新型大功率汽轮机中压马刀型叶片的技术开发

采用先进CFD技术,在原有可控涡叶片基础上,通过优化叶片的径向积叠规律,开发了新型大功率汽轮机的中压马刀型叶片。应用该叶片能使叶栅通道端部产生逆压力梯度,减少二次流损失,提高中压缸的流动效率,降低整机热耗。该叶片的应用具有较大的经济效益。     

汽轮机叶片弯曲与轴系扭转联合振动研究

给出了分析叶片弯曲与轴系扭转联合振动的实用方法,通过简单模型和实际机组算例分析,探讨了叶－轴系统固有振动特性,计算结果与ＳＡＰ５程序和现有工程方法及实例进行了比较。     

马刀型叶片隔板的研制与生产

1序言上海汽轮机有限公司生产的125MW汽轮机机组投运已有120余台，由于该机组系60年代设计，因此其经济性有待进一步改善。随着技术的进步，我公司决定对该机组进行改造，将低压末级和次末级隔板静叶由原来的扭叶片改为马刀型叶片，以降低叶片级损失，提高整机效率。由于马刀型叶片形状弯扭、型线复杂，给隔板铸造增加了难度，因此有必要立题加以研究。本文就以125MW机组末级（第24级）左旋马刀型叶片隔板的铸造为例来阐述工艺设计及生产过程。2马刀型叶片隔板的技术要求及毛坯验收条件2.1产品件的技术要求（1）汽道名义叶高654mm，出口总…     

大型汽轮机叶片圆弧枞树形叶根的加工

本文为从有关文献中整理和编译的大型汽轮机叶片圆弧枞树形叶根加工的资料,介绍了加工设备和加工方法。     

汽轮机长叶片弯曲与轴系扭转耦合振动研究

为了研究汽轮机轴系扭转振动过程中长叶片弯振与轴扭振之间的耦合影响,参考某汽轮机轴系以及末级叶片的结构和材料数据,分别建立了3种有限元模型:叶-盘模型、简化轴系模型和带一级末级叶栅的叶-轴耦合模型,分析了这3种模型在静止和工作转速下的模态振动特征.结果表明:在叶-轴耦合模型中存在叶片模态、轴振模态和耦合模态3种不同的振动模态,这些模态体现了叶片弯振对轴系扭振的影响;受轴系扭振影响,叶-轴耦合模型中叶片的振动特性与叶-盘模型中相比存在一定的差别,但这种差别并不显著;从叶片安全角度考虑,设计时应同时考虑叶片静频和动频,并以叶片振动特性为基础,着重考虑叶-轴耦合时的振动特性,以避开工频波动可能带来的危害.     

汽轮机转子菌形叶片超声相控阵检测!

介绍了汽轮机转子菌形叶片采用超声相控阵方法检测情况,通过汽轮机转子菌形叶片超声相控阵检测技术,掌握叶片缺陷信号的判断方法。检测结果表明:超声相控阵检验技术应用效果良好,在保证电厂汽轮机安全、可靠运行上起了重要的作用。     

马刀型叶片少余量砂型铸造生产

少余量砂型铸造工艺生产的长７５０ｍｍ马刀型静叶片，在单边余量１．５ｍｍ下，表面质量和尺寸精度均达到了机械部静叶标准要求，工艺稳定，具有较好的经济效益。     

国产300MW汽轮机高中压缸马刀型静叶开发

介绍了马刀型静叶的开发，采用这种叶片可以在很部产生逆压力梯度，从而减少了二次流损失，提高了叶片的气动效率。该机组已在洛河电厂实施，运行结果表明，各项指标都达到了设计目标。     

