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<正> 利用晶闸管控制磁饱和式交流弧焊机,国内尚无先例。现在使用量较大的 BX_1系列动铁式和 BX_3系列动圈式交流弧焊机,存在着体积大、重量大、工作时噪音高、空载损耗大、效率低、调节焊接电流麻烦等不足之处。针对 相似文献
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介绍一种新型晶闸管中频感应电炉的逆变电桥,分析了对该电桥逆变晶闸管采用阻容保护电路的必要性。建立了该阻容保护电路中电容电压的二阶微分方程,解出电压随时间变化关系,推导出逆变晶闸管上的电压上升率,为元件参数的选择提供了依据。 相似文献
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针对在测量同步电机变频启动过程暂态电压和电流时,被测信号频率测量不准确的问题,提出了基于极值优先过零检测法的相量测量算法,并利用理想信号模型对比分析了所提算法与传统DFT算法的性能。该算法利用输入数据的极值寻找信号的真实过零点,得到信号的实际频率,再通过真有效值的定义求取信号的有效值,具有易于实现、运算量较小、精度较高的优点;仿真结果表明所提方法在频率线性变化、幅值波动等条件下,具有良好的测量精度。研究结果为测量频率范围较大的信号相量提供借鉴。 相似文献
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单片机控制中频电源的新型起动法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍中频电源用单片机控制三桥臂的起动法,该法的优点:①可频繁起动,起动可基本无间隔;②可在全载全压下起动;③不受负载轻重的影响;④可适于更高频率的中频电源起动;⑤线路简单,成本低。 相似文献
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针对传统Boot电路升压比不高、输入电流纹波大,不适用于低电压输入分布式发电系统的问题,提出一种高增益零输入纹波DC-DC变换器。该变换器在传统Boost电路的基础上加入2个耦合电感,1个耦合电感与输入电感和电容共同组成无源零纹波单元,使变换器不受占空比的限制实现输入电流零纹波;另1个耦合电感与二极管和电容组成倍压单元,增强变换器升压能力;采用无源无损吸收电路吸收漏感能量,抑制漏感带来的尖峰电压,使开关管两端电压应力得到降低;另外,该变换器仅使用1个开关管,控制简单。最后,通过实验验证变换器的可行性。 相似文献
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在中频电源领域,由于晶闸管的开关频率高,在关断过程中,产生很大的反向di/dt,严重威胁器件的安全.由于国外生产的快速晶闸管性能高,能承受比较高的dv/dt、di/dt;而国内dv/dt最高达500 V/μs、di/dt达200A/μs、tq:12μs.所以,一般RC吸收回路在国产中频电源中的保护就显得有些欠缺.介绍了一种快速晶闸管换相缓冲技术的设计原理,及其在国产中频并联谐振逆变器的应用.实践证明,该技术可改善多个串联快速晶闸管的动态均压特性,能有效地保证国产快速晶闸管在中频电源中的稳定运行. 相似文献
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本文提出一种新型燃烧时序控制系统,它改变传统控制方法中对燃料与空气进给量的连续控制方式为分时开关控制方式,避免了执行机构在小范围里调节的“非线性”和“死区”特性,从而可以克服以往燃油炉中低温控制效果差的缺点,保证系统能够运行在一种最优状态。 相似文献
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本文通过晶闸管温控柜在金刚集团活塞销厂淬火炉中的应用 ,说明现行交流接触器带电子电位差计控制炉温方式的控制柜有很多缺点。而使用无触点开关的晶闸管控制温度 ,即可节约电能又可提高生产效率 ,并且控温精度又高 ,取得的经济效益是非常可观的 相似文献
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以巷道掘进过断层围岩控制为对象开展探究,结合具体工程实际,在分析断层对巷道掘进影响的基础上,对巷道掘进过断层支护措施开展分析总结,并对所设计的围岩控制措施应用效果做出检验。结果表明,提出的措施能够实现对围岩的有效控制,确保了巷道作业的安全性和有效性。 相似文献
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控制硅粒大小是过共晶铝硅合金技术中一个很重要的方面,我们认为精炼剂是磷化铝,传统中,这种磷化铝是通过铜—磷添加剂在熔料中形成的.这一工艺要求这种添加剂在高温情况下于炉内使用.磷化铝的形成需要时间并且磷的利用率是变化的.一种新的不含铜的合金已由VAW aluminium和Anglo Blackwells开发出来,该种合金含有在现场形成的以磷化铝方式存在的高浓度的磷.这种合金在较低的温度,较低的添加比例和较短的反应时间就可产生有效作用.这种合金可以生产成各种形式的系列产品其中包括一种可盘绕的9.5mm直径的棒料.因为该产品在较低的温度下,使变质过程迅速完成,因此该产品在需要时可以在炉外使用.这种棒料形式的产品可以被连续地加料,使之加入一个传统加料设备的流槽通道. 相似文献
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对交流电动机的节能运行进行了理论分析,提出了以交流电动机定子电压与电流的比例,即U1/I1作为控制量的轻载调压节能运行方案,同时介绍了一种以单片机为核心的节能控制装置及应用效果。 相似文献
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以掘进面过断层围岩控制为对象开展分析.结合具体工程实际,在综合分析巷道围岩特征的基础上,对掘进面过断层围岩控制措施进行了分析探究,希望能够为其他矿井相似工程的开展提供借鉴和参考. 相似文献
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一台433A发动机因动力不足,排气管冒黑烟而提出校喷油泵。经更换柱塞、出油阀,调试好油泵后装机试验,排气管冒轻微蓝灰色烟。车主行驶几天反映情况说动力是可以了,就是机油消耗过大,因此建议修理发动机。更换了缸套、活塞、活塞环、气门及气门导管。修理后,发动机机油消耗大现象仍未解决,于是认为还是发动机问题。进行再一次检修发动机,结果还是机油消耗大。据修发动机 相似文献