我国零部件再制造行业集聚发展将成趋势

业内认为,我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势.汽车零部件再制造行业以一定的产业技术为支撑,抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设,形成完整的产业链.     

我国零部件再制造行业集聚发展将成趋势

业内认为,我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势.汽车零部件再制造行业以一定的产业技术为支撑,抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设,形成完整的产业链.     

河北河间国家示范基地项目启动 零部件再制造产业持续推进

在全国两会的春风下,变废为宝、＂以旧换再＂的汽车零部件再制造产业迎来新的发展＂风口＂。2017年3月28日,由中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会主办的2017中国汽车零部件再制造行业年会在河北河间召开。就此,河间国家再制造产业示范基地项目建设也正式启动,成为全国第四家、京津冀地区惟一一家国家再制造产业示范基地。这让行业的目光再次聚焦于这个充满希望同时也充满挑战的领域。     

河间:将建京津冀国家再制造产业示范基地

河北省河间市政府与北京科技协作中心、中国汽车工业协会零部件再制造分会、机械产品再制造国家工程中心等单位于2015年3月26日签署了《推进京津冀国家再制造产业示范基地建设合作框架协议》等系列协议,标志着京津冀国家再制造产业示范基地落户河间市. 河间市再制造产业起步较早,主要集中在汽车配件和石油钻采行业.     

河间国家再制造产业示范基地建设启动

前不久,作为沧州市重要的京津冀协同发展产业转移承接平台——河间国家再制造产业示范基地项目建设正式启动,广州欧瑞德汽车发动机再制造项目、上海利曼汽车零部件有限公司再制造项目、手拉手汽配城再制造旧件交易平台等6个再制造项目正式入驻。该示范基地为全国第四家、京津冀地区唯一一家国家再制造产业示范基地。     

河间国家再制造产业示范基地建设启动

前不久,作为沧州市重要的京津冀协同发展产业转移承接平台——河间国家再制造产业示范基地项目建设正式启动,广州欧瑞德汽车发动机再制造项目、上海利曼汽车零部件有限公司再制造项目、手拉手汽配城再制造旧件交易平台等6个再制造项目正式入驻.该示范基地为全国第四家、京津冀地区唯一一家国家再制造产业示范基地.     

梧州建设国家再制造产业示范基地

<正>近日,广西梧州国家再制造产业示范基地项目合作协议在梧州进口再生资源加工园区签约。广东嘉禾盛德投资管理公司、梧州进口再生资源加工园区管委会、中国汽车工业协会零部件再制造分会共同参与梧州再生园区中国再制造产业科技园、国家再制造产业示范基地建设。据悉,广东嘉禾盛德投资管     

广西梧州国家再制造产业示范基地项目落户再生园区

<正>前不久,广西梧州国家再制造产业示范基地项目合作协议签约仪式在梧州进口再生资源加工园区举行。签约仪式上,广东嘉禾盛德投资管理有限公司、梧州进口再生资源加工园区管委会、中国汽车工业协会零部件再制造分会共同签署了合作协议。三方将共同参与梧州进口再生资源加工园区中国再制造产业科技园、国家再制造产业示范基地建设以及示范基地的申报合作。     

浏阳:制造产业基地接受国家循环经济示范试点中期评估考核

正2016年1月16日,国家发改委循环经济示范试点评估考核组吕峥一行来到长沙,对长沙国家再制造产业示范基地循环化改造示范试点工作实施情况进行中期评估。园区党工委书记周剀向考核组作浏阳专区循环化改造示范试点工作情况汇报。园区自2013年获批国家再制造产业示范基地以来,一直将发展再制造产业作为循环化改造示范试点工作的实施重点。园区专门划分了规控面积为4.5 k㎡的再制造专区,重点发展工程机械及零部件再制造、汽车及零部件再制造和数控机床     

广西梧州建设国家再制造产业示范基地

正近日,广西梧州国家再制造产业示范基地项目合作协议在梧州进口再生资源加工园区签约。广东嘉禾盛德投资管理公司将在梧州再生园区内投资建设中国再制造产业科技园及再制造示范基地,总投资15亿元,分两期建设。其中,一期建设中国再制造产业科技园,二期建设国家再制造产业示范基地。同时,中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会将在再生园区设立华南片区的分会点,并与广东嘉禾盛德投资管理公司合作,建设梧州进口     

上海再制造产业将形成绿色产业生态链

国家发展改革委、财政部批复同意上海临港产业园建设"国家循环化改造示范试点园区",上海再制造产业将逐步形成企业集群、产业集聚发展绿色生态链.     