汽轮机叶片的材料

本文介绍了高温段和低温段用的叶片材料,叙述了有关叶片的材料代用,并展望了汽轮机叶片材料的发展等。     

汽轮机叶片的损伤

叶片损伤是汽轮机发生故障的主要原因之一。此外它们还会导致汽轮机长期停机,从而大大降低汽轮机的可用率。在许多情况下,叶片损坏,尤其是末级叶片的损坏会导致汽轮机发生重大的事故,从而要求进行花费很大的检修。所有这些都使人特別注意研究叶片损伤的起因和拟定预防损伤的措施。联邦德国大型电站职工协会(VGB)对火电站汽轮机叶片损伤情况作了统计:从1973年至1977年期间对所观测的总共76台的汽轮机曾记录过其中28台50次叶片损伤的情况。所谓损伤应理解为叶片断裂和出现诸如浸蚀和裂纹等必须更换叶片或需对它进     

汽轮机叶片疲劳设计

本文论述了:(1)汽轮机围带叶片组疲 劳设计的必要性和可能性。由于振频多频带宽,4片成组时第一音调就有12个振频。对于变转速的工业汽轮机,由于激振频率nz_c、2nz_c频率变化范围也较大,因此某些振型的共振难以避免。但由于存在动应力成组系数,相当多振型的动应力很少,为材料耐振强度     

汽轮机叶片样板设计

就汽轮机动、静叶片型线样板的设计规范、规则、方法及特殊要求做了详细的论述 ,同时对变截面叶片的成形规律及判别方法进行了介绍     

汽轮机叶片三维设计

叶片三维设计之二维三视图的设计是一大进步,可大大提高产品设计质量、制造质量,缩短产品的设计制造周期,数倍地提高生产效率。我厂的叶片设计师们,近几年已开始用三维思维方式和设计软件、严寒 片的三维仿真设计,本文概述了我厂汽轮机叶片的三维设计方法,设计框图、实例和达到的水平,进一步的工作是建立叶片设计专家系统,使叶片设计日臻完善,达到国际先进水平。     

汽轮机叶片可靠性分析

一、概述随着我国电力建设的发展,电站部件的可靠性对于电站运行显得尤为重要,鉴于我国目前的国力、财力,在加强新产品设计、开发的同时,还必须改善原有火电站的安全运行和提高其使用寿命。为确保火电站的安全运行和延长其使用寿命,采用可靠性理论对电站的零部件进行分析,以控制电站部件的运行质量、改进产品的设计和制造质量以及预测部件的更换周期。电站运行实践告诉我们,威胁机组安全运行的主要原因是来自叶片的断裂损坏。据     

汽轮机断裂叶片的处理

根据对N100—90/535型汽轮机转子断裂的665mm末级动叶片用氩弧焊对接焊接进行处理的实践,阐述了对断裂的动叶片用氩弧焊对接焊接的方法、工艺及焊后的质量评定;利用这种方法对汽轮机转子少量断裂动叶片的处理,可以节省检修时间,缩短抢修时间,还能维持该机组的满负荷运行。     

汽轮机叶片的微动现象

本文主要应用微动磨损的一些基本概念,简述了汽轮机叶片断裂事故中的微动现象。并介绍了汽轮机叶片常用的1Cr13,2Cr13,15Cr11MoV三种材料微动疲劳性能的试验研究。     

汽轮机叶片的防蚀措施

一、概述汽轮机叶片是决定汽轮机的出力和效率的关键部件。在设计汽轮机的叶片时,首先需要考虑流体力学的性能、激振力的问题,其次是振动强度、材料、制造方法等,所有这些都需要高度可靠性的技术。但是,对于叶片腐蚀的评价方法与防止对策,在研制叶片方面也占有重要地位。由于汽轮机的低压部份在含有水滴的湿蒸汽中工作,故就产生     

汽轮机叶片的数学建模

应用B样条反求算法,对由离散型值点给出的汽轮机叶片,建立了型面造型、拟合计算和数控加工的数学模型。     

测量汽轮机主轴弯曲的新方法

介绍采用激光扫描原理结合单片微机测量汽轮机主轴弯曲的新方法。与传统千分表测量主轴弯曲相比，这是一种非接触测量方法，具有操作简单快捷、测量精度高、数据处理自动化，特别是对热态主轴测量具有更好的适应性。在分析激光扫描测量主轴弯曲原理的基础上，介绍实现新方法的系统设计并给出了样机实验结果。