国外动态

UOP与雅宝联合提供加氢技术UOP公司和雅宝公司组成联盟,联合为炼油工业提供加氢技术。该联盟将为中间馏分油加氢处理、减压瓦斯油加氢处理、缓和加氢裂化、加氢裂化和固定床渣油加氢处理提供工艺和催化剂技术。在该联盟协调下,UOP公司将主要提供加氢裂化和加氢处理专利技术、工程设计,以及设备和服务,并且是加氢裂化催化剂的主要生产商。雅宝公司将主要提供加氢处理工艺技术,并且是加氢处理催化剂装填服务的主要提供商。另外,雅宝公司在美国得州Pasadena的10kt/a加氢催化剂装置将于2006年底投产。该公司还计划扩增加氢催化剂生产能力以…     

国外Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线概述

以Chevron、ExxonMobil、Shell等公司的加氢处理、加氢裂化、催化脱蜡和异构脱蜡等加氢技术为基础，介绍了国外生产Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油的全加氢型工艺路线和加氢与传统结合的组合工艺路线。通过对SK公司炼厂、Richmond炼厂、Excel公司炼厂、Jurong炼厂、Baytown炼厂、Star公司炼厂和日本石油三菱公司等Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线的调查，得出的结论认为：Chevron公司的加氢裂化和异构脱蜡技术将是今后润滑油加氢的主力技术；出于成本的考虑，对现有装置进行改造，采用传统与加氢组合的工艺技术也将会得到快速发展。     

循环氢提纯新技术提升加氢工艺

沙特阿美公司最近取得了HPH技术(加氢工艺的氢提纯)的专利，可大大提高加氢工艺中的氢分压。此技术可有效地用于改进加氢裂化、加氢精制、加氢脱硫、加氢脱氮和加氢脱烷基工艺的性能。目前该公司正在制定此技术的工业化计划。     

标准催化剂公司生产超低硫柴油的新催化剂

标准催化剂和技术公司(CC ＆ T)推出炼油厂加氢用新的CENTINEL催化剂技术,CoMo和NiMo催化剂可用于馏分油加氢处理、瓦斯油(VGO)加氢、一段加氢裂化(FSHC)、催化裂化进料加氢处理和润滑油加氢领域。     

UOP公司新工艺改进重油转换率提高柴油产率

一种专有的纳米尺寸催化剂和一种最新的工程设计能够提供较高的原油中最重的馏分（减压渣油）转换为高附加值运输燃料（如柴油）的转换率。这项由UOP公司开发的Uniflex技术结合了Petro—Canada公司1985—2003年使用的Canmet加氢裂化工艺的元素及UOP公司加氢处理技术的元素。     

我国蜡油及渣油深加工应大力发展加氢型装置

分析了我国蜡油及渣油深加工装置的构成、汽柴油质量及炼油厂加工过程中烟气排放的现状；可持续发展对汽柴油质量和生产过程清洁化的要求；原油资源量、产量的变化趋势和未来的供需矛盾。提出了我国蜡油及渣油深加工要大力发展加氢型装置，严格控制脱碳型装置建设的建议。为降低加氢型装置的投资及运行费用，提高其经济性，就开发推广新技术、新工艺提出了几条途径：积极推广和改进蜡油中压加氢裂化技术；不断改进蜡油高压加氢裂化技术；开发加氢裂化和加氢处理(或精制)组合工艺；开发蜡油物理法预精制与加氢裂化、渣油物理法预精制与加氢处理组合工艺；开发适宜的新型催化材料，不断改进催化剂性能；开发蜡油及渣油悬浮床加氢裂化工艺技术；开发廉价氢源技术；继续推进蜡油及渣油加氢型装置装备国产化。     

润滑油加氢催化剂的现状及进展

以ExxonMobil和Chevron公司润滑油加氢催化剂的研究、开发和应用为基础,介绍了Mobil润滑油催化脱蜡技术（MLDW）、Mobil异构脱蜡技术（MSDW）、Mobil蜡异构化技术（MWI）以及Chevron公司的润滑油加氢裂化技术、润滑油异构脱蜡技术和润滑油加氢后精制技术,得出的结论认为：这两大公司润滑油加氢催化剂,特别是异构脱蜡催化剂的开发和应用代表着世界润滑油生产技术的发展方向,必将受到高质量润滑油基础油生产商的青睐。     

加氢基础油现状及加氢裂化尾油资源利用探讨

从国内外基础油市场发展趋势和中国石油加氢基础油生产现状出发,介绍国外典型的润滑油高压加氢工艺—Chevron Texaco公司异构脱蜡技术以及韩国SK公司利用燃料型加氢裂化尾油生产高质量超高粘度指数润滑油基础油的情况,同时提出大连石化分公司“十一五”期间利用加氢裂化尾油资源生产Ⅱ、Ⅲ类基础油的技术工艺路线。。     

渣油加氢技术的最新进展及技术路线选择

针对世界原油质量的现状和我国进口原油增加、原油性质劣化的情况,分析了渣油性质对加氢工艺技术选择的影响,介绍渣油加氢技术(包括悬浮床加氢裂化技术、沸腾床加氢裂化技术、移动床加氢技术、固定床加氢处理技术)的最新进展,对渣油加氢技术路线的选择进行了探讨。     

炼油加氢装置生产能力现状与分析

加氢技术是炼油企业生产清洁燃料的主要技术。从油品质量标准的发展趋势入手,综合分析了全球炼油加氢装置生产能力变化及扩能改造情况,重点论述了美国和西欧国家炼油加氢装置的应用场合,同时对未来发展趋势作了简要分析。指出加氢装置是未来炼油生产过程中必不可少的装置,国内加氢处理生产能力还有很大的上升空间。对于未来加氢处理技术的发展,开发出能够提高常规和非常规运输燃料质量和供应安全的方法,同时又能消除能耗增长和排放对环境的影响将极为重要。加氢裂化技术的应用将不断增多并更加灵活。高压加氢裂化技术仍为新建装置的首选;缓和/中压加氢裂化技术可更多地用于现有装置的改造项目,如生产超低硫柴油或用于FCC原料的加氢预处理等。     

