路由信息的攻击对AODV协议性能的影响分析

AODV协议是移动自组网络中一种按需反应的表驱动路由协议。在移动自组网中，每个节点既是计算机又是路由器，容易遭受基于路由信息的网络攻击，而现今的路由协议基本没有考虑到该问题。本文在分析移动自组网中针对路由信息主要攻击方法的基础上，建立了主动性和自私性两个攻击模型，并且在AODV协议中扩充实现了这两类攻击行为。通过对模拟结果的分析和比较，讨论了路由信息的攻击对AODV协议性能的影响，并进一步探讨了针对基于路由信息攻击的防御措施。     

移动自组网基于地理位置信息的能量辅助路由协议

针对移动自组网网络生存时间较短、传统按需路由协议开销大且易断裂的问题,文中提出一种移动自组网基于地理位置信息的能量辅助路由协议LEAODV(Location-Energy-AODV).传统按需距离矢量协议以广播方式进行路由发现,路由开销大且未考虑节点能量耗尽而造成路由断裂问题.LEAODV路由协议考虑通信节点地理位置信...     

移动自组网典型路由协议的性能分析与比较

分析了移动自组网的先应式路由协议DSDV和按需路由协议AODV与DSR,并通过网络仿真软件ns2进行了仿真实验,对其分组投递率,端到端平均时延、吞吐量、路由开销等方面的性能进行了分析和比较.实验结果表明,按需路由协议具有更好的性能.     

MANET路由与路由安全问题

移动自组网MANET(Mobile Ad Hoc Networks)是一种新型的无线移动网络,由于它具有开放的媒质、动态的拓扑、分布式合作以及网络能力受限等特点,因此特别容易受到攻击。路由安全是MANET安全中的重要一环。介绍了移动自组网的路由协议以及面临的路由安全问题,重点分析了AODV路由协议的寻路过程以及其存在的安全问题之一———黑洞。在分析了一些已有解决方案存在的缺点的基础上,提出了一种新的解决方案,该方案有效地解决了黑洞问题,并消除了已有方案存在的漏洞。     

对MANET AODV路由协议攻击效果分析

移动无线自组织网络(Mobile Ad Hoc Network,MANET)具有抗毁性强、组网灵活的特点,战场通信环境是其很重要的应用背景,基于距离向量的按需路由协议(Ad-hoc On-demand Vector Routing,AODV)在移动无线自组织网络中具有广泛的应用。针对移动无线自组网AODV路由协议,在分析其工作原理的基础上,建立网络流量的分析模型。从网络发起泛搜索路由引起网络流量变化的角度,分析不同的协议攻击方法对网络的影响。     

Ad Hoc网络路由协议性能分析

介绍了移动自组网的表驱动和按需驱动两类路由协议.提出了定量评估网络路由协议性能的六个基本指标.利用网络仿真器NS-2,对四种典型的路由协议(DSR、DSDV、AODV和TORA)建立仿真模型,配置仿真参数,并进行了仿真.对仿真过程产生的文档进行处理,分析,比较它们的性能指标.试验结果表明,模型仿真结果接近理论分析和实际情况,该方法在路由协议研究,设计与仿真方面具有较强的实用性和通用性.     

高动态移动自组网路由协议研究

目前的移动自组网研究主要针对运动速度较慢的地面网络。本文研究由高速节点组成的高动态移动自组网的路由协议,提出了一个结合表驱动路由和地理位置路由的混合路由协议TOPOS,在局部使用表驱动路由加快数据包的转发,而在全局使用地理位置路由以适应快速变化的网络拓扑。在OPNET仿真平台上对TOPOS和已有的AODV及GRP协议的性能比较表明,TOPOS对于节点的运动速度和网络规模具有更好的适应性。     

TrANTHOCNET:信任性蚁群自组织路由算法

 移动自组网依靠多点协作完成路由任务,可信的路由协议需要节点之间建立一定的信任关系,但大多数信任路由模型只追求路由的信任性而忽略了健壮性.本文基于ANTHOCNET算法,设计了兼顾信任性和健壮性的TrANTHOCNET算法.引入模糊Petri网的形式化推理算法处理节点之间的不确定关系,并利用位置信息对信息素实时更新以提高路由健壮性.实验结果表明TrANTHOCNET较ANTHOCNET、AODV和T-AODV均表现出较强的抵抗恶意节点攻击的能力,在路由性能方面也验证了本算法的有效性.     

