影响滚动轴承径向游隙因素的探讨

轴承的游隙对轴承的寿命、温升和噪音有很大的影响,要根据使用条件,对轴承游隙大小进行适当的选用和必要的调整。     

回转支承的制造工艺

某测量船的回转支承装置(见图1)是由φ5200球轴承和上、下圈梁组成,加工难度大,要求较高,总装径向游隙和轴向游隙为     

高速圆柱滚子轴承停止阶段打滑特性

在滚动轴承动力学基础上,建立了较大负加速条件下的圆柱滚子轴承停止阶段动力学分析模型。分析了工况参数和结构参数对圆柱滚子轴承停止阶段打滑特性的影响,并对稳态阶段的打滑特性进行了试验验证。试验结果表明:轴承在停止阶段,保持架转速随内圈转速的变化有一定时间的延后,造成保持架由正打滑变为负打滑,且其负打滑程度随着时间的变化呈现出先增大后减小的趋势。随着轴承角加速度、径向游隙和引导间隙的增大,保持架负打滑程度增大。随着径向载荷和润滑油供油温度的增大,保持架负打滑程度减小。     

向心球轴承的负荷分布研究

关于滚动轴承负荷分布方面的研究有助于提高生产效益、产品质量以及保障操作者的安全,在工业生产中具有重要的意义。本文主要就向心球轴承的负荷分布展开了研究,分析了径向游隙、滚动体数目、滚动体直径对轴承负荷分布的影响,对于指导轴承相关设计、选用工作具有较大帮助。     

花岗石自动砂锯调心滚子轴承游隙的调整

花岗石自动砂锯中的轴承处在不利的工作环境，容易损坏。意大利葛斯巴里等公司采用调心滚子轴承并配备了锥度套，以调整轴承游隙，延长轴承之使用寿命。但是，如果在安装检修过程中掌握不了轴承游隙的调整方法，则达不到延长使用寿命的目的。本文论述了轴承游隙的设定规则，并根据各个轴承的工作条件及大锯各部位的结构特点，介绍了华磊石业公司的实践经验，介绍了一些特殊的调整轴承游隙的诀窍，利用这些诀窍，华磊石业公司使轴承的     

动量轮滚动轴承-转子系统非线性动力响应分析

建立了考虑非线性轴承力的动量轮轴承-转子系统动力学方程,并采用Runge-Kutta数值方法对其求解。利用分岔图、Poincare映射图、幅值谱图依次分析了不同转速、等效阻尼、径向游隙状态下系统动力学响应特征。分析结果表明:滚动轴承-转子系统具有丰富的周期、拟周期以及混沌的响应形式。混沌响应中存在变柔度振动,且x方向较为剧烈。合理选择滚动轴承的参数组合,可使滚动轴承-转子系统处于较稳定的振动响应状态。     

砌块成型机振动机械轴承选用

合理选用振动机械激振器中的轴承是提高砌块成型机寿命的关键,从专用轴承、轴承与轴承座内孔及轴径配合公差、轴承径向游隙、轴承座孔的圆柱度、轴承密封等方面分析如何正确选用轴承.     

介绍一种装配现场对轴承预加负荷的小工具

当设计承受轴向和径向负荷联合作用的轴时,一般配套采用角接触型轴承面对面或背对背排列组成的两端固定支承。这种支承可通过调整某个轴承套圈的轴向位置,使轴承达到所要求的游隙或预紧量。 如图 1 所示圆锥滚子轴承面对面排列组成的两端支承,是靠两端轴承盖的止口深度调整轴承外圈的轴向位置,使轴承获得适当的游隙。由于轴两端轴承位轴颈间距、轴承壳孔二外端面间距加工偏差的存在,装配     

钢模板轧棱机侧滚支承的改进

生产钢模板的主要设备轧棱机侧滚,大部分生产厂家采用图1所示的结构。侧滚轴两端支承采用了7000圆锥滚子轴承,其设计思路是因为7000轴承承载能力大,不仅能承受径向载荷,还能承受较大的单向轴向载荷,通过调整轴向游隙进行预紧,可提高轴承的刚度。从图1可看出,钢模的侧棱完全是依靠侧滚、上滚与底胎三者之间相互挤压使其产生塑性变形,轧机的侧滚工作转速很低,工作时受径向挤压力和轴向力,过大的静载荷,会使轴承的工作表面局部应力超过材料的屈服极限而     

圆柱形零件配合的装配新工艺

机械中大量使用圆柱形零件配合，如轴承和衬套等，一般采用较紧的过渡配合来保证定心，使传动平稳，但是如果过紧，不但装配困难，有时往往因装配后的变形减少了轴承径向游隙，降低了使用寿命。     

单列圆锥滚子轴承游隙调整

滚动轴承的装配是机器装配和修理工作中经常要做的一项工作,而滚动轴承游隙的调整是滚动轴承装配工作的一个重要环节。准确把握游隙调整的工艺概念,并且在装配工作中正确地运用这种工艺方法,是轴承装配工作质量的保证。     

