一台220kV变压器总烃超标分析及处理

通过对变压器油定期化验分析,提前发现变压器内部故障,判断故障原因并及时处理故障,避免了一次重大设备损坏事故。油色谱分析作为变压器故障分析的一种手段非常有效,但还应综合考虑其他试验结果及现场具体情况。在变压器的运行维护中,应定期对其附属设备进行检查,避免设备超期服役造成的故障。1#主变大修后各项指标没有明显增长,保证了变压器的安全稳定运行。     

110kV变压器总烃超标原因分析及处理

电力变压器油色谱分析是检查变压器内部故障的重要手段。广东粤电流溪河发电有限责任公司1号主变压器通过油色谱分析发现总烃超标,吊罩检查找到引线绝缘击穿故障点,采用磷铜补焊的方法修复烧断引线,及时消除了重大安全隐患。     

220kV主变压器油中总烃含量超标的分析及处理

对一起220kV主变压器油中总烃含量超标的故障进行了分析,并介绍了处理方法.     

一起220kV变压器故障分析

1变压器故障情况 某电业局2号主变[型号：SFPZ9-150000/220,电压组合为（220±8×1.25%）/38.5/10.5kV],2008年11月15日油中溶解气体色谱例行试验分析时发现总烃达到193.83μL/L,乙炔为3.13μL/L,总烃超标。     

基于变压器油中溶解气体在线监测技术的220kV主变故障分析及处理

1引言 变压器油是油浸式变压器的主要绝缘,它除了起绝缘和冷却作用外,还是变压器内部缺陷信息的载体,对变压器油中溶解气体的色谱分析可以发现变压器的潜伏性故障。事实表明,很多变压器事故往往形成很快,在几天或几周内就可能恶性发展。因此实时快速监测变压器油中溶解气体的变化情况对及时发现变压器内部故障具有重要的意义。     

一起110 kV主变总烃超值缺陷的处理

针对一次主变油色谱分析中总烃超出注意值的缺陷,对主变进行停电试验,发现主变变高B相绕组直流电阻偏高的缺陷.经过现场逐步排查及返厂检修,确定缺陷原因为主变变高B相绕组上、下尾端与引线压接位置的导线漆膜未去除彻底,对此采取了相应的维护处理措施,为今后变压器缺陷的定位和隐患排查提供了流程参考.     

220kV主变压器总烃超标原因分析及处理

对某电厂主变压器本体油色谱进行季度技术监督定期化验时发现变压器内部油总烃超标,总烃体积分数在1000×10-6以上。将发电机停运后,经过内检、吊罩、局放、空载、负载、反充电空载运行等相关检查、试验,发现故障是由于变压器冷却器潜油泵电机故障造成的。更换了电机后变压器油指标恢复正常,并制订了相应的检查措施,以避免再出现同类问题。     

电流互感器氢气及总烃超标处理方法

2005年7月31日，我局玉屏220kV变电站玉石106间隔电流互感器在年度定检中发现油中所含氢气超过注意值，B、C相总烃超过注意值，主要是甲烷气体偏高。气相色谱分析数据见表1。半年后跟踪取样试验分析，数据见表2。     

一台220kV主变绝缘油总烃超标故障处理及分析

通过一台180 MVA/220 kV主变由于线圈股间短路导致绝缘油总烃超标故障的处理,为以后变压器类事故的分析处理提供参考。     

变压器在线色谱监测系统在廊坊电网220kV变压器中的应用

1引言 变压器作为变电站的核心设备,其安全运行至关重要。多年的实践证明,油中溶解气体分析（DGA）是诊断大型油浸式电力变压器潜伏性故障比较有效的方法,但是随着变压器数量的不断增加和供电可靠性要求的不断提高,传统的试验室色谱分析监测手段逐渐显现出试验周期长、     

110kV变压器总烃超标原因分析

发现110kV变压器总烃超标后,对该变压器进行大负荷试验,应用三比值法判断变压器内部存在高温过热故障,综合分析油色谱数据、大负荷数据和诊断数据对故障部位进行定位。检修人员通过人孔进入变压器,找到无载励磁开关静触头因发热变黑,为防止同类型变压器故障发生提供相应的预防措施。     

变压器绝缘油总烃超标处理及分析

某电厂一台SFP9—370000／220kV主变压器,2003年10月第一次发现总烃超过注意值,至2004年10月最后一次停机,2005年1月故障处理完后变压器恢复正常运行,前后共进行了五次停机检修,历时近15个月而运行时间仅6个月,进行了几乎所有的变压器现场检查试验。这不但花费了大量的人力、物力等直接费用,而机组大部分时间停机检修,间接损失巨大。值得分析和总结。     

一起变压器绝缘油总烃量超标的分析与处理

指出变压器的安全运行是电网安全运行的基础,色谱分析是监测变压器运行状态的重要手段,以一起返厂大修后投运1 a的变压器总烃含量超标为例,进行监测、检查、试验分析和处理,总结出变压器总烃量超标时的现象,为运行人员迅速判断变压器故障性质及采取措施提供依据,从而避免事故范围扩大,保障电力系统安全稳定运行。     

360 MVA主变总烃超标原因分析与处理

通过执行主变油色谱分析的定期工作,发现某发电公司3号主变油色谱中总烃超标,运用三比值法及时判明了内部有导电部分接触不良故障,导致786℃的高温过热现象,对3号主变进行吊罩检修,成功消除了无载调压分接开关C相动触头接触不良的重大隐患,对今后油浸式变压器总烃超标如何分析、如何判断处理具有一定的指导意义。     

一起330kV整流变压器内部过热故障的分析与处理

变压器过热故障在变压器运行故障中占很大比例,它促使绝缘材料老化分解甚至烧坏金属部件,因此,过热故障如果不能及时发现,将会造成设备损坏酿成事故。文章针对古城变电站1—4#整流变压器内部过热故障,通过常规试验和油中溶解色谱分析查明了故障原因,并详细介绍了这起事故的处理过程。     

一起220 kV变压器故障分析

随着电网的快速发展,由于外部短路引起变压器绕组变形的故障日益增多,结合一起220 kV变压器故障实例,分析了故障原因,并对变压器内线圈承受短路能力进行了核算。     

一起变压器带油补焊引起的油中溶解气体的变化

1设备运行状况2002年8月21日,我单位小花果变电所一台新的30000kVA牵引主变压器正式投入运行。我们按规程连续对该主变进行了投运前后的运行状态的色谱监测,结果见表1中的序号1、2。8月23日,该主变突然发生重瓦斯动作。8月24日对该主变进行色谱检测,排除了该主变的内部故障。后     

220kV风电场主变压器氢气含量超标缺陷的诊断和处理

本文中作者介绍了某风电场220k V主变压器氢气含量超标的情况,依据油中溶解气体历史检测和电气诊断试验结果,分析了缺陷成因,提出了处理方案和技术建议。