路基施工中冲击碾压技术的应用分析

介绍了冲击碾压技术的特征,分析了冲击碾压技术的应用范围及施工工艺,并结合实际案例与数据,探讨了冲击碾压技术在路基施工中的应用方法,以期为类似工程施工提供借鉴。     

冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

介绍了冲击碾压技术在高速公路施工中的应用概况及应用特点,从冲击碾压技术在高速公路施工中的应用要求、施工工艺、注意事项等方面,阐述了冲击碾压技术在高速公路施工中的应用措施,从而提高冲击碾压技术水平,保证高速公路施工质量。     

路基补强中的冲击碾压施工实验探究

合理运用冲击碾压法,能够实现对已碾压成型路基、路堤的快速补强,能够有效增大路基的压实度与沉降量、降低路堤的工后沉降率及形成一定厚度的加固层,对于提升路基稳定性与延长路面使用寿命具有重要意义。本文以某工程路段施工为实际施工案例,简单介绍了工程概况、冲击碾压施工方案,并根据所测数据及所绘图表,对冲击碾压对路基的补强效果进行了简要分析,以期对同仁有所裨益。     

高速公路路基施工中冲击碾压技术的运用分析

介绍了高速公路路基施工中冲击碾压技术的特点,并结合工程实例,进行了冲击压实试验,阐述了路基冲击碾压的施工质量控制措施,指出冲击碾压技术可以提升路基的稳定性,降低工后沉降率。     

关于填石路基采用冲击碾压效果的探讨

当前,高速公路填石路基大多采用重型振动压路机压实,对于压实度控制,则采用观测沉降的方法。为检测震压效果及减小工后路基沉降,庐铜高速工路04标段采用了冲击压路机进行冲击碾压。实践证明,采用冲击压路机进行填石路基冲压后,不但提高了路基压实度,还增强了路基整体强度及稳定性。     

冲击碾压技术在唐曹高速公路施工中的应用

论述了冲击压路机的压实原理和压实能,对冲击压路机与同重量级振动压路机参数进行了对比分析,结合唐曹高速公路的施工,介绍了填石冲击碾压施工方法及施工注意事项。     

冲击压实技术在高速公路路基施工中的应用与研究

基于冲击压路机在含石量很高（60％-70％）的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石量土石混合料在冲击压路机冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。研究结果表明,冲击压实技术用于高填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工后的沉降也有明显的效果。     

路基冲击碾压试验及施工技术

结合具体工程实例,进行了路基冲击碾压试验,详细介绍了冲压试验施工过程,以达到提高路基的整体强度及减少工后沉降的目的,最后指出路基冲击施工技术有着更加广阔的发展前景。     

冲击碾压技术在粉土路基施工中的应用研究

介绍了冲击碾压法的作用机理,简述了冲击碾压技术的应用范围及碾压行走路线,并探讨了冲击碾压技术在粉土路基施工中的技术要点,旨在提升公路路基的稳定性和强度。     

公路路基施工中冲击碾压技术的应用探讨

介绍了公路路基施工中运用冲击碾压技术的优势,探讨了碾压施工技术在公路路基施工中的实际应用,阐述了公路路基施工中冲击碾压技术的控制措施,指出在实际施工时,需要依据工艺流程的要求,明确该技术的要点,实施全过程质量控制措施,以切实增强公路路基建设质量。     

强夯法在高填方路基施工中的应用

以某高填方路段工程为例,分析了高填方路基应力的分布情况,阐述了强夯技术在施工应用工作中的原理和技术特点,在此基础上提出了强夯施工的技术方案以及实施过程中质量和安全控制的规程,通过现场测试的数据显示强夯法是实现高填方路基压实的一种有效的施工方法,在工程应用中取得了很好的效果。     

风积沙路基填筑施工技术

针对神朔铁路工程的重难点,结合风积沙路基填筑特殊的施工环境条件,阐述了风积沙路基的填筑工序和施工工艺,指出采用洒水加振动压路机碾压的风积沙路基填筑施工工艺,解决了风积沙路基压实困难的问题,保证了施工质量。     

冲击式压路机在路基压实补强施工中的应用

分析了冲击式压路机的压实作用机理,结合某段高速公路路基压实补强施工,分析总结了冲击式压路机的施工工艺,并对压实补强效果进行了试验研究,试验表明,应用冲击式压路机可得到较好的路基压实补强效果。     

某客运专线路基施工技术

通过秦沈客运专线A4标路基土方的施工,从施工角度对于路基本体及基床表层的填筑工艺进行了分析和总结。     

公路路基施工控制技术在施工中的应用

对公路路基建设中控制技术的重要性以及特点进行分析,对路基建设的应用技术进行讨论,采取合理有效的措施来将控制技术导入路基建设,充分发挥控制技术的优势,从而保证公路路基的质量,延长公路的使用寿命。     

分析路基冲击压实效果与土基松铺厚度的关系

首先指出路基工程采用冲击压实技术时,一次松铺厚度的大小直接决定着压实效果及压实施工的难易程度,通过实际工程现场压实试验,分析了冲击压实技术对不同松铺厚度土基的压实效果,最后提出合理的松铺厚度。     

强夯施工在高速公路路基中的应用

简要介绍了强夯法在公路路基中应用的发展历程。结合工程,给出采用强夯法治理施工及工后沉降等的施工方案,经检测,路基填土压实度能满足规范要求,同时工后监测结果显示,强夯后的路基在工后一个月的沉降已经趋于稳定,表明强夯法在治理高填方路基的沉降上有效。