加油站的油气回收与安全环保

论述了加油站在油品运输、装卸、销售过程中所产生的油品挥发损耗、经济损失、环境污染,油气直接排放对人民群众生活造成的影响及对加油站带来的种种不安全因素,以及油气的挥发造成油品质量下降、辛烷值降低等问题,说明油气回收对加油站的安全、损耗和环保的重要性.指出了目前加油站的油气回收未全面普及的主要因素,认为发展多种油气回收装置是加大加油站油气回收普及率的主要手段,还介绍了当前几种油气回收技术如装置膜分离法技术和HAN阻隔防爆技术等的现状和发展情况.     

The Effect of Crude Oil Type on Evaporation Loss From Khark Island Storage Tanks

Evaporation loss is a natural process that causes pollution of the environment and a significant effect on crude oil quality. The aim of the present work was to determine the evaporation rates from external floating storage tanks and to study the evaporation loss on various types of crude oil. In this study a numerical model/scheme was developed for estimating the temperature and evaporation loss of the storage tank with respect to time. Estimated values of tank temperature are further validated with experimental values for varied time zone of a day. In this study five different types of crude oil were taken and found that evaporation is directly proportional to the Reid vapor pressure and as Reid vapor pressure increases, the evaporation loss increases as well.     

成品油管道中间分输站压力等级的优化

成品油管道的优化包含多方面内容,如线路管径、材质、壁厚,泵站数量、泵匹配等。本文仅从中间油品分输站压力等级选取论述其优化方法。方案优化过程中,比较了不同工况下采用几种压力等级配置时,设备设置和投资变化等,得出优化方法的结果:当进站压力较低时,可适当提高下载部分压力等级,投资变化不大的情况下既保证设备安全又简化了操作流程;当进站压力较高时,可通过设置分输下载部分减压及泄压措施来降低整个下载部分的设计压力等级,从而减少投资。中间站分输部分压力等级的选择也可归结为一个投资、安全性、操作灵活性的分析比选问题,当高压力等级设备与低压力等级设备的同类产品价格趋于接近,则偏向采用提高压力等级的本安型设计方案;当高压力等级设备与低压力等级设备的同类产品价格差异较大,则宜优先考虑通过减压、泄压降低整个系统压力等级的方案。     

大数据分析在安全生产中的应用

对处于开发中后期的油田,地面设施事故成为导致油田非计划停产的主要原因,围绕事故发生原因进行大数据分析并提出解决方案,是各相关部门的日常工作重心。通过分析现有的非计划损失统计数据来避免今后类似的风险发生,对于减少产量损失和进行安全生产管理具有重大意义。分析需要首先抽取数据,进行数据预处理,然后进一步进行数据挖掘,确定高事故站和高损失原因,对高事故站进行连续4年事故趋势分析,并对各站主要事故原因提出针对性解决方案,作为各部门下一年度计划的支持。     

油田轻烃站安全评价过程中发现的问题解析

胜利油田轻烃站从开始建立已运行十年左右,今后的安全工作重点应放在查找安全隐患,采取安全对策上面。安全现状评价正是来完成这个使命的,通过安全评价查找油田轻烃站存在的主要问题,并提出有针对性的安全措施,以期通过采取这些安全措施来改善目前轻烃站的安全现状,提高各站的安全管理水平。     

石脑油罐的清理与检修

炼油厂石脑油罐在运行过程中,石脑油挥发出大量的油气聚集在罐顶,操作人员在检尺和采样过程中打开罐顶检尺口时,会有大量油气外泄,对操作人员的安全操作和储罐的安全运行构成了极大的威胁,且给整个储运罐区带来了很大的安全隐患;另外,为了确保油罐及其附件的正常安全运行,又需要经常开罐检查油罐内浮盘、罐附件的腐蚀情况,如果有更大量的油气外泄,将形成更大的不安全隐患.为此,中国石油天然气股份有限公司庆阳石化分公司对储运罐区的四具石脑油罐操作进行严格升级管理,制定了清理检修石脑油罐的一系列安全防范措施,从而保证了储运罐区的安全操作和运行.     

油田联合站事故树分析

事故树分析在油田联合站安全评价中被广泛应用.以某厂采油一队联合站为背景,对联合站工艺流程和危险危害因数进行分析,并进行事故树定童分析和评价,确定该集输联合站顶上事件的事故概率,以便在安全系统管理和规划中采取相应的管理措施.     

油品表面覆盖降耗技术的研究

研究了油品蒸发表面积与蒸发损耗之间的关系,并将油品蒸发表面积因子引入瓦廖夫斯基-契尔尼金公式,使之能更好的应用于带有表面覆盖层的油品蒸发损耗的计算;对国内外降低轻质燃料油的蒸发表面积所采取的各种方法进行了综述和评价.     

浮顶罐液位仪安装方式与计量误差的分析

浮顶油罐因罐内设有漂浮在液面上的浮盘,极大地减小了液面与浮盘间的油气空间,减少了油气蒸发损耗,因而应用广泛。对浮盘所造成的浮顶罐计量误差进行了分析,用以指导液位仪安装。     

加油站油气回收技术的难点及有效方法

分析了“油气收集”和“油气回收”的区别,根据油气挥发损耗和“气液比”的特性,介绍了油气回收处理的难点和有效方法。