的。可是这样一个加气站却长期处于亏损状态。为什么呢？下面详细分析这座加气站的运营情况。     

CNG储气井套管腐蚀疲劳机理研究

在分析CNG加气站储气井套管腐蚀失效现象的基础上,根据CNG加气站储气井的工况,结合国内外研究成果,探讨了该套管腐蚀疲劳失效机理,初步建立了腐蚀疲劳裂纹萌生理论和腐蚀疲劳裂纹扩展理论。以某CNG储气井的封头为例,分析计算了35CrMo材料的临界裂纹尺寸,提出了计算时应该注意的相关问题。     

CNG站脱水方式的比较研究

通过介绍CNG加气站的脱水方式,对低压脱水、高压脱水两种脱水工艺进行了比较,并对两种脱水工艺的选择和工程实例进行了分析,最后通过技术和经济的分析,为CNG加气站的设计提出了建议。     

CNG加气站事故树分析

为了找出引起CNG站最危险的事故——爆炸的原因,建立了以“爆炸事件”为顶端事件的CNG站事故树,并对其进行定性分析,计算了各基本事件的重要度;找出了CNG加气站的主要安全隐患,提出了改进措施,为CNG站的安全可靠性分析提供了一种新的科学方法,同时提高了CNG站运行的可靠性。     

国外汽车加气、加油站建设情况考察报告（一）

从LPG、CNG、LNG加气站建设、加油站建设、油气回收系统、安全与环保等方面介绍了赶德国、意大利、荷兰的考察情况,对我国LPG、CNG、LNG储运设施设计与标准规范的制定有借鉴作用。     

浅析CNG加气站高压储气方式

为了保障CNG加气站的平稳供气，宜设置天然气储气系统，国内外储气设备主要有气瓶组、高压储气罐、地下储气井。概述了三种储气方式各自的特点；分析了三种储气方式的优缺点和投资成本。对不同规模CNG加气站的储气方式提出了建议。     

CNG加气站电驱往复式压缩机组节能监测分析

随着CNG加气站业务的快速发展,加气站能耗总量和能耗比重均快速上升,其中电耗占了总能耗的30%,而电耗中90%以上是由电驱往复式压缩机组给槽车或储气井加压时消耗的。为加强能源管理,节能监测单位依据相应的测试标准、测试仪器等对压缩机组进行监测,获取了CNG加气站压缩机组耗电数据,根据这些耗能情况给出了相应的分析和建议,同时提出需尽快制定专门的CNG加气站节能监测标准,以便提高测试水平,减少CNG加气站电驱往复式压缩机组电耗。     

CNG汽车加气站国产设备使用情况研究(Ⅰ)

CNG汽车加气站设备是加气站安全高效运行的物质基础.通过调查研究及理论分析,咨询专家,查阅标准文献,借签国外先进技术水平,客观分析了国产CNG汽车加气站设备的现状,并从设备的技术性、可靠性、安全性、可维修性和经济性等方面找出了与国外同类设备的差距,进而得出改进建议:①加强CNG汽车加气站设备关键技术攻关力度;②加强CNG汽车加气站设备专用检验设备的开发研究迫在眉睫;③严把压力容器类设备制造资格关;④加快制订和完善CNG汽车加气站设备国家标准的步伐;⑤选择储气形式应因地制宜;⑥尽快建立区域性的CNG汽车加气站设备维修服务企业和设备操作维护人员培训基地;⑦ CNG汽车加气站关键设备的国产化率亟待进一步提高;⑧加强行业管理,形成集团化生产.最后分析了CNG汽车加气站设备选型及安全风险评价基本原则,以及 CNG汽车加气站设备技术水平改进的关键系统和关键部件.     

CNG加气站技术自如运用

CNG是Compressing Natural Gas(压缩天然气)的简称。CNG加气站由六大系统组成:调压计量、净化系统、压缩系统、储气系统、CNG售气系统、控制系统(自动保护、停机及顺序充气)。CNG加气站工艺流程方框图如下图所示:     

CNG汽车加气站国产设备使用情况研究（Ⅱ）

CNG汽车加气站设备是加气站安全高效运行的物质基础。通过调查研究及理论分析，咨询专家，查阅标准文献，借鉴国外先进技术水平，客观分析了国产CNG汽车加气站设备的现状，并从设备的技术性、可靠性、安全性、可维修性和经济性等方面找出了与国外同类设备差距，进而得出改进建议：①加强CNG汽车加气站设备关键技术攻关力度；②加强CNG汽车加气站设备专用检验设备的开发研究；③严把压力容器类设备制造资格关；④加快制订和完善CNG汽车加气站设备国家标准的步伐；⑤选择储气形式应因地制宜；⑥尽快建立区域性的CNG汽车加气站设备维修服务企业和设备操作维护人员培训基地；⑦ CNG汽车加气站关键设备的国产化率亟待进一步提高；⑧加强行业管理，形成集团化生产。最后分析了CNG汽车加气站设备选型及安全风险评价基本原则，以及CNG汽车加气站设备技术水平改进的关键系统和关键部件。