Q6W—1型六轴双铰接70%低地板轻轨车

本介绍Q6W-1型70%低地板轻轨车的主要技术参数，各部件的结构设计特点。     

Q6W系列70％低地板交流传动轻轨车的摇枕优化设计

随着世界工业化进程的飞速发展．城市规模及人口数量迅速增长．特别是汽车数量的过度增加，使城市交通状况变得拥挤不堪。城市交通中汽车所占比例的剧增导致了道路阻塞，环境污染，交通事故的增加=随着世界经济的发展和人类环境保护意识的不断提高。一种新型快速轨道交通系统出现了——     

Q6W型70％低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置

本文介绍了一种首次在国内采用的70％低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置，其结构和作用，并对主要受力体下铰中的关键零件进行应力强度分析。     

Q6W－1低地板部位转向架

本介绍国产首批70％低地板轻轨车拖动转向架的结构特点，并对独立轮对装置作了专门阐述，由于两车轮可以相对转动，踏面形状是设计的难点。     

Q6W—2型城市轻轨车司机室仪表控制台的设计

结合Q6W-2型70％低地板城市轻轨车设计与制造的体会，简单介绍城市轻轨车司机室仪表控制台的设计及新型材料的选择应用。     

Q6W型轻轨车车体制造工艺

本介绍了湘潭电机集团有限公司于2001年9月开始试制生产的Q6W型轻轨车车体制造的实际工艺过程，总结了轻轨车车体制造过程中的经验，通过对我公司轻轨车车体钢结构所用材质和设计结构的分析，对今后生产的工艺问题作了更进一步的探讨。     

高寒高海拔地区1 000 kV变电站电气设备选择及布置方案

高海拔、低气温均会对1 000 kV变电站设备选择和布置方案产生较大影响。目前尚没有在上述环境条件下的特高压变电站设计、建设经验以及相关的技术储备。通过调研设备制造水平及工程运行情况,结合实际需求,对不同的技术方案进行比较后,提出了–45℃、海拔3 500 m以下1 000 kV设备的外绝缘修正建议方法、1 000 kV设备套管建议型式、GIS伴热带设置原则;通过技术经济比较,提出了推荐的设备布置方案。其结论可供后续1 000 kV变电站建设参考。