薄型盘类工件的夹紧

加工薄型盘类工件的内孔或外圆,往往使用专用夹具。夹紧工件外圆,可进行孔加工(图1)。车削工件外圆,可用图2所示夹具,将端面压紧,这两种夹具都采用莫式锥柄定位。     

鑽斜孔的夹具

我厂陈才富同志改进了一种鑽斜孔的夹具,用来鑽如图1的工件上的斜孔,能够保証九个斜孔得到一致的斜度。夹具的結构如图2所示:在底座1的两側装有刻度滑板2,并用两个小螺釘固定。在两滑板间装有定位盘3,这定位盘用轉动軸4装在底座1上。在定位盘3上,装有指針5。螺釘6     

辐条盘钻夹具

我厂在加工辐条盘如图1所示18-Φ2.8孔时,由于该零件批量大,钻孔工作量很大,故设计制作了专用钻夹具,如图2所示,多件同时夹紧,在台钻上加工,生产效率高。其工作过程为工件以钻模板1台阶定位,套在底座2螺柱上,将开口垫圈4插入     

铣楔条用的简单夹具

在机修车间修配各种楔条时,通常是把工件夹持在虎钳上铣制,但这种方法很难铣出楔条所要求的斜度。现在介绍一种专门铣楔条用的简单夹具。图中1和2是两个支柱。3是横梁,横梁3的左端用绞縺连接在支柱1上;右端用螺栓固定。若松开螺母,则螺栓可沿支柱2的槽A移动。工件4用弓形板夹紧在横梁3上(图中未示出)。支柱的平面B跟横梁端面均有刻度线,只要按照刻度线安装工件,就可铣出所需要的斜度。夹具固定在铣床工作台上。这种夹具构造简单,装卡方便,因此它既可改     

多通道阀体车夹具

为保证(图1)所示的多通道阀体的加工精度要求,我们设计了(图2)阀体车夹具。 工件以φ70mm端面和内孔定位在分度回转盘2上,将工件用四个钩形压板1夹紧,支架3上的两个辅助夹紧螺钉4在工件调整后进行辅助夹紧,分度回转盘2上有四个等分的定位孔,由定位销5定位,当加工完一个方向     

六角棒料多件夹紧装置

在生产中,常常要对六角棒料工件进行端面加工,在端面上开凹槽、台阶、凸榫等。通常是采用单工件装夹进行加工,这样对批量生产来说,加工效率低,而且成品精度差异较大。为提高生产效率,我们设计了一种用于六角棒料端面加工的多件夹紧装置,它能加工多种端面形状的工件(如图1)。结构简单,制造方便,经实际使用,效果良好。 1.结构六角棒料多件夹紧装置的结构如图2所示。装置的底座3用螺栓、螺母通过安装孔4固定在铣床或刨床的工作台上。装置的中间部分是一个放置工件     

在一道工序上开槽铣四方

氧气瓶上用的四方接头的四方部分和槽过去全是由钳工用手工方法加工出来的,加工一件需要15分钟。在大跃进中,二级技工陈桂珍同志在党的教育下和老师傅帅以武的帮助下,以敢想敢干的精神,创造一种在一道工序上开槽铣四方用的工具。用这个工具开槽铣四方可以在铣床上进行多刀加工,只要2分18秒的时间就可以加工好96件,生产效率提高620倍。为了交流经验,现将工具及加工方法介绍给大家以供参考。工具的构造很简单,如图1所示。1是工件。2是夹具,中间开有孔,共4行,每行16个孔,可放64个工件;夹具2的两旁开有三角槽,每边16个,可放32个工件。中间的工件由底座3卡住,两旁工件用虎钳夹紧。铣床的主轴上装     

用于钻床的回转夹具

在加工管子龙门钳的主件龙门架(图1)的3-φ11mm孔时,我们设计了一种回转夹具,只用一个钻套即可加工三个孔。 夹具如图2所示,回转盘4与底座3之间加装一圈φ10mm的钢球8,使夹具转动灵活,钻模板固定于底座3上、底座F处安装一套定位销装置,回转盘4按回转角度46°44'、104°26',在F、G、H处各加工一定位销孔φ12mm,加工时将工件放于回转盘4上,以     