自组网及其路由技术

由若干个移动无线通信终端构成的临时性的无中心自组网，无需依靠任何基础设施，能够提高通信网络的可靠性和应变能力，所介绍的动态源路由算法和分层路由算法可以很好地解决自组网的路由计算复杂问题，并能较好地避免网络拥塞，在一定程度上保证了通信网的可靠运行及业务质量。     

Ad Hoc网路由协议在常规靶场中的应用及仿真

在试验通信系统IP化改造的要求下,建设基于多跳路由协议的无线移动自组织(Ad Hoc)试验通信网是必然的选择。传统的试验通信系统多采用集中控制的点对多点星状网,而移动自组网属于网状网,采用完全不同的组网方式,其对特定试验保障通信业务的承载能力,以及路由协议的适应性目前尚没有试验数据可供参考。对自组网路由协议在试验通信中的应用进行研究,根据想定试验场景对网络性能进行仿真分析,分别仿真了4种路由协议的数据包成功递交率、平均吞吐量以及平均时延等网络性能。仿真结果表明,4种路由协议中有3种协议综合性能完全可以满足试验通信保障任务。     

Rate allocation strategies for energy-efficient multipath routing in Ad-hoc networks towards B3G

Wireless mobile Ad-hoc network is a special network that all nodes can self-organize and work together. It is flexible to form a network and extend the coverage area dynamically without infrastructure, so Ad-hoc network is envisioned as cornerstones of future generation networking technologies (B3G or 4G). However, the dynamic network topology makes the communication cost not only the energy of source/destination nodes, but also the relay nodes. Another problem of the Ad-hoc network is it is hard to provide a stable and persistent quality of service (QoS), which is strongly required by the beyond 3rd generation (B3G) system. In this article, the authors establish a scenario that contains B3G cellular base station and Ad-hoc mobile nodes, and propose two algorithms minimum incremental rate algorithm and power feed-back rate allocation algorithm in multipath routing. The algorithms can maintain a constant total transmission rate and bit error ratio (BER) to provide the QoS guarantee and reach the minimum power consumption of the relay nodes by adjusting the rate of each path in the multipath routing.     

基于NS-3的声电协同网络实现及路由性能分析

水下无线通信主要依靠水声通信的方式进行信息传输。但水声链路本身具有高时延和高误码率等不足,为水下应用提供低时延的通信服务是一项具有挑战性的工作。声电协同网(CRAN)旨在充分利用水面无线电链路弥补水声网络(UAN)的性能局限,提升网络的整体性能。其中,CRAN中的路由协议需要构建声、电混合路径,是声电协同网络研究中的关键问题。该文首先在网络模拟器3(NS-3)中设计并实现了声电浮标节点与CRAN协议栈,搭建了CRAN的仿真平台。随后探讨了以无线自组网按需平面距离向量路由协议(AODV)为代表的被动式路由在CRAN中的应用。该文发现,AODV协议使用的距离向量准则在CRAN中能够更多地选择高速的无线电链路进行数据转发,有效地降低了网络传输时延。最后,通过仿真对AODV与其他协议的性能进行了对比、分析。结果表明,CRAN在投递率、传输时延、网络吞吐量、能效和路由响应速度方面对比水声通信网有较大提升。同时,以AODV为代表的被动路由协议,相比于以优化链路状态路由协议(OLSR)为代表的主动路由协议更适用于CRAN。     

AODV routing overhead analysis based on link failure probability in MANET

This article puts forward an Ad-hoc on-demand distance vector routing(AODV)routing overhead analysis method in mobile Ad-hoc network(MANET).Although multiple routing protocols have been proposed to improve the performance,scarcely any paper analyzed the routing overhead caused by routing setup and maintenance processes in mathematical way.Routing overhead consumes part of network resources and limits the supported traffic in the network.For on-demand routing protocols like AODV,the routing overhead depends on the link failure probability to a great extent.This article analyzes the collision probability caused by hidden-node problem and the impact on link failure probability.In chain and rectangle scenarios,it presents a mathematical analysis of the theoretical routing overhead of AODV protocol based on link failure probability.Simulations on OPNET 14.5platform match well with the theoretical derivation which confirms the effectiveness of the analysis method.     

