减速带形状对汽车振动的影响分析

视轮胎为刚体建立车辆与减速带碰撞数学模型,对车辆通过减速带产生的振动进行分析.利用MATLAB软件对所建立的模型进行仿真,从而提出最佳减速带形状模型--相切抛物线数学模型.本研究所提出的减速带形状分析方法可以为减速带设计提供理论基础.     

非牛顿流体减速带的应用研究

减速带意在提醒司机减速,但在通过减速带时会感到有强烈的震感。而非牛顿流体减速带可以使车辆在低速过该减速带时如履平地,不会产生不适感。非牛顿流体减速带利用非牛顿流体的粘度随剪切应力和剪切速率增大而增大的性质。通过建立非牛顿流体减速带的模型,设置临界速度V_K。对于水泥生料浆作为填充物,车速小于临界速度V_K(33.5m/s),减速带仅产生形变,而以大于临界速度通过减速带时,减速带变成刚体,表现出与常规减速带相同的效果。本模型使得定制"特征"减速带成为可能,推进了非牛顿流体减速带的应用。     

一种不发白硅橡胶组合物及其制备方法

基于道路减速带控速原理及传统减速带存在问题,分析了现阶段广泛使用的圆弧形减速带的车体垂向运动速度与加速度特性,提出了横截面两侧为两条余弦曲线的新型减速带的方案。从减速带截面的曲线方程为切入点,利用“数形结合”的方法重点对车轮与橡胶减速带整个碰撞过程中轮心的垂向速度和加速度进行分析。结合MATLAB等软件进行仿真,得出了余弦曲线橡胶减速带无速度突变的特性,对比圆弧形橡胶减速带的垂向加速度变化,该新型橡胶减速带对超速行驶的车辆有更好的惩戒作用,既能有效控速又能改善行车平顺性与乘坐舒适性,具有很好的应用前景。     

轮胎滚动的气动声学数值计算研究

<正>新型车辆的开发受到越来越严格的法规限制,对噪声排放的控制指标要求越来越高。通常情况下,车辆在道路上的行驶是造成噪声的主要来源,这包括发动机噪声、动力传动装置噪声、空气动力噪声和轮胎与道路的相互接触噪声。汽车行驶速度在50~100 km/h时,轮胎与道路相互接触的噪声成为主要因素,而这个速度范围恰恰是城市及周边地区典型车辆的行驶速度。轮胎与道路相互接触产生的     

新型振动超深孔加工

在传统的超深孔喷吸钴加工中,通过振动源使钻杆产生振动,就可以使钻头产生颤振,这样,在加工时产生的切屑的形状,从原来的细长条状变成颗粒形状,从而不会阻塞在钻头前部区域或其他任何回流部位。另外,通过对钻头几何形状的改变,以及增加了硬质合金导向条,并对导向条的形状作了修正,这样就能提高孔的加工精度和光洁度,同时大大提高劳动生产率。文中还对断屑振动的理论作了说明。     

汽车与轮胎NVH研究

简介汽车与轮胎振动、噪声和舒适性(NVH)研究,对车辆各种噪声的来源和机理进行分析,提出相应的减震降噪措施.汽车噪声主要由发动机噪声、排气系统噪声、传动系统噪声、空气动力学噪声及轮胎噪声组成,汽车高速行驶时轮胎噪声是汽车噪声的主要来源.进行汽车NVH研究时,首先利用CAD/CAE技术建立汽车及部件的三维动力学模型,然后采用NVH分析工具对模型进行网格划分及动力学分析.通过对部件及整车进行模态分析、验证和不断优化,最终使整车NVH特性达到设计目标.     

SrTiO3陶瓷中晶粒三维形状的评估方法

根据SrTiO3陶瓷中晶粒以{100}和{111}晶面为主要晶界的结晶习性,以及晶粒形状随{100}和{111}占晶界面积不同而发生变化的特点,设计了适合SrTiO3晶粒形状特征的晶粒模型.通过对不同形状晶粒的仿真切割,可得到所对应形状晶粒的随机截面,以及能够反映晶粒形状变化的截面形状参数--圆形度.从而建立了晶粒截面圆形度与晶粒形状的关系.在实际应用时,通过测量统计SrTiO3陶瓷切片上晶粒截面圆形度的平均值,来查询晶粒的三维形状.     