加工高同心度工件用的快速夹紧夹具

大家知道,在车床上加工图1所示工件的内孔,必须分两次装夹,也就是说,加工好一个内孔后,必须调头加工另一孔。这两个孔的同心度要求很高。过去我们是用一个老式的夹具,套住工件的内孔,然后用压板、螺丝压紧进行加工。由于夹具比较笨重,很不灵活,因而上下活的辅助时间很长,而且还不能百分之百地保证质量。后来我们改进了一个快速夹紧夹具,克服了以上所说的缺点,经使用证明,效果良好。快速夹紧夹具如图2所示。1是夹具主体,主体1的柄部跟车床主轴孔配合。2是球面螺母,跟主轴1中部的螺纹配合。3是压盘,     

用麻花钻加工半圆槽

我厂生产的一种汽车零件,其一头需加工出一个横向半圆槽,见图1。一般用特制的R5.2凸半圆铣刀在铣床上铣出的。为提高效率和降低成本,我们设计了如图2所示的夹具,将其固定在钻床底座上,工件放进夹具圆孔后锁紧,然后用Φ10.4麻花钻将两个工件的半圆槽同时钻出。为保证尺寸精度,两工件夹紧后的中心距应在27.7±0.05mm以内,且钻模的轴心线应是两工件中心连线的垂直平分线。由于半圆槽的精度要求不是很高,     

圆周均布斜孔加工夹具设计

某产品零件如图1所示,在圆盘上有4个Ф12mm、与平面夹角为30°的斜孔,需要在钻床上加工。我们针对该类型的零件设计了一种圆周均布斜孔加工夹具。该夹具结构如图2所示,它主要由两部分组成：零件快速夹紧机构和斜孔分度机构。     

主轴钻夹具

为了在摇臂钻床Z3040上加工C623240车床产品主轴前端轴向孔和径向孔,设计了下述夹具。 (1)夹具竖装加工C623240轴向孔,达到精度要求(图1)先用4个螺钉将底面与工作台侧面固紧,把钻模板32放入主轴锥孔,在零件尾部用螺母4通过拉杆3拉紧,零件在夹具中夹紧,钻任一孔,播入插销33,再加工其余各孔零件,松开螺母4,拧紧螺母36,钻模板退出工件。 (2)夹具横装加工C623240径向孔用4个螺钉将底面固紧在工作台水平面上,把夹具钻模板53转到垂直位置,用两个方向的螺钉54、55固紧,将件1转到侧边停放,装零件,把件1转到垂直位置,转动螺钉43主轴向前初步顶紧,转…     

快速钻孔用偏心组合夹具

如图1所示,该工件的关键工序是钻削加工φ6. 2 ×35的孔。为了保证图示位置度要求,钻孔工装设计时我们曾采用螺杆与V形块组合夹具,但生产效率太低;改用弹性夹套与卡盘组合夹紧,仍然效率低,而且排屑困难。为了低成本、高效率、大批量快速钻孔,我们设计了偏心组合夹具。 偏心组合夹具如图2所示。固定V形块17与底板5紧固连接,活动V形块11与偏心轮7组合夹紧工件4,可移钻模板13与固定V形块17紧固连接,通过钻模套14引导钻头切削加工。装夹工件时,工件以端面定位,外圆定心。转动手柄8,活动V形块11沿着两根滑杆16移动而夹紧工件。卸…     

转位式车夹具

我厂生产的柴油过滤器底架(图1),加工关键是车削端面、精车φ94_(-0.46)~0mm环形槽和M14×1.5螺孔。为此,我们设计制造了转位式车夹具(图2),将上述工序进行一次装夹加工,效率高,质量好。结构夹具分为左右两部分,左端为固定部分,通过螺栓将固定盘1与机床上轴相联,转动盘3由普通三爪卡盘改制成(两爪),在卡爪8上安装两个V形块7,这样按图2所示安装时,能达到自动定心夹紧目的。转动扳手4,夹紧工件后可车削端面、φ94_(-0.46)~0mm环形槽和螺孔。加工完毕后松开两个T形螺栓6,拔出     

