符合RoHS指令的无铅易切削黄铜合金型材(续)

2市场需求程度 目前铅对环境的污染随着人类活动及工业的发展而日趋加重,因此世界各国对产品中的铅含量分别做出了严格控制的限令。根据计划,日本制造商将从2003年到2005年全面实现在电子整机和相关组装件中实现无铅的目标。     

无铅易切削黄铜的研究进展

介绍了我国无铅易切削黄铜的研发进展,回顾了我国目前已研究的无铅易切削黄铜体系,重点总结了无铅易切削铋黄铜的研究成果.对无铅易切削黄铜领域的自主知识产权成果也进行了概括.     

合金元素对无铅易切削黄铜性能的影响

结合国内外对无铅易切削黄铜的研究,综述了合金元素对无铅易切削黄铜组织和性能的影响,包括显微组织、加工性能、耐腐蚀性和切削性能等.并展望了无铅易切削黄铜的发展方向.     

合金元素在无铅易切削黄铜中的作用

阐述了不同合金元素在无铅易切削黄铜中的作用,为新型黄铜的发展提供参考.     

绿色易切削无铅黄铜棒的研制

铅黄铜广泛应用于水暖卫浴领域，但铅易溶出造成污染。我公司开发研制的HB-20易切削无铅黄铜棒，用铋元素替代铅黄铜中的铅元素，既能达到铅黄铜棒的切削性能和机械性能，又能达到水暖卫浴行业的环保要求。     

环保易切削黄铜耐腐蚀性能研究

传统易切削黄铜多为铅黄铜，如HPb59-1、HPb63—3等，广泛应用于机械制造工业。铅黄铜零部件报废后将以各种形式污染环境。近年来，随着环保呼声的不断高涨，无铅易切削黄铜的研制成为必然。耐蚀性能是黄铜的重要使用性能之一，也是无铅易切削黄铜能否得到推广应用的关键。本实验以铋代铅并加入一定量的稀土制备的无铅易切削黄铜，其抗脱锌能力比传统易切削黄铜有较大提高。     

无铅易切削黄铜的研究进展(续)

2我国已授权或已公开的无铅易切削黄铜专利 唐吉苗等发明了一种含硅无铅易切削黄铜^[23]。合金成分的质量分数分别为铜80％-84％,硅2．5％-5．0％,砷0．02％～0．10％,杂质总量不大于0．05％,余量为锌。该合金具有良好的切削性能、力学性能和导电性能。     

无铅易切削黄铜材料的现状与发展

概述了我国无铅易切削黄铜材料研发的现状和取得的进展.重点对国内外无铅易切削黄铜的化学成分进行了比较分析,认为铋黄铜、硅铋黄铜是替代铅黄铜的主要材料.澄清了无铅易切削黄铜研发中的一些认识误区,对无铅易切削材料的后续发展提出了思考.无铅易切削材料的加速研发与推广应用是我国企业开拓国际市场的又一次机遇.     

无铅易切削黄铜的现状及改进方向

概述了目前国内无铅易切削黄铜的应用状况,重点介绍了无铅易切削硅铋黄铜的开发及应用,该系合金既有硅黄铜、铋黄铜的优点,又克服了其缺点,并具有良好的性价比,应用前景良好。     

稀土易切削铅黄铜的研制

本文叙述的稀土易切削铅黄铜含铅量较高(1.9～3.5％),其合金成份选择 Cu58％,Pb 3％,Fe+Sn<1.0％,RE 0.3～0.6％时最为理想。分析了铜与铅的含量对切削性能的影响,添加稀土元素可改善热加工性能,并可细化晶粒。文中还制定了生产高铅黄铜的工艺流程,探讨了合金的设计思想。     

新一代自润滑无铅易切削钢的开发

 应用炼钢过程中夹杂物控制的热力学模型预测钢包精炼和钢液凝固后钢中氧化物夹杂的成分,在模型预测指导下进行了自润滑易切削钢工业生产试验,并对开发的易切削钢进行了切削性能测试。结果表明,钢中氧化物夹杂预测结果与实测结果一致;用无涂层P10刀具进行的切削试验结果也表明,与传统含铅易切削钢相比,自润滑易切削钢在高速(v≥200 m/min)切削条件下,后刀面磨损降低200%;切削速度v=100 m/min时,二者相当;v=200 m/min时,前刀面月牙洼磨损降低200%,且月牙洼离刀刃较远。说明在高速切削条件下,开发的新一代自润滑易切削钢的切削性能明显优于传统含铅易切削钢,完全可替代传统含铅易切削钢。     

无铅易切削石墨黄铜的研究

研究了用石墨代替铅黄铜中铅对合金切削性能的影响。结果表明,添加到黄铜中的石墨以弥散质点的形态分布在黄铜合金的晶界上,破坏了晶界的连续性,易引起应力集中,有利于切削加工时的断屑,改善合金的切削性能;石墨对切削刀具有润滑作用可减轻刀具与切屑、刀具与工件的摩擦和粘附倾向,提高工件的切削质量。通过对比实验,添加了石墨的黄铜合金可获得与HPb59-1铅黄铜相近的切削质量。     

环保易切削黄铜的发展现状及前景

易切削黄铜多为铅黄铜,广泛应用.含铅黄铜零部件报废后,将以各种途径污染环境,因此急需研制无铅易切削黄铜.文章叙述了国外对铋黄铜的研究结果,即切削角度、切屑类型、接触长度与铋含量的关系,以及国内在硅黄铜方面的研究进展,并对无铅易切削黄铜的开发应用前景进行了展望.     

连铸工艺开发SAE1141汽车用易切削钢

采用EAF—LF—CC工艺生产SAE1141汽车用易切削钢,对连铸坯内在质量、轧材表面质量等问题进行了控制,并对连铸、连轧生产的SAE1141钢进行了各项性能的检测,钢材性能可满足汽车零部件的要求。采用连铸工艺生产SAE1141,在成材率方面比模铸提高10％以上。连铸时要采取措施防止水口结瘤及连铸坯表面裂纹。为提高切削性能,连铸时需对硫化物形态进行控制。     

Ti8LC钛合金材料切削过程的有限元仿真及性能试验

钛合金材料的各种特点决定了其难切削的加工性能,针对一种低成本钛合金Ti8LC材料进行了切削加工性能的试验研究.运用有限元法,再现了钛合金切削加工过程,得出了切削参数对主切削力及进给抗力的影响规律,结果表明,随着切削深度的增加,主切削力和进给抗力均有大幅增长,而进给量对切削力的影响不大.而通过进一步的切削加工试验,分析了不同切削速度、进给速度、进给量等工艺参数对钛合金切削加工时的主切削力、进给抗力等的影响,结果表明,由于实际切削中的刀具磨损问题,切削力较仿真切削力大许多.因此,采用目前的涂层硬质合金刀具,该钛合金材料的切削速度应在( 120～160) m·min-1,否则将引起剧烈的刀具磨损而使切削力陡然增加.     

2A12合金DQ1563挤压型材的质量控制

本文主要阐述了DQ1563型材缺陷产生的原因以及各工序中的质量控制方法,结果表明,效果良好,基本消除了缺陷,提高了产品的质量。