基于WiFi的自组织网络路由协议算法研究

以基于WiFi的自组织网络为应用背景,本文利用仿真平台OPNET对四种经典自组网路由协议的性能进行了仿真比较。实验结果表明,反应式路由协议的性能总体优于先应式路由算法,而AODV协议由于其备份路由的特性,性能更优。为满足战场环境下车载自组织网的大规模组网要求,以及火控数据的时延传输要求,结合AODV算法的优势,本文提出了一种新的分层自组网路由算法CRP,其分簇结构的设计减少了网络拓扑变化对寻由过程的影响和路由发现过程中的洪泛开销,加速了路由的查找过程,仿真结果显示该算法的综合性能优于AODV算法及经典分簇路由协议ZRP算法,端到端传输时延明显减小。     

Ad-hoc网络上的动态路由协议研究及实现

概要介绍了Ad-hoc网络的概念。通过分析其网络特点,描述了该种网络对动态路由协议的要求。简要介绍了当前流行的几种Ad-hoc动态路由协议及特点。详细描述了OLSR路由协议的术语和主要思想。最后结合工程实践,介绍了实现该协议过程中的关键问题,并在模拟网络环境下验证了该协议的正确性。     

Mitigation and Performance Analysis of Routing Protocols Under Black-Hole Attack in Vehicular Ad-hoc Network (VANET)

Vehicular Ad-hoc network (VANET) is a self-organized ad hoc network. VANET becomes a most challenging research area as it has several issues related to routing protocols, quality of service, security, etc. Vehicular communication is critically unsafe to several kinds of active and passive routing attacks. This paper analyzes the impact of a compromised node (vehicle) on zone routing protocol and ad-hoc on-demand distance vector, and recommends a suitable solution called secure vehicular on demand routing to find out and mitigate the black hole attack. The given study analyses the effect of vehicle density on the average throughput, packet delivery ratio, end-to-end delay, normalized routing load and average path length.     

RAI: A High Throughput Routing Protocol for Multi-hop Multi-rate Ad hoc Networks

The advantages of using the multiple rates for wireless communications have been revealed in the recent years. To determine the appropriate rate and to make routing decision more precise, the communication nodes need the information from lower layer. Therefore, in this paper, a high throughput routing protocol using lower layer information for Multi-rate Ad-hoc Networks is proposed. We introduce a new routing metric named “Route Assessment Index” (RAI). The route with maximum RAI value is preferred to achieve the high throughput route, and to avoid the link bottleneck for reducing the packet drop rate. The chosen route also has a small number of hops. The routing protocol works in distributed manner, and correctness of the proposal is proven. The simulation results show that our new metric provides an accurate and efficient method for assessing and selecting the best route in Multi-rate Ad-hoc Networks.     

基于BATMAN-adv的多跳无线网络

无线自组网具有去中心化、多信道、多跳等特点,适用于专网和临时应急网络的快速搭建.为了使网络具有更宽的覆盖、更强的绕射能力和更高的吞吐量,系统选择一种支持IEEE802.11 ac的三射频接口物理层节点,在此基础上,结合BATMAN-adv路由协议进行研究,实现了一种基于多接口多信道的自组网系统.仿真实验数据表明,该系统...     

机动突击中的自组网多路径路由技术

随着作战样式的变化和武器装备的变革,装甲车辆机动突击作战中协同控制的重要性不断增强,对网络通信的各项性能指标提出了更高要求,而自组织网络所具备的一些优良特性能够较好地适应这一需求。在网络通信中,稳定性是衡量网络路由性能的重要因素。机动突击作战中,车辆移动、障碍物阻挡等因素将导致网络拓扑变化迅速,给路由稳定性带来严重影响,极大地降低了网络通信质量。基于AODV协议,设计并仿真了一种链路不相交的多路径被动式路由协议,以路由回复消息中携带的路由信息为基础,实现两条不相交链路作为通信路由并互为备份。仿真结果表明,该协议在数据包到达率及平均时延方面较AODV协议均有一定提高。     

战术通信网中按需路由协议的仿真研究

战术通信网是现代信息战中产生的一个重要的战场信息传输网络,其中路由协议的选择对于网络能否成功构建至关重要。在此研究了战术通信网按需路由协议中的AODV协议和DSR协议,对两种协议进行详细的分析比较,并通过OPNET仿真工具对AODV与DSR协议在不同场景下的路由开销、网络延迟和丢包率进行仿真分析,指出了两种协议各自的优势和特点,为两种路由协议在无线传播环境下的应用提供了有效的依据。