振动压路机振动轴用轴承的选择

本对振动压路机振动轴用轴承进行了受力 分析，介绍了轴承的类型、游隙、保持架、配合等的选用方法，在实际工况下，取得了较好的效果。     

SKF滚动轴承配合选择

随着我国改革开放的不断深入，进口轴承在工程机械中的使用越来越多。尤其是德国SKF公司的轴承因其品种齐全、服务周到和质量可靠而被广泛采用。如何正确针对SKF轴承特点，合理地选择配合非常重要，它直接影响到机器的使用性能、运行噪音和工作温度，甚至影响机器的使用寿命。与其他品牌的轴承一样，从理论上言，轴承安装的理想状态为：在工作状况下，轴承内外圈应与轴或轴承座沿全表面圆周紧密接触。只有当轴承内外圈以适当的过盈配合安装时才能获得满意的径向定位和足够的支撑，否则会产生固定不足或不正确现象，造成轴承及有关部件的…     

钢丝滚道球轴承的近似计算

钢丝滚道球轴承是大型轴承的一种特殊结构形式。其内孔直径在300毫米以上(最大已超过6000毫米)。它可承受轴向载荷、径向载荷和倾复力矩。并可以在间隙很小的状态下工作,运动精度较高,例如直径为2000毫米的轴承,其最大端面和径向振摆只有0.013毫米。这种轴承和其他大型轴承一样,在计算实际载荷时,除按照通常的计算方法外,还应考虑其特点,即轴承座圈的安装往往不可能具有像普通轴承安装在轴和座上那样的刚度,因此必须根据实际情况作具体的分析。但是无论承     

振动压路机振动轴承早期失效原因分析及改进措施

振动压路机的振动轴承是支撑振动轮的主要部件之一,振动轴承的性能是影响振动压路机工作装置———振动轮可靠性的重要因素。针对振动压路机振动轴承早期失效故障,从振动轴承的保持架材料及引导方式,润滑油的黏度及清洁度,轴承工作游隙及同轴度等方面进行分析,确定导致振动轴承早期失效的主要原因,并提出相应的改进措施。实践证明,改进措施可提高振动轴承的可靠性和使用寿命,保证振动轮的可靠性。     

低速过载滚针轴承载荷分布及影响因素的研究

滚动轴承的多轴低周疲劳问题,没有通用的理论公式,往往更依赖于试验,疲劳寿命依赖于材料、工况等多种因素。论文基于Palmgren半经验公式分析了低速过载滚针轴承的载荷分布、游隙、滚针最大负荷等影响因素。游隙对轴承载荷分布的影响很大,适当过盈可提高承载力,但滚针最大负荷增大。     

振动压路机激振机构与润滑系统剖析

振动轮作为振动压路机的核心部件,直接影响着压路机的工作性能、维修保养成本和使用寿命等.这种"核心"体现在三个方面:关键性--振动轮是振动压路机的工作装置;复杂性--振动轴承承受巨大的交变载荷,但因受结构限制润滑和散热条件很差,这也是振动轴承一般为特制C4或C5大游隙、并保持足够轴向串动量的原因;不确定性--内部润滑情况看不见、摸不着,并且部分厂家和产品到目前为止并没有真正解决好这个问题.     

地应力对深大竖井稳定性影响研究

长大公路隧道通风竖井通常建设在地应力作用的岩体区域,地应力状态是影响竖井工程稳定性最重要的因素之一。为探明高地应力状态对深大竖井围岩的应力演化和变形规律的影响,依托米仓山特长隧道通风竖井工程,采用数值模拟对不同应力系数的竖井施工过程进行分析,研究了不同应力条件下大断面竖井沿不同深度的围岩应力特征及径向位移规律。研究结果表明:相差较大地应力系数对围岩位移分布规律产生较大影响;围岩径向位移与围岩级别及竖井深度呈正相关性,围岩级别变差比竖井深度增大对围岩径向位移的影响更为明显;但当竖井深度超过200 m时,随地应力系数增大竖井径向位移速率急剧增大;不同围岩级别条件下随竖井深度和应力系数的增大,径向应力和切向应力都呈增大趋势,但增大趋势较平缓;研究成果可为类似竖井工程的科研、设计和施工提供参考。     

Mechanical behavior research on multi-planar steel tubular joints with inner plate

通过对内置加强板的空间DKYY型圆钢管相贯节点的足尺试验和有限元模拟,分析节点应力和变形的发展过程。结果表明：节点在1.3倍设计荷载作用下保持弹性工作状态,具有较高的安全度,可以满足设计承载力需求,有限元分析较好地模拟了加载试验过程,有效弥补了节点试验测点较少的不足,可用于节点受力性能的全面评估。另外,选取较小的主管径厚比和内置加劲板可提高其径向刚度,确保节点破坏时主管处于弹性工作状态;支管加劲板对支管的弹性刚度没有影响,对其承载能力的影响不大,但可以减小支管的径向变形,局部改变支管的应力分布。该节点的构造设计是合理的,其在设计荷载作用下的受力是安全的。     

内置加强板空间相贯节点受力性能研究

通过对内置加强板的空间DKYY型圆钢管相贯节点的足尺试验和有限元模拟,分析节点应力和变形的发展过程。结果表明:节点在1.3倍设计荷载作用下保持弹性工作状态,具有较高的安全度,可以满足设计承载力需求,有限元分析较好地模拟了加载试验过程,有效弥补了节点试验测点较少的不足,可用于节点受力性能的全面评估。另外,选取较小的主管径厚比和内置加劲板可提高其径向刚度,确保节点破坏时主管处于弹性工作状态;支管加劲板对支管的弹性刚度没有影响,对其承载能力的影响不大,但可以减小支管的径向变形,局部改变支管的应力分布。该节点的构造设计是合理的,其在设计荷载作用下的受力是安全的。