液压支架缸体的扩镗再利用

通过对扩镗后的缸筒壁厚、强度及刚度的验算。证明了废旧缸筒扩镗修复后再利用的可行性。同时由于液压支架废旧缸筒数额的增加，扩镗缸筒在节约材料费用、降低加工成本方面的经济效益相当可观，有很强的利用价值。     

预应力锚索代用材料研究

对旧钢丝绳代替钢铰线用于锚索有关的性能进行了研究，并进行了模拟实验和工业性试验，证明此种锚索是成功的。     

液压支架铲板车车架强度分析

目前最大的电动铲板式支架搬运车载重量已无法满足100t级的液压支架的安装与回撤工作，基于此，研制了100t级的WXP100防爆特殊型铅酸蓄电池铲板式搬运车。对车架的强度进行深入分析，建立了铲板式搬运车车架三维模型，采用有限元软件ANSYS对铲板式搬运车在7种不同运行工况下进行了静强度仿真分析，认为铲板式搬运车的强度满足使用要求。并通过与试验数据对比，验证了有限元分析的正确性，可作为进一步优化的基础。     

液压支架铲板车车架强度分析

目前最大的电动铲板式支架搬运车载重量已无法满足100t级的液压支架的安装与回撤工作，基于此，研制了100t级的WXP100防爆特殊型铅酸蓄电池铲板式搬运车。对车架的强度进行深入分析，建立了铲板式搬运车车架三维模型，采用有限元软件ANSYS对铲板式搬运车在7种不同运行工况下进行了静强度仿真分析，认为铲板式搬运车的强度满足使用要求。并通过与试验数据对比，验证了有限元分析的正确性，可作为进一步优化的基础。     

工作面液压支架的常见故障及其排除方法

工作面自行式液压支架是提高劳动生产率和安全系数的重要设备，对其的维护和保养非常重要。针对支架在使用中常见故障，介绍了相应的排除办法。     

液压支架与围岩耦合关系及应用

基于“砌体梁”理论力学模型,对支架所受顶板岩层载荷进行分类,采用理论分析方法对支架与围岩耦合作用关系进行研究,提出支架与围岩之间存在刚度耦合、强度耦合、稳定性耦合关系,并分析了酸刺沟煤矿大采高综放液压支架失稳破坏原因。认为顶板动载荷主要受破断基本顶岩块与随动岩层自身质量、回转空间共同影响,直接顶（含顶煤）-支架-底板的整体刚度可以影响基本顶的断裂位置,从而降低基本顶来压对支架的作用力与作用时间;合理的支架支护强度可以降低顶板下沉量与下沉速度,减轻顶板动载冲击对支架的影响,支架支护强度还对底板及煤壁片帮冒顶产生影响;支架自身稳定性及对围岩失稳的适应性是支架-围岩系统稳定性耦合的关键。     

液压支架顶梁结构的有限元分析

运用ANSYS软件建立了顶梁的有限元模型,合理地确定了顶梁的边界条件和载荷分布,并对均载和偏载2种工况下的顶梁梁体进行了有限元分析,得出了结构的应力分布和位移变化规律,为超静定液压支架顶梁的结构设计和改进提供了可靠的分析依据。     

液压支架立柱强度计算程序设计

立柱是液压支架的主要部件之一,校核立柱强度安全系数是项重要工作。在分析了双伸缩立柱受力的基础上,建立了双伸缩立柱各段最大弯矩计算的数学模型,编写了立柱各段强度安全系数的计算程序。     

ZY5000/09/20薄煤层液压支架底座修复方案研究

利用ANSYS Workbench软件对液压支架的底座进行虚拟的压架试验,通过计算机分析数据结果,找到能够反映支架强度的性能指标,再运用公式计算出底座前端抗弯安全系数,验证修复方案的可行性、准确性,避免经验主义,为今后支架设计及改造提供理论依据和科学参考。     

液压支架与工作面顶板耦合分析

根据液压支架支护特性和工作原理,给出将支架简化为具有一定弹性系数的弹性体的理论依据,充实了采场围岩与液压支架整体力学模型理论基础。在此基础上,推导出了液压支架顶梁载荷分布规律,理论结果与实验数据基本一致,从而验证了液压支架与顶板耦合关系模型的正确性,为相关研究深入开展创造了条件。     

液压支架油缸导向套制坯工艺分析

基于现行支架油缸导向套加工过程中制坯工序有多种选择,论述了导向套制坯工艺的种类及各自的优缺点。介绍了导向套的常用材质、使用标准,并对其进行分类。根据生产特点将制坯工艺分为钢材直接制坯和钢材锻造制坯,并分别进行了论述,同时给出了相关标准、设备及成本核算公式。综合考虑时间成本及经济成本的平衡,简单给出了每种导向套制坯工艺的参考选择顺序。分析表明,以基础零件为单元,在保证产品质量的前提下,选择最适合的制坯工艺,是制造企业控制过度加工、成本与资源节约的有效手段。     

ZY500型液压支架后连杆失效分析及改造

对ZY50 0型液压支架后连杆中部肋板伸根改造进行了理论分析 ,并且此改造在实际中已得到很好的应用     

煤焦燃料油替代重油的可行性分析

从资源甄别、环保影响、效果比较、综合评价等方面分析煤焦燃料油替代重油的利弊,通过理论分析,实践情况,说明这种替代的可行性与局限性.     

落地式多绳摩擦提升机换绳方法

落地式多绳摩擦提升机换绳工艺复杂 ,本文主要介绍一种简单方便可靠的换绳方法及换绳时应注意的问题 ,实际应用中效果良好。     

ZY500支架推移装置受力分析与计算

通过对ZY5 0 0支架推移装置的受力分析与计算 ,提出改进方案     

典型液压支架立柱缸体材料疲劳性能研究

液压支架油缸在服役过程中承受交变载荷,容易发生疲劳破坏,一旦油缸发生疲劳失效将会对生产安全产生不利影响。为了保证液压支架在服役过程中的安全可靠性,对现有的3种液压支架油缸材料27SiMn、30CrMo、30CrMnSi的微观组织形貌,交变载荷下的疲劳性能以及疲劳断口形貌进行研究,从而确定高可靠性油缸的材料选择标准。研究结果表明,材料光滑试样的疲劳性能存在区别,相比之下疲劳性能30CrMnSi＞30CrMo＞27SiMn,疲劳强度与屈服强度存在正比关系,理论上提高材料的屈服强度可以提高其疲劳性能。     

多绳摩擦提升机尾绳的更换方法

多绳摩擦提升机尾绳绳头制作工艺复杂 ,尾绳更换方法因矿而异 ,施工安全问题尤为重要。本文介绍一种简单、方便、可靠的尾绳绳头制作工艺、更换尾绳方法及换绳时应注意的问题 ,实际应用中效果良好     

装载机行驶过程中动臂液压缸刚度特性分析

针对轮式装载机在行驶过程中动臂液压缸的动态刚度变化,首先对工作装置进行受力分析,得到行驶工况下动臂液压缸作用力的计算公式。并对阀控液压缸进行分析,推导出动臂液压缸的动态模型。用MatLab软件编程,分析载重、路面等级以及工作装置悬置高度对动臂液压缸刚度特性的影响,结果可用于多体系统动力学分析。