诺记预测智能轮胎将在5年内普及

芬兰诺记轮胎公司预计,智能轮胎(可将轮胎和道路状况数据传输到车辆上的轮胎)最迟将在5年内普及,这是由于交通自动化的飞速发展而驱动的。自动驾驶汽车对轮胎提出了新的要求,控制系统必须能够通过轮胎中安装的传感器来判断行驶状况,而安全性能如冰面抓着性和抗滑水性将通过产生实时数据的技术导入。     

汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车

<正>本发明公开了一种汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车,其包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎,汽车轮毂与外胎之间为充气腔,外胎内装有沿其紧密环布的多个气囊体,气囊体包括由弹性材料做成的封闭的气囊本体,气囊本体内装有柔性支撑物,气囊本体的内表面上设有进气单向阀且气囊本体充气后的截面形状与充气腔的截面形状相适应,气囊本体     

基于压电自供电技术的化工车胎压安全监测装置

针对基于振动自供电技术的胎压自动监测装置进行研究,将行驶的化工汽车等效为时刻处于振动状态的振动模型,通过压电材料将机械动能转为电能,为胎压自动监测装置供电。对胎压无线监测装置硬件组成进行分析,计算了胎压无线监测装置模块所需要的功率,确定胎压无线监测装置工作时的电压和最高功耗。通过实验测试结果表明:车辆行驶过程中,压电供电装置输出的最大电压高于胎压监测装置及无线发射模块整个工作需要的电压值;无线接收模块接收到的接收到的数据帧数均大于40帧,信号可靠度大于93%。验证了本文提出的压电自供电汽车胎压监测装置的可行性和工作稳定性。     

基于环糊精的纳米功能组装体的研究进展

通过分子自组装形成稳定和结构可控的材料是现在功能材料学、生物学的焦点,构筑纳米尺寸的功能性分子自组装体更是接近生命现象和过程的本质。基于环糊精的超分子组装以其选择性、可调控性和生物相容性等优势引起了广泛关注。本文就近十年来基于环糊精的纳米尺寸的功能组装体的研究进展进行简要综述,包括修饰环糊精的软连接自组装,环糊精轮烷、聚轮烷、纳米线、纳米管、纳米笼的设计、构筑及其更高级组装,以及环糊精与纳米粒子的分子组装和基于环糊精的分子机器。     

钴基催化剂上氢解反应的研究

制备了一系列不同金属含量的Co/SiO2加氢催化剂,考察了催化剂非原位还原条件、进料空速、氢分压变化对其氢解反应影响。结果发现,钴基催化剂在非原位还原后进行反应时有氢解反应伴随发生。催化剂上金属含量越高、还原温度升高和还原时间延长,氢解反应越明显;较高的进料空速及较高的氢分压有助于抑制氢解反应的发生。     

Studies on oxidative dehydrogenation of n-butane on bismuth molybdate on alumina

Oslefins and diolefins are important intermediates in the petrochemical industry and the future promises a further substantial increase in demand. While several catalysts have been formulated in the past for the abstraction of hydrogen from butenes and propylene, these catalysts are inefficient in the abstraction of first hydrogen from butane. Bismuth molybdates (β and γ-phases) containing iron oxide and supported on alumina are used as catalysts in the present investigation on the oxidative dehydrogenation of n-butane. Effects of catalyst content, temperature and oxygen: n-butane ratio on conversion and selectivity to butadiene and (C₄H₈ + C₄H₆) are studied in the following ranges of experimental conditions: β-bismuth molybdate/100 mol support I(K), 3–9; γ-bismuth molybdate/100 mol support I(K), 5-20; temperature, 400–500°C; O₂: butane ratio, 0.6:1.7.     