加工空中相交两斜油孔的钻床夹具

在我厂S1100曲轴加工中,为了加工图1所示两个空中相交的斜油孔Ⅰ和Ⅱ,作者经详细计算设计了图2所示的钻夹具,现简介如下。 1.夹具结构原理 (1)工件回转由转轴12与定位插销13控制,工件     

几种近距离孔钻模的设计

有时工件上的孔距很近,无法在钻模体上安置标准导套,现介绍下面几种近距离孔之钻模设计的简便方法,以供参考。 1.削边导套:如图1所示,把标准导套之两边磨平而装入钻模体内。图1中(a)不宜太薄,一般均为≥2.5公厘。 2.插销式回转导套:孔间较近而图1之a又在2.5公厘以下者,则采用图2所示之方法。在钻模你上镗孔时在一轴心线上镗一个65孔和两个中12A孔。工作时把件2套入钻模体上,先根据标准导套加工一孔。然后取出插销4把件2回转180°,再把销4插入另一端之定销孔内,则可加工另一孔。为了使件2制造方便,故在件2内压入标准导套3。件2的材料可用15,…     

一种自夹紧式铣床夹具

在夹具设计中，经常遇到的联动机构有多种。如定位件之间的联动，定位件与夹紧件之间的联动，以及夹紧件与夹紧件之间的联动。这些联动动作都限于工件与刀具相对静止的情况下发生。本文所介绍的自夹紧式铣床夹具是利用铣床工作台在空行程进刀和退刀动作实现工件的自动夹紧与松开，即夹紧与松开工件的动作发生在工件与刀具有相对位移情况下。一、夹具的结构设计及工作过程图1所示的薄壁零件，可用图2所设计的夹具加工，其工作过程如下：当铣削完毕，工作台22返回，摇杆9撞上挡块螺钉13A后，一方面继续随工作台返回，另一方面绕螺钉11顺时针…     

球面零件钻引

我厂有一个零件（见图1）,要求在球面Sφ21mm上钻孔φ10mm,由于该零件较小,还要求3件同时加工孔φlOmm,以保证角度一致。因生产批量大,工件在钻床上定位,有一定的难度。夹具的安装要保证钻头始终指向工件的球心。1．零件定位装夹零件定位装夹如图2所示。夹紧块1的前头要制成球形,这样与被加工零件配合比较好,装夹比较牢靠。插销9前头与被加工零件的配合为间隙配合,间隙在0．1mm以内。     

内凸轮自紧夹具

钻床钻削工件(φ34~(±0.5)×25毫米)的端面时,使用弹簧卡具,因工件外径允差较大,很不方便。后来我们制造了内凸轮自紧夹具,结构简单,手柄转动角在15°～25°之间,可牢固夹紧工件。结构如图1所示。底座8压固在钻床工作台上。保持器3旋在件8上,用螺母7锁紧。件3外径与内凸轮套4内孔滑动配合,三个槽内放入夹紧柱9。盖板1是为防止件9脱落。件4与件7之间用垫圈5支承并滑动配合。扭簧6的两端,     

转动式铣床夹具

现在介绍一种翻斗形式进给的铣床夹具,夹具结构如附图所示。夹具中间装一个鼓轮,它回转一周,就可加工完一批零件。加工中,零件的夹紧、装卸全是自动的。鼓轮上有两排定位孔,每排16个,零件的夹紧依靠凸轮和压塞。凸轮是用能够起缓冲作用的橡皮做成,装在夹具本体顶部两侧。外面用隔垫保护。压塞的端面加工成圆弧,使它能更好地和工件接触。零件加工好后,只要回转鼓轮,就可脱离凸轮的夹紧;压塞由张力弹簧