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电力变压器油色谱分析是检查变压器内部故障的重要手段。广东粤电流溪河发电有限责任公司1号主变压器通过油色谱分析发现总烃超标,吊罩检查找到引线绝缘击穿故障点,采用磷铜补焊的方法修复烧断引线,及时消除了重大安全隐患。 相似文献
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1变压器故障情况
某电业局2号主变[型号:SFPZ9-150000/220,电压组合为(220±8×1.25%)/38.5/10.5kV],2008年11月15日油中溶解气体色谱例行试验分析时发现总烃达到193.83μL/L,乙炔为3.13μL/L,总烃超标。 相似文献
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1引言
变压器油是油浸式变压器的主要绝缘,它除了起绝缘和冷却作用外,还是变压器内部缺陷信息的载体,对变压器油中溶解气体的色谱分析可以发现变压器的潜伏性故障。事实表明,很多变压器事故往往形成很快,在几天或几周内就可能恶性发展。因此实时快速监测变压器油中溶解气体的变化情况对及时发现变压器内部故障具有重要的意义。 相似文献
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对某电厂主变压器本体油色谱进行季度技术监督定期化验时发现变压器内部油总烃超标,总烃体积分数在1000×10-6以上。将发电机停运后,经过内检、吊罩、局放、空载、负载、反充电空载运行等相关检查、试验,发现故障是由于变压器冷却器潜油泵电机故障造成的。更换了电机后变压器油指标恢复正常,并制订了相应的检查措施,以避免再出现同类问题。 相似文献
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2005年7月31日,我局玉屏220kV变电站玉石106间隔电流互感器在年度定检中发现油中所含氢气超过注意值,B、C相总烃超过注意值,主要是甲烷气体偏高。气相色谱分析数据见表1。半年后跟踪取样试验分析,数据见表2。 相似文献
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某电厂一台SFP9—370000/220kV主变压器,2003年10月第一次发现总烃超过注意值,至2004年10月最后一次停机,2005年1月故障处理完后变压器恢复正常运行,前后共进行了五次停机检修,历时近15个月而运行时间仅6个月,进行了几乎所有的变压器现场检查试验。这不但花费了大量的人力、物力等直接费用,而机组大部分时间停机检修,间接损失巨大。值得分析和总结。 相似文献
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通过执行主变油色谱分析的定期工作,发现某发电公司3号主变油色谱中总烃超标,运用三比值法及时判明了内部有导电部分接触不良故障,导致786℃的高温过热现象,对3号主变进行吊罩检修,成功消除了无载调压分接开关C相动触头接触不良的重大隐患,对今后油浸式变压器总烃超标如何分析、如何判断处理具有一定的指导意义。 相似文献
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变压器过热故障在变压器运行故障中占很大比例,它促使绝缘材料老化分解甚至烧坏金属部件,因此,过热故障如果不能及时发现,将会造成设备损坏酿成事故。文章针对古城变电站1—4#整流变压器内部过热故障,通过常规试验和油中溶解色谱分析查明了故障原因,并详细介绍了这起事故的处理过程。 相似文献
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1设备运行状况2002年8月21日,我单位小花果变电所一台新的30000kVA牵引主变压器正式投入运行。我们按规程连续对该主变进行了投运前后的运行状态的色谱监测,结果见表1中的序号1、2。8月23日,该主变突然发生重瓦斯动作。8月24日对该主变进行色谱检测,排除了该主变的内部故障。后 相似文献