考登钢表面涂搪瓷的研究

考登钢作为一种高耐候结构钢,广泛应用于各个领域。在火力发电方面,考登钢主要应用在工作环境比较恶劣的烟气加热器和空气预热器中。考登钢表面涂搪的目的就是进一步提高其耐腐蚀性能,延长使用寿命。为了提高考登钢元件的使用寿命,对考登钢表面涂搪瓷的可行性、密着性能、瓷釉、工艺控制、质量保证等方面进行了研究。     

Micro-viscometer based on electrowetting on dielectric

A viscometer used to measure the viscosity of 10 μl of a liquid, must be miniaturized down, and the liquid velocity gradient in the channel used to determine the viscosity coefficient. Two major factors that affect the liquid velocity are the mechanical forces exerted by the mechanical motors and electromagnetic forces. In this study, electrowetting on dielectric (EWOD) is adopted to drive liquids. Variously sized electrodes on a chip, and two shapes of channel are employed to measure the velocity gradient to determine the viscosity coefficient. The device is fabricated by microelectromechanical system (MEMS) technology. The dielectric layer used in EWOD has a high dielectric constant, BST (Ba_0.7Sr_0.3TiO₃), to reduce the required applied voltage; its surface is coated with hydrophobic polymer, polytetrafluoro-ethylene (PTFE, Teflon^® AF DuPont). Experimental results demonstrate that liquids can be pulled at 660 μm/s in linear channels by applying a voltage of 15 V.     

脱硫石膏压块造粒处理试验研究

以煅烧脱硫石膏为胶结剂,通过掺加一定量煅烧脱硫石膏探索研究脱硫石膏压块造粒处理的可行性。结果表明：掺加一定量煅烧脱硫石膏能有效实现脱硫石膏的压块造粒处理;从技术参数和节约能耗综合考虑,煅烧脱硫石膏适宜煅烧温度为160℃。掺加30％煅烧脱硫石膏,脱硫石膏试件强度可达到约4MPa;提高成型压力可进一步提高脱硫石膏试件强度。     

表面活性剂对钙指示剂影响的研究

由于钙指示剂（又称NN指示剂）的水溶液不稳定,通常将其配制成固体指示剂使用,但是存在着生成的络合物不够稳定、终点变色不敏锐、准确度不高等问题。研究了固体钙指示剂的最佳使用条件,以及表面活性剂对钙指示剂稳定性、灵敏度的影响等问题。实验结果表明：固体钙指示剂的最佳配比是钙指示剂与氯化钠的质量比为1∶100、液体钙指示剂中钙指示剂-十二烷基硫酸钠,以及钙指示剂-乳化剂OP-10-苦味酸效果最佳,终点变色更加敏锐,精密度以及准确度都有显著提高,体系稳定性好。     

漆酶用于木质纤维板结合的研究

研究了温度和pH值对漆酶酶活以及漆酶处理纤维压制纤维板性能的影响。结果表明,pH较低、温度较高时漆酶酶活较高,压制的纤维板强度性能较好。但温度太高(60～80℃),延长加热时间,漆酶稳定性变差,酶活明显降低,压制纤维板的强度下降。     

Reflection on medium effects on photochemical reactivity

In reexamining medium effects on photochemical reactions, we have emphasized those on unequilibrated excited species such as the Franck-Condon species. Despite recent advances in femtochemistry, such a discussion in molecular photochemistry is uncommon, and the problem remains challenging on account of the extremely short-lived excited species. However, in such cases, a small perturbation resulting from, for example, weak guest-host interactions could turn into a determining factor in dictating the course of a photochemical channel of deactivation. Examples of medium-directed diabatic processes have been examined with this idea in mind. A modified view on rhodopsin photoisomerization is presented along with the consideration that confinement does not necessarily lead to inhibition of reactions of the trapped substrate.     

工艺参数对沉降斑影响的实验研究

采用实验方法考察工艺参数对沉降斑的影响。基于一个带凸台的平板模具,采用L27(313)正交矩阵进行实验,研究了几何尺寸、熔体温度、注射时间、保压压力及保压时间对厚度突变处沉降斑形成的影响,同时还考虑了熔体温度和注射时间以及保压压力和注射时间之间的交互作用影响;通过性噪比分析和F检验优化成型工艺条件并对工艺参数的影响进行显著性分析。结果表明,对于厚度突变的平板制品,厚度突变的程度对其沉降斑形成的影响最大,其次为熔体温度,保压压力,保压时间等;采取减小厚度变化,降低熔体温度或增加保压压力和保压时间等措施,可以减小厚度突变处沉降斑,从而减少其对外观质量的影响;因素之间的交互作用对制品沉降斑的形成有一定的影响,熔体温度B和注射时间C之间的交互作用影响较为明显,而保压压力D和注射时间C之间的交互作用对该质量指标的影响最小,可以并入误差。