国家再制造产业示范基地综合服务中心项目正式开工建设

正2015年12月18日,张家港国家再制造产业示范基地综合服务中心项目正式开工建设。张家港国家再制造产业示范基地是国家发改委批复的首批国家级再制造产业示范基地。示范基地地处张家港经济技术开发区,主要从事于汽车零部件、电子办公设备等再制造生产,规划面积4.3平方公里,其中启动区1.1平方公里。目前示范基地已入住20余家企业,预计3~5年内产业规模达到500亿元。自2014年12月23日,张家港经济技术开发区管委会与清华     

再制造产业将成为我国"十二五"循环经济新亮点

<正>国家发展和改革委员会副主任解振华日前说,今后五年,发展改革委将会同有关部门按照"十二五"规划纲要的要求,强化规划指导、试点示范、产业集聚、技术创新和体系建设,促进再制造产业形成较大规模。     

《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会顺利召开

<正>2015年12月8日,由中国物资再生协会再制造分会和张家港清研再制造产业研究院共同组织的《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会在张家港国家再制造产业示范基地顺利召开。课题启动会邀请了中国标准化研究院、中国循环经济协会、中国内燃机工业协会、武汉理工大学相关领导和专家及20多家汽车零部件回收、拆解企业、再制造企业以及汽车零部件流通企业代表参加。     

汽车零部件再制造:奋楫扬帆启新程迎接发展新机遇

《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》(以下简称《办法》)于近期发布,这是我国汽车零部件再制造行业期盼已久的管理制度,也是全球再制造行业唯一一部规范汽车零部件再制造行业管理的规章制度,对我国汽车零部件再制造产业高质量发展具有里程碑意义. ■《办法》出台十分必要和及时 我国汽车零部件再制造行业已经过多年探索.上世纪90年代,随着我国引进欧美汽车制造技术和汽车维修保养模式,汽车零部件再制造的概念逐步进入我国.     

国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心揭牌

正2016年1月10日上午,国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心正式揭牌。国家认监委实验室与检测监管部主任乔东,中科院院士、数字制造装备与技术国家重点实验室主任丁汉,张家港市领导张伟、黄雪元出席揭牌仪式。作为全国首批、华东首家国家再制造产业示范基地,张家港国家再制造产业示范基地产业规模已超过50亿元,初步形成了特色鲜明、技术领先、功能完善的发展态势。2015年11月,国家再制造汽车零部件产品质     

广西梧州再制造产业示范基地揭牌

正2016年10月28日,梧州再制造产业示范基地在梧州进口再生资源加工园区揭牌,当日签约入园项目7个,合同投资额6亿元。基地以"园中园"方式规划建设,总投资30亿元,将重点发展汽车零部件、工程机械、医疗器械等再制造产业。目前,基地已完成一期开发建设,完善了物流中心、交易平台、孵     

河间举办再制造产业示范基地建设合作框架签约仪式

正2016年3月26日,推进京津冀国家再制造产业示范基地建设合作框架签约仪式在河间市举行。来自北京科技协作中心、河北省发改委、科技厅、工信厅和沧州市人民政府的有关领导出席签约仪式,中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、机械产品再制造国家工程研究中心、浙江手拉手投资管理有限公司等参加签约仪式。这次合作签约仪式的成功举办,将有效推进河间京津冀国家再制造产业示范基地建设。签约仪式上,河间市人民政府与北京     

努力实现中国再制造产业发展的新突破

再制造是循环经济"再利用"的高级形式,对形成新的经济增长点、实现节能减排目标具有重要的现实意义,还可以成为推广绿色消费模式的重要突破口。中国在"十一五"期间,明确提出支持废旧机电产品再制造、启动了再制造试点工作、将再制造纳入法制化轨道并制订了促进再制造产业发展的规范性文件。在"十二五"期间将继续大力发展循环经济,突出的特点是,首次明确提出资源产出率目标、强调推行循环型生产方式、提出生产消费等领域循环经济全面发展、明确了循环经济由试点向示范升级发展。今后,中国的再制造产业要在强化规范指导、强化试点示范、强化产业集聚、强化技术创新、强化体系建设等五方面努力实现新的突破。     

临港获批"国家循环化改造示范试点园区"

近日,国家发展改革委、财政部批复同意临港再制造产业示范基地建设"国家循环化改造示范试点园区",这是2015年再制造产业领域唯一获批的循环化示范项目.示范试点实施方案将突出再制造示范基地的公共平台建设,将进一步完善示范基地再制造的